Mulher dá à luz em voo e abandona bebê no avião na Nova Zelândia
Mãe e criança foram levados a um hospital, onde passam bem.
Tripulação e passageiros não perceberam parto na aeronave.
Uma mulher deu à luz em um voo da companhia Pacific Blue entre Apia (Samoa) e Auckland (Nova Zelândia), e abandonou no avião o recém-nascido, que acabou sendo encontrado por outros passageiros na hora do desembarque, informou um porta-voz do aeroporto neozelandês.
A polícia, que não informou o sexo do bebê nem a identidade da mãe, investiga o caso, conforme noticiou a agência neo-zelandesa "NZPA".
As autoridades locais encontraram a mãe minutos depois da aterrissagem e a levaram junto ao filho a um hospital, onde ambos se encontram bem.
A polícia questiona como pode ser possível que a tripulação e os demais passageiros não tenham percebido o parto e abriu uma investigação para determinar as circunstâncias do ocorrido.
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quinta-feira, 19 de março de 2009
Infraero quer expandir Viracopos
Infraero quer expandir Viracopos
Estatal pretende investir R$ 6,4 bilhões no aeroporto de Campinas para torná-lo o maior do país
Terminal de cargas do aeroporto de Viracopos, em Campinas
Mais
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910
Infraero quer expandir Viracopos
* Enviar por Email
910
O Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), vai receber investimentos de R$ 6,4 bilhões até o ano de 2025, quando, segundo previsão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), 115 milhões de passageiros por ano utilizarão os aeroportos paulistas.
O plano de expansão, custeado com verbas da Infraero e do PAC (Plano de Aceleração do Crescimento), transformarão o aeroporto de Campinas no maior do país, suprindo as demandas que Cumbica e Congonhas não conseguem suportar.
A ampliação do terminal prevê uma segunda pista, um novo terminal de passageiros 13 vezes maior que o atual e um pátio de aeronaves com o dobro do tamanho. As obras fazem parte da primeira fase do plano, prevista para 2015.
Segundo a Infraero, a expansão será levada adiante independente da possibilidade de concessão do aeroporto à iniciativa privada.
O Ministério da Defesa mantém o plano de construção de um terceiro aeroporto na Grande São Paulo, ainda sem prazo e local definidos.
Estatal pretende investir R$ 6,4 bilhões no aeroporto de Campinas para torná-lo o maior do país
Terminal de cargas do aeroporto de Viracopos, em Campinas
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O Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), vai receber investimentos de R$ 6,4 bilhões até o ano de 2025, quando, segundo previsão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), 115 milhões de passageiros por ano utilizarão os aeroportos paulistas.
O plano de expansão, custeado com verbas da Infraero e do PAC (Plano de Aceleração do Crescimento), transformarão o aeroporto de Campinas no maior do país, suprindo as demandas que Cumbica e Congonhas não conseguem suportar.
A ampliação do terminal prevê uma segunda pista, um novo terminal de passageiros 13 vezes maior que o atual e um pátio de aeronaves com o dobro do tamanho. As obras fazem parte da primeira fase do plano, prevista para 2015.
Segundo a Infraero, a expansão será levada adiante independente da possibilidade de concessão do aeroporto à iniciativa privada.
O Ministério da Defesa mantém o plano de construção de um terceiro aeroporto na Grande São Paulo, ainda sem prazo e local definidos.
Movimento de passageiros cresce em Congonhas
Movimento de passageiros cresce em Congonhas
Aumento é de 9,88% em relação ao início do ano passado; já o número de pousos e decolagens cai 0,99% na comparação do mesmo período
Segundo dados divulgados pela Infraero, o movimento de passageiros nos embarques e desembarques no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, aumentou 9,88% no mês de janeiro, em relação ao mesmo mês de 2008, variando de 950 mil no ano passado para pouco mais de 1 milhão no início deste ano.
Como Congonhas não opera voos internacionais, todo o movimento e crescimento referem-se a voos no setor doméstico. Já o movimento de aeronaves em pousos e decolagens caiu 0,99% - de 15.509 em janeiro de 2008 para 15.355 em janeiro deste ano.
Com a queda no movimento de aeronaves e aumento no de passageiros, presume-se que as companhias aéreas estão operando com aeronaves maiores e/ou com uma ocupação mais alta.
Aumento é de 9,88% em relação ao início do ano passado; já o número de pousos e decolagens cai 0,99% na comparação do mesmo período
Segundo dados divulgados pela Infraero, o movimento de passageiros nos embarques e desembarques no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, aumentou 9,88% no mês de janeiro, em relação ao mesmo mês de 2008, variando de 950 mil no ano passado para pouco mais de 1 milhão no início deste ano.
Como Congonhas não opera voos internacionais, todo o movimento e crescimento referem-se a voos no setor doméstico. Já o movimento de aeronaves em pousos e decolagens caiu 0,99% - de 15.509 em janeiro de 2008 para 15.355 em janeiro deste ano.
Com a queda no movimento de aeronaves e aumento no de passageiros, presume-se que as companhias aéreas estão operando com aeronaves maiores e/ou com uma ocupação mais alta.
quarta-feira, 18 de março de 2009
Passagens aéreas ficam entre 20% e 30% mais baratas em março
Passagens aéreas ficam entre 20% e 30% mais baratas em março
Com o fim do Carnaval, o ano finalmente começa, certo? Errado. Para uma parcela da população, principalmente aposentados e casais sem filhos, é chegada a época de curtir as férias. Os veranistas de março são atraídos por praias mais tranquilas e preços convidativos. De olho nesse perfil de turista, a aviação costuma intensificar promoções para incentivar as viagens no período, cujas tarifas ficam entre 20% e 30% mais econômicas.
– Normalmente, acaba a alta estação e a ocupação (nos aviões) diminui. Para impulsionar as vendas, as companhias lançam promoções que incluem redução nos preços de até 30% – afirma Alessandro Vinícius Marques de Oliveira, diretor-executivo do Núcleo de Economia dos Transportes do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
Com o fim do Carnaval, o ano finalmente começa, certo? Errado. Para uma parcela da população, principalmente aposentados e casais sem filhos, é chegada a época de curtir as férias. Os veranistas de março são atraídos por praias mais tranquilas e preços convidativos. De olho nesse perfil de turista, a aviação costuma intensificar promoções para incentivar as viagens no período, cujas tarifas ficam entre 20% e 30% mais econômicas.
– Normalmente, acaba a alta estação e a ocupação (nos aviões) diminui. Para impulsionar as vendas, as companhias lançam promoções que incluem redução nos preços de até 30% – afirma Alessandro Vinícius Marques de Oliveira, diretor-executivo do Núcleo de Economia dos Transportes do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
terça-feira, 17 de março de 2009
BRA investe R$ 6 mi para retomar voos este mês
BRA investe R$ 6 mi para retomar voos este mês
AE
A BRA Transportes Aéreos informou hoje que reiniciará suas operações neste mês de março, com foco no turismo, operando, sobretudo, voos charter e de fretamento. A empresa, que está em recuperação judicial e não decola desde novembro de 2007, foi aprovada em fevereiro no voo de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O investimento para a retomada das operações é de R$ 6 milhões.
Com base no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, a BRA vai oferecer pacotes turísticos para Porto Seguro (BA), Maceió, Recife, Natal, João Pessoa, Caldas Novas (GO) e Fortaleza, entre outros destinos. Oferecerá, também, pacotes para o Nordeste, a partir do aeroporto de Goiânia e de Uberlândia (MG). A oferta semanal será de 1.300 lugares para pacotes turísticos.
A BRA já está oferecendo um pacote especial de Semana Santa para Buenos Aires, na Argentina, com voo saindo do aeroporto de Guarulhos na noite do dia 9 de abril, quinta-feira, e retornando no domingo, dia 12.
De sexta a segunda-feira, a BRA operará com voos charter, cujos pacotes serão oferecidos pelas agências e operadoras de turismo e pela própria companhia. Nos outros dias, a companhia operará com voos fretados por empresas e entidades. Inicialmente, a BRA vai operar com dois Boeing 737-300. Em 2009, pretende dobrar o número de aviões para ampliar a oferta.
Em nota, o presidente da empresa, Danilo Amaral, afirma que o Plano de Recuperação Judicial da empresa foi integralmente aprovado pelos credores, o que permitiu à companhia retomar suas atividades de acordo com o modelo original. A BRA começou a operar em 1999 com voos charter e de fretamento, passando a atuar com linhas regulares em 2005.
AE
A BRA Transportes Aéreos informou hoje que reiniciará suas operações neste mês de março, com foco no turismo, operando, sobretudo, voos charter e de fretamento. A empresa, que está em recuperação judicial e não decola desde novembro de 2007, foi aprovada em fevereiro no voo de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O investimento para a retomada das operações é de R$ 6 milhões.
Com base no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, a BRA vai oferecer pacotes turísticos para Porto Seguro (BA), Maceió, Recife, Natal, João Pessoa, Caldas Novas (GO) e Fortaleza, entre outros destinos. Oferecerá, também, pacotes para o Nordeste, a partir do aeroporto de Goiânia e de Uberlândia (MG). A oferta semanal será de 1.300 lugares para pacotes turísticos.
A BRA já está oferecendo um pacote especial de Semana Santa para Buenos Aires, na Argentina, com voo saindo do aeroporto de Guarulhos na noite do dia 9 de abril, quinta-feira, e retornando no domingo, dia 12.
De sexta a segunda-feira, a BRA operará com voos charter, cujos pacotes serão oferecidos pelas agências e operadoras de turismo e pela própria companhia. Nos outros dias, a companhia operará com voos fretados por empresas e entidades. Inicialmente, a BRA vai operar com dois Boeing 737-300. Em 2009, pretende dobrar o número de aviões para ampliar a oferta.
Em nota, o presidente da empresa, Danilo Amaral, afirma que o Plano de Recuperação Judicial da empresa foi integralmente aprovado pelos credores, o que permitiu à companhia retomar suas atividades de acordo com o modelo original. A BRA começou a operar em 1999 com voos charter e de fretamento, passando a atuar com linhas regulares em 2005.
Rio Linhas Aéreas pronta para decolar
Rio Linhas Aéreas pronta para decolar
A nova companhia pretende atuar no mercado de transporte aéreo nacional e internacional, tanto no segmento de passageiros como o de carga, pelo qual ele iniciará os serviços, visto que o transporte de passageiros ainda reguer homologação na ANAC.
Na verdade, a Rio Linhas Aéreas nada mais é do que a antiga JetSul, companhia aérea fundada em 1998 pelo Grupo JetSul, obtendo certificação para operações de passageiros e cargas sob o RBHA 121 do DAC – Departamento de Aviação Civil.
A nova companhia pretende atuar no mercado de transporte aéreo nacional e internacional, tanto no segmento de passageiros como o de carga, pelo qual ele iniciará os serviços, visto que o transporte de passageiros ainda reguer homologação na ANAC.
Na verdade, a Rio Linhas Aéreas nada mais é do que a antiga JetSul, companhia aérea fundada em 1998 pelo Grupo JetSul, obtendo certificação para operações de passageiros e cargas sob o RBHA 121 do DAC – Departamento de Aviação Civil.
segunda-feira, 16 de março de 2009
Quais companhias aéreas estão contratando comissários?
Quais companhias aéreas estão contratando comissários?
por meioaereo em Thursday, 12 March 2009Nenhum ComentárioApós ter sido a companhia aérea que mais contratou comissários de vôo no ano passado, a TAM, líder do mercado, prepara-se para retomar as contratações em 2009. Em 2008, as contratações foram impulsinadas pela previsão de chegada dos novos B-777 que a companhia adquiriu junto à Boeing.
Com o atraso na entrega destas aeronaves a empresa suspendeu temporariamente suas contratações de tripulação de cabine, porém além dos modelos Triplo Seven que estão chegando, novos Airbus também são previstos para este ano. Desse modo, a TAM voltará a contratar em 2009, provavelmente a partir do segundo semestre como a maioria das outras companhias.
por meioaereo em Thursday, 12 March 2009Nenhum ComentárioApós ter sido a companhia aérea que mais contratou comissários de vôo no ano passado, a TAM, líder do mercado, prepara-se para retomar as contratações em 2009. Em 2008, as contratações foram impulsinadas pela previsão de chegada dos novos B-777 que a companhia adquiriu junto à Boeing.
Com o atraso na entrega destas aeronaves a empresa suspendeu temporariamente suas contratações de tripulação de cabine, porém além dos modelos Triplo Seven que estão chegando, novos Airbus também são previstos para este ano. Desse modo, a TAM voltará a contratar em 2009, provavelmente a partir do segundo semestre como a maioria das outras companhias.
Seleção para Cmros. de Vôo
Está ocorrendo seleção para Cmros. de Vôo nas empresas: Web Jet ( direto ) e Azul em
17/3/09.
Aos interessados, fiquem atentos!
17/3/09.
Aos interessados, fiquem atentos!
Air France moderniza o logotipo
Air France moderniza o logotipo
Cores tradicionais, presentes há 75 anos, continuam na marca
(Da assessoria da Air France no Brasil) - A Air France sempre se preocupou em manter moderna e atualizada a sua imagem. Neste começo de ano, mais uma vez a companhia renova seu logotipo. Gradualmente, ele passará a ser visto em toda a comunicação, produtos e serviços da empresa, como em suas aeronaves. Aquelas que forem entregues a partir deste ano, já serão pintadas com a nova marca.
_ Divulgação - Air France
Novo logotipo da Air France.
Criado pela agência Brandimage, o novo logo traz o nome da companhia escrito em apenas uma palavra, em um estilo elegante e com uma tipografia mais leve. Segundo François Brousse, vice-presidente de comunicação corporativa da Air France, “a nova identidade visual quer expressar o que a empresa representa hoje: uma companhia aérea que tem orgulho de sua identidade nacional e seus valores, mas que também se tornou uma marca global, principalmente depois da fusão com a KLM, com mais de metade de seus clientes vivendo em outros países que não a França”.
As cores nacionais continuam presentes: O azul escuro, predominante há 75 anos, evoca o capital histórico e a eficiência da companhia; o branco, a cor da excelência, sugere bem-estar e a experiência de voar francesa; o vermelho pontua e confere energia ao logotipo, lembrando atributos como o chic francês e a atenção especial dedicada ao cliente da companhia por seus funcionários em terra e no ar.
Cores tradicionais, presentes há 75 anos, continuam na marca
(Da assessoria da Air France no Brasil) - A Air France sempre se preocupou em manter moderna e atualizada a sua imagem. Neste começo de ano, mais uma vez a companhia renova seu logotipo. Gradualmente, ele passará a ser visto em toda a comunicação, produtos e serviços da empresa, como em suas aeronaves. Aquelas que forem entregues a partir deste ano, já serão pintadas com a nova marca.
_ Divulgação - Air France
Novo logotipo da Air France.
Criado pela agência Brandimage, o novo logo traz o nome da companhia escrito em apenas uma palavra, em um estilo elegante e com uma tipografia mais leve. Segundo François Brousse, vice-presidente de comunicação corporativa da Air France, “a nova identidade visual quer expressar o que a empresa representa hoje: uma companhia aérea que tem orgulho de sua identidade nacional e seus valores, mas que também se tornou uma marca global, principalmente depois da fusão com a KLM, com mais de metade de seus clientes vivendo em outros países que não a França”.
As cores nacionais continuam presentes: O azul escuro, predominante há 75 anos, evoca o capital histórico e a eficiência da companhia; o branco, a cor da excelência, sugere bem-estar e a experiência de voar francesa; o vermelho pontua e confere energia ao logotipo, lembrando atributos como o chic francês e a atenção especial dedicada ao cliente da companhia por seus funcionários em terra e no ar.
domingo, 15 de março de 2009
Azul faz parceria com cartão Hipercard
Azul faz parceria com cartão Hipercard
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras firmou uma parceria com os cartões Hipercard e os clientes já podem parcelar as passagens aéreas em 6 vezes sem juros, ou em até 12 vezes com juros de 2,5% ao mês (parcela mínima de R$ 50,00).
“Estamos muito entusiasmados com esta parceria, principalmente em função da forte presença do Hipercard em regiões metropolitanas servidas pela Azul, como Salvador, Recife, Fortaleza e Porto Alegre”, disse Pedro Janot, presidente da Azul. Segundo ele, a partir de agora a companhia aérea vai ter promoções exclusivas para portadores do cartão.
O Hipercard começou como um cartão de fidelidade do grupo Bompreço, administrado pela HiperCred, mas o sucesso foi tanto que em 1993 foi transformado em cartão de crédito. Hoje, a marca pertence ao Unibanco, e é aceito em mais de 400 mil estabelecimentos, já são mais de 10 milhões de cartões emitidos.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras firmou uma parceria com os cartões Hipercard e os clientes já podem parcelar as passagens aéreas em 6 vezes sem juros, ou em até 12 vezes com juros de 2,5% ao mês (parcela mínima de R$ 50,00).
“Estamos muito entusiasmados com esta parceria, principalmente em função da forte presença do Hipercard em regiões metropolitanas servidas pela Azul, como Salvador, Recife, Fortaleza e Porto Alegre”, disse Pedro Janot, presidente da Azul. Segundo ele, a partir de agora a companhia aérea vai ter promoções exclusivas para portadores do cartão.
O Hipercard começou como um cartão de fidelidade do grupo Bompreço, administrado pela HiperCred, mas o sucesso foi tanto que em 1993 foi transformado em cartão de crédito. Hoje, a marca pertence ao Unibanco, e é aceito em mais de 400 mil estabelecimentos, já são mais de 10 milhões de cartões emitidos.
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