Avião bate na igrejinha da pampulha (Excelente Montagem)

Esse vídeo é incrível….

Na verdade, esse vídeo é uma montagem feita por Pedro Henrique Santos de Magalhães. Show de bola!!

Insônia

Trip Linhas Aéreas e Setur-AL lançam voo em Maceió

A Secretaria de Estado do Turismo (Setur-AL) e a Trip Linhas Aéreas lançam, em parceria, um novo voo para Maceió. O evento de lançamento será realizado no próximo dia nove, com a presença de autoridades e empresários e uma entrevista coletiva para a imprensa.

A coletiva acontecerá no Hotel Ritz Lagoa da Anta, às 16 horas, com a participação do governador Teotonio Vilela Filho, o secretário de Turismo, Virginio Loureiro, e o diretor de vendas e marketing da Trip Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas de Paula. Já o evento de lançamento oficial será às 20 horas, no Foca Beer, para convidados.

O voo para Maceió começará a operação a partir de 20 de dezembro, saindo do Rio de Janeiro, e fará a ligação com Belo Horizonte, Recife e Fernando de Noronha. De acordo com o presidente da companhia, José Mario Caprioli, esse é um marco importante para a empresa, pois abrange sua atuação regional, assim como é resultado de negociações feitas pelo secretário de Turismo de Alagoas, Virginio Loureiro, que defende a melhoria para a malha aérea regional do Nordeste.

Mercado e Eventos

Azul anuncia sete novas cidades em 2010

O presidente da Azul, Pedro Janot, acaba de anunciar que a companhia aérea irá atender sete novas cidades em 2010. Ele está neste momento no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, onde aguarda o passageiro de número dois milhões, que deve chegar em instantes.

Ainda para 2010 a Azul já confirmou sete novas aeronaves, a maioria delas modelo Embraer 195, com capacidade para 118 passageiros. Até 2013, serão 56 aviões, e até 2016 estão programados 78.

Mercado e Eventos

KLM DIVULGA VENCEDORES DO CONCURSO CULTURAL

A KLM lançou em outubro um concurso cultural e convidou os participantes a postarem uma foto que simbolizasse a inspiração para sua viagem dos sonhos.Um comitê especializado julgou as fotos e divulgou os resultados.

1º Lugar - André Luís Moreira - Título da foto: Simbiose Azul
Prêmio: duas passagens KLM ida e volta em classe econômica, de São Paulo para o destino escolhido pelo vencedor, desde que atendido pela companhia.
2º Lugar - Rômulo Augusto Gomes Dantas - Título da foto: Unlimited Vision
Prêmio: duas passagens KLM ida e volta em classe econômica, de São Paulo para Amstedã.
3º Lugar - André Telucazu Kondo - Título da foto: A liberdade!
Prêmio: uma mala de viagem
As imagens vencedoras estão no http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=136676104415#

Aerobusiness

Boeing 727 da FedEx em MAO nos dias 07 e 09/12/2009

A FedEx, maior empresa aérea no transporte de cargas expressas do mundo, tem sua sede na cidade americana de Memphis e de lá lança sua extensa rede de serviços ao redor do globo. Uma das centenas de aeronaves da FedEx, um Boeing 727-200, fica baseada na cidade de Campinas(SP) e de lá realiza vôos para o continente sul-americano. Ocasionalmente uma dessas aeronaves retorna aos Estados Unidos para a manutenção e para isso realiza uma escala técnica para reabastecimento em Manaus, sendo que neste ínterim, uma outra aeronave desce rumo a Campinas.

Esta rotação de aviões é o motivo destas duas operações do clássico trijato americano em MAO:

07/12/2009
Boeing 727-200
ETA: 1130LT
ETD: 1230LT
Rota: San Juan-MAO-VCP

09/12/2009
Boeing 727-200
ETA: 1156LT
ETD: 1300LT
Rota: VCP-MAO-San Juan
Manaus Spotting Team

Korean compra cinco Boeing 747-8 por US$ 1,5 bilhão

Perspectiva artística do futuro avião da Korean Air (divulgação Boeing)

A Boeing anunciou nesta sexta-feira (dia 4) que a Korean Air comprou cinco 747-8 Intercontinental. A aérea sul-coreana é a primeira empresa da Ásia a comprar a nova versão mais econômica do jumbo. Pelo preço de tabela, o negócio alcançou a marca do US$ 1,5 bilhão.

Esses novos aviões deverão ser colocados nas rotas para as Américas e a Europa e cada um pode transportar, dependendo da configuração, entre 300 e 550 passageiros em três classes.
Panrotas

AZUL COM ALTO APROVEITAMENTO

A companhia brasileira Azul está registrando uma ocupação média superior a 87%, nível de fazer inveja às demais companhias aéreas nacionais. Em algumas linhas e horários esse índice atinge picos de 94%. A Azul fecha este ano com 14 aeronaves na frota e até o fim de 2010 terá 21 aviões em operação.
Aerobusiness

Gol amplia voos de BH para Nordeste nesta semana

A Gol aumentará a oferta de voos entre Belo Horizonte (Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins) e o Nordeste. A partir desta quinta-feira (dia 10), a empresa vai ligar o destino sem escalas a Fortaleza e Maceió, além de ampliar o serviço já existente para Recife e Salvador. Os voos serão operados por Boeing 737-800 Next Generation.

“Somos a única empresa aérea brasileira a ligar Confins a Fortaleza sem escalas, e estamos oferecendo o quarto voo diário para Salvador. A maior parte das novas frequências foi criada especialmente para atender o maior fluxo de clientes mineiros durante esse período do ano, mas algumas delas ficarão permanentemente na malha”, disse o diretor vice-presidente responsável pelo Planejamento Corporativo da Gol, Leonardo Pereira.

As passagens para os novos voos já estão disponíveis para compra no site da Gol ou na Central de Relacionamento com os Clientes, no tel. 0300-115-2121.
Panrotas

Conheça passageiro de número 2 milhões da Azul

Na home, Ricardo Sanches Capriva com o presidnete da Azul, Pedro Janot; acima eles com demais integrantes da aérea na festa do passageiro número dois milhões.

Um paulista de Amercicana é o passageiro número 2 milhões da Azul. Ricardo Sanches Capriva, são paulino, 30 anos, casado, é analista de projetos da Siemens, e poderá voar por um ano de graça e com direito a acompanhante. Capriva embarca para Campinas no voo de 14h30.

Ele veio ao Rio a trabalho e voltaria de Tam, mas, como mora em Americana, pediu à empresa para mudar para Azul para desembarcar próximo à sua casa.

Panrotas

Wal-Mart e TAP estabelecem parceria nacional

Desde o dia 1º de dezembro os participantes do Victoria, programa de milhagem da TAP, que realizarem compras no site do Wal-Mart (www.walmart.com.br/tapvictoria ) ou pelo telefone do varejista (11 - 3003.6000) e informar o código 'tap victoria' acumularão milhas.

Com a parceria, a cada R$200 gastos no site ou pelo telefone do Wal-Mart o cliente receberá 100 milhas no Programa Victoria da TAP.

“Associar-se a um grupo de sucesso no mercado varejista, como o Wal-Mart, nos traz grande satisfação. Estamos sempre procurando investir em parcerias estratégicas e em implementação de novas e melhores formas de prestigiar o nosso passageiro frequente com benefícios e vantagens exclusivas”, diz Mario Carvalho, diretor geral da TAP para o Brasil e América Latina.

Atualmente, o programa reúne uma variedade de empresas associadas em diversos segmentos: financeiro, gastronômico, locação de autos, hotelaria, estética & saúde entre outros.

O Victoria possui uma elevada adesão dos clientes brasileiros o que traduz a crescente importância da companhia aérea nos 8 portões de saída do Brasil para a Europa.

O Wal-Mart está no mercado varejista brasileiro desde 1995 e hoje conta com mais de 400 lojas, em 18 estados brasileiros mais o Distrito Federal. No comércio eletrônico desde o ano passado, o site oferece mais de 50.000 itens em 17 categorias, disponibilizando produtos de informática, eletrônicos, eletrodomésticos, cine&foto, telefonia entre outros.

Insider

Air Asia a mais popular no Facebook

Air Asia é agora a companhia aérea mais popular no mundo no gigante site de rede social Facebook, superando todas as outras companhias aéreas e até 'todas as outras empresas de transporte em termos de número de fãs.

Piloto abandona cabine para salvar a vida de paraquedista

Um piloto britânico recebeu uma alta condecoração de heroísmo depois de ter salvado a vida de um paraquedista pendurado em seu avião.

Gareth Greyling havia levado uma equipe de paraquedistas para saltar, durante um campeonato na Alemanha, no ano passado, quando um deles acabou preso pelo pé em uma corda, com o corpo para fora do avião.

O piloto foi avisado da emergência por controladores de voo quando estava prestes a pousar.

Ele então retornou a 7,5 mil pés de altitude, deixou a aeronave em piloto automático, foi até o paraquedista e o soltou.

Em seguida, voltou ao comando do avião e pousou sem problemas. O paraquedista aterrissou normalmente.

Por recomendação do paraquedista, o major Jeremy Denning, o piloto Greyling ganhou uma medalha de bronze da Royal Humane Society, que premia pessoas que arriscam suas vidas para salvar outras.

"Como ele pilotava um avião leve, o risco de a aeronave perder sua posição por causa do peso dos dois homens era muito grande. O avião podia mergulhar mais rápido do que eles", explicou Dick Wilkinson, da Royal Humane Society, à BBC Brasil.
Estadão

Avião de papel e ventiladores

Estacionamento eleva custo no Afonso Pena

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), administradora do Aeroporto Internacional Afonso Pena, reconhece que a atual capacidade do pátio de estacionamento de aeronaves impede os aviões procedentes de outras cidades de pernoitarem em Curitiba. Para a Infraero, no entanto, as 14 vagas existentes hoje atendem à demanda atual e não impedem a operação de novas rotas, “desde que não haja solicitação de pernoite”, ressalva.

Em audiência pública na Câmara dos Deputados no dia 24 de novembro, o Sindicato Na­cional das Empresas Aero­viárias (Snea) apontou para a falta de pátios de estacionamento em 12 aeroportos brasileiros de cidades que sediarão a Copa do Mundo em 2014– incluindo o Afonso Pena.

“Curitiba é um dos aeroportos do Brasil em que não temos condições de pernoitar por falta de vagas no estacionamento das aeronaves. Já é um aeroporto que está pequeno para a demanda existente”, avalia o presidente do Snea, José Márcio Mollo.

Para o consultor aéreo Paulo Bittencourt Sampaio, essa limitação cria um custo adicional para as empresas. “Quando um avião não pode pernoitar nestes aeroportos, a companhia opta por rotas inviáveis e não cria um serviço eficiente, alinhado aos interesses dos passageiros”, diz.

Atualmente, o pátio de estacionamento de aeronaves do Afonso Pena possui 14 posições, divididas em pátio principal – com 6 posições com pontes de embarque – e pátio remoto – com mais 8 posições. Entre os investimentos previstos para a Copa 2014 no Afonso Pena está a ampliação do pátio de estacionamento, que possibilitará o aumento na capacidade em mais 7 posições, de acordo com a Infraero.

12 horas

Air France divulgará segundo relatório sobre a queda do voo 447

PARIS — O Birô de Investigações e Análises (BEA, sigla em francês), encarregado de investigar o acidente do voo 447 da Air France entre Rio de Janeiro e Paris, anunciou nesta segunda-feira que vai apresentar seu segundo relatório às famílias das vítimas no dia 17 de dezembro.

O diretor do BEA, Jean-Claude Troadec, se reunirá no próximo sábado, no Rio de Janeiro, com familiares das vítimas brasileiras, informu ainda o BEA em um comunicado.

O segundo relatório será divulgado em Paris no dia 17, mas o conteúdo do documento será comunicado anteriormente aos representantes de três associações das famílias das vítimas.

O Airbus A330 da Air France caiu no Oceano Atlântico entre Rio de Janeiro e Paris na madrugada de 1 de junho, com 216 passageiros e 12 tripulantes a bordo.

O BEA informou que incoerências nas medidas de velocidade fornecidas pelos sensores Pitor do aparelho podem ter desempenhado algum papel na catástrofe, mas ressaltou que não podem ser consideradas como a única causa da tragédia.

As caixas pretas do avião ainda não foram encontradas.

O primeiro relatório do BEA foi publicado no dia 2 de julho.

AFP

Ryanair quer reduzir o número de banheiros

Uma outra iniciativa, da polêmica companhia aérea irlandesa, que está sempre buscando formas de otimizar seus negócios.

Aparentemente, e lembrando a idéia de cobrar para utilizar o banheiro que não passou do nível hipotético, a Ryanair está agora considerando a redução do número de banheiro em suas aeronaves, removendo um e trocá-lo por assentos.

Na realização desta troca, surgiriam seis lugares e desta forma poderia acomodar mais passageiros, aumentando os lucros e ceder uma queda de 4% nas tarifas, como explicou o presidente Michael O'Leary.

Seria interessante calcular quanto a empresa pode ganhar com esta medida, tendo em conta também as negociações com a Boeing para comprar mais 200 aviões.

Ryanair equaciona abrir 14 bases em 2010

Michael O’Leary, anunciou que tem 14 bases europeias em equação, três delas em Espanha.

Ao anunciar sete novas rotas e mais três aviões no aeroporto de Alicante, o responsável máximo da “low cost” confirmou que está em negociações com o aeroporto Barcelona (El Prat).

Fez ver que se abrir operações num novo aeroporto da Catalunha, esse fato não irá implicar a redução de movimentos nos outros onde já opera: Reus e Girona.

Air Comet não confirmou a venda

Dada a informação publicada sobre a possível venda da companhia aérea, a seção sindical da SEPLA na Air Comet disse que a administração da empresa não confirmou a qualquer momento aos seus empregados que a operação de venda foi concluída.

Gulf Air lançou um novo site

A Gulf Air, a companhia aérea nacional do Reino do Bahrein, lançou um novo site.

gulfair.com

Tudo novo, com um layout moderno, com nova uma nova navegação horizontal, facilitando o acesso a conteúdos e proporcionando mais espaço na página.

Os clientes podem aproveitar o novo site para obter informações sobre as últimas novidades e ofertas da Gulf Air.

Aeroflot e Alitália : Novo Code

A companhia aérea Alitalia, da Itália e da Rússia Aeroflot assinaram um protocolo de acordo para formar uma parceria comercial.

A assinatura aconteceu durante uma visita à Itália pelo presidente russo, Dmitri Medvedev, que se reuniram durante o dia com o primeiro-ministro italiano Silvio Berlusconi.

"O objetivo é desenvolver novos destinos e freqüências de vôos entre a Itália ea Rússia, para pôr em marcha uma série de acordos de partilha de código em destinos domésticos, intercontinental e internacional", disseram as duas companhias.

"Os vôos operados pela Alitalia para a África, Oriente Médio e América Latina poderiam incluir a codificação da Aeroflot quanto aos vôos da Aeroflot para a Ásia poderia levar códigos Alitalia, o que permitiria as duas companhias aéreas para aumentar sua presença nos seus respectivos mercados."
As empresas também se comprometeram a cooperar mais estreitamente em suas estratégias comerciais. - I-Net Bridge - I-Net Bridge .
Business Report

SpaceShipTwo

A nave tem duas cabines e fuselagens sobre as quais se estende a asa, tão grande quanto a dos bombardeiros B-29 da Segunda Guerra Mundial.

Entre as duas fuselagens da "WhiteKnightTwo" irá acoplada a nave para passageiros "SpaceShipTwo" também da Virgin Galactic.

"Este é um grande avião", disse o fundador da Scaled Composites, Burt Rutan. "E poderíamos dizer que é o maior avião que já se construiu totalmente com materiais compostos", acrescentou.

A "WhiteKnightTwo", foi projetada para levar a mais de 15.240 metros de altura uma nave com seis passageiros e dois pilotos para um salto até cerca de 105 quilômetros da Terra.

O multimilionário Richard Branson e sua empresa Virgin Galactic com a gigantesca nave "WhiteKnightTwo" que servirá como plataforma de lançamento de veículos espaciais para turistas.

A SpaceShipTwo construída a partir de materiais compostos e alimentado por um motor de foguete híbrido, vai ser exibido na América do Deserto de Mojave.

300 clientes pagaram o bilhete de 200.000 dólares para viajarem na primeira nave de passageiros comerciais.

Programada para ser lançada na segunda-feira, uma revelação teatral "está em obras. Virgin Galactic prevê gastar mais de US $ 400 milhões para uma frota de cinco naves espaciais comerciais e veículos de lançamento.

Popout

Embraer Aquaplana

A aeronave, um Embraer 135(37 assentos) regional jet ZS SJX, da Airlink ,voo SA8625, aquaplanou no final da pista molhada na cidade do cabo bateu por cima do muro e rolou até parar em uma estrada e acabou parando fora da pista, O avião parece estar danificado e a extensão ainda é desconhecida até este momento.
Notifica-se que 30 passageiros e três tripulantes estão ilesos.

O incidente ocorreu hoje às 11:06.

A empresa pediu desculpas por qualquer inconveniente causado aos passageiros, e disse que iria liberar mais informações assim que estiverem disponíveis.

Já existem relatos que o avião ultrapassou a pista, porque, aparentemente, os freios falharam.
O tráfego não foi afetado.

Constantino se esforça para levar internet aos aviões da Gol

O mercado brasileiro de aviação dobrará de tamanho nos próximos cinco anos.

A previsão é do dono da Gol, Constantino Jr.. Segundo ele, o crescimento não está relacionado à Copa de 2014 ou à Olimpíada do Rio, que será realizada dois anos depois.

A estimativa baseia-se apenas na evolução do mercado nacional nesta década. Por causa da expansão da demanda, a Gol aumentará sua frota em 30%, o que não será suficiente, porém, para evitar gargalos e aumentos de preços.

Para compensar o tormento, Constantino se esforçará para que, já a partir de março de 2010, os passageiros possam acessar a internet em seus notebooks enquanto voam.

Aeroblog

Aeromoças se vestem de tricolor para apoiar Flu contra queda

O voo JJ3269 da Tam, que partiu às 8h20 da manhã de domingo, do Rio de Janeiro para Curitiba, contou com um fato inusitado: as aeromoças se vestiram com a camisa do Fluminense, em uma viagem repleta de torcedores do time carioca.

Em seu discurso, o comandante da aeronave iniciou seu pronunciamento com a frase "saudações tricolores", inspirando os torcedores presentes no voo. Eram cerca de 100 adeptos do Fluminense, que entoaram cantos de apoio ao clube e fizeram a tradicional ola.

Terra Esportes

CBV fecha parceria com cia. aérea

Após duas semanas de muitas incertezas em razão do fim da parceria da CBV (Confederação Brasileira de Vôlei) com a companhia de viagens CVC para a Superliga, a entidade anunciou nesta sexta-feira um novo acordo com a empresa áerea Gol.

O objetivo da parceria é bancar as passagens das delegações das equipes no transporte aéreo para as partidas. Com o acerto, a CBV disponibilizará 18 bilhetes para cada clube, e não mais 13, número informado inicialmente no regulamento da competição.

“A parceria implica na emissão de mais de nove mil bilhetes aéreos. A Gol Linhas Áreas Inteligentes vai patrocinar parte dos bilhetes e conceder um expressivo desconto nas demais passagens, tornando-se um dos patrocinadores da Superliga feminina e masculina”, explicou a CBV em comunicado oficial, sem, no entanto, informar qual é o valor exato do novo acordo.

Apesar da nova parceria, os clubes ainda terão que arcar com as despesas de hospedagem e refeição, custos que, na última temporada, ficaram sob responsabilidade da CVC.

Para tentar amenizar um pouco o déficit das equipes, a CBV informou também nesta sexta-feira que deixará de cobrar os R$ 10 mil reais que cada clube deveria pagar como contribuição para a temporada. O objetivo, segundo a entidade, é deixar os clubes com mais caixa para compor as despesas de hospedagem e transporte terrestre.

Uol Esporte

FROTA DE AERONAVES EXECUTIVAS NO BRASIL

A Aviação em Revista, lançou no mês de novembro uma edição especial com um Guia da Aviação Executiva, onde fala sobre diversos tópicos e apresenta as melhores aeronaves do segmento. Além disso eles apresentaram uma tabela com a frota de todos os aviões executivos do Brasil.

Papo de Hangar

Após 50 anos, governo britânico fecha setor de OVNIs

Após 50 anos, governo britânico fecha setor de OVNIs

O Ministério da Defesa britânico teve um encontro com a crise econômica. Após mais de 50 anos de serviço, o ministério decidiu encerrar as atividades de sua unidade de investigação de OVNIs, alegando que os custos não justificam a permanência do órgão.

O ministério disse que não encontrou qualquer evidência de ameaças à Grã-Bretanha ou prova da existência de extraterrestres, apesar dos relatos de pessoas através de email e telefone afirmando que avistaram objetos voadores não-identificados (OVNIs).

O ministério acrescentou que não tem qualquer opinião sobre a existência de vida fora da Terra, mas disse que não tinha "capacitação específica para identificar a natureza desses avistamentos".

"Não há qualquer benefício para a defesa nessa investigação e não seria apropriado para os recursos da nossa defesa", disse o ministério.

Um porta-voz da pasta disse que qualquer ameaça ao espaço aéreo do país será identificada por radares e tratada pela Força Aérea Real.

Os recursos serão destinados a prioridades mais importantes, incluindo a guerra no Afeganistão, onde 9.000 soldados britânicos combatem insurgentes do Taliban, como parte das forças da Otan.

O funcionário responsável pelas investigações dos OVNIs foi realocado para outro cargo, economizando 44.000 libras (73.000 dólares) por ano.

Blog do Vinna

Pearl Harbor

7 de dezembro de 1941.

O devastador ataque japonês à frota da Marinha E.U. em Pearl Harbour.

O ataque japonês matou 2.403 americanos, deixou 1.180 feridos, destruiu ou danificou 21 navios e 347 aviões e empurrou os E.U. na Segunda Guerra Mundial.

Hoje: Segunda-feira é o 68 º aniversário do ataque.

Será desta vez?

O Revolucionário Boeing 787 - Dreamliner deve fazer seu aguardado vôo inaugural em Everett, perto de Seattle, em 22 de dezembro - Após dois anos de atraso.

Houve seis atrasos para o lançamento da aeronave, que custou £ 6 bilhões para ser desenvolvida. A Boeing foi condenada por dezenas de companhias aéreas, e eles têm recebido centenas de milhões de libras em indenização.

Ainda tem um registro de 850 encomendas de 50 companhias aéreas , apesar de 73 aviões cancelamentos.

Vibração no Motor

Um avião da JetBlue que dirigia-se para Nova York, teve que retornar ao Aeroporto Internacional de Rochester às 7:48 h de hoje depois que o piloto notou algumas vibrações provenientes dos motores.

O avião pousou em segurança no aeroporto de Rochester cerca de 20 minutos depois de decolar.

Os passageiros provavelmente saiãor em outro vôo mais tarde esta noite.

Segundo VC-2 será entregue em breve

O segundo avião de transporte VC-2 da FAB já está realizando testes em voo. Batizado com o nome “Augusto Severo”, o futuro FAB 2591 voa com matrícula civil.

A entrega do mesmo deve acontecer antes do final do ano. O primeiro VC-2, batizado como “Bartolomeu de Gusmão” (FAB 2590), foi entregue em setembro passado.

O VC-2 substituirão os antigos VC-96 (Boeing 737-200) operados pelo GTE (Grupo de Transporte Especial) e conhecidos informalmente na FAB como “breguinha”.

Na foto acima aparece o primeiro dos VC-2.

Poder Aéreo

F-15 Japonês pousa de barriga na pista de Komatsu

F-15J que pousou de barriga na pista de komatsu

Mais um F-15J do Japão tem problema, dessa vez durante o pouso

Ambos os trens de pousos principais em um F-15J da Força Aérea de Auto-Defesa do Japão (JASDF) entraram em colapso enquanto pousava na Base Aérea de Komatsu, hoje pela manhã. Fotos do incidente estão abaixo.

Um caça F-15J Eagle, da JASD, ao tentar pousar na pista da Base Aérea de Komatsu, teve uma pane do trem de pouso principal, que ao tocar na pista, não suportou o peso da aeronave e, entrou em colapso. Toda parte de baixo da aeronave ficou raspada e levemente chamuscada com a fricção do metal com o asfalto, criando um princípio de incêndio que foi imediatamente extinguido. O piloto, Tenente Coronel Tikayama Syougo ficou levemente ferido.

As pistas da base aérea, que são compartilhadas com os voos comerciais do aeroporto da cidade, ficaram fechadas por uma hora, atrasando os voos de 11 aeronaves. A JASDF disse que o F-15J estava retornando de uma missão de treinamento. O Chefe da JASDF se desculpou pelos atrasos causados nos voos comerciais.

Segundo testemunhas a aeronave vinha para o pouso com trem de pouso baixado, mas possivelmente não havia sido baixado totalmente, vindo a ficar dobrado. O incidente foi causado ao tocar na pista, pois a informação do piloto era de que o trem de pouso estava normal. Não existe um mecanismo de checagem se o trem de pouso está totalmente baixado, o que dificulta a informação para o piloto.

Após o treinamento, outras três aeronaves que estavam voando pousaram normalmente na base aérea.

No dia 20 de novembro, num show aéreo na Base Aérea de Tsuiki, um F-15J estava numa demonstração, e logo após a decolagem, numa curva de alto desempenho, veio a perder pedaços do estabilizador vertical e horizontal. Após o incidente, o operador dos F-15J solicitou uma inspeção minunciosa em todas 202 aeronaves F-15 do Japão.

Blog do Vinna

Resende terá voos diários para Rio e São Paulo

A Air Minas e a Platinum Air estão interessadas em operar voos diários de Resende para São Paulo e Rio de Janeiro. As empresas estão em processo de negociação com a prefeitura, mas já manifestaram a intenção de operar no aeroporto da cidade.
A Air Minas, inclusive, fala em fechar um acordo operacional com outra companhia aérea, que fará conexões com os voos vindos de Resende em São Paulo e no Rio para destinos em todo o Brasil. A informação foi dada pelo Secretário Executivo de Planejamento Estratégico de Resende, Edgar Moreira.

A Platinum Air fala em deixar um avião Bandeirantes - que depois poderá ser substituído por um Fokker - baseado em Resende. Esse avião fará quatro voos por dia: dois na rota Resende/Rio/Resende e dois na rota Resende/São Paulo Resende.

A prefeitura de Resende fechou um acordo com a McLane, empresa de logística que opera o entreposto da Zona Franca de Manaus, e com a Votorantim Siderurgia, que tem uma usina de aços longos no município, para que as duas empresas financiem a obra de cercamento da pista do aeroporto da cidade, orçada em R$ 700 mil.

As obras devem ser iniciadas na próxima semana. Edgar Moreira afirmou também que a obra de balizamento noturno da pista será a segunda etapa dos trabalhos, a ser financiada com recursos da prefeitura e do governo estadual. A previsão é que o aeroporto seja reaberto no primeiro trimestre de 2010.

O Aeroporto havia sido interditado em setembro, pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Durante a realização de uma vistoria, técnicos da agência alegaram que o local não dispunha de condições ideais de segurança, por apresentar falhas na cerca e alambrado, por onde pessoas estranhas tinham acesso à pista de pouso.

- Agora, graças a este investimento, o aeroporto será reaberto, voltando a receber voos regulares, atendendo não só as expectativas da administração municipal, como também de empresários e executivos que atuam em Resende e cidades próximas, muito interessados no retorno deste serviço - salientou o secretário.

Aerovirtual

China Eastern e Shangai Airlines em processo de fusão

O orgão regulador do governo chinês China Securities Regulatory Commission (CSRC) aprovou o processo de fusão da China Eastern com a Shangai Airlines.

As companhias manterão a marca e operações de forma independente, passando a Shangai a ser uma filial da Eastern.

Este processo deverá estar totalmente terminado até oa final do ano. Esta fusão pretende reduzir os custos para as duas companhias
BGA

Mulher tem bebê em voo da Southwest

O Dr. John Saran, especialista em medicina interna, que trabalha no Hospital Eduardo em Naperville, disse que estava dormindo quando sua esposa ouviu o anúncio feito pelo piloto, perguntando se existia algum médico a bordo. Ela acordou John, dizendo: "John, acorda, acorda, você tem que ajudar a nascer um bebê!"

A mãe do bebê, segundo John, tem na casa de 20 anos e entrou em trabalho de parto logo após o voo 441 da Southwest Airlines decolar de Midway com destino a Salt Lake City.

Cerca de três enfermeiras assistida o Doutor John, ajudando a mãe que foi levada para a parte de trás da aeronave, um Boeing 737.

Embora ele disse que "todo mundo estava calmo, e sabia-mos o que fazer", John não tinha feito um parto desde o ensino médico, mais de 30 anos atrás,- e que hoje concentra-se em medicina geriátrica.

"Eles (a tripulação) anunciaram que nós tinha-mos um novo passageiro a bordo, e todos os passageiros aplaudiram", disse ele.

O vôo foi desviado para Denver, onde para-médicos socorreram a mãe e o bebê para um Centro de Medicina de Denver.

"Vou me lembrar para o resto da minha vida", disse o Dr. John Saran.

Nota: Espero que essa mãe não coloque o nome do filho de Southwest, hehehe.
Aeroblog

EUA: Avião pousa em segurança após problemas com os flaps

Um avião da NWA Airlink similar ao envolvido no incidente

Um avião Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200 da NWA Airlink (Mesaba Airlines), que faz voos regionais para a Northwest Airlines, pousou em segurança neste sábado (5), apesar dos flaps das asas não estarem funcionando.

O porta-voz do Aeroporto Internacional Gerald R. Ford, Bruce Schedlbauer, disse que o piloto informou o problema nos flaps para os controladores às 10:25 (hora local).

Equipes de emergência foram colocadas em estado de espera, mas não foi necessário sua utilização, já que o avião pousou em segurança no aeroporto às 10:38 hs na pista 26L.

O jato realizava o voo regular XJ-3408/NW-3408 de Minneapolis (MN) para Grand Rapids (MI) transportando 47 pessoas a bordo.

"Os pilotos são treinados para essa situação. Não é uma ocorrência normal, mas acontece ocasionalmente. Tripulações são treinadas para aterrissa sem flaps e os aviões são projetados para aterrissar em segurança nessa condição", informou Bruce Schedlbauer.

Não se sabe se o avião foi levado para reparos depois do desembarque.
Desástres Aéreos

AVIÃO DA AMERICA AIRLINES FAZ POUSO DE MERGÊNCIA NA FLÓRIDA

Na manhã deste domingo , um voo da American Airlines que realizava o voo AA-2460, do Aeroporto Chicago O'Hare, em Illinois, para o Aeroporto Fort Myers, na Flórida, ambos nos EUA, com 95 pessoas a bordo, ao descer para 5.000 pés na abordagem para Fort Myers, declarou emergência após os passageiros relatarem terem visto um pequeno incêndio na asa direita, a aproximadamente um metro da fuselagem. O comandadante, então, solicitou uma aterrissagem de emergência imediata.

Os pilotos informaram que estavam tendo problemas mecânicos com a McDonnell Douglas MD-82 e foram autorizados a aterrissar antes de outras aeronaves, informou Vicki Moreland, porta-voz do aeroporto.

Oito minutos depois, cerca de 10:15 hs., o avião pousou em segurança na pista 06 do aeroporto. Os bombeiros se aproximaram para verificar a asa. Eles comunicaram à torre não terem visto vestígios de chamas ou fumaça.

IFR Online

Bomba ambulante no avião

Mais um Embraer 190 é entregue para a TACA

TACA Embraer 190
N982TA
Foto por Fabricio Jimenez


A Embraer entregou ontem mais um E190 para a TACA, aumentando para sete o número de aeronaves do tipo na frota da empresa centroamericana. A aeronave (N985TA) realizou escala técnica em MAO no início da tarde de sexta rumo ao seu destino final, San Salvador.

Embraer 190

AR

190.00287

N985TA

TACA

delivery 04dec09 SJK-MAO-SAL

ex PT-TZB

(via SkyLiner Aviation)
Manaus Spotting

Drauzio Varella: Vicissitudes aeroportuarias

VIAJAR DE aviao virou suplicio na vida moderna. Ja foi bem melhor, recordarao os saudosistas do tempo em que as passagens aereas custavam fortunas. Com a queda dos precos, o financiamento e a assim chamada globalizacao, o numero de voos e de passageiros aumentou de forma desproporcional a capacidade das instalacoes necessarias para acolhe-los.

Lotados, os aeroportos foram transformados em campos de concentracao da ansiedade humana. Embora a maioria dos voos ainda parta e chegue em horarios proximos aos previstos, os cancelamentos e os atrasos se tornaram tao frequentes que o espirito do viajante vive atormentado pela possibilidade de perder compromissos e de passar horas a espera em lugares apinhados de gente mal humorada.

Quando a Russia ainda era comunista, entrei num emporio em Moscou no qual havia uma fila para comprar pao, outra para a carne e outra para os demais generos alimenticios. Eram filas enormes; a da carne saia para a rua. Parece que os aeroportos do mundo inteiro adotaram a mesma estrategia: fila para o check-in, para passar pela seguranca, para o banheiro, para embarcar e ate para comprar, por preco exorbitante, um sanduiche com gosto de isopor.

A tensao da viagem ja se instala na fila do check-in, assim que o primeiro cidadao se poe a berrar com as mocinhas do atendimento. Nao se trata de ocorrencia eventual, mas obrigatoria; nao existe a menor possibilidade de obter um cartao de embarque sem ouvir os desaforos em serie que os exaltados e os prepotentes costumam despejar sobre elas.

Parece que a compra da passagem aerea confere ao usuario o direito psicanalitico de descontar na funcionaria da companhia todas as humilhacoes que os chefes o obrigaram a engolir, somadas as frustracoes profissionais e amorosas acumuladas pela vida inteira. Daria tudo para ver um desses arruaceiros de balcao diante de seus superiores hierarquicos.

Na fila da esteira para inspecionar a bagagem de mao a tensao atinge o pico. A tarefa de livrar-se do computador, do celular e dos demais objetos metalicos e feita a toque de caixa, como se todos estivessem prestes a perder o aviao. Nos paises que obrigam a descalcar os sapatos, ha que tornar a calca-los em pe, desequilibrados, em posicoes bizarras.

E a vergonha ao ouvir o alarme eletronico quando dispara ao passarmos? Todos nos olhando com ar de suspeita: seriamos terroristas de Bin Laden ou simples idiotas com moedas nos bolsos?

O tormento maior, no entanto, e o que nos aguarda nas salas de embarque, cheias de gente mal educada que urra no celular como se o assunto que discutem fosse do interesse de todos.

Quando, a duras penas, conseguimos uma cadeira para sentar, o alto-falante anuncia que, devido ao reposicionamento da aeronave, o portao foi mudado para outro, mais superlotado do que rodoviaria em vespera de carnaval.

Os avisos que chegam pelos alto-falantes constituem martirio a parte. Em lugares movimentados como Congonhas ou Brasilia eles se repetem sem um minuto de interrupcao. Uma sucessao de vozes masculinas e femininas que se esgoelam nos microfones como se nao confiassem nos avancos da eletronica. Nos concursos de admissao, as companhias aereas descartam os candidatos com voz de timbre agradavel?

Talvez para evitar essa gritaria enlouquecedora, em Manaus decidiram que todos os avisos seriam dados por uma unica pessoa. E uma voz de mulher, propositalmente entoada em imitacao a de uma locutora que fez carreira no aeroporto do Rio de Janeiro. E mais exasperante ainda: melosa, sensual, proferida em tom de cochicho no ouvido. E, pior, cada aviso e repetido em ingles e espanhol, se e que assim podemos dizer. Uma madrugada, depois de horas na sala de espera ouvindo os avisos ininterruptos de mulher tao insinuante, o musico Paulo Garfunkel confessou ter ficado praticamente apaixonado por ela.

Luiz Fernando Verissimo escreveu uma cronica na qual encontrava uma lampada magica. Pediu para que sua mala fosse a primeira a chegar na esteira rolante. O genio achou pouco, ele acrescentou: em todas as viagens.

Lembro sempre esse desejo quando estou espremido, em disputa acirrada por uma nesga de espaco para enxergar se minha mala finalmente aparece nas esteiras ridiculamente apertadas, dos aeroportos arcaicos que funcionam como porta de entrada em nosso pais.

Folha de São Paulo

Novas aeronaves para a Gol

No último dia 02/12, a Gol Linhas Aéreas expandiu sua frota com a aquisição de duas aeronaves.

Ambas, modelo 737-800SFP, completaram translado direto da fábrica da Boeing, em Seattle/EUA para o centro de manutenção de companhia, no aeroporto de Confins/MG, mas antes, efetuaram uma escala no aeroporto de Greensboro/EUA e Caracas, Venezuela.

O prefixo das novas aeronaves é PR-GGQ e PR-GGR.

Flight Life

Esse é bom !!! Made in China

A China inventou um disco de freio de carbono para aeronaves, quebrando o monopólio de empresas estrangeiras sobre o produto.

O disco de freio, desenvolvido pela Chaoma Xi'an Technology Co. Ltd afiliada com a China Aerospace Science and Technology Corporation, passou na avaliação de especialistas nesta sexta-feira (04).

O disco de freio atingiu nível internacional, de acordo com a reunião de avaliação.

O disco custa a metade, em relação aos produtos similares no exterior e pode economizar cerca de 100 milhões de yuans/ano para a indústria da aviação civil chinesa.

O disco tem alta intensidade e rigidez. É 40% mais leve que os materiais metálicos tradicionais e pode resistir a temperaturas de até 2.000 graus Celsius.

O disco tem a licença do Boeing 757 e Airbus 318/319/320.
Aeroblog