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quarta-feira, 30 de junho de 2010

A farofa no avião



As empresas aéreas vêm há tempos buscando fórmulas para baratear o preço das passagens aéreas. Foi-se a época em que elas forneciam cafés da manhã suntuosos para os passageiros no aeroporto de Congonhas antes do embarque. Hoje, se o consumidor ganhar uma barra de cereais já deve se dar por satisfeito. E se ele chegar ao aeroporto sem comer passa fome.

Para reduzir custos, as empresas aéreas vêm tomando uma série de medidas. O espaço entre as poltronas foi sensivelmente diminuído, a ponto de tornar extremamente penosa a viagem dos passageiros de alta estatura e prejudicando o conforto de todos. Outras tendências surgiram nos Estados Unidos, como o não fornecimento de alimentação durante os vôos internos, a cobrança pela bagagem despachada e por maior espaço para as pernas. A primeira delas já está sendo adotada aqui no Brasil.

Nos Estados Unidos quem faz um vôo entre Chicago e Honolulu, que tem mais do que sete horas de duração, recebe da companhia aérea apenas duas rodadas de refrigerante. Se quiser mais, tem a opção de comprar pacote de "snacs", ou seja, salgadinhos diversos, que são absolutamente inadequados para alimentar os passageiros.

Não é por outra razão que essa cobrança pela comida acabou institucionalizando a farofa nos aviões. Cada passageiro leva para a aeronave a alimentação que bem entender. A maioria leva hambúrgueres e batatas fritas, vendidas no próprio aeroporto, mas há quem leve ovo cozido, frutas e diversos outros tipos de alimentos.

Como as empresas aéreas passaram a cobrar pela alimentação nos vôos internos, muito provavelmente os consumidores brasileiros passarão também a levar lanche para dentro das aeronaves, o que não pode ser proibido, já que o Código de Defesa do Consumidor veda, no seu art. 39, I, a prática da chamada "venda casada". Se a alimentação é vendida no interior da aeronave, o passageiro não pode ser impedido de levar sua própria alimentação.

Se a empresa aérea vende lanche no interior na aeronave, nada impede que o consumidor leve de casa o seu próprio lanche, ou mesmo algum produto por ele adquirido no próprio aeroporto antes do embarque. Obviamente que existem limites para esse comportamento, já que os demais consumidores não podem ser importunados, com o cheiro de comidas exóticas, por exemplo.

Dentro do bom senso, o consumidor pode levar sua própria alimentação e sucos, até. Não pode levar para o interior da aeronave bebidas alcoólicas, porque a ingestão exagerada de álcool pode comprometer a segurança do vôo. A farofa no avião, portanto, está permitida.
monitor mercantil

Passageiro curioso causa despressurização de avião na China

No último sábado (26), o Boeing 737-85C(WL), prefixo B-5306, da Xiamen Airlines (foto acima), partiu do Aeroporto Internacional Hangzhou Xiaoshan, na China, para realizar o voo doméstico MF-8377, em direção a Nanning.

Com cerca de 20 minutos de voo, a tripulação notou que a pressão da cabine estava rapidamente diminuindo. Em seguida, iniciaram uma descida de emergência até atingirem os 10 mil pés. Pouco tempo depois, descobriram que a saída de emergência localizada sobre a asa esquerda da aeronave estava com indicação de aberta.

A tripulação decidiu retornar a Hangzhou, onde o avião pousou em segurança cerca de 40 minutos após a partida.

O passageiro sentado ao lado da saída de emergência localizada na posição da asa esquerda disse à tripulação que, por curiosidade e precaução, havia tentado descobrir como abrir a porta em caso de emergência e, portanto, tinha puxado a alça.

A polícia chinesa levou o homem sob custódia e o mesmo ficou cinco dias em detenção.
desástres aéreos

Feio... mas... voa!!!


aeroblog

MITSUBISHI DESAFIA EMBRAER

Mitsubishi Group's logo. Or MITSUBISHI  PENCIL'...



A Mitsubishi Aircraft, a fabricante da primeira aeronave japonesa de passageiros, informou que espera que cerca de 30% dos pedidos venham da Europa, desafiando a francesa Bombardier e a brasileira Embraer.

"Temos um bom sentimento sobre a Europa", disse Hideo Egawa, presidente da unidade da Mitsubishi Heavy Industries, durante uma entrevista em Tóquio na sexta-feira. "Muitas empresas aéreas de lá mostraram interesse", completou o executivo.

A fabricante japonesa de aviões, que até agora já tem 125 pedidos para o seu Mitsubishi Regional Jet, planeja abrir um escritório de vendas na Europa ainda este ano e está estudando construir uma versão de 100 lugares da aeronave para conquistar clientes na região.

A produção do primeiro MRJ deve começar ainda este ano, prevê a companhia. A All Nippon Airways Co., que pediu 25 desses aviões, incluindo 10 opções futuras de vendas, deve receber a primeira unidade em 2014. O primeiro cliente estrangeiro, o Trans States Holdings, fez um pedido no ano passado de 100 aviões, incluindo 50 opções de compra.

A Mitsubishi Aircraft está fabricando o MRJ com 78 ou 92 assentos. A aeronave japonesa tem uma autonomia de voo de até 3.410 quilômetros. A empresa planeja vender 1.000 jatos regionais nos próximos 20 anos, disse Egawa. A embraer fabrica jatos da família 170/190, com aviões de 70 a 120 lugares.
ifronline

Turbulência severa deixa 6 feridos em voo no Texas (EUA)


Nesta segunda-feira (28), um Embraer ERJ-145, da American Eagle, realizava o voo MQ-3224 entre Greensboro, na Carolina do Norte e Dallas, no Texas, levando a bordo 36 passageiros e três tripulantes.

Por volta das 23:00 (hora local), quando estava a 36 mil pés, em rota, a pouco menos de duas horas a leste de Longview, no Texas, o avião encontrou uma turbulência severa que causou ferimentos a seis ocupantes.

A tripulação, então, decidiu desviar a rota para Longview, onde realizou um pouso seguro.

A companhia aérea informou que um passageiro idoso sofreu uma fratura na perna. Além desse senhor, outro passageiro e uma aeromoça foram levados para um hospital com ferimentos graves. Três outros passageiros foram atendidos no aeroporto com ferimentos leves.

Imagem em infravermelho do satélite GOES-E em 28 de junho às 23:45 Z:

desástres aéreos

TAM fortalece sua rota e eleva aposta no mercado doméstico


Em expansão no mercado internacional, a companhia aérea TAM resolveu concentrar atenção no crescimento doméstico.

Depois de ocupar o espaço deixado pela Varig e se fortalecer no mercado internacional, companhia aérea programa compras e mais rotas em 2011 para ampliar presença nos céus do Brasil.

A Tam , vai ampliar atuação no Brasil a partir da aquisição da Pantanal que começará a receber
bga

Pouso de Avião Visto da Cabine



problematolo

Companhia grega Aegean Airlines é o novo membro da Star Alliance


A companhia aérea grega Aegean Airlines é a nova integrante do Star Alliance. A cerimônia de ingresso da companhia foi realizada hoje (30/06) em Atenas, na Grécia. Esta é a 28ª companhia a entrar para o grupo. A companhia concluiu o processo de integração e upgrade dos sistemas no período de 12 meses, na sequência da sua admissão como futuro membro, em maio de 2009.

A Aegean Airlines é a maior companhia aérea grega. Em 2009, transportou 6,6 milhões de passageiros, um crescimento de 10% em relação a 2008. Após receber 22 novos Airbus A320/321, a companhia opera atualmente uma frota de 30 aviões. Na última década, a Aegean foi premiada seis vezes pela Associação Europeia de Companhias Aéreas Regionais (ERA) e repetidas vezes pelo Aeroporto Internacional de Atenas como o maior contribuinte singular para o crescimento do número de passageiros do aeroporto. A Aegean recebeu também o Skytrax World Airline Award para melhor companhia aérea regional da Europa em 2009.
mercado e eventos

Segurança Operacional do Inavic necessita de mais inspectores


Luanda - A direcção de Segurança Operacional do Instituto Nacional de Aviação Civil (Inavic) reconhece a necessidade de um maior investimento na formação de inspectores nas várias aéreas dos serviços de aviação.

Segundo Francisco Chocolate, doze (12) inspectores nacionais e igual número de brasileiros, trabalham nas inspecções e licenciamento das companhias aéreas e do seu pessoal, numero que considerou de insuficiente.

Falando à Angop no aeroporto, o entrevistado deu a conhecer que actualmente a demanda de aeronaves, companhias e de pessoas que trabalha no ramo em Angola tem vindo a aumentar cada vez mais, pelo que se justifica a contratação ou formação de mais técnicos.

Francisco Chocolate disse que apesar da situação a sua direcção tem vindo a trabalhar no sentido de garantir a segurança operacional das companhias.

Considera o trabalho realizado de satisfatório, assim como as inspecções anuais que realizam, quer as empresas, hangares, aeronaves, bem como a avaliação dos pilotos e pessoas técnico.

O Instituto Nacional da Aviação Civil é uma estrutura organizativa concebida para administrar toda a actividade da aviação civil em Angola.

Tutelado pelo Ministério dos Transportes, o instituto tem por objecto social a coordenação, orientação, controlo, fiscalização, licenciamento e regulamentação de todas as actividades ligadas ao sector da aviação civil desenvolvidas em Angola ou em espaço aéreo sob sua jurisdição.

angolapress

América Latina “comanda” crescimento da aviação para superação dos níveis pré-recessão


O tráfego internacional de passageiros superou pela primeira vez em Maio os níveis pré-recessão 2008-2009, em 1%, indicou hoje a IATA, que indica um crescimento homólogo de 11% neste mês, liderado pelas companhias latino-americanas, que crescem 23,6%.

De acordo com os dados da IATA, apenas as companhias europeias não tiveram em Maio crescimento do tráfego internacional a dois dígitos, embora tenham ficado próximo, com um aumento dos RPK (passageiros x quilómetros percorridos; unidade mais utilizada na aviação) em 8,3%.

Depois da Europa, os crescimentos mais moderados foram os das companhias norte-americanas, com +10,9%, e da Ásia Pacífico, com +13,2%.

América do Norte, Ásia Pacífico e Europa são os três maiores mercados da aviação, pelo que pequenas variações em percentagem podem significar variações em valor absoluto maiores que noutras regiões.

Para as restantes regiões, a IATA indica crescimento em Maio acima de 15%, designadamente em 16,9% para as companhias de África e de 17,5% para as do Médio Oriente.

No período de Janeiro a Maio, inclusive, são as companhias do Médio Oriente que lideram o crescimento do tráfego internacional, com +20,9% RPK que no período homólogo de 2009, seguidas das transportadoras de África, com +11,9%, Ásia e Pacífico, com +9,6%, e América Latina, com +9,4%.

As norte-americanas e as europeias têm crescimentos “pálidos” face ao das suas congéneres as outras regiões, respectivamente em 4,8% e em 2,3%, levando a que o crescimento médio do tráfego internacional a nível mundial fique em 7,2% nos primeiros cinco meses.
presstur

Boa Vista sedia o 29º Torneio de Aviação de Caça

Boa Vista está sediando o 29° Torneio de Aviação de Caça (TAC), que começou ontem (28) e vai até o dia 9 de julho. Pilotos de todas as unidades de caça da Força Aérea Brasileira (FAB) estão na cidade para uma das mais tradicionais competições operacionais da aviação militar. A operação Sabre ocorre simultaneamente com a programação.

São mais de quatro décadas de disputa no país. Por dez dias, os 11 esquadrões de caça da FAB disputarão o título de campeão da competição, em provas de ataque ao solo e navegação a baixa altura, além de provas esportivas, como voleibol, cabo-de-guerra e tiro.

O TAC é uma atividade operacional que tem como objetivos, dentre outros: consolidar e aprimorar a doutrina de emprego, além de permitir o intercâmbio de conhecimentos entre os esquadrões participantes no emprego operacional.

Na segunda-feira (28), pela manhã, as aeronaves chegaram a Boa Vista. Participarão da disputa os caças F-5EM, F-2000, A-1, A-29 e AT-26, além de aeronaves-radar (E-99), helicópteros de transporte, H-1H e H-34, e aviões SC-95, Bandeirante da Aviação de Busca e Resgate. Saiba mais sobre cada uma dessas aeronaves na página da FAB na internet: www.fab.mil.br.

boavista agora

De carro a avião em 30 segundos


O Transition atinge a velocidade de 185km/h no ar, tem autonomia de voo de mais de 700 km, capacidade para duas pessoas e pode passar de carro a avião em 30 segundos. Veja o vídeo.

Os responsáveis pelo projecto asseguram que ele irá “mudar o mundo da mobilidade pessoal”. “Os deslocamentos tornam-se agora numa experiência integrada terra-ar sem dores de cabeça. É o que os entusiastas de aviação procuram desde 1918”, disse Carl Dietrich, presidente da Terrafugia, citado pela BBC.

O veículo é movido a gasolina, tem tracção nas rodas dianteiras, para circular nas ruas, e um propulsor para o voo. Com as asas dobradas, cabe numa garagem normal.

O preço rondará os 163 mil euros e a empresa já recebeu 70 encomendas, tendo os interessados pago 8 mil euros de entrada.

O veículo obteve aprovação para ser produzido como uma aeronave desportiva leve, embora com 50 quilos a mais do que é permitido para a categoria automóvel.

Argumentando ser impossível colocar todos os equipamentos de segurança exigidos para um carro desse tamanho com respeito pelo limite de peso, a empresa que desenvolveu o protótipo, a Terrafugia, acabou por conseguir que a autoridade reguladora da aviação nos EUA abrisse uma excepção e aprovasse esta inovação.

O veículo deverá começar a ser entregue no fim de 2011, assegura a Terrafugia.

cidparking

Seguros de viagem ficam em alta nas férias



Se você está de malas prontas para curtir o recesso de julho em outra cidade ou país, vale a pena contratar o serviço, que ressarce despesas com saúde, por exemplo. Mas fique atento às coberturas e procure empresas regulamentadas


Fernanda de Castro diz que a contratação do seguro é uma segurança

O crescimento do número de viagens de férias, turismo ou de negócios já se reflete no mercado de seguros. Nos quatro primeiros meses deste ano, a receita de prêmios apurada na carteira de seguros turísticos (ou de viagens) somou R$ 9,8 milhões, o que representou um aumento de 104,5% em relação ao primeiro quadrimestre de 2009. Segundo o diretor da Superintendência de Seguros Privados (Susep), Paulo dos Santos, esse desempenho é reflexo da recuperação do poder de compra da população e da maior consciência sobre a importância desse tipo de cobertura. Neste mês, a expectativa é de que a contratação do serviço cresça ainda mais. “Em julho, a comercialização do seguro viagem costuma aumentar em cerca de 10%”, estima o consultor da BarrosDeMoura & Associados e diretor da Associação Paulista dos Técnicos de Seguro (APTS), Carlos Antônio Barros de Moura.

Além do seguro turístico, há o residencial — outro tipo de cobertura que pode ser contratada para garantir tranquilidade durante as férias. No entanto, para ter certeza de que será amparado, reembolsado ou indenizado em caso de problemas, é preciso ficar atento às coberturas previstas na apólice e se elas estão de acordo com o seu perfil. “No seguro residencial, por exemplo, o valor pode dobrar caso exista a possibilidade de indenização por roubo e furtos de bens”, alerta Antônio Barros.

Em alguns contratos, a cobertura contra roubo abrange apenas o praticado com violência ou grave ameaça, e contra furto, só o qualificado — que deixa vestígios, como arrombamento e quebra de vidro etc —, e não o simples — quando o bem desaparece. Já para viagens internacionais, por exemplo, é importante o seguro turístico com reembolso para despesas médicas e hospitalares. No exterior, geralmente, os custos de serviços na área de saúde são muito caros e há países em que o sistema público só atende quem tem o cartão de benefícios do governo. A contratação do seguro viagem também é obrigatória para a entrada na maior parte dos países da União Europeia.

Em suas viagens internacionais, a servidora pública Fernanda Martins de Castro, 39 anos, sempre contrata o seguro viagem. “É uma segurança, principalmente nos casos de problemas de saúde, que no exterior são caríssimos. Na Austrália, eles exigem o pagamento de um seguro saúde do governo do país na hora da emissão do visto. Mas é um seguro muito básico, só para casos de atendimento de emergência. Então, quando eu fui para lá, eu contratei um outro adicional”, conta.

Regulamentação

Ela alerta que é preciso ficar atento às coberturas. “O seguro viagem para a Nova Zelândia — conhecida como capital mundial dos esportes radicais — não presta assistência para acidentes em decorrência da prática desses esportes. Caso o cliente queira, deverá pagar um adicional para os dias específicos em que pretende realizá-los”, ressalta Fernanda.

A comercialização dos dois seguros é regulamentada pela Susep. No caso do turístico, o serviço pode ser incluído no pacote de viagem ou adquirido por meio de um corretor ou de uma agência de turismo. Ele deve oferecer, no mínimo, as coberturas por morte acidental e/ou invalidez por acidente.

Após a entrega da documentação necessária para o reembolso das despesas, a seguradora terá prazo de 30 dias para pagar a indenização. Em caso de discordância, o caminho é a Justiça. “O segurado tem um ano para comunicar o sinistro à seguradora após a ocorrência do fato. Caso a empresa se negue a indenizá-lo, terá mais um ano para entrar na Justiça”, explica o presidente do Instituto Brasileiro de Estudo e Defesa das Relações de Consumo (Ibedec), Geraldo Tardin. Ele alerta aos consumidores para não se contentarem com uma simples negativa da empresa. “As seguradoras costumam incluir várias cláusulas excludentes, que, quando analisadas, são consideradas abusivas”, garante.
Não obrigatórias

As coberturas podem oferecer outras assistências, desde que estejam relacionadas com viagem, como perda de bagagem, reembolso de despesas por atraso na localização de malas, atraso de voo, cancelamento de viagem, retorno antecipado por doença do segurado ou familiar, morte de familiar, entre outros. O seguro residencial, por sua vez, protege, basicamente, o imóvel e seu conteúdo, na hipótese da ocorrência de acidentes ou quaisquer outros riscos como incêndio, queda de raios, pane elétrica, vazamentos etc.

Dicas

Verifique a regularidade da situação do corretor e da seguradora. Isso pode ser feito na página da Susep na internet (www.susep.gov.br).

Identifique, com o corretor, quais as coberturas que melhor se adaptam aos riscos dos quais deseja se proteger e os valores de importância segurada que melhor reflitam o seu interesse.

Observe a relação dos “riscos excluídos” e dos “bens não compreendidos na apólice”, verificando se representam uma significativa restrição aos seus interesses. Em caso afirmativo, verifique com o corretor a possibilidade de inclusão de coberturas específicas (adicionais) que cubram o risco/objeto desejado.
Leia atentamente as condições contratuais da apólice, verificando se, de fato, as coberturas e valores apresentados correspondem ao que pretende.

A contratação de seguro viagem deve ser opcional. Alguns países, no entanto, podem exigi-lo dos estrangeiros que pretendem ingressar em seu território.

Não é necessário adquirir o seguro turístico em seu pacote de viagem. Você tem a opção de comprá-lo à parte em outra agência ou direto com seu corretor de confiança.

Pesquise e opte pelo plano de melhor custo-benefício, ou seja, aquele que ofereça maiores coberturas pelos menores preços.

Serviço

Susep — 0800 0218484

Companhias notificadas

O tão comemorado aumento na venda de seguros de viagem pode não ter sido motivado apenas pelo crescimento do mercado turístico ou de negócios. O presidente do Ibedec, Geraldo Tardin, acredita que o segmento pode ter sido impulsionado pela venda de seguros viagens pelas companhias aéreas. A prática é permitida, desde que as empresas informem ao consumidor que o serviço é opcional. Dessa forma, a orientação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) é de que, nas compras pela internet, a contratação do seguro realmente seja uma escolha do cliente, ou seja, não deve estar marcada automaticamente.

“No entanto, no início deste ano, verificou-se que as companhias induziam os consumidores mais distraídos a adquirirem o serviço pois a opção pela contratação do seguro estava marcada automaticamente nas vendas dos bilhetes pela internet”, lembra Gerado Tardin. Após receber denúncia do Ministério Público Federal, a Anac notificou a Gol, a Tam e a Azul e abriu processo administrativo contra as companhias, que ainda não foi concluído e pode resultar em multas. Na época, a Webjet não recebeu notificação e continua a ofertar automaticamente o serviço. O passageiro — se quiser ou estiver atento — é quem deve desmarcá-lo. Ao ter conhecimento da informação, a Anac garantiu que notificará a companhia. Já o Ibedec entrará com uma representação no Ministério Público do DF. Até o fechamento desta edição, a Webjet não enviou resposta ao Correio.

Fonte: Correio Braziliense - Naiobe Quelem Noticias

Temos Vagas: Líder Aviação/Comandante de helicópteros

Dados da empresa

Empresa:
Líder Aviação
Descrição:
Empresa que oferecer soluções personalizadas em aviação executiva com segurança, agilidade e qualidade.
Porte:
Grande
Ramos:
  • Transporte

Dados da vaga

Vaga:
Comandante de helicópteros
Código da vaga: 1185359
Data de atualização:
29/06/2010
Quantidade:
1 vaga
Descrição:
Experiência em aviação OFF SHORE.
PLAH checado.
Acima de 2000 horas de vôo em helicópteros.
Disponibilidade para trabalhar em escala 15x15 em
qualquer base.
Exigências:
  • Superior completo
Faixa salarial:
A combinar
Benefícios:
A combinar
Níveis hierárquicos:
Especialista com Curso Superior
Área(s) de atuação:
Transportes
Cidades:
MACAE/RJ (1 vaga)
emprego certo

terça-feira, 29 de junho de 2010

Emirates oferece gratuidade para crianças em Dubai

A Emirates está com uma promoção muito interessante para promover o turismo em Dubai.

Se você viajar e mais um adulto pagante viajar com até duas crianças menor de 16 anos entre 14 de Maio e 30 de Setembro, a passagem das crianças sai de graça! Vou colocar na integra como está no site deles:

“Duas crianças com menos de 16 anos voam, se hospedam, comem e brincam de graça em Dubai”

Achei a iniciativa muito boa e isso faz com que você possa viajar com a sua familia inteira gastando menos em uma companhia de qualidade, porem a promoção só vale para passagens adquiridas por meio dos agentes de turismo credenciados cuja listagem pode ser conferida aqui

promoção sempre voe

Cadê a Promoção WebJet – 50% Desconto

Hoje a WebJet anunciou no Panrotas uma promoção que se o Brasil ganhar hoje(28 de Junho de 2010) iria dar um desconto de 50% nas tarifas para viagens nos dias 29, 30 de junho e 1º de julho.

Por volta das 18:00 nada de aparecer o tal campo para preencher o tal código promocional Brasil. Teve uma hora que no navegador Internet Explorer não aparecia e no Firefox aparecia, agora tudo normalizou.

Liguei no Call Center fui muito bem atendido porem me aconselharam a abrir uma reclamação no 0800 por causa dessa divergência nos navegadores.

Moral da história… Não encontrei nenhuma tarifa interessante com esse código promocional e se você tentar utilizar esse código aparece “O código promocional não foi aplicado pois o sistema apresenta uma tarifa mais barata” na minha opinião deveria exibir
“Esse código promocional não é válido para essa data”

Mas uma coisa de boa encontrei, passagens entre São Paulo e Salvador no mês de Agosto/2010 por 119 reais o trecho sem taxas e 277,24 reais ida e volta com taxa para embarque no dia 15 de Agosto e retorno no dia 19 de Agosto.

Ao invés da WebJet fazer propaganda com uma promoção esquisita dessa, ela deveria promover melhor essas boas tarifas que elas praticam e tambem arrumar esses detalhes no site deles.

Segue a imagem do erro e da boa tarifa que encontramos:

Agora o nosso próximo passo é ajudar a nossa leitora @myapoison encontrar uma passagem barata para a Alemanha já que não podemos dar uma passagem de graça.

Um grande abraço!

promoção sempre voe

Torre de Controle - Até onde a vista alcança!


O editor de um noticiário reproduziu uma frase pouco técnica e desnecessária, dita por um “pseudo especialista”, sobre a ocorrência airprox reportada pela TAM nesta semana:
"Um dos aviões estava no lugar errado".

O fato de o Sr. Mauro Gandra ter sido ministro não o credencia a falar sobre controle de tráfego aéreo, muito menos a vender conclusões, mesmo acreditando que o controlador não tenha contribuído para o incidente.

Leigos falando com tanta propriedade na mídia levam o cidadão a questionar a real necessidade do SIPAER. Para que CENIPA se temos esses “ESPECIALISTAS” que, ostentando seus crachás vitalícios de majestade, antecipam as conclusões, atropelam as investigações e apresentam seus soberbos vereditos.

Se analisarmos os problemas do transporte aéreo hoje, encontraremos, com certeza, mais gente no lugar errado do que aviões.

Nenhuma verdade existe numa ocorrência de controle de tráfego aéreo antes que se tenha a palavra do humilde controlador. É do front que chegam informações que alimentam a investigação e essa verdade se acentua em se tratando de uma torre de controle, porque, quer queiram ou não, em termos de tráfego aéreo, só dali pode-se enxergar além do horizonte sem tirar os pés do chão.
Celso BigDog

Bo105 e suas façanhas

O Bo105 é um dos helicópteros que mais fascinam pelo seu poder de manobra e acrobacias.
Este helicóptero tem imensas variantes, tanto militares como civis.
Veja por si o poder de manobra deste helicóptero no vídeo a seguir:

Popout
aeroasas

O interior da Amadeus

Popout

Alguma vez você já se perguntou como é o interior de um dos maiores centros de dados civis do mundo? e como ele se parece?

O que realmente acontece no coração da maior empresa mundial de tecnologia de viagens?

Descubra em vídeo neste post sobre o centro de dados da Amadeus em Erding, na Alemanha e na rede mundial de operações que ele suporta.

A Amadeus Centro de Processamento de Dados é um dos maiores centros de dados civis do mundo - e certamente a maior da Europa - e orgulha-se de cinco petabytes de armazenamento. Um petabyte é equivalente a um milhão de gigabytes. Para colocar em contexto, se você atirar em 100 fotos por dia, durante 80 anos em 5 Mb por foto, você ainda tem 985 mil gigabytes grátis!

O centro de processos de 740 milhões de transações diárias e mais de 3 milhões de reservas líquidas por dia, durante períodos de pico, com uma média de tempo de resposta baixo central staggeringly de menos de 0,3 segundos.

No sistema Amadeus, mais de 75 milhões de registros de nomes de passageiros (PNR) pode estar ativo em qualquer momento. Um registro do nome do passageiro é uma entrada no banco de dados do sistema Amadeus, que contém informações pessoais do passageiro, bem como o seu itinerário para a reserva em questão.

O centro de dados de processos de 1,5 bilhões de pares de mensagens por dia e os seus processos de front-end 40.000 mensagens por segundo! Um par de mensagens é apenas uma consulta ao sistema e sua resposta.

Espantoso, não é?
AMADEUS

Missa em Paris pelas vítimas do voo 447



Parentes de passageiros brasileiros do voo 447 da Air France, que caiu há um ano no Oceano Atlântico, embarcaram ontem, no Aeroporto do Galeão, no Rio, para participar de homenagens às vítimas do acidente, em Paris.

De acordo com a Associação de Familiares das Vítimas do Voo 447, 138 parentes de vítimas brasileiras deverão participar hoje, ao lado de parentes de vítimas de outras nacionalidades, das cerimônias. O primeiro evento será um ato ecumênico, seguido da inauguração de um monumento para lembrar os 228 mortos.
zero hora

Prorrogada a Promoção Criança Viaja de Graça da CVC



Se você já leu essa promoção por aí, mas na hora vacilou de não comprar mas agora acha que perdeu a chance de viajar com o filho ou a filha para curtir alguns dias num lugar bacana, então se anime, pois a CVC prorrogou a promoção Criança Viaja de Graça até 4 de julho. Clique aqui para ler mais.

passagens e turismo

Etihad ganha prêmio de excelência pela sua webpage

Etihad Airways ganhou o primeiro prêmio na categoria 'companhias aéreas na sexta Pan Arab Web Awards, um dos principais prêmios de programas para a evolução digital na região.

A Organização Pan-Árabes Web Awards reconhecem excelência em web design, desenvolvimento da web e habilidades da web.


A Etihad Airways, em conjunto com o seu fornecedor Amadeus, recebeu pelo seu inovador website de sua companhia aérea, etihad.com, a excelência e liderança nas seguintes áreas:

  • conceito e criatividade;
  • técnica, facilidade de utilização e navegação;
  • conteúdo e estrutura;
  • design visual e estética, e
  • interatividade.

Lufthansa cria o Primeiro lounge para crianças

A Primeira sala de estar para as crianças foi desenvolvida pela empresa no aeroporto de Frankfurt.

A tempo para as férias os passageiros foram surpreendidos com uma notícia muito especial: Com quase 1.400 metros quadrados, além do conforto habitual, Bistro e áreas de trabalho pela primeira vez, criou-se a JetFriends "sala das crianças e para os passageiros mais jovens".

Lufthansa

E haja lobby



A JetBlue Airways Corp gastou 180 mil dólares no primeiro trimestre, para pressionar o governo federal nas contas relacionadas com a modernização do transporte aéreo e segurança e outras questões, de acordo com um relatório de divulgação.

businessweek

Vôo da TAP em CAMPINAS já tem mais de 3 mil reservas até setembro


O brasileiro está viajando cada vez mais, e as facilidades que pode encontrar a cada nova rota colocam este aspecto em evidência maior. É bem o caso do vôo que a TAP vai inaugurar neste sábado entre Lisboa e Campinas, disponibilizando para o interior paulista uma opção nova e em larga escala.


Já são mais de três mil reservas até o final de setembro, sendo que no período de janeiro a maio, a companhia teve um aumento de 31% no trânsito de passageiros (546 mil) entre Brasil e Portugal, significando aumento de 15% e taxa de ocupação de 81,5%.


Campinas tem toda a expectativa positiva para se confirmar em mais um sucesso. É o nono destino da empresa portuguesa e com a nova rota, a TAP terá o recorde de 70 voos semanais para o Brasil, 17 na região de São Paulo.

AE