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terça-feira, 20 de abril de 2010

Ryanair: um único modelo de aeronave


Para economizar os custos de manutenção e operação das aeronaves da frota da Ryanair é composta de um único modelo de aeronave, o Boeing 737-800.

A companhia aérea encomendou à Boeing 306 novos
Boeing 737-800, os pedidios devem começar a serem entregues en 2012.

A idade média da frota da Ryanair é de 3,1 anos, isso em 7 de abril de 2009.


Em 2 de outubro de 2009, a frota da Ryanair é composta de 212 Boeing 737-800.
com capacidade para 189 passageiros cada.

ryanair

Vulcão na Islândia lança nova nuvem de cinzas

A atividade do vulcão Eyjafjallajoekull, na Islândia, se intensificou e uma nova nuvem de cinzas está se espalhando sobre a Grã-Bretanha, segundo informações divulgadas na noite desta segunda-feira pelo Centro de Controle do Tráfego Aéreo do país (Nats, na sigla em inglês).

Em nota, o órgão afirmou que a mudança na atividade vulcânica pode interferir na abertura do espaço aéreo de alguns países, prevista para esta terça-feira.

“As informações mais recentes do Escritório de Meteorologia mostram que a situação está piorando em algumas áreas”, diz a nota.

Ainda de acordo com o órgão, com base nas novas informações, a situação dos aeroportos da Irlanda do Norte permanece incerta para a manhã de terça-feira. Os aeropostos da Escócia estariam previstos para funcionar a partir das 7h (horário local, 3h em Brasília) e algumas áreas da Inglaterra poderiam estar disponíveis na parte da tarde.

O Nats afirmou, no entanto, que os aeroportos de Londres permaneceriam fechados.

Mudanças

Segundo o Nats, os novos dados demonstram a rapidez da mudança de condições na qual as agências estão trabalhando.

Isso porque mais cedo, geólogos islandeses que monitoram o vulcão Eyjafjallajoekull afirmaram que a erupção havia entrado em uma nova fase, na qual mais lava estaria sendo produzida, em vez de cinzas e pó. Mas, eles também alertaram que o vulcão ainda estava bastante ativo e poderia causar novas erupções em vulcões próximos.

Além dos geólogos, um cientista britânico que vem monitorando a erupção do vulcão da geleira disse à BBC que estava “cautelosamente otimista”, já que a emissão de cinzas parecia ter começado a diminuir.

David Rothery, do Departamento de Ciências Ambientais e da Terra da Open University, afirmou que suas mais recentes observações mostraram que não havia mais uma coluna de cinzas sendo lançada a altas altitudes pelo vulcão, apesar de ele ainda estar em erupção.

A nuvem de cinzas vulcânicas originadas na Islândia na última quarta-feira se espalhou pelo resto do norte da Europa, levando ao fechamento do espaço aéreo em 20 países e provocando uma das maiores crises já enfrentadas pela aviação civil.

Segundo Rothery, o que torna este vulcão tão diferente dos demais no resto do mundo é uma combinação de fogo e gelo.

Como sua base está sob uma geleira, o calor do vulcão faz o gelo evaporar. Esse vapor, por sua vez, provoca erupções explosivas que lançam minúsculos fragmentos de rocha a grandes altitudes.

Para Rothery o que está ocorrendo no coração do Eyjafjallajoekull é que as águas derretidas da geleira estão sendo impedidas de se misturar com o magma por uma nova parede de lava solidificada.

Ele afirmou ainda que uma nova fissura poderia se abrir a qualquer momento e lançar uma nova nuvem de cinzas gigante na atmosfera – o que, segundo o Nats, estaria acontecendo.

revistabcz

AEROCALDAS 2010 acontece nos dias 28, 29 E 30 de maio

O estímulo ao desenvolvimento da aviação no Brasil é estratégico. Como meio de transporte, historicamente a aviação representou a possibilidade de integração territorial. Hoje, dando acesso a todos os pontos do território nacional, temos a defesa de sua integridade dada pela aviação militar e podemos contar com a sua colaboração para um desenvolvimento mais uniforme e justo, além do transporte de pessoas, cargas e de socorro. Como aviação agrícola, seu incremento permite uma maior produção e conseqüentemente maior geração de riquezas; a prestação de serviços, de transportes e agrícolas, representa empregos e crescimento econômico para o Brasil. A discussão sobre a evolução da aviação (amadora e profissional) vem reunindo uma legião de fãs, aficionados e, sobretudo, técnicos do assunto e por isso os “encontros de aviação” vêm sendo realizados no mundo inteiro desde os primórdios dessa atividade. São nos encontros de aviação que o potencial do setor para a prestação de serviços (agrícolas, de transporte e mesmo de lazer), são mostrados para o público interessado, possibilitando inclusive a realização de negócios. Caldas Novas, a maior cidade turística do interior de Goiás, permite a realização de eventos de aviação de qualquer porte, pois conta com um moderno aeroporto, um grande lago (Lago de Corumbá) para hidroaviões e anfíbios e uma excelente infra-estrutura hoteleira. Sua situação geográfica privilegiada (Brasil Central) é garantia de um evento que pode entrar para o calendário nacional da aviação. A data do evento, final de maio, período do ano belíssimo em Goiás (grama verde, noites claras), está fora do calendário dos grandes eventos nacionais.
O aproveitamento de todos esses fatores positivos foi determinante para a escolha do local, de tal forma que nos possibilita alcançar nossos objetivos concentrando na demonstração das potencialidades da aviação no Brasil, realização anual do Encontro de Aviação (AEROCALDAS), apresentação do potencial da aviação experimental inclusive com a demonstração de aviões dessa categoria que são construídos no Brasil, além da possibilidade de realização de negócios, seja de serviços, compra e venda de aeronaves e na área de transporte. (Informações extraídas do Portal Caldas)
Sexta-Feira (28/05)
14h/16h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
16h/17h - Demonstração de Patrocinadores
17h/18:40h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves (Operações até o Pôr-do-Sol) 20h/21h - Coquetel de Confraternização
22h/00h - Noite na Boate Zoom com Fábio Mendonça e Rodrigo Brasileiro

Sábado (29/05)
06:30h/09h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
09h/10h - Abertura Oficial do Evento com Autoridades e Show-Aéreo
10h/10:30h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
10:30h/12h - Demonstrações Aéreas
12h/14h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
14h/16h Demonstrações Aéreas
16h/16:30 - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
16:30h/18h Demonstrações Aéreas
18h/18:40h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves (Operações até o Pôr-do-Sol) 20h/22h - Show Banda TNY

Domingo (30/05)
06:30h/09h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
09h/10h - Demonstrações Aéreas
10h/10:30h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves
10:30h/12h - Demonstrações Aéreas
12h/14h - Janela Entrada/Saída de Aeronaves (Operações até o Pôr-do-Sol)

INFORMAÇÕES : http://www.aerocaldas.com.br
canal B6

Passageiros da Virgin Blue são atendidos com problemas respiratórios


Das 150 pessoas a bordo do voo doméstico DJ-558 da Virgin Blue, de Perth para Sydney (ambas na Austrália), nove foram tratadas em razão de problemas respiratórios, depois de seu avião ter sido desviado para Adelaide, devido a um odor - presumivelmente - tóxico na cabine.

Uma mulher com idade na casa dos 50 anos está em estado estável no Royal Adelaide Hospital, mas ainda com falta de ar.

Os outros oito passageiros - que se queixavam também de náuseas - foram atendidos no aeroporto de Adelaide, onde o Boeing 737-8FE, prefixo VH-VOT, aterrissou às 15:14 (hora local) desta segunda-feira (19) (foto acima via Twitpic: @bronwen).

Equipes de bombeiros e engenheiros de voo liberaram - mais tarde - o Boeing para continuar em seu voo para o aeroporto de Sydney, informou um porta-voz do aeroporto de Adelaide.

Ele não pode dizer o que causou o forte cheiro, nem se era tóxico.

"Eles estão retorno a bordo da aeronave para continuar a sua viagem", disse ele.

"Os engenheiros da Virgin averiguaram o avião e consideraram a aeronave segura para continuar".

"Não houve nenhuma indicação do que causou o odor alegado."

Os 150 passageiros do avião foram avaliados para verificação de que não haviam outros passageiros doentes.

Inicialmente, os paramédicos suspeitaram que a mulher (foto acima por: Michael Marschall) internada pudesse ter sofrido intoxicação por monóxido de carbono. "Os serviços de emergência verificaram a aeronave e não encontraram nada anormal", disse Amanda Bolger, porta-voz da companhia aérea.

O Boeing retomou a viagem para Sydney uma hora mais tarde.
Desástres Aéreos

Destino Oriente Médio e Ásia: Novos Vôos da Qatar e Emirates. Mais Uma Boa Opção Para Buenos Aires

A Qatar confirmou um vôo diário ligando Buenos Aires via São Paulo a Doha a partir de 24 de junho. Os vôos serão operados com B777-200LR novinhos.

O vôo de ida (QR922) parte de Buenos Aires as 23:05h pousando em Guarulhos as o1:55h. Parte para Doha as 03:10h e pousa na capital do Qatar as 23:10. Já o de volta (QR 921) parte de Doha as 7:40h pousando em São Paulo as 16:00h de onde parte as 17:15h para pousar em Buenos Aires as 20:05h.

Mais uma opção de empresa de qualidade no Brasil tanto para voar para o Oriente como para Buenos Aires. Gostaria muito de poder testar os serviços dessa cia aérea.

As tarifas São Paulo/Buenos Aires estão a partir de 191 USD (sem taxas, HLEE3MBR) na econômica (contra 191 da British e 179 da Pluna) e 727 USD (sem taxas, DRTBR) na executiva (c0ntra 599 da TAM e 741 da British). Tarifas válidas para voar a partir de 18 de julho. Para voar até 18 de junho, adicione mais 35 USD a tarifa.

A Qatar fez acordos interline (não são parcerias) com a Tam e Pluna para distribuir melhor seus passageiros. Assim esses acordos não envolvem os programas de fidelidade.

Interessante notar que a Qatar avança rápido: inicia vôos para Tóquio em 26 de abril, Barcelona em 07 de junho e Ankara em 5 de abril.

A Emirates iniciou no dia 28 de março vôos para Tóquio (5 vezes por semana). Assim, quem parte do Brasil tem mais uma opção de vôo para o Japão (ela já voa para Osaka). Esse ano ainda ela voará para Amsterdã, Praga e Madri. Outra cia de qualidade.

Aquela passagem

Azul Viagens inicia cadastramento de agências



A Azul Viagens, operadora recém-criada pela Azul, já iniciou o cadastramento das agências de viagens interessadas em comercializar pacotes, que poderão ser vendidos pela internet ou nas próprias agências.

A operadora oferece ainda a montagem de pacotes sob medida ou já formatados, com opções para os públicos de lazer e negócios. As empresas interessadas devem entrar em contato com a operadora pelo e-mail cadastroazulviagens@voeazul.com.br.
panrotas

Aérea solicita à Anac voo GRU-Araxá (MG)

Grasiele Bustamante e Marcela Braga Ferro, da Air Minas, no Salão
Grasiele Bustamante e Marcela Braga Ferro, da Air Minas, no Salão

BELO HORIZONTE – A Air Minas solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) novos voos. Os serviços são Araxá (MG) a Guarulhos (SP); Uberlândia (MG) a Brasília; e Uberlândia a Uberada (MG) a Araxá.

“Estamos aguardando as respostas da agência e, se aprovadas, teremos ótimos produtos para os nossos clientes”, disse ao Portal PANROTAS a gerente comercial da empresa, Marcela Braga Ferro, durante o 3° Salão Mineiro de Turismo, no Minascentro.

Marcela destacou as ligações para a cidade de Araxá, estância hidrotermal famosa em todo o País. “Caso a Anac venha a aprová-las, teremos ligações de importantes mercados como o paulista e o de Brasília”, afirmou a gerente. No caso de Guarulhos, haverá voos de segunda a sexta. “Só depois do ok da agência é que vamos falar com os hotéis, as agências de viagens e as operadoras.”

Segundo ela, a prefeitura de Araxá já realizou melhorias no aeroporto e aguarda a liberação do mesmo junto às autoridades aeronáuticas.
Panrotas

Avião faz pouso de emergência na Noruega

Com apenas um motor em funcionamento aeronave fez um pouso de emergência em Bodø, na Noruega, esta manhã.

"Atravessar a nuvem de cinzas, proveniente da Islândia, foi uma experiência desagradável" experiência ", disse Asbjorn Røiseland (foto: Leif Inge Larssen), um dos 17 passageiros que estavam envolvidos em um pouso de emergência em Bodø, na Noruega, nesta segunda-feira (19).

A aeronave de Havilland Dash 8-100, prefixo LN-WIU, da empresa Wideroe, realizava o voo doméstico WF-702 entre Sandnessjoen e Bodø, quando os pilotos notaram uma baixa na pressão de óleo no motor esquerdo do avião. Os passageiros foram imediatamente informados sobre o problema.

O pouso de emergência em Bodø - Foto: Bjørnflaten, Thomas/Scanpix

A aeronave recebendo atendimento no aeroporto - Foto: Leif Inge Larssen
"Eu entendo que as pessoas estão ansiosas durante estes dias, mas posso garantir-lhes que não houve qualquer risco", disse o chefe do setor de informações da Wideroe, Siw Sandvik.

Baixa pressão de óleo

Sandvik diz que o piloto desligou o motor esquerdo e realizou um pouso de emergência controlado.

"A luz indicadora que mostra a indicação da pressão do óleo começou a piscar durante a abordagem. O procedimento normal é, então, que se desligue o motor e aterrisse com o outro. O pouso ocorreu sem drama", disse Sandvik.

Nenhuma relação com as cinzas vulcânicas

Sandvik não soube explicar o porquê do problema com o avião, mas excluiu que havia relação com a questão de cinzas vulcânicas no motor.

"Isso é algo que acontece com carros e aviões. A fim de não destruir os motores, eles devem ser desligados", disse ele.

O incidente será investigado.
desástres Aéreos

Cathay Pacific fez pouso de emergência no aeroporto de Hong Kong

A Cathay Pacific fez uma declaração sobre o pouso de emergência do voo CX780 no aeroporto de Hong Kong às 13h43min no dia 13 de abril de 2010.

O vôo CX780 da Cathay Pacific , operando um Airbus A330 deixou Surabaya e fez um pouso de emergência no aeroporto de Hong Kong por causa de um motor que parou de funcionar.

O vôo CX780,fez um pouso de emergência no aeroporto de Hong Kong , levava à bordo 309 passageiros e 13 tripulantes.

Nova música de bordo da Air France



A Air France oferece agora uma seleção de novas músicas para os passageiros de voos de longo curso.

Passageiros da Air France podem agora atualizar-se com as últimas músicas de artistas de todo o mundo e estilos diferentes.

A Air France, as atualizações são mensais e a sua escolha coom mais de 3.000 canções e 240 discos, incluindo rock, electro, jazz e música local. Passageiros em todas as classes podem desfrutar as novas seleções de música a bordo Air France.

Air france


Temos Vagas:TRIP - Supervisor Técnico de T.S - Troubleshooting - aeronáutico

Supervisor Técnico de T.S - Troubleshooting - aeronáutico





Dados da Empresa Contratante

Nome: TRIP
Descrição Sumária: Transportes aéreos regionais.
Ramo de Atividade: Transportes
Porte: Grande
Nacionalidade: Brasileira
Qualificações da empresa:
Saiba mais
Legenda fechar Fechar
Tempo de cadastro na Catho:
Tempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na Catho Empresa com até 6 meses de cadastro.
Tempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na Catho Empresa com 6 a 12 meses de cadastro.
Tempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na Catho Empresa com mais de 1 ano de cadastro.
Vagas anunciadas na Catho nos últimos 6 meses:
Vagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 meses Empresa com até 10 vagas.
Vagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 meses Empresa com até 50 vagas.
Vagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 meses Empresa com mais de 50 vagas.
Tempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na CathoTempo de cadastro na Catho Empresa com 1 ano e 6 meses de cadastro.
Vagas anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 mesesVagas  anunciadas na Catho nos últimos 6 meses Empresa com até 50 vagas.
Já contratou candidatos para outras vagas anunciadas na Catho.


Dados da Vaga

Título da vaga:

Supervisor Técnico de T.S - Troubleshooting - aeronáutico

Data de entrada: 13.04.2010
Quantidade: 2 vagas
Descrição da vaga:
  • Manter integração geral com a coordenação de voos, no sentido de participação na escala das aeronaves, tendo em vista a liberação e/ou restrição que possa haver. Efetuar contato com o supervisor de pista, tripulação e outros setores envolvidos (DOV, almoxarifado, e despacho de passageiro), sempre no intuito de preparar a aeronave para o próximo voo. Efetuar a triagem das informações, juntamente com o técnico do T/S para definir ação corretiva, local e mão de obra. Acompanhar a execução do serviço quer seja de pernoite, pré voo, trânsito ou programado (Check), com a finalidade de alimentar o sistema de controle de pane com informações que possam ajudar a pesquisa e fazer chegar à base esses documentos pendentes e/ou encerrar algum item. Manter contato com outras bases, conforme disponibilidade de comunicação da empresa, na intenção de auxiliar a ação corretiva a ser tomada, elaboração da movimento da frota, para facilitar a visualização e distribuição de serviços ao pessoal das bases. Efetuar contato com congêneres e empresas vinculadas ao aeroporto, para agilizar a liberação de uma aeronave sempre que necessário, satisfazendo a necessidade de material, pessoal e/ou serviços. Elaborar uma passagem de serviços clara e objetiva, visando dar sequência aos itens pendentes da frota, usando a logística disponível para sanar as panes reportadas.
  • Experiência em MCC/TS e como mecânico de manutenção de aeronaves de linha.
  • Ensino Médio completo.
  • Conhecimento em MCC/TS.
Observações:
  • Benefícios: Assistência Médica / Medicina em grupo, Assistência Odontológica, Tíquete-alimentação, Tíquete-refeição, Vale-transporte
  • Regime de contratação: CLT (Efetivo)
  • Horário: Escala, seis horas.
Faixa Salarial: A Combinar
Idiomas: Inglês (Intermediário)
Áreas Profissionais: Aviação/ Aeronáutica
Níveis Hierárquicos: Profissional com ensino médio/profissionalizante
Cidades:
  • BELO HORIZONTE - MG (2 vagas)

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Motor de avião pega fogo em pleno voo na Nigéria


Lagos, Nigéria (PANA) - Um avião da companhia aérea privada nigeriana DANA Air fez meia volta um pouco depois de ter descolado de Lagos, no sudoeste da Nigéria, devido a um dos seus motores que pegou fogo em pleno voo.

Bolas de fogo emanante dum dos motores do avião MD83 forçaram o piloto a voltar ao aeroporto de Murtala Mohammed de Lagos, 20 minutos após a descolagem do aparelho que ia a Abuja, a capital federal da Nigéria.

Na aterragem, o avião estava a ser escoltado por uma equipa integrada por bombeiros e membros de outras agências de segurança aeroportuária

Falando no anonimato, um responsável da companhia disse simplesmente que o incidente foi causado por aves.
panapress

35 mil passageiros retidos em Portugal, voos noturnos são uma possibilidade

Lisboa, 19 abr (Lusa) - Os aeroportos portugueses, onde estão retidos 35 mil passageiros, poderão abrir durante a noite para regularizar os voos, admitiu hoje o ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.

António Mendonça admitiu que está a equacionar esta possibilidade e que vai apresentar uma proposta ao Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC).

Segundo o governante, que está reunido, através de videoconferência, com os seus homólogos europeus, para discutir os problemas no espaço aéreo causados pela nuvem de cinzas proveniente da Islândia, 35 mil pessoas estão retidas em Portugal e 50 por cento destes turistas têm como destino o Reino Unido.

epa

Europa prevê mais de 10 mil voos, mas nova nuvem de cinzas causa transtorno

Depois de seis dias de quase total paralisação, finalmente aviões levantaram voo em aeroportos da Europa nesta terça-feira (20), em escala mais próxima à operação comercial normal. A Organização Europeia pela Segurança do Tráfego Aéreo (Eurocontrol) anunciou pela manhã que mais de 10 mil voos – cerca de um terço do registrado em condições normais – eram esperados para todo o dia e que, de acordo com a evolução do movimento da nuvem de cinzas vulcânicas, esse número poderia evoluir ou regredir.

Foi afetado pelo caos aéreo? Envie seu relato

Ao mesmo tempo, as autoridades de aviação da Europa permanecem preocupadas, uma vez que a atividade do vulcão Eyjafjallajokull se intensificou nas últimas 24 horas na Islândia, expelindo mais gases e detritos no ar, o que por enquanto não fez com que os planos acordados nesta segunda-feira (19) fossem revistos entre os governos. Para quem tentou voar na Europa nas primeiras horas de reabertura, a dificuldade foi encarar a margem entre 95% e 100% de atrasos.

Até as 5h40 desta terça-feira, dos 10.148 voos programados na Europa, 1.714 pousaram, 1.661 decolaram e 6.773 (67% do total) eram esperados. Cerca de 590 aviões estavam com atrasos superiores a 30 minutos nos aeroportos europeus. Ainda segundo a Eurocontrol, o nível operacional apresentado no continente estava na casa dos 60%, o que era considerado dentro do esperado.

Segundo o Centro de Controle do Tráfego Aéreo do Reino Unido (Nats, na sigla em inglês), enquanto as condições atmosféricas permitem o voo, parte do espaço aéreo da Escócia seguirá aberto, assim como o norte da Inglaterra, com aviões direcionados ao aeroporto de Newcastle. Voos abaixo dos 20 mil pés (6.000 metros) no Reino Unido seguirão restritos para pousos e decolagens.

No entanto, nem mesmo as informações de liberações parciais no norte da Europa fizeram a British Airways esperar. Ainda durante a manhã, a empresa anunciou o cancelamento de seus vôos de curta distância. Fora do continente também há quem desconfie da reabertura dos aeroportos. A australiana Qantas cancelou mais uma vez o retorno das operações para o Reino Unido, sem previsão de retomada. Já outra grande empresa do setor, a alemã Lufthansa, anunciou que operaria pelo menos 200 voos nesta terça-feira para diversos destinos.


As informações metereológicas da rede americana CNN colocam o Reino Unido e adjacências no caminho da nova nuvem de cinzas vulcânicas. O pessimismo fez com que a Polônia, a Irlanda e a Dinamarca tenham decidido manter os seus espaços aéreos fechados, os irlandeses até a tarde desta terça-feira, enquanto nenhum avião voará sob solo dinamarquês até quarta-feira (21).

O geógrafo islandês Sigtrudur Arnsdottir explicou que a erupção do vulcão continua em curso.

- Ela (erupção) está em curso, é estável, parece estar como ontem. Temos notícia que haveria mais lava agora .

Já o meteorologista Bjorn Einarsson diz que, apesar do aumento de tremores, ainda não há confirmação se o vulcão está expelindo mais cinzas.

Os tremores no vulcão ter sido ligeiramente maiores, mas que não dá qualquer indicação sobre o montante da nuvem de cinzas. O que foi alterado para produzir uma erupção de lava.

Outros países procuram diminuir o impacto causado por 83 mil vôos cancelados nos últimos cinco dias e prometem operar em sua plena capacidade, ou quase isso. Na Espanha o espaço aéreo reabriu totalmente, assim como na Holanda, Bulgária, Suécia, Croácia, Áustria, República Checa, Romênia, Ucrânia, Rússia e Suíça.

Já a França prometeu ter até 75% dos seus voos normalizados, escala que a Itália espera alcançar durante o dia, já que os aeroportos do norte do país seguiam fechados pela manhã. Portugal seguia sem voos de até 20 mil pés (6.000 metros), operando parcialmente.

No Brasil, a Infraero informou por volta das 5h30 desta terça-feira que dois voos, saindo de Cumbica (SP), seguiram para a Europa, e havia também a expectativa pela chegada de aeronaves vindas do continente europeu.

r7

Apesar de pressão das companhias, Europa mantém restrição a voos


As companhias aéreas da Europa pressionam os países a retirarem as restrições ao tráfego aéreo que mantêm no chão cerca de 70% dos voos previstos para esta segunda-feira. A Comissão Europeia negou que o fechamento do espaço aéreo na Europa por causa da nuvem de cinzas gerada pela erupção de um vulcão na Islândia tenha sido uma decisão "irracional" e dezenas de países, incluindo o Reino Unido, mantêm as restrições (leia mais abaixo a situação país a país).

Apenas 30% dos voos previstos na Europa serão operados hoje, diz agência
Está na Europa ou foi prejudicado? Envie seu relato
Comente o caos aéreo na Europa
Entenda a erupção que paralisa os voos na Europa
Entenda os perigos de voar em nuvens de cinzas vulcânicas

"Todas as decisões tomadas até agora se basearam nas diretrizes de segurança da Organização da Aviação Civil Internacional", disse, em entrevista coletiva, o comissário de Transportes europeu, Siim Kallas.

"Não podemos contradizer estas diretrizes", acrescentou Kallas, que afirmou que a Europa não seguiu os eventos de forma "irracional".

Ele negou ainda que o sistema europeu tenha falhado e ressaltou que a situação atual é "acontecimento sem precedentes" e que as medidas adotadas devem ser baseadas em dados científicos e não podem comprometer a segurança.

Perguntado sobre a comparação entre o sistema europeu e o americano, supostamente mais efetivo nestas situações, o comissário afirmou que na Europa a decisão de fechar o tráfego aéreo depende diretamente das autoridades nacionais, enquanto nos Estados Unidos são os operadores que decidem.

O comissário reconheceu que a fragmentação causada pelas diferentes decisões de cada país limita a disponibilidade do espaço aéreo europeu e que este será um dos aspectos analisados em uma reunião por ministros dos 27 países-membros da União Europeia (UE).

Críticas

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) pressiona nesta segunda-feira por medidas urgentes pela retomada dos voos na Europa, cuja interrupção causa um prejuízo diário de US$ 250 milhões para as empresas do setor.

A Iata afirma que as autoridades aéreas "perderam oportunidades de voar com segurança". "Este vulcão paralisou o setor aéreo, primeiro na Europa, e agora está tendo implicações mundiais. A escala do impacto econômico já é maior do que no 11 de Setembro (de 2001), quando o espaço aéreo dos EUA foi fechado por três dias", disse o diretor da associação Giovanni Bisignani.

Em entrevista coletiva em Paris, ele criticou a proibição generalizada de voos e defendeu "formas de flexibilizar o espaço aéreo, passo a passo".

A companhia aérea britânica British Airways apontou hoje que as atuais restrições impostas no espaço aéreo europeu são "desnecessárias", com base nos voos de teste realizados por esta e outras empresas.

Os resultados obtidos até o momento pelo voo de teste de um avião da British Airways, assim como os efetuados por outras companhias aéreas europeias, "fornecem novas provas de que as atuais restrições no espaço aéreo são desnecessárias", segundo a empresa britânica.

No domingo, o executivo-chefe da companhia, Willie Walsh, voou a bordo de um Boeing 747, que decolou do aeroporto de Heathrow, em Londres, sobrevoou o Atlântico e pouso com segurança em Cardiff, no País de Gales.

Veja a situação país a país

Alemanha

O departamento alemão de segurança aérea ampliou até pelo menos as 21h desta segunda-feira o fechamento do espaço aéreo.

No país, são cada vez mais as companhias aéreas que criticam a medida. Wolfgang Nmayrhuber, presidente da Lufthansa, a maior companhia aérea alemã, sustentou hoje em declarações à rede de televisão pública ZDF que "já não existe perigo".

Tanto Mayrhuber como os chefes de outras companhias criticaram que as autoridades oficiais se tenham limitado a tomar como parâmetro uma simulação por computador realizada no Reino Unido, e que não se tenham feito ainda medições reais.

Áustria

O espaço aéreo da Áustria, fechado desde sexta-feira passada (16), foi aberto novamente no começo da manhã desta segunda-feira, anunciaram as autoridades aeronáuticas do país.

Antes das 6h (2h no horário de Brasília), o primeiro voo partiu do aeroporto internacional de Viena, o mais importante da Áustria.

O ex-piloto de Fórmula 1 austríaco Niki Lauda, proprietário da companhia aérea austríaca Fly Niki, fez neste domingo um voo de teste de cerca de 300 quilômetros sem passageiros de Viena a Salzburgo.

Após aterrissar no aeroporto de Salzburgo com um Airbus A320 de sua companhia, que ele mesmo pilotou, Lauda disse: 'este foi o voo mais lindo que já fiz, com céu azul. Não entendo nada do que está acontecendo'.

Bélgica

Bélgica decidiu estender o fechamento de seu espaço aéreo até as 15h desta segunda-feira, mas as companhias belgas podem repatriar aviões vazios.

A companhia local Brussels Airlines cancelou todos seus voos até as 12h de terça-feira, apesar do porta-voz do secretário de Estado para a Mobilidade, Etienne Schouppe, ter anunciado a abertura do espaço aéreo, informou o jornal "Le Soir".

Bulgária

Espaço aéreo está parcialmente aberto para voos com destino e provenientes do sul e do sudeste, principalmente da Grécia. Os aeroportos de Sofia, Plovdiv e Burgas estão abertos, mas os terminais do norte do país permanecem fechados. O tráfego aéreo é permitido a 8.000 metros de altitude.

Dinamarca

O espaço aéreo foi reaberto apenas para voos acima de 10.800 metros.

Espanha

Todos os aeroportos espanhóis foram reabertos na manhã desta segunda-feira. O governo ofereceu seus aeroportos como plataforma de transferências para passageiros bloqueados em outros países.

Finlândia

O país anunciou a reabertura temporária dos aeroportos de Helsinque-Vantaa, entre as 9h e as 17h, e os aeroportos de Turku e Tampere, entre as 9h e as 18h).

França

A França reabriu os aeroportos de Bordeaux, Marseille, Nice, Toulouse e vários outros ao sudoeste do país até as 10h desta segunda-feira, tendo em vista os bons resultados dos voos de teste realizados desde ontem.

Por enquanto, todos os aeroportos situados ao norte de uma linha imaginária entre Bordeaux e Nice vão permanecer fechados pelo menos até amanhã às 8h (4h no horário de Brasília), o que inclui todos os aeroportos de Paris e o de Lyon, segundo anunciou ontem o governo francês.

Reino Unido

O Serviço de Controle do Tráfego Aéreo Nacional do Reino Unido (Nats, na sigla em inglês) estendeu o fechamento do espaço aéreo britânico até as 7h desta terça-feira (3h no horário de Brasília).

A agência alerta aos passageiros que contatem suas companhias aéreas antes de ir ao aeroporto e afirmou que o movimento da nuvem vulcânica sobre o país continua "dinâmico".

Itália

Após duas horas do anuncio da reabertura do espaço aéreo no norte do país, a Itália voltou atrás e anunciou as restrições até às 06h desta terça-feira (03h de Brasília).

Noruega

O espaço aéreo foi reaberto na noite de domingo para quase a totalidade de seus aeroportos, incluindo Oslo. Algumas partes do norte do país, contudo, permanecem fechadas.

Países bálticos

O tráfego aéreo da Letônia ficará fechado até, ao menos, as 12h desta segunda-feira.

A Estônia autorizou os voos a partir das 8h desta segunda-feira, desde que a mais de 6,5km de altitude. O aeroporto de Tallin continua fechado.

A Lituânia está com seu espaço aéreo reaberto.

Holanda

O país também decidiu estender o fechamento de seu espaço aéreo até as 10h. O Ministério holandês de Transporte, Obras Públicas e Gestão de Água, indicou que a extensão do fechamento é baseada em previsões meteorológicas para as próximas horas, informa a manchete do "Dutch News".

Luxembrugo

O espaço aéreo do país permanece fechado até às 15h desta segunda-feira.

Polônia

Embora a aterrissagem e decolagem de voos comerciais continue proibida, foram permitidos os voos de passagem sobre o espaço aéreo polonês, já que estes aparelhos passam a grande altura, acima da nuvem vulcânica.

Também são possíveis os voos a alturas abaixo dos 6.000 metros, sob o pó procedente do vulcão islandês.

Os problemas no tráfego aéreo impediram ontem a presença de importantes estadistas de todo o mundo no funeral do presidente polonês, Lech Kaczynski, na Cracóvia.

República Tcheca

O espaço aéreo do país foi reaberto a partir das 7h desta segunda-feira.

Romênia

As autoridades aeronáuticas da Romênia reabriram hoje parte de seu espaço aéreo, após dois dias fechado.

Os aeroportos de Timisoara e Arad, ao oeste do país, retomaram sua atividade. Já os aeroportos de Bucareste, Craiova e Konstanz voltam a funcionar às 10h.

As autoridades romenas planejam a reabertura total do espaço aéreo romeno durante o dia de hoje.

Segundo os meteorologistas, a nuvem de cinza vulcânica sobre a Romênia perdeu densidade e se dirige para o oceano Atlântico.

Rússia

O país não impôs restrições, mas os aeroportos russos se viram obrigados a atrasar hoje 411 voos e a cancelar outros 77 como consequência da nuvem de cinzas causada pela erupção vulcânica na Islândia, informou a direção de aeronáutica da Rússia, a Rosaviatsia.

Os atrasos e cancelamentos afetam 34.300 passageiros de voos com destino a países europeus, mas segundo as autoridades russas não são observadas aglomerações nos terminais aeroportuários.

O Serviço de Meteorologia de Jabarovs, no extremo oriente do país, informou que as cinzas do vulcão islandês poderiam chegar a essa região nos próximos dias.

Eslováquia

A Eslováquia reabriu o espaço aéreo ao leste do país completamente. O resto do país terá voos apenas acima de 7.500 metros, informou a Autoridade de Aviação do país.

"A parte leste do país está completamente aberta, um novo balanço será feito mais tarde nesta segunda-feira", disse Petr Bruna, chefe da agência de aviação.

O aeroporto da capital, Bratislava, permanecerá fechado até segunda ordem.

Suécia

O país reabriu seu espaço aéreo ao norte de uma linha ligando a cidade de Gothenburg a Estocolmo.

As companhias aéreas escandinavas já retomaram os voos domésticos no espaço aéreo aberto, assim como voos entre estocolmo e Oslo.

Suíça

O país permite o sobrevoo do território autorizado a 6.400 m, mas há interdição de decolagem e aterrissagem até 06h de terça.

Ucrânia

O país anunciou o fechamento quase total dos aeroportos do país, mas o Aeroporto Internacional Borispol, em Kiev, está aberto.

jornaldiadia