Avião da TAM faz pouso forçado em aeroporto do interior de SP

Um avião da TAM fez um pouso forçado por volta das 11h desta quinta-feira (5), em São José do Rio Preto, no interior de São Paulo. Cerca de 110 passageiros estavam na aeronave, mas ninguém ficou ferido.

A aeronave saiu de São Paulo com destino a Cuiabá e faria uma escala em São José do Rio Preto. Quando chegava à cidade do interior paulista, devido a falhas mecânicas, o pouso teve de ser feito cerca de 100 metros antes da cabeceira da pista, o que teria desestabilizado o avião.

As causas do acidente serão investigadas. Procurada pelo G1, a assessoria de imprensa da TAM informou que deve liberar uma nota oficial sobre o que teria acontecido nas próximas horas.

sptv

Mariah Carey traz equipe de 38 pessoas e terá avião particular para o Brasil

Foto: Getty Images

No próximo dia 21, Mariah Carey se apresenta no Festival de Barretos e traz para o país uma equipe de 38 pessoas, incluindo massagista e terapeuta. Além disso, ela terá um avião particular para viajar de São Paulo a Barretos. As informações são da coluna de Mônica Bergamo no jornal “Folha de S. Paulo”.

Além disso, Mariah exibiu para seu show que o ar condicionado tenha a mesma temperatura em todas as partes do palco.
abril

Fabricante de software diz que Gol não relatou problemas

Os recentes atrasos e cancelamento em voos da Gol, de acordo com a companhia, teriam sido provocados por falhas no software de elaboração de escalas comprado da Lufthansa. No entanto, a fabricante do sistema NetLine/Crew, informou, nesta quinta-feira, que a empresa aérea não relatou falhas no programa responsável pelas escalas, e que não foram encontradas indicações de "avarias técnicas ou funcionais no sistema", que teria sido "configurado de acordo com as regras e exigências dadas pelo cliente".

De acordo com os funcionários da empresa, os atrasos teriam começado a ocorrer, em virtude da mudança no sistema de escala da Gol. A empresa admitiu que a falha no software ocasionou os problemas. No entanto, de acordo com o Sindicato Nacional dos Aeronautas, a Gol tinha definido, por volta do dia 20 de julho, em reunião com a categoria realizar as mudanças na escala, que poderia acarretar nos transtornos verificados no fim de semana.

De acordo com o sindicato, a empresa teve tempo hábil para reestruturar a escala de forma que não ocorrem os atrasos e cancelamentos. Segundo a Gol, o fim do período de férias também potencializou o problema.

Segundo a Lufthansa, mais de 40 companhias aéreas no mundo utilizam o mesmo sistema para gerar uma lista da tripulação. "A solução leva em conta os regulamentos legais, as necessidades da rede, as obrigações contratuais, as considerações econômicas e as preferências da tripulação. Ao mesmo tempo, é capaz de cobrir os requisitos legais quanto ao tempo de serviço da tripulação", disse a empresa.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou na terça-feira que a Gol alegou problemas no software para planejamento de escala, que teriam resultado no "planejamento inadequado da malha aérea e da jornada de trabalho dos tripulantes".

Os atrasos começaram a ser registrados no fim de semana, e culminou com o fim do período de férias. Só na segunda-feira, dos 818 voos domésticos programados, 430 tiveram atrasos superiores a 30 minutos, além de 102 cancelamentos.

Na quarta-feira, o índice de atrasos teve queda após cinco dias, segundo relatórios da Infraero. Na segunda e terça-feira, o índice de atrasos da companhia aérea girou em torno de 70%.

Na terça-feira, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou, em nota, que a Gol usaria cinco aeronaves de fretamento atender a demanda de passageiros e resolver o problema de atrasos nos voos.

terra

Mais de 11 milhões vão viajar de avião pela primeira vez em 2011

Uma pesquisa do Instituto Data Popular, divulgada nesta quinta-feira, revelou que mais de 11 milhões de passageiros viajarão de avião em 2011. Segundo o levantamento, 82% dos novos passageiros pertencerão às classes C e D. A previsão é de que 26,4 milhões de passageiros viajem por via aérea no próximo ano, sendo 67% desses grupos.

Os pesquisadores do Data Popular atribuem a queda do valor das passagens e as opções de parcelamento para pagar os bilhetes aéreos como os principais responsáveis pelo aumento da presença dos estratos sociais nas viagens de avião. As companhias aéreas já preveem este aumento. A TAM considera que as classes C e D representarão 17% das vendas da empresa nos próximos anos, contra os 6% atuais.

Uma das medidas da TAM é a venda de passagens pelas Casas Bahia, usando até o momento três lojas de São Paulo. Na parceria, o valor dos bilhetes poderá ser parcelado em 12 vezes no cartão de crédito da rede. Os clientes do Banco do Brasil também poderão parcelar as passagens em 48 vezes, com 2,2% de juros ao mês. Os estudantes universitários também serão beneficiados com condições diferenciadas, que serão conhecidas nos próximos dias.

srzd

Tripulantes sobrevivem a queda de avião militar russo

Um avião Su-25 da Força Aérea Russa (FAR) caiu nesta sexta-feira na região da Sibéria oriental, e seus dois pilotos sobreviveram ao acidente, informou o escritório de imprensa do Ministério da Defesa da Rússia.

O aparelho, um veículo de instrução de dois lugares, caiu por volta das 7h30 locais (0h30 em Brasília) quando efetuava um voo entre aeródromos das FAR ao leste do lago Baical, declarou à agência Interfax o porta-voz de Defesa para os assuntos da Força Aérea, Vladimir Dirk.

"A tripulação conseguiu acionar as poltronas ejetáveis. O estado dos pilotos é satisfatório", acrescentou o porta-voz, que não adiantou versões sobre as possíveis causas do acidente.

Os aviões Su-25 ("Frogfoot", segundo denominação da Otan), dos quais há várias versões, começaram a ser produzidos em 1979 e foram amplamente utilizados pela União Soviética durante a guerra do Afeganistão (1979-1989).

terra

Presidente da Anac diz que situação da Gol foi solucionada

Segundo a presidente da Anac (Agência Nacional da Aviação Civil), Solange Vieira, o caos aéreo em que a companhia Gol estava envolvida foi solucionado.

A Agência vistoriou os aeroportos uma semana depois dos problemas da companhia, que prejudicaram milhares de passageiros.

Solange ainda disse, ontem, que os atrasos da Gol já estão perto da média.

radio america

Aviação rende-se à Senhora do Loreto

As festas anuais em Honra de Nossa Senhora do Loreto, em Alcafozes, concelho de Idanha-a-Nova, estão marcadas entre 27 e 30 de Agosto.

A padroeira universal da aviação assinala este ano o 90.º aniversário da sua elevação e as cerimónias religiosas ocorrem dia 30 de Agosto, com uma missa campal e procissão.

Esta é uma cerimónia bastante participada e que conta com uma forte representação da Força Aérea Portuguesa, com a presença do seu Chefe de Estado Maior, Guarda de Honra e terno de clarins, que acompanha a missa presidida pelo pároco Adelino Lourenço, coadjuvado pelo capelão da Força Aérea. Como é tradicional, também, a procissão será sobrevoada pela esquadrilha de aviões F16 e por aviões civis, que lançarão pétalas sobre o andor, transportado por cadetes da FAP.

Para além desta comitiva, as cerimónias contam com representantes de diversas companhias aéreas, sindicatos e associações de aviação civil, todos devidamente uniformizados.

Na animação musical conta-se com as presenças da Banda Republica (dia 27) a actuação de Micaela e do grupo Remix (28) e a banda D’Tacon (29). Haverá ainda espectáculos pirotécnico e piromusical, a cargo da Pirotecnia Oleirense, para além da garraiada.

reconquista

Temos Vagas: Air Charter Sales Executive

Air Charter Sales Executive

Dados da Empresa Contratante

Nome:	CHAPMAN FREEBORN AIRCHARTERING
Descrição Sumária:	Fretamento de aeronaves e logística.
Ramo de Atividade:	Transportes
Porte:	Médio
Nacionalidade:	Multinacional
Qualificações da empresa: Saiba mais	Legenda fechar Tempo de cadastro na Catho: Empresa com até 6 meses de cadastro. Empresa com 6 a 12 meses de cadastro. Empresa com mais de 1 ano de cadastro. Vagas anunciadas na Catho nos últimos 6 meses: Empresa com até 10 vagas. Empresa com até 50 vagas. Empresa com mais de 50 vagas. Empresa com 1 ano e 6 meses de cadastro. Empresa com até 10 vagas. Já contratou candidatos para outras vagas anunciadas na Catho.
Dados da Vaga

Título da vaga:	Air Charter Sales Executive
Data de entrada:	02.08.2010
Quantidade:	1 vaga
Descrição da vaga:	Monitoring and Quoting. Monitor and provide quotations for incoming requests related to either single flights, short/medium term charter projects, long term ACMI leases. Ensure all administration associated with each project is carried out effectively including but not limited to arranging of the file and legal correspondence. Ensure all invoices are raised with correct and accurate information and paid to a specific time scale. Ensure all contracting agreements are accurate and legally compliant. Maintain a database of Latin American cargo charter operators. Project Management. Act as liaison between all the relevant parties to ensure clients, expectations are met. Adopt a proactive approach to identifying potential problems and develop contingency plans to tackle these. Delegate duties and ensure effective communication between all the parties involved. Gather feedback from customer/supplier to monitor performance of all parties in project delivery. Review feedback and performance to identify good and bad practice. Identify improvements for future projects. Business development. Based on market research to identify and pursue new business opportunities. Other, Maintain up to date and detailed knowledge of the aviation market. Carry out ongoing market and competitor research. Carry out any other duties appropriate to the role and within the competence of the role holder to include additional hours working when required. Be aware of and comply with the company policies. Experience within the aviation industry, preferably within the air charters market plus. Knowledge of the main players i.e. customers, suppliers and competitors. Educated to degree level in relevant area e.g. transport management, business management. Ability to process information quickly. Applies personal organisation strategies and process to prioritise and effectively manage a large and diverse workload in a pressured environment. Strong time management skills with the ability to plan ahead, anticipate requirements, problems and obstacles and an ability to juggle competing priorities successfully and to work to tight deadlines. Ability to work on own initiative without close supervision. High level of administration skills to aid personal organisation. The ability to influence others, to liaise with a wide range of people at all levels and across different cultures and to act with creditability, tact and diplomacy. Verbal and written fluency in English. Strong interpersonal skills and the ability to maintain a good rapport with established contacts. High degree of computer literacy and particularly an excellent knowledge of Word processing and spread sheets. Sound Knowledge of basic financial documentation (Invoicing, credit notes etc). Ability to account and budget for each project with the purpose of maximising profits. Ability to structure each individual project in accordance with its specific nature and deadlines and monitor and follow up the detail of the project as and when required. Ability to devise and operate to contingency plans where necessary. Ability to delegate project work effectively where necessary and to hand over responsibilities in a structured and clear manner. Ability to collect the right information in necessary quantities and to determine how much information needs to be communicated to each participant of the project. Ability to work closely with clients to establish requirements to establish and identify appropriate solutions. Ability to liaise effectively between customers and suppliers and to act as a catalyst between the two sides. Knowledge of the market situation at the given moment, which would allow identification of the best solution for a given request. Ability to identify opportunities to grow business in new and existing markets. Thorough understanding of the market to identify business opportunities both small and large scale. Ability to keep up with the market changes to keep ahead of worldwide events and use this to identify business opportunities. Maintains a calm disposition and positive outlook particularly when working under pressure. Flexibility to change working hours and patterns if necessary. Trustworthy in all aspects of the role. Self motivated and able to work both individually and as part of a team with minimum supervision. Commitment to the aims and objectives of Chapman Freeborn. A full appreciation of the value of co-operation, both internationally and within a team environment. Prepared to work in a hectic environment and manage uncertainty. Tenacious and willing to keep trying in challenges situations. Adaptable and responds well to change.
Observações:	Benefícios: Tíquete-refeição, Vale-transporte Regime de contratação: CLT (Efetivo) Horário: Monday to Friday, 09h to 18h
Faixa Salarial:	A Combinar
Idiomas:	Inglês (Fluente) Espanhol (Intermediário)
Áreas Profissionais:	Aviação/ Aeronáutica, Comercial/ Vendas, Comércio Exterior/ Trade/ Importação/ Exportação, Logística/ Suprimentos, Vendas/ Business Center, Executivo de Vendas/ Promotor/ Agente de Vendas
Níveis Hierárquicos:	Profissional especializado com curso superior (completo/cursando), Profissional com ensino médio/profissionalizante, Supervisores / Coordenadores
Cidades:	GUARULHOS - SP (1 vaga)
fonte: Catho

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Fonte: Air Charter Sales Executive - GUARULHOS - SP - Empregos

Spirit Airlines na mira dos Clientes

Nesde domingo, 1 de Agosto, a transportadora de baixo custo ,Spirit Airlines, tornou-se a primeira companhia aérea de cobrar dos passageiros entre 30 e 45 dólares o transporte de bagagem de mão.

Muitos passageiros, a maioria deles com raiva , não esperavam pelo pagamento, sem precedentes pelo custo da bagagem, que deveria ser de graça como em qualquer Cia aérea.

As reações dos passageiros , os insultos e os pedidos de boicote, foram rápidos a retransmissão através de comentários na web.

Cathay Pacific: aumento de frota

Cathay Pacific, empresa de Hong Kong, anunciou a sua intenção de comprar 30 Airbus A350 XWB e exercer a sua opção de compra de seis Boeing 777-300ER.

A Turkish Airlines abrirá 11 novas rotas

A Turkish Airlines abrirá 11 novas rotas no final deste ano e início de 2011, irá juntar-se a mais de 150 destinos internacionais que a companhia está operando atualmente.

As novas rotas incluem voos para Washington e Los Angeles (E.U.A.), Sydney (Austrália), Marrakech (Marrocos), Entebbe (Uganda), em Acra (Gana), Ho Chi Minh (Vietnã), Guangzhou (China) e Manila (Filipinas) e Montenegro e na Tanzânia.

Reforminha cara no JFK

A Delta Air Lines já teria feito um acordo com a Autoridade Aeroportuária de seguir em frente com planos para renovar seu arcaico terminais do aeroporto JFK.

De acordo com relatórios publicados, a reforma há muito esperada, custará $ 1,2 bilhões.

Continental e Brussels Airlines em codeshare

A Continental Airlines e a Brussels Airlines vai continuar a vender alguns de seus vôos em conjunto.

Esse acordo de code-share entrará em vigor na segunda-feira.

Milionário britânico é preso por ataque a helicóptero

Um milionário britânico foi condenado à prisão por um episódio que poderia ter saído de um filme de ação, como Um Dia de Fúria.

Houshang Jafari, 58, foi condenado por jogar um saco com pedaços de galinha contra as hélices de um helicóptero Jet Ranger, tentado chutar a porta ao aparelho e, falhando as duas outras estratégias, agarrado um dos seus esquis de pouso.

O milionário afirma que apenas ficou na ponta dos pés, levantou as duas mãos e gritou para o piloto para o piloto da aeronave.

A aeronave havia apanhado dois passageiros e decolava quando Jafari, que pesa quase 140 quilos, teria lançado o "ataque", indignado com o pouso em um terreno comum aos moradores de um hospital do século 16 convertido em apartamentos de luxo.

O caso foi julgado na terça-feira e o juiz Michael Roach criticou o destempero do milionário (foto ao lado) como "deliberado e temerário".

"Agarrar o esqui de pouso direito durante a decolagem foi muito perigoso e poderia ter desestabilizado a aeronave, que tinha subido apenas seis pés (1,82 m) acima do solo", disse o magistrado.

Além da condenação a um ano de prisão, o milionário terá de arcar com as custas do processo, que alcançaram 2,8 mil libras (R$ 7,8 mil).

"Não há motivos, me parece, para que o povo tenha que arcar com essas custas", disse Michael Roach.

Em sua versão, Jafari diz que não atacou o helicóptero. Ele alega que apenas ficou na ponta dos pés, levantou as duas mãos e gritou: "Onde diabos você está indo?"

"Não cheguei a tocar o helicóptero de nenhuma forma. Sou um homem gordo, meu pé não sobe. Como poderia ter chutado (a porta)?", defendeu-se.

O piloto do helicóptero, Mark Blokland, e sua esposa, que o acompanhava, afirmaram não ter mais voado de helicóptero desde o incidente.
desástre aéreos

"Já dormi algumas vezes durante o voo", diz copiloto da Gol, ao relatar excesso de viagens

Em meio ao novo caos aéreo que se instalou nos aeroportos nessa semana, tripulantes da companhia aérea Gol acusam a empresa de desrespeitar a legislação trabalhista e obrigá-los a cumprir jornadas de trabalho “desumanas”. Por conta do problema, copilotos entrevistados pelo UOL Notícias afirmam que é comum tripulantes dormirem em plena cabine do voo.

Um copiloto de 31 anos baseado em São Paulo, funcionário da Gol desde 2005, disse que ele mesmo e vários colegas já pegaram no sono durante viagens. “Eu já dormi algumas vezes em voo. Estamos bem sobrecarregados mesmo, e está complicado de manter a cabeça no que estamos fazendo. Precisamos de tranquilidade e de uma jornada decente, mas o que acontece é que somos explorados ao máximo”, disse o tripulante, que preferiu não se identificar para não sofrer retaliações da empresa.

Desde o último fim de semana, um alto índice de atrasos e cancelamentos em voos da empresa prejudica o funcionamento dos aeroportos e atrapalha a vida dos passageiros em todo o país. Em reunião convocada pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) nesta terça-feira, a Gol afirmou que problemas em um novo software para planejamento das escalas dos funcionários gerou "dados incorretos que culminaram no planejamento inadequado da malha aérea e da jornada de trabalho dos tripulantes”.

Passageiros recorrem ao juizado especial

• Após 3 dias de muito tumulto, confusão, gente dormindo no chão e filas, a situação no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, finalmente começa a se normalizar. Os passageiros que recorreram ao juizado especial elogiam o serviço

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Um outro copiloto que também não quis se identificar afirmou que quando não há uma jornada de trabalho regular não é “incomum piloto e copilotos dormirem em pleno voo”. “Pedimos para o chefe de cabine ir de meia em meia hora checar se há alguém acordado. É um risco enorme, e tudo isso foi muito agravado em julho”, diz o funcionário, de 30 anos, há quatro na Gol.
O tripulante narra um episódio ocorrido com um comandante com quem voou recentemente. “Ele estava com duas olheiras enormes, parecia um zumbi. Estava com 95 horas de voo na semana, viajando pela quarta madrugada seguida, dormindo apenas três horas por dia. Ele pediu para eu o acordar na hora de fazer o táxi do avião. Eu o acordei, mas ele me pediu para dormir mais um pouco e só acordá-lo na hora do pouso. O acordei novamente só bem na hora de pousar. O cara estava mal”, relata.

uol