Companhias imobilizam 227 aviões cargueiros

Cerca de 12% da frota mundial de aviões cargueiros está atualmente imobilizada por falta de negócio, prevê a IATA. A redução do volume de cargas e a quebra das margens operacionais, resultado da crise económica, faz com que as companhias aéreas tenham imobilizados, em todo o mundo, 227 aviões "all cargo", avança a IATA na sua última nota sobre o estado da indústria do transporte aéreo.

A IATA prevê que o volume de negócios da carga aérea cairá este ano 28%, ou 17 mil milhões de dólares, para apenas 44 mil milhões. Medido em ton.km, o tráfego deverá cair 14%. Ao mesmo tempo, os yields, ou margens operacionais, deverão recuar 15% relativamente ao último ano, que já não foi positivo.

A boa notícia é que, apesar de tudo, a actividade da carga aérea parece dar sinais de que o pior já terá passado. Os números da IATA relativos a Julho revelam uma queda homóloga do tráfego de 11,3%, mas também uma melhoria de 10% comparativamente com Dezembro, que foi pior mês da crise.

APEA

Com Quem Será? , Com Quem Será?, Com Quem Será que o Lula Vai Casar ?

Vai depender , Vai depender, Vai depender se o Sarkosy Vai Querer!

"Tam supriu papel que era da Varig até década de 90"

FORTALEZA - O diretor de Vendas da Tam, Klaus Kühnast, afirmou hoje, durante do Top Tam Nordeste, na capital cearense, que a companhia ocupou a lacuna deixada pela Varig, como a nova empresa de bandeira brasileira consolidada no Exterior. “A Tam supriu o papel que era da Varig até a decada de 90, como aérea representante do Brasil no mercado internacional”, disse Kühnast, que também trabalhou na Varig por dez anos. “A Tam hoje, inclusive, é maior do que a Varig na época”, acrescentou.

O executivo fez a afirmação ao ser questionado sobre a representatividade da companhia no mercado internacional. A Tam registrou 89% de participação de mercado no segmento internacional entre as companhias brasileiras que exploram voos para o Exterior. “A Tam está consolidada como a empresa brasileira de bandeira no mercado internacional e essa conscientização é muito importante. O Brasil precisa ter uma companhia forte lá fora”, falou.

E para fortalecer essa imagem, a empresa vai trabalhar exatamente os produtos da Tam no segmento internacional durante a Feira da Abav 2009, em outubro, no Rio de Janeiro, de acordo com Kühnast. Atualmente a Tam atende a 18 cidades no Exterior e tem mais de 40 voos por dia para destinos fora do Brasil. De acordo com o diretor, a Tam transporta cerca de dez mil passageiros por dia nos voos internacionais da companhia.
Panrotas

Banda U2 é tema de pintura em avião da Air Canada

A Air Canada pintou um dos Airbus A320-211 pertencentes à Jetz (empresa do grupo especializada em fretamentos) com as cores da banda irlandesa U2 e o título Three Sixty Air. A turnê é em apoio ao álbum No Line on the Horizon, produzido pelo grupo este ano. Outros clientes da subsidiária são o cantor Phil Collins, a Rogers Communications, Bruce Springsteen e a banda Rolling Stones.

Vale lembrar que a Air Canada já decorou o A-320 para a turnê Vertigo do U2, em 2005/2006. A turnê deste ano, U2 360º, ganhou este nome após a banda colocar em cena um palco de 360 graus, com uma configuração que considerou única.
Panrotas

Galeão no telhado

Onze meses depois de o Conselho Nacional de Desestatização (CND) ter aprovado a concessão à iniciativa privada dos aeroportos Tom Jobim (Galeão), no Rio, e Viracopos, em Campinas (SP), o governo praticamente não deu nenhum passo para concretizar a medida.

O certo até agora parece ser o leilão do terceiro terminal de São Paulo, ainda a ser construído.

Segue...

Aliás, ontem, na entrevista ao Valor, Lula baixou a bola:

Eu pedi ao Jobim para estudar o processo de concessão de um ou outro aeroporto, para a gente poder ter um termômetro, medir a qualidade de funcionamento.

Gazeta de Alagoas

Sócios da VarigLog terão novo julgamento

A Justiça julgará novamente o recurso dos sócios brasileiros da Variglog, afastados da administração da empresa pelo juiz da 17ª Vara Cível de São Paulo José Paulo Magano. A 7ª Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça de São Paulo decidiu que a decisão do juiz Carlos Dias Motta, de encerrar o processo mantendo o afastamento dos brasileiros, não procede e o recurso deve ser julgado .

Marcos Audi e Marcos Haftel detinham, juntamente com Luiz Eduardo Galo, 40% da companhia. O restante pertencia ao fundo americano Mattlin Patterson. Em outubro de 2007, os três foram afastados pelo juiz José Magano, em um processo movido pelo fundo que alegava que eles haviam desviado US$ 87 milhões para um banco na Suíça. Os brasileiros enfrentam uma batalha judicial, com várias derrotas.

Em novembro de 2008, a Câmara Especial do Tribunal de Justiça afastou o juiz Magano. Seu substituto, segundo o advogado dos sócios, Marcello Panella, julgou o processo em três dias. "Ele recebeu 70 volumes, cada um com 200 páginas e decidiu em poucos dias", diz o advogado. Em face dessa rapidez, Audi e Haftel entraram com um recurso alegando cerceamento de defesa e nulidade. O juiz não aceitou o pedido, alegando que as custas do processo não foram pagas corretamente. Mas, os sócios brasileiros pagaram o teto previsto em São Paulo, atualmente em R$ 42 mil. Por isso os desembargadores anularam a decisão e determinaram novo julgamento.

Os três sócios acusam o fundo americano de sucatear a empresa, levando-a a falência. Paralelamente ao processo judicial, corre uma investigação do Ministério Público Federal de São Paulo e da Polícia Federal para averiguação de sabotagem.

Enquanto isso, no início do mês, o empresário Germán Efromovich, dono do Synergy Group, do qual fazem parte as empresas Avianca e Ocean Air, além do Estaleiro Mauá no Rio, fez uma proposta de apenas R$ 100 mil pela Variglog, que está em recuperação judicial desde março. No entanto, para fechar o negócio, exige que o plano de recuperação feito por ele mesmo seja aceito pelos credores.

A proposta foi apresentada de surpresa no último dia 11 na assembleia de credores. Os representantes não gostaram de serem surpreendidos. Haverá nova assembleia no dia 23 para que os credores tenham tempo de analisar a proposta de Efromovich.

A VarigLog pertencia ao grupo da velha Varig e em 2005 foi adquirida pela Volo do Brasil, sociedade entre o Mattlin Patterson, cujo principal executivo é o chinês Lap Chan, e os três brasileiros. Em 2006, a VarigLog comprou o que restava das operações aéreas da Varig (então VRG). Mais tarde, em março de 2007, vendeu-a à Gol por quase R$ 570 milhões. Após a venda, as disputas societárias começaram, com o fundo acusando os brasileiros de desvio do dinheiro e cobrando-os judicialmente.

Em julho de 2008, o fundo apresentou nova composição em que a sócia majoritária é Lup Ohira Chan, irmã de Lap. A Anac foi impedida de avaliar a nova constituição devido a uma liminar obtida pelos brasileiros, que tentam, com exceção de Gallo, voltar à sociedade. A empresa hoje está batizada com o nome de Velog.

VALOR ECONÔMICO

White leva campanha de solidariedade ao Portugal Air Show

A White Airways vai estar presente na 7ª edição do Portugal Air Show, um evento aeronáutico que decorre no aeródromo de Évora ao longo deste fim-de-semana, aproveitando a ocasião para divulgar a sua campanha de solidariedade, a favor da Casa da Encosta.

De acordo com a companhia, a campanha, denominada “Voar mais alto”, vai favorecer a Casa da Encosta, “um centro de acolhimento temporário, situado em Carcavelos, que pertence à Associação Portuguesa para os Direitos dos Menores e da Família – CrescerSer, que a White apadrinha desde o Natal 2008”, anunciou a companhia em comunicado.

No Portugal Air Show, a companhia vai vender aviões insufláveis White Coloured by You, acção inserida na campanha de solidariedade, que prevê que, por cada avião vendido, a Casa da Encosta receba dois euros.
Com esta participação num dos maiores eventos aeronáuticos da Península Ibérica, a White pretende também dar a conhecer a sua frota aos visitantes do evento, apresentando-se como “uma companhia de aviação em franco crescimento” e como “a primeira companhia aérea charter certificada em qualidade no mercado português”.
I.M.

Airbus prevê procura de 25 mil aviões até 2028

Companhia estima que a número de passageiros aumente 4,6% em 2010.

O fabricante de aviões, Airbus, estima entregar cerca de 25 mil novos aviões, avaliados em 3,1 mil milhões de dólares (2,1 mil milhões de euros), até 2028.

«Cerca de 25 mil novos aviões de passageiros e carga, avaliados em 3,1 mil milhões de dólares, serão entregues entre 2009 e 2028», de acordo com a última previsão global de mercado da Airbus.

A justificar este aumento de procura estão as economias emergentes, a expansão das companhias de baixo custo (low-cost), o aumento do tráfego e a substituição de aviões antigos, menos eficientes, por aparelhos mais eficientes.

Nas suas previsões, a Airbus estima que a número de passageiros aumente 4,6% em 2010, depois de uma queda prevista de 2% este ano.

Agência Financeira

Suécia diz que caças serão montados com a Embraer

E AGORA LULA????

Saab diz ainda que irá investir 150% do preço dos aviões no Brasil, caso vença concorrência.

Suecos também liberaram a venda do Gripen NG para a América Latina; americanos recusam venda para outros países, como a Venezuela

O vice-ministro de Defesa da Suécia, Hakan Jevrell, disse em Brasília que a proposta da fábrica Saab para a renovação da frota da FAB é montar os 36 aviões Gripen NG no Brasil, com 40% de componentes nacionais, sobretudo da Embraer.

Segundo ele, isso garante um preço, tanto do produto quanto de operação, igual a metade do oferecido pelos concorrentes. Cada unidade do Gripen está estimada em R$ 127,4 milhões. O F-18, da Boeing (EUA), sai por R$ 182 milhões, e o Rafale, da Dassault (França), ficaria em torno de R$ 254,8 milhões.

Jevrell e alguns dos principais executivos da Saab estão no Brasil para atualizar suas ofertas na reta final de coleta de dados do programa FX-2, que termina na próxima segunda-feira. Dois vice-presidentes da Boeing também estão no país.




Sobre as críticas de que o caça sueco é monomotor, Jevrell rebateu e disse que isso tem até "vantagens": o avião é mais barato, de manutenção mais fácil e, como é mais leve, tem melhor desempenho na decolagem.

O ministro e o diretor-geral da Saab no Brasil, Bengt Janér, disseram que a empresa já faz intercâmbio de técnicos e experiência com a Embraer e que a Suécia é mais aberta à "real" transferência de tecnologia.

Mas tanto a Suécia quanto os EUA e a França já concordaram publicamente com o requisito da Aeronáutica de que o Brasil tenha condições de integrar qualquer sistema de armas, seja nacional, seja comprado de estrangeiros, ao novo avião.

A diferença é que, enquanto o F-18 trabalha com sistemas norte-americanos, e o Rafale, com franceses, o Gripen NG é ainda um projeto, com cerca de 50% de componentes de diferentes fornecedores e países. O motor, por exemplo, é dos EUA.

Os suecos ainda oferecem compensação não só de 100%, mas de 150% do preço do avião para investimentos em projetos e parcerias no Brasil.

Isso inclui a construção de um "centro de desenvolvimento" para montar o Gripen NG no Brasil e daqui vendê-lo para a América Latina e outros mercados onde a Embraer já atua.

Enquanto a Boeing não assume o compromisso de autorizar a venda do seu caça para outros países, como a Venezuela, o ministro e o representante da Saab no Brasil, Bengt Janér, comparam: não há qualquer impedimento de venda.

"Não queremos dependência. Não há restrição a nenhum país como comprador na América Latina", disse Jevrell, acrescentando que, caso a Saab vença a concorrência, ela e a Embraer vão dividir os mercados. "Onde a Embraer for mais forte, ela será a líder", disse.

Folha de S. Paulo

Gol realiza promoção de passagens entre os dias 18 e 23

A Gol anuncia mais uma promoção de passagens. Das 20h desta sexta-feira (18) até as 6h da quarta-feira (23), clientes poderão comprar bilhetes aéreos com descontos, parcelando o pagamento em até 10 vezes sem juros no cartão, com parcelas mínimas de R$ 15.

A ação é válida para qualquer trecho operado por Gol ou Varig entre os 58 destinos atendidos no Brasil e América do Sul. O trecho Porto Alegre-Montevidéu, por exemplo, sai a R$ 69. São Paulo-Belo Horizonte (Confins) está disponível a R$ 80 e São Paulo-Santiago (Chile) a R$ 299. A promoção permite acúmulo de 30% de milhas no programa Smiles.

Serviço:

A compra dos bilhetes promocionais pode ser feita pelo site www.voegol.com.br, via call center ou agentes de viagem. As viagens devem ser realizadas até o dia 16 de dezembro.
As tarifas são válidas apenas para viagens com estadia mínima de uma noite e volta obrigatória.
Mais informações e o regulamento completo da promoção podem ser acessados no site.

Canal Executivo

Palácio nega que Lula tenha conversado com Obama sobre a compra de caças

O porta-voz da Presidência da República, Marcelo Baumbach, negou que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva tenha conversado por telefone com o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, sobre a compra de caças.

O suposto telefonema foi noticiado pela imprensa internacional. “É uma especulação que não corresponde à realidade. Os concorrentes já apresentaram suas posições. O processo corre pelos trâmites normais”, afirmou o porta-voz, acrescentando que os norte-americanos têm usado os canais normais para tratar das negociações.

Os Estados Unidos disputam com os franceses e suecos a venda de 36 caças para a Força Aérea Brasileira (FAB). A embaixada norte-americana chegou a divulgar nota informando que irá transferir tecnologia ao Brasil para a construção dos caças F/A-18 Super Hornet.

O vice-ministro de Defesa da Suécia, Hakan Jevrell, disse hoje (17) que, se o Brasil optar pelo modelo de seu país, o Gripen, poderá comprar o dobro de aviões pelo preço de um dos concorrentes.

Ontem (16), o ministro da Defesa, Nelson Jobim, havia confirmado a preferência do governo federal pelos caças Rafale, da França. O presidente Lula já havia sinalizado a preferência no dia 7 de setembro, quando recebeu o presidente francês, Nicolas Sarkosy.

Na próxima segunda-feira (21), Lula embarca para os Estados Unidos onde participará da Assembleia-Geral das Organização das Nações Unidas (ONU), em Nova York, e da reunião do G-20, em Pittsburgh.

Nos encontros, segundo Baumbach, Lula reafirmará a necessidade de reformas nos organismos financeiros multilaterais e na própria ONU para a entrada de países em desenvolvimento, fará críticas aos países ricos por resistirem a adotar medidas para o combate às mudanças climáticas e defenderá a permanência de medidas anticíclicas para impedir um colapso mundial com a crise financeira.
Jornal de Brasília

Pluna começou a voar entre Santiago e Assunção

A Pluna começou a operar sua nova freqüência para o Chile, três vezes por semana ligando Santiago e Assunção, um projeto que faz parte do plano da empresa para aumentar os serviços às cidades do cone sul , como tem sido feito nas estradas em Assunção e Córdoba, além de abertura de novos serviços para o Brasil para Porto Alegre como um novo destino a partir de Novembro de Foz do Iguaçu.

Vídeo do pouso forçado de um Fokker 100 em Stuttgart

Na segunda-feira, no aeroporto de Stuttgart, na Alemanha, um avião Fokker 100 fez um pouso de emergência na pista de uma camada de espuma devido a problemas com o trem de pouso. A bordo do avião 82 passageiros e cinco tripulantes. Ninguém ficou ferido.

Iberia ganha contrato de exclusividade da SAS para manutenção

Iberia e SAS Scandinavian Airlines chegaram a um acordo pelo qual a Iberia irá realizar operações de manutenção (C e D cheques) do MD-80 e Airbus A-330 e A-340 operado pela companhia aérea escandinava. O novo contrato é exclusivo e tem um prazo inicial de dois anos, renovável a cinco.

Virgin Nigeria recebe novo nome

	Virgin Nigeria agora tem um novo nome: Nigerian Eagle Airlines. O anúncio foi feito pelo gestor da empresa, executivo-chefe Dapo Olumide durante numa conferência de imprensa na quinta-feira no Aeroporto Internacional Murtala Mohammed, em Lagos.Olumide disse que a mudança do nome da companhia aérea foi para anunciar o renascimento de uma nova companhia aérea, bem como promover a cultura nigeriana.

Japan Airlines (JAL) - plano de reestruturação

A Japan Airlines (JAL) está anunciando medidas drásticas para superar sua situação econômica:

• vai reduzir suas operações em 20% até 2012.

• haverá um corte de 8% de suas operações no exterior.

• suspensão de um total de 50 voos, incluindo 29 nacionais e 21 internacionais seria até março de 2012, seu plano de reestruturação.

Em todo o seu funcionamento, isto eliminaria 8% das suas rotas internacionais e 20% dos nacionais.

Nas rotas internacionais estão agora a ser levantadas, eliminando a ligação entre Tóquio e Roma e algumas outras rotas europeias, mas gostaria de manter vôos diretos para Londres, Paris, Milão e Frankfurt, segundo o jornal Asahi locais recolhidos.
Sim, é provável que suspenda duas ligações com a América Latina, especificamente, de Tóquio a São Paulo e Cidade do México.

QUEDA DE AERONAVE EMCASTRO VERDE MATA TRÊS PESSOAS

A queda de uma aeronaveeta ontem à noite perto da aldeia de Sete, no Concelho de Castro Verde (Beja), causou a morte dos três tripulantes – dois holandeses e um espanhol -, disseram fontes da GNR e dos bombeiros.

O avião acidentado, em foto de 31.08.2008

A aeronave ligeira, que pertencia à Academia Aeronáutica de Évora, tinha partido de Sevilha e seguia em direcção a Évora quando caiu, às 22h27, no local de Pego da Volta, perto da Aldeia de Sete, precisou o segundo comandante do Centro Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Beja, Carlos Pica.

Os ocupantes da avioneta eram dois holandeses, com idades "entre os 18 e os 20 anos", e um homem de nacionalidade espanhola, de 27 anos. "Tudo aponta para que o espanhol fosse o instrutor e os dois holandeses os alunos", acrescentou Carlos Pica.

As buscas no local da queda da avioneta, que realizava um voo autorizado, mobilizaram 12 elementos e cinco viaturas da corporação de bombeiros de Castro Verde e militares do Destacamento de Almodôvar da GNR.

O caso vai ser entregue ao Instituto Nacional de Aviação Civil para averiguar as causas do acidente.

IFR Online

Congonhas coloca em teste protótipo para aumentar oferta de tomadas elétricas

A Gerência de Manutenção da Infraero no Aeroporto de São Paulo/Congonhas desenvolveu um protótipo de um conjunto de assentos – conhecido como longarinas – com adaptações para tomadas individuais em cada assento. A ideia surgiu diante da necessidade de se atender a solicitações de passageiros e usuários, bem como oferecer mais comodidade a quem necessita usar equipamentos eletrônicos durante a permanência no aeroporto.

O projeto foi apresentado ao presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, durante visita ao aeroporto. Murilo aprovou a viabilidade do trabalho em Congonhas e, após análise de aceitação do público usuário, pretende implantar esse novo protótipo em outros aeroportos da rede Infraero. “Tudo o que for para o bem do passageiros deve ser copiado para toda rede”, afirmou o presidente.

O novo modelo de cadeiras foi desenvolvido dentro das especificações contidas na normatização vigente, como por exemplo, tomadas de três pinos do tipo universal, ponto de aterramento para proteção em curto circuito, terminais com prensa cabo para resistir à força de tração, fitas elásticas de alta resistência para prender os cabos à estrutura da longarina e entradas de tomadas que permitem ligar várias longarinas juntas. Além disso, para segurança do usuário, todas as longarinas terão etiquetas indicando a tensão disponibilizada: 127 ou 220 Volts.

O modelo do novo protótipo está instalado na sala de embarque nº 04 de Congonhas, como projeto experimental. “Após análise da aceitação, pretendemos instalar esse sistema em aproximadamente um terço das longarinas existentes no aeroporto, oferecendo cerca de mil assentos, que serão distribuídos principalmente nas áreas de embarque e áreas do desembarque”, explica o coordenador de Sistemas Comerciais e de Navegação Aérea de Congonhas, Marcos Virgens, autor do projeto.

O Aeroporto de São Paulo/Congonhas possui quatro mil cadeiras, agrupadas em 800 longarinas de 5 lugares cada. Em Congonhas passam uma média de 35 mil passageiros por dia . O custo para instalação elétrica de cada conjunto, incluindo mão de obra, é da ordem de R 170,00 por longarina.

Assessoria de Imprensa Infraero

Air France-KLM entra na briga pela Japan Airlines

Depois do interesse expresso pela American Airlines e a Delta Airlines, o grupo Air France-KLM também entra na corrida pelo capital da JAL (Japan Airlines). A companhia japonesa, que sofre com graves problemas financeiros, é um alvo desejável pelo acesso que permite ao mercado aéreo asiático, nomeadamente às rotas para a China.


A Japan Airlines, após ter sido salva através de financiamento estatal, encontra-se com um plano de redução de 30% de custos da empresa, e já anunciou o fim de dez rotas internacionais e 6.800 postos de trabalho.

Jornal de Turismo

Virgin vai as compras na Boeing

A Virgin Blue está em negociações com a Boeing para fazer compras de aviões no valor de US$ 3,5 bilhões, substituindo os aviões que estão definidos para sair por locação com a Australian Financial Review.

Virgin Blue pretende comprar entre 35 e 50 aeronaves da Boeing como locações em 25 dos seus Boeing 737 expiram a partir de 2011.
Aeroblog

Lula esnobou oferta de Obama

Barack Obama deve estar arrependido de chamar Lula de “o cara”. Segundo o jornal econômico Les Echos, Lula esnobou telefonema do americano garantindo transferência de tecnologia e aprovação do Congresso dos EUA à venda dos caças de combate F-18 Hornet, concorrentes dos Gripen suecos e dos Rafale franceses.

Obama interrompeu as férias com a família, numa ilha, para telefonar a Lula.

Pátria ou caça

A escolha de Lula foi revelada ao presidente francês Sarkozy em 31 de agosto, e o brasileiro tinha pressa no acordo “antes de 7 de setembro”.

Madrugada adentro

Obama ligou de novo confirmando que o Congresso aprovara a venda dos F-18, mas na madrugada do dia 6 Lula bateu o martelo pela França

Acorda, Sarkô

O acordo incluindo os 36 caças foi concluído às 3 horas no Hotel Golden Tulip (ex-Blue Tree), em Brasília. Sarzoky foi acordado para assiná-lo.

Lula é o paizão

Que Santos Dumont que nada. Na França, o verdadeiro pai da aviação é Lula, o único governante não-francês a optar pelos caças Rafale.

Diário de Alagoas

Aviação civil chinesa lucra 8 bilhões de yuans em 2009

Segundo o Diário do Povo de ontem (16), a aviação civil da parte continental da China já apresentou lucros de 8 bilhões de yuans este ano, cerca de 1 bilhão e 100 milhões de dólares.

O diretor da Administração Geral da Aviação Civil da China, Li Jiaxiang, afirmou hoje no 15º Fórum Mundial do Desenvolvimento de Rota Aérea em Beijing, que no futuro o país vai reforçar a construção dos três principais portos aéreos em Beijing, Guangzhou e Shanghai, aperfeiçoar a construção da rede de rotas aéreas e tentar formar um eficaz e conveniente sistema estatal de transporte aéreo público.
Desástres Aéreos

> Gol Linhas Aéreas poderá ser líder do mercado doméstico .

A Gol Linhas Aéreas poderá, depois de seis anos, retirar a liderança do transporte aéreo doméstico da TAM Linhas Aéreas. Os números de julho de 2009 mostraram que a TAM fechou com participação de 43,15% contra 42,88% da Gol.

Comparado com junho os números indicam redução de participação da TAM e crescimento da Gol, já que as empresas apresentaram 44,77% e 42,19% respectivamente.A TAM Linhas Aéreas é líder do mercado doméstico, sem perder a liderança, desde julho de 2003, quando obteve 34,51% contra 31,12% da Varig.

Uma análise interessante aponta que a Tam Linhas Aéreas obteve aumento da oferta e demanda, se comparado com junho (mês anterior) em 5,07% e 16,47% respectivamente. A empresa que obteve maior crescimento da oferta e demanda em julho foi a Trip Linhas Aéreas, devido a chegada das novas aeronaves Embraer 175. A companhia apresentou um salto de 43,97% na oferta, comparado a junho, e 59,27% na demanda.

O aproveitamento médio das aeronaves comerciais brasileiras foi de 72,92% com a Azul apresentando 84,91%, OceanAir 75,81%, Gol 74,57%, TAM 71,67% e Webjet com 65,99%.

Julho fechou com a Tam Linhas Aéreas líder em market-share com 43,15%, Gol 42,88%, Azul 4,69%, Webjet 4,52%, OceanAir 2,53% e Trip 1,59%.

Os dados completos da ANAC estão disponíveis na seção Indicadores do Portal Aviação Brasil em http://www.aviacaobrasil.com.br.

Aerovirtual

Por recorde, reverendo puxa avião de mais de 120 toneladas

Segundo a Boeing, o Globemaster III pesa vazio 125,6 toneladas.
Kevin Fast puxou o avião na base aérea em Trenton, no Canadá.

O reverendo Kevin Fast puxou nesta quinta-feira (17) um Boeing C-17 Globemaster III na base da força aérea canadense em Trenton, no Canadá. Fast tenta estabelecer um novo recorde mundial para o avião mais pesado puxado por um homem. (Foto: Frank Gunn/AP)

Segundo a Boeing, o Globemaster III pesa vazio 125,6 toneladas, enquanto o peso máximo para decolagem é de 265,3 toneladas. Além disso, tem 53 metros de comprimento e 16,79 m de altura. (Foto: Frank Gunn/AP)

G1

Lufthansa e Brussels Airlines aumentam a malha aérea para a África

A Lufhtansa e a Brussels Airlines, através de uma parceria de code-share, disponibilizam novos destinos de longo curso nas suas operações africanas, aumentando a cooperação existente, e a integração de rotas entre as companhias do grupo aeronáutico alemão.

A Brussels passará a voar da capital Belga para Abidjan (Costa do Marfim), Banjul (Gâmbia), Bujumbura (Burundi), Doula e Yaunde (Camarões), Nairobi (Quénia) e Monrovia (Libéria). Os voos para estes destinos podem ser reservados através da Lufthansa, e os passageiros da companhia germânica podem ainda voar para Douala e Yaunde ao abrigo de um acordo de code-share com a Swiss, e para Nairobi também com a companhia suíça e com a Ethiopian Airlines.

Da mesma forma, os passageiros da Brussels Airlines podem viajar via Frankfurt para Accra (Gana), Cartum (Sudão), Joanesburgo e Cidade do Cabo (África do Sul).

JORNAL DETURISMO