TAM inicia no dia 14 acordo de compartilhamento de voos com empresa britânica

RIO - A partir de 14 de abril, a TAM e a empresa britânica BMI, segunda maior empresa aérea no Aeroporto de Heathrow, em Londres, iniciam acordo operacional de compartilhamento de voos (codeshare). Com a parceria, os clientes das duas companhias poderão simplificar procedimentos de reservas, conexões, despacho e outros serviços. Os clientes da TAM poderão voar de São Paulo para Londres e, chegando no aeroporto de Heathrowm poderão fazer voos de ida e volta operados pela BMI com destino a Aberdeen, Edinburgh e Glasgow, na Escócia, e a Birmingham e Manchester, na Inglaterra. Já os clientes da BMI poderão voar de Londres para o Brasil, na ida e na volta em avi~]oes da TAM e, em São Paulo, terão à disposição conex~]oes para o Rio, Curitiba, Salvador e Fortaleza.

Numa segunda fase, a parceria será ampliada com a inclusão de rotas da bmi que permitirão à TAM oferecer a seus clientes mais opções de conexões para a Europa. Já os clientes da bmi serão beneficiados com a inclusão, no acordo, de destinos atendidos pela TAM em outros países da América do Sul, como Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile), Montevidéu (Uruguai) e Lima (Peru). O vice-presidente Comercial e de Planejamento da TAM, Paulo Castello Branco, afirma que "o acordo com a bmi permitirá oferecer a nossos clientes brasileiros uma rede com maior capilaridade na Europa a médio prazo e reforça nossa estratégia de estabelecer parcerias com as principais companhias aéreas do mundo". Ele acrescenta que a parceria faz parte da estratégia da companhia para expandir suas operações internacionais e consolidar-se como uma das principais empresas do mercado mundial de aviação.

FONTE: GLOBO.COM

Moradores reagem contra aumento de voos no Santos Dumont

Presidente de associação da Urca diz que aeroporto já está estagnado.Impacto sonoro e congestionamentos são algumas preocupações.

Enquanto representantes da Secretaria de Estado do Ambiente e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) se reuniam no Ministério Público Federal, no Centro do Rio, nesta tarde de terça-feira (7), para discutir a flexibilização das regras e o uso do Santos Dumont, moradores dos bairros próximos ao aeroporto já reagiam ao provável impacto ambiental dos novos voos sobre a região.
“Se o aumento de voos for aprovado, estaremos endossando o caos. Além do impacto viário e sonoro que vamos sofrer, os especialistas já alertaram que o Santos Dumont não dispõe de capacidade para isso. Vão sobrecarregar não só o aeroporto, mas também o trânsito nas imediações, com reflexo até na Ponte Rio-Niterói”, afirma a presidente da Associação de Moradores e Amigos da Urca, Ana Luiza Brandão Rodrigues, que participa de reuniões para discutir o assunto desde a década de 1980.
“A gente vai ganhando embasamento técnico. Mas o que falta às autoridades é respeito e bom senso”, acrescenta Ana, que mora em frente à pista do aeroporto.

Carência de pátio
Segundo ela, o que foi constatado nos últimos encontros com especialistas é que o Santos Dumont “tem excesso de saguão e carência de pátio para as aeronaves e de pista”.

“E o pior é que não tem como ampliar a pista. Só existem dois pontos. Não podem estender a cabeceira para a Ponte Rio-Niterói e tampouco para o Pão de Açúcar. Esse aeroporto está estagnado e eles não querem reconhecer isso”, afirma.

O Ministério Público Estadual instaurou um inquérito civil para apurar os efeitos da poluição sonora e o impacto viário provocados na região com a ampliação do tráfego aéreo.

FONTE: G1

Gol não distribui participação nos resultados de 2008

Segundo o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) a Gol divulgou, em boletim interno no dia 28 de março, uma nota apresentando motivos e justificativas que, segundo eles, “inviabilizam a distribuição do Programa de Participação nos Resultados (PPR), relativo ao ano de 2008”.“Tais declarações foram recebidas com indignação pelos representantes sindicais e, principalmente, pelo SNA, que no início do ano passado (2008) procurou a Gol para dar inicio às discussões sobre o PPR-2008, conforme prevê a legislação. E já na época curiosamente a empresa negava-se a discutir a questão”, disse o SNA em comunicado.No dia 27 a empresa convocou os sindicatos dos trabalhadores do setor para uma reunião, onde comunicou oficialmente que não iria distribuir PPR relativo ao ano de 2008. Estiveram presentes ao encontro o vice presidente do SNA, comandante Fochesato, dirigentes dos demais sindicatos e diretores do grupo representando a diretoria de RH da Gol. Apesar do clima tenso, segundo o SNA, durante todo o tempo a reunião terminou com a promessa da empresa em iniciar, na segunda quinzena de abril, as discussões sobre o PPR-2009 e de não demitir trabalhadores por conta da crise financeira mundial.

Embraer quer retomar vendas de aviões em breve

Segundo o vice-presidente executivo da Embraer, Mauro Kern, a empresa prevê a retomada das vendas de aviões em breve, mas pondera que serão menores do que o volume praticado nos anos anteriores ao colapso mundial.
A empresa planejava vender até 350 aeronaves antes da crise. Em fevereiro, a previsão murchou para a entrega de 242 aviões. Na aviação executiva, o tombo foi de 31%. Com os número sombrios, a Embraer tenta justificar as demissões de 4,2 mil pessoas.
A retomada das vendas deve fazer a empresa recontratar uma parcela dos funcionários dispensados, como já aconteceu antes.

O RETORNO OFICIAL DA BRA

BRA faz 1º fretamento hoje e é para o time do Palmeiras


A BRA faz hoje o primeiro voo oficial da companhia após quase um ano e meio com as operações suspensas. A empresa levará o time do Palmeiras de São Paulo para Recife, para o jogo da Taça Libertadores. O equipamento utilizado será um Boeing 737-300. Segundo o presidente e CEO da BRA, Danilo Amaral, a empresa “retoma o modelo original da companhia, focada exclusivamente nos fretamentos e charteres”. “Nosso objetivo é ser a maior companhia deste segmento na América Latina”, afirma.

Amaral explica que a BRA vai explorar um mercado que ainda é carente deste tipo de serviço na região. “Não existe nenhuma empresa no País que trabalhe exclusivamente este segmento, o que nos garante diferenciais como flexibilidade de horários e a possibilidade de customizar o interior da aeronave para qualquer modalidade de negócios, uma vez que não estamos tirando aeronaves da malha regular.” O Palmeiras, por exemplo, vai com o avião todo decorado nas cores do time. Também há um casamento agendado.

Segundo o executivo, há uma demanda reprimida no mercado. “A visão geral é de que alugar um avião é muito caro e complexo. A BRA quer promover acessibilidade e agilizar processos a partir da disponibilização efetiva do serviço”, diz Amaral. “Vamos oferecer um serviço especial para um segmento que as companhias aéreas atendem sem foco e apenas sob demanda”, acrescenta.

Gol termina com voo diário direto entre GRU e Santiago

A partir de 10 de maio, a Gol terá apenas dois voos semanais diretos (ou seja, sem escalas) entre São Paulo e Santiago, no Chile. Hoje, há uma ligação direta operada com aeronave Varig todos os dias. Os voos de segunda a sexta serão descontinuados e os de sábado e domingo continuarão com aeronave Varig em duas classes, a Comfort e a econômica.

Além desses voos diretos aos sábados e domingos, a Gol manterá a operação de voos diários para Santiago, no Chile, partindo de São Paulo, mas fazendo escala em Buenos Aires, na Argentina

Infraero aumenta em 20% seu efetivo nos aeroportos para feriado da Semana Santa

A Infraero está prevendo um aumento de 5% no movimento de passageiros neste feriado da Semana Santa. Para garantir a otimização dos embarques e desembarques no que se refere à infraestrutura aeroportuária, e ao mesmo tempo assegurar segurança aos usuários da rede, a empresa vai reforçar em 20% o seu efetivo nos principais aeroportos.

A partir desta quinta-feira (09/04), a Infraero inicia uma escala diferenciada para os empregados. Essa iniciativa foi experimentada em 2008, dando resultados positivos. No ano passado, o atendimento durante a Semana Santa, que registrou aumento de 5,2% no fluxo de passageiros em relação a 2007, transcorreu dentro da normalidade.

Fonte: Mercado e eventos

Gol adere às classes de tarifas com benefícios crescentes

Air Canada, Tap, Tam e outras companhias aéreas do mundo já utilizam as famosas classes ou famílias ou grupos de tarifas que se diferenciam pelos benefícios que oferecem, destinando-se a públicos bem específicos e com preços diferenciados de acordo com o que incluem. Agora é a vez da Gol aderir a essa forma simples de explicar aos passageiros as diferenças tarifárias.

A companhia vai oferecer por meio de seu site de vendas de passagens (www.voegol.com.br) opções de tarifas para diferentes perfis de viajantes, atendendo a necessidades de preço, tempo de antecedência para fazer a compra, remarcação de voo e acúmulo de milhas no programa de fidelidade Smiles.

O cliente em viagens nacionais irá visualizar no ato da compra do bilhete pelo site quatro perfis de famílias. Por meio da tarifa Livre, por exemplo, o passageiro não paga diferença tarifária para mudar seu voo no mesmo dia, o que vai beneficiar, principalmente, clientes corporativos.

Em viagens internacionais, além dos perfis das famílias Livre, Programada e Promocional, será disponibilizada a tarifa Comfort, que dá acesso à classe diferenciada de serviços oferecida nos voos internacionais operados pela Varig. A Comfort confere uma série de benefícios aos clientes, como acesso às salas vip do Smiles, prioridade no check-in, embarque e desembarque, maior franquia de bagagem, maior espaço entre poltronas e mais privacidade a bordo, bônus de 50% no acúmulo de milhas Smiles, serviço de bordo com mais opções de pratos quentes e entretenimento de bordo individual.

“O lançamento das famílias de tarifas vem de encontro com a proposta da Gol de ampliar as opções de preços e atender todos os perfis de novos clientes”, afirma Tarcisio Gargioni, vice-presidente de Marketing e Serviços da Gol. “Com essa nova facilidade, contemplamos melhor as necessidade dos diferentes públicos que viajam conosco”.

Fonte: Pan rotas

BNDES fecha financiamento com Azul

O BNDES fechou financiamento no valor de R$ 254 milhões para a empresa aérea Azul adquirir quatro aeronaves fabricadas pela Embraer. Os aviões terão configuração de 106 (ERJ-190) e 118 assentos (ERJ-195). De acordo com a instituição, este é o primeiro financiamento em moeda nacional aprovado para a compra de aeronaves destinadas ao mercado doméstico.

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras iniciou suas operações em dezembro do ano passado. O crédito aprovado pelo Banco corresponde a 85% do investimento total , sendo que 50% do montante será financiado diretamente pelo BNDES e outros 50% serão repassados pelo Banco do Brasil.

Azul Linhas Aéreas inicia voo direto entre Campinas e Manaus

Pousou ontem, em solo amazonense, a primeira aeronave da Azul Linhas Aéreas Brasileira. A partir dessa data a Azul começar a operar com voos ligando Campinas/ Manaus/ Campinas, em freqüências diárias, sem escala.

O voo non-stop da Azul foi conseguido através de várias reuniões e acertos entre o Governo do Amazonas por intermédio da Amazonastur (Empresa Estadual de Turismo do Amazonas) com a companhia.

A Amazonastur, o Órgão Oficial de Turismo do Estado em nome do Governo do Amazonas, deu as boas vindas aos passageiros que desembarcaram em Manaus, voo AZU 4170, como também aos que embarcaram para Campinas, voo AZU 4171, fazendo um receptivo com um casal de dançarinos de Boi e distribuição de material promocional do estado.

Ocupação internacional da Gol foi de 44% em março

A Gol divulgou suas estatísticas preliminares de tráfego relativas ao mês de março de 2009. Em comparação a março de 2008, o tráfego doméstico de passageiros (RPK) diminuiu 1,3% e a capacidade (ASK) aumentou 0,1%. No mercado doméstico, a taxa de ocupação (load factor) da Gol foi de 57% e no mercado internacional, de 44%. A taxa de ocupação total do sistema Gol foi de 55% em março.

Anac 1 e Anac 2

Panos quentes

Depois de perder a queda-de-braço contra a ampliação dos voos no Aeroporto Santos Dumont, o governador do Rio, Sérgio Cabral, vai ganhar um prêmio de consolação. A ele caberá indicar ao presidente Lula, em lista tríplice, o sucessor de Marcelo Seroa numa das diretorias da Agência Nacional de Aviação Civil.

Voando alto
Em sua última reunião de abril, dia 28, a diretoria da Anac aprovará a resolução que libera os descontos nos preços das passagens aéreas internacionais. A novidade produzirá efeitos já em maio, autorizando redução inicial de até 20% (em 2010 chegarão a 80%). Perdeu força o lobby da TAM e da Gol.

Fonte: Ricardo Boechat,Isto é

Caças americanos interceptam avião roubado no Canadá

Mike Kucharek, porta-voz do Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte, explica que a aeronave tem combustível para voar por oito horas

Dois caças F-16 do Estado americano de Wisconsin interceptaram, nessa segunda-feira, um pequeno avião roubado por um estudante no Canadá. O porta-voz do Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte, Mike Kucharek, informou que, mesmo após a interceptação, a aeronave continou voando sobre os Estados de Illinois e Missouri.

Uma porta-voz da Administração Federal de Aviação disse que às 21h15 (horário de Brasília) o aparelho estava sobre o norte da cidade de Poplar Bluff, no sul do Missouri. "O avião manteve uma altura constante durante todo o vôo", comentou.

Kucharek explica que a aeronave tem combustível para voar por oito horas. Mas, segundo ele, não é considerado uma ameaça terrorista. Porém, durante uma hora, as autoridades de Wisconsin evacuaram o edifício do Legislativo estatal, na cidade de Madison.

Fonte: TERRA NOTÍCIAS

Reunião no Rio discute aumento de vôos no Santos Dumont

Representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) e da Secretaria Estadual do Ambiente discutem hoje (7) o impacto viário e sonoro a ser provocado pelo aumento de vôos no Aeroporto Santos Dumont. O encontro é promovido pelos ministérios públicos do estado e da União.
Será debatida a autorização da Anac às empresas aéreas para transferência de vôos do Aeroporto Internacional Tom Jobim para o Santos Dumont. Já existe um inquérito civil, instaurado no Ministério Público estadual, para apurar os efeitos da poluição sonora e o impacto viário provocados na região com a ampliação do tráfego aéreo.
Fonte: Agência Brasil

AZUL & TRIP - implantação da malha aérea para a Região Nordeste

A implantação da malha aérea para a Região Nordeste foi um dos principais pontos abordados durante a 5ª Reunião do Conselho Deliberativo da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), ontem, em Montes Claros, (MG). As empresas aéreas Trip e Azul ficarão responsáveis por disponibilizar 14 aeronaves para atender as necessidades de voos do Nordeste. De acordo com o superintendente da Sudene, Paulo Fontana, somente a Azul aumentará em 52% o número de novos voos em novas linhas e a Trip cerca de 30%. “Nossa expectativa é que as empresas comecem a operar a partir do segundo semestre deste ano. Para isso estamos dependendo da aprovação do Congresso Nacional”, afirmou Fontana.O superintendente informou que na próxima semana irá se reunir com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, para discutir a criação de uma lei que ofereça segurança para as empresas atuarem com tranquilidade e baixas tarifas. “Com a lei teremos como blindar os voos regionais. Não podemos correr o risco de outras empresas terem acesso a malha com o objetivo de praticar preços mais baixos, e assim, impedir o funcionamento da Azul e da Trip, na região. Por isso, é importante segurança jurídica”, defendeu Fontana. Ele acrescentou que o conselho vai negociar com os governos estaduais a redução de ICMS, no querosene da aviação e a isenção de 75% do Imposto de Renda da Pessoa Jurídica, benefício que qualquer indústria recebe ao se instalar no Nordeste.

APERTEM OS CINTOS, O PILOTO SUMIU.

Avião decola sem piloto na Grã-Bretanha

Ao girar hélice de modelo clássico, piloto ativou motor e não teve tempo de entrar na cabine.
Um avião decolou sozinho durante um show aéreo realizado na Grã-Bretanha no domingo, após o piloto girar a hélice localizada na frente da aeronave.
O pequeno avião biplano, um modelo clássico construído em 1940, estava na pista do aeródromo de Goodwood, em West Sussex, no sudeste da Inglaterra, quando começou a se mover antes que o piloto conseguisse entrar na cabine.
Segundo o jornal local West Sussex Gazette, a aeronave atingiu a velocidade de quase 80 km/h antes de decolar e voar 200 metros. O biplano só foi parar quando se chocou contra arvóres.
Em entrevista ao jornal, um dos espectadores do show aéreo contou que estava na cafeteria do aeródromo com a família quando viu o avião começar a se mover sozinho.
"A aeronove começou a girar no solo, pegou uma reta e decolou. Se não fossem as árvores, poderia ter atingido as casas que ficam logo atrás", contou Ian Smith.
Ainda segundo o West Sussex Gazette, ao girar a hélice para ativar o motor, o piloto não se deu conta de que os freios de mão não estavam acionados.
Por sorte, o avião não pegou fogo ao se chocar com as árvores. Ninguém ficou ferido.
Fonte : BBC

Justiça suspende processo contra Denise Abreu por fraude processual

SÃO PAULO - O desembargador Luiz Stefanini, do Tribunal Regional Federal da 3ª Região (TRF-3), suspendeu o processo por fraude processual movido contra a ex-diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Denise Abreu na Justiça Federal de São Paulo. Denise era acusada de, supostamente, apresentar documentos fraudados para o próprio TRF-3 em 2007 para obter a liberação de pousos e decolagens de aeronaves de grande porte no Aeroporto de Congonhas onde meses depois ocorreu a tragédia com o Airbus da TAM, matando 199 pessoas . A ex-diretora nega ter cometido o crime.
A suspensão do processo foi divulgada nesta segunda-feira, mas foi concedida em caráter liminar na sexta-feira. O mérito da questão ainda será julgado em plenário. O habeas corpus foi pedido pelo advogado de Denise Abreu, Roberto Podval, no início de março. Podval recorreu ao TRF-3 contra a decisão da juíza Paula Mantovani Avelino, da 1ª Vara Federal de São Paulo, que, em janeiro, acolheu a denúncia contra a ex-diretora da Anac , feita pelo Ministério Público Federal.
Na denúncia do MPF, a procuradora federal Thaméa Danelon tipificou o crime como "falsificação de documento público e uso de documento falso". A juíza federal alterou a tipificação do crime para "fraude processual", o que foi considerado uma "aberração" pela defesa da ex-diretora da Anac , já que, de acordo com a defesa, os dois crimes são muito diferentes.
O desembargador afirma em sua decisão que um juiz, depois de acolher a denúncia, não pode alterá-la, mudando a tipificação do crime supostamente cometido pelo réu.

Fonte: O GLOBO

Aviões da Lan terão dispositivos para redução de combustível e CO2

A Lan iniciou o processo de incorporação de winglets, dispositivos de alta tecnologia, em todos os seus Boeing 767-300 de longo alcance. A instalação é feita nas asas das aeronaves, permitindo a redução do consumo de combustível em aproximadamente 450 mil galões ao ano e diminuir cerca de 5% da emissão de CO2, em cada avião.

Para incorporar essa tecnologia, a exemplo da American Airlines, British Airways, Delta Airlines e Qantas, entre outras, a Lan está investindo cerca de US$ 70 milhões. Até o final do próximo ano, a companhia concluirá a instalação do winglets em toda a sua frota de Boeing 767 300 de longo alcance, hoje formada por 37 aeronaves de passageiros e carga.

"Esta iniciativa se soma ao processo de renovação das aeronaves que permitem a Lan operar uma das frotas mais modernas do mundo", afirma Enrique Elsaca, vice-presidente de Operações e Serviços da Lan.


Fonte: Mercado & eventos

Taca estreia novos uniformes a bordo e em terra

A equipe dos centros de conexão da Taca baseados em El Salvador, na Costa Rica e no Peru, assim como as tripulações, estrearam hoje um novo uniforme com a nova identidade visual da companhia. De acordo com o vice presidente e COO, Estuardo Ortiz, "a empresa está trabalhando na renovação integral da imagem, e os uniformes são frutos de muita análise". Os uniformes foram desenhados pela colombiana Isabel Henao.
Fonte:Panrotas

Ministério da Defesa estuda mudanças na legislação para aumentar rotas aéreas no País

O Ministério da Defesa está estudando mudanças na legislação da aviação civil, especialmente para aumentar as rotas em regiões de baixa e média densidade de passageiros, como a Região Amazônica
Em audiência pública realizada na Câmara, o secretário de Aviação Civil do ministério, Jorge Godinho Barreto Nery, informou que o governo já instituiu um grupo de trabalho para avaliar as mudanças que podem ser feitas nas normas que regem o setor, mas ainda não há previsão de quando uma nova proposta de lei deverá ser enviada para a análise do Congresso. A principal necessidade, segundo ele, é adaptar a legislação às realidades regionais.Para Jorge Nery, o mais adequado é a adoção do modelo de concessões públicas a essas linhas e rotas. “Se não houver suplementação para esses voos, não vamos desenvolver a aviação na região”, disse.Na opinião do deputado Márcio Junqueira (DEM-RR), a saída seria dar subsídios para todas as rotas especiais. “Em muitos locais não há concorrência porque não há demanda suficiente”, disse.Mercado - Durante a audiência, os deputados questionaram os representantes do governo e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) sobre a concentração do mercado da aviação civil na Amazônia. Segundo eles, os horários são inadequados e os preços dos voos são muito altos, porque as duas maiores companhias aéreas, Gol e TAM, impedem que outras empresas se estabeleçam nas rotas para a região.O diretor de Infraestrutura Aeroportuária da Anac, Alexandre Gomes Barros, concordou com as observações dos parlamentares, mas destacou que a agência tem limitações legais para atuar. Segundo ele, a legislação que criou a Anac impede que o órgão interfira nas tarifas ou nas rotas escolhidas pelas empresas. “As empresas são livres para voar para onde quiserem, cobrando a tarifa que acharem mais adequada”, ressaltou.A deputada Dalva Figueiredo (PT-AP) lembrou que as passagens aéreas entre Macapá e Belém já chegaram a ser mais baratas do que o transporte por barco, típico da região amazônica. “Mas agora que há poucas companhias, a viagem de 45 minutos ficou tão cara como vir a Brasília”, lamentou. Márcio Junqueira criticou a Anac e disse que a agência “está a serviço da TAM e da Gol”. Em sua opinião, apenas isso explica o fato de passagens aéreas que já custaram R$ 90 passarem de R$ 1,5 mil, atualmente.Jorge Nery informou que existem 135 aeroportos na Amazônia. Desses, 68 são mantidos pela Força Aérea, 18 são administrados pela Infraero, 27 são mantidos por prefeituras e 13 têm administração direta dos estados.
Fonte: Jornal da Câmara - DF

Companhias aéreas propõem participação no mercado de carbono

Um acordo global para todo o setor mitigar as emissões de dióxido de carbono será defendido pelo grupo durante o encontro climático da ONU que está sendo realizado em Bonn, Alemanha
Da Redação
Pela primeira vez, companhias aéreas incluindo British Airways, Cathay Pacific, Virgin Atlantic e Air France/KLM propõe às Nações Unidas recomendações sobre como o setor pode contabilizar as emissões de dióxido de carbono.A proposta do grupo conhecido como ‘Aviation Global Deal’ abrange a oferta de renda para apoiar atividades de mitigação das mudanças climáticas em países em desenvolvimento e acelerar o desenvolvimento e implantação de tecnologias e combustíveis alternativos, utilizando a renda resultante da venda das permissões de emissão.A sugestão é incluir uma meta global que poderia ser atingida através de um esquema de comércio de emissões e que as emissões anuais de cada companhia sejam baseadas no conteúdo de carbono dos combustíveis utilizados.A indústria da aviação é responsável por cerca de 2% das emissões antrópicas de dióxido de carbono. Com o posicionamento, o grupo quer opinar sobre a futura regulamentação das suas emissões, uma vez que a União Européia já está buscando restrições.
Fonte: Carbono Brasil

Barraco a Bordo

Traição nos ares causa barraco durante voo

A modelo Sarah Hannon, de 35 anos, decidiu tomar uma bebida para relaxar e suportar melhor o voo de nove horas entre Bangalore (Índia) e Londres. A loura exagerou na dose e acabou adormecendo. No meio da viagem, Sarah acordou e tomou um susto: o namorado, Daniel Melia, de 36, estava em uma poltrona ao lado em um ato sexual com outra passageira!

Pronto: o barraco estava instalado a mais de 9.000 metros de altitude. Daniel foi flagrado por uma aeromoçoa fazendo "indecências" com Clare Irby, de 26, debaixo do cobertor. Embriagada, a modelo teve um ataque de fúria e partiu contra o namorado e a "amante" supersônica de família aristocrata, ameaçando a segurança da aeronave. Ela foi contida pela tripulação.

Ao pousar em Heathrow, o avião da Kingfisher Airlines foi tomado pela polícia, que prendeu o trio por desordem aérea. Depois, eles foram liberados ao pagar fiança.

Fonte: Globo.com

Alterações nas rotas da aviação comercial

Japão e Coreia do Sul convocam Conselho de Segurança

O foguete lançado na manhã deste domingo pela Coreia do Norte levou apenas dez minutos para alcançar o espaço aéreo japonês. O governo do país comunista alega que trata-se apenas de um míssil de telecomunicações, mas os governos japonês e americano afirmam ter evidências de que se trata de um artefato bélico.



Japão e Coreia do Sul convocaram o Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas (ONU) para que sejam votadas sanções à Coreia do Norte. No Japão, a ofensiva norte-coreana provocou reações imediatas, e o governo local chegou a acionar seu sistema de escudo antiaéreo. O lançamento do projétil forçou alterações nas rotas da aviação comercial, em meio a temores de que aeronaves pudessem colidir com destroços do foguete.



Analistas disseram que a estratégia norte-coreana pode ter como objetivo a abertura de um canal mais rápido de negociação com o novo governo norte-americano. Outra hipótese seria a de que Pyongyang queria mostrar ao Irã sua tecnologia de lançamento de mísseis, visando mais tarde negociar uma venda à república islâmica.

Fonte: Agencia Estado

Última chamada, aeroporto do futuro

Brasil está entre os países que testam medidas para acabar com filas, facilitar embarque e acelerar viagens

Viagens de avião sem burocracia nem filas de check-in, pois os códigos das passagens estarão armazenados no celular. Agilidade para acessar a área de embarque, com leitores de impressões digitais e facilitação na chegada a países estrangeiros, pois as autoridades já terão os dados do passageiro no momento em que ele comprou o bilhete aéreo pela internet.

Essas são algumas das medidas imaginadas para o "aeroporto do futuro" e que estão em fase de testes em países como Alemanha e Holanda. Algumas serão testadas neste ano no Brasil, revela o representante da Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata), Filipe Reis.

"O objetivo do projeto, com o uso da tecnologia, é acelerar o processo da viagem, torná-la mais agradável, menos estressante ao passageiro e permitir que as autoridades tenham mais e melhores informações sobre as pessoas que entram e saem do país", afirma Reis, estimando que daqui a dez anos essas medidas estarão em vigor. Segundo ele, a Iata já estuda há vários anos mecanismos para facilitar as viagens, só que essa ideia ganhou mais importância após os atentados de 11 de setembro de 2001, que tornaram os voos mais complicados por causa dos controles de segurança.

A Iata formou um grupo integrado pelas companhias aéreas, autoridades aeroportuárias, polícias e receitas federais, provedores de tecnologia, aduanas e agências regulatórias de 30 países para pensar, desenvolver e implementar esse projeto. Ele foi batizado de SPT (da expressão em inglês Simplifying Passenger Travel, ou simplificando a viagem do passageiro). Esse grupo se reúne duas vezes por ano, afirma Reis. Os integrantes do grupo avaliam que o projeto pode ajudar a minimizar as deficiências de infraestrutura aeroportuária no Brasil.

Reis afirma que TAM e Gol já estão dando os primeiros passos para se adaptarem ao "aeroporto do futuro". A TAM oferece quiosques de autoatendimento que emitem o bilhete eletrônico. Segundo Reis, em Congonhas, quase a metade dos check-ins da TAM é feita por meio desse equipamento. A Gol oferece para passageiros que embarcam em Santos Dumont, Congonhas, Guarulhos, Tom Jobim, Confins e Brasília a alternativa de receber o código da passagem por mensagem no celular. O bilhete é emitido no balcão de check-in.

A Iata elaborou uma animação em computação gráfica para mostrar como será a viagem aérea no futuro. Nela, uma passageira inicia o processo fazendo reserva de passagem internacional pela internet. As autoridades de imigração e polícia federal dos dois países envolvidos recebem os dados para verificação, desde o número de passaporte (que terá um chip, medida que deve ser testada pela Polícia Federal do Brasil neste ano) até antecedentes criminais.

No dia da viagem, a passageira faz o check-in pela internet e as autoridades policiais e de imigração dos países de origem e destino realizam nova checagem. Caso uma das partes diga que há alguma irregularidade, o bilhete pode não ser emitido. Se ambas as autoridades permitirem, o código do cartão de embarque é enviado ao celular.

No aeroporto, a passageira virtual se dirige ao quiosque de autoatendimento, que lerá o código do cartão de embarque da tela do celular. Esse equipamento também lerá o chip do passaporte e o polegar (leitor de íris e reconhecimento facial são outras possibilidades em estudo) para identificar a pessoa. Esse mesmo quiosque vai emitir o tíquete da bagagem e pesá-la. O próximo passo será se encaminhar a uma área comum de entrega das malas que serão rastreadas via radiofrequência para evitar extravio. Depois disso, a passageira vai para a área de embarque, onde máquinas lerão o código do cartão de embarque armazenado no celular.

"Estamos discutindo com a Infraero como poderemos implementar esse sistema no Brasil", afirma Reis. Um dos desafios é a área de raio X. A meta é melhorar o fluxo dos passageiros e evitar que tenham de tirar o notebook da mala ou cintos de metal.

Fonte: Estadão

OceanAir inicia amanhã nova promoção de passagens

A partir de amanhã, 7 de abril, a OceanAir inicia grande promoção que proporcionará a compra, durante todo o mês de abril, de passagens aéreas a preços imperdíveis para embarques até 25 de junho próximo, inclusive nos feriados e datas especiais, como a Páscoa, Tiradentes, Dia do Trabalho, Dia da mães, Corpus Christi e Dia dos Namorados. Com parcelas a partir de R$ 9,30 ao mês, sem juros e tarifas a partir de R$ 93,00, as reservas poderão ser efetuadas até o dia 30 de abril, com embarque até 25 de junho próximos. "Essa é uma oportunidade imperdível para planejar suas viagens com antecedência, em condições bastante acessíveis para diversos destinos até o final do primeiro semestre, inclusive nos feriados que se aproximam", afirma Renato Pascowitch, diretor executivo da companhia aérea. Fonte:Mercado e eventos