Um Airbus A340 da companhia francesa aterrou ontem de urgência em Boston 31 minutos após a decolagem.
O susto foi provocado por um alerta devido a um problema num dos motores do aparelho, o que levou o piloto a desligá-lo e dar meia volta para aterrar na capital do Estado norte-americano do Massachusetts.
O avião tinha como destino Paris, e nenhum dos 125 passageiros a bordo ficou ferido.
Publituris
A partir de agosto o aeroporto Santos Dumont passará por obras de melhorias no pátio e na pista principal. Assim, as companhias aéreas terão que atuar na pista secundária.
A mudança pode prejudicar algumas empresas já que a segunda pista não comporta certos tipos de aeronave. Segundo a presidente da Anac, Solange Paiva Vieira, a saída poderá ser a transferência de alguns voos temporariamente para o Galeão.
As obras devem durar 60 dias e já preocupam dirigentes de companhias aéreas que passam neste momento pela Feira Nacional de Aviação Civil. De acordo com a maioria deles vai ser preciso um estudo mais abrangente para dar conta das mudanças que poderão ser feitas.
Mercado e Eventos
Lula recebe diretores da Trip
Segundo a assessoria de imprensa da Trip Linhas Aéreas, a nota divulgada pela Agência Brasil sobre o encontro do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com representantes da empresa, entre eles o presidente José Mário Caprioli, continha uma interpretação equivocada na fala do executivo. Segundo a Trip, o que José Mário ressaltou a Lula foi “a necessidade de forte ampliação e modernização das frotas de aeronaves regionais no País, e que um dos maiores desafios enfrentados pelas empresas regionais, é justamente o seu financiamento”.
Segundo Caprioli, os aviões regionais contam hoje com poucas linhas de financiamento disponíveis, e praticamente inexistem instituições financeiras que façam o seu financiamento integral. “Por outro lado, este fato não acontece nos aviões de grande porte, pois estes possuem maior disponibilidade de crédito e liquidez no mercado internacional e permitem financiamentos ou leasings integrais. A consequência disto é que a necessidade de caixa para introduzi-los é cinco vezes maior do que uma aeronave de grande porte”, explica. (OBS.: No texto da Agência Brasil, havia saído que “custa cinco vezes mais caro comprar um avião Embraer para ser usado no País em comparação com modelos de exportação”.)
Além disso, ainda segundo o presidente da Trip, a estrutura de garantias adicionais consome rapidamente a disponibilidade de crédito das empresas, onerando ainda mais, o custo de aquisição. Portanto a companhia propõe uma política de que viabilize o financiamento de 100% do valor das aeronaves, especialmente os jatos regionais da Embraer, através de um programa de garantias governamentais, associada ao financiamento complementar de capital de giro para o crescimento sustentável.
Do encontro com Lula também participaram diretores executivos e membros do Conselho de Administração da Trip e o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito. O objetivo foi apresentar a atual estrutura societária e de capital da companhia, bem como seu plano de investimento e crescimento. A Trip tem como foco estratégico o mercado de aviação regional, que é caracterizado pela realização de voos em ligações de baixa e média densidades de tráfego, operando com aeronaves de até 90 lugares. A companhia obteve, recentemente, o financiamento para a aquisição de quatro aeronaves Embraer, contando com linhas do BNDES e Banco do Brasil.
Panrotas
Um avião de passageiros caiu na cidade de Mashad, no nordeste do Irã, nesta sexta-feira (24), deixando pelo menos 17 mortos e 19 feridos.
A informação é da agência de notícias estatal Irna, citando o governador adjunto da província de Jorasan, Ghahreman Rashid.
O avião, que vinha da capital, Teerã, pegou fo
go durante o pouso no aeroporto da cidade. Os sobreviventes já foram retirados da aeronave, segundo as autoridades. Havia 153 pessoas a bordo, segundo fontes do aeroporto.
“No ano passado, transportamos 25.632 passageiros. A expectativa para 2009 é superarmos este número, uma vez que começamos a operar com uma aeronave maior”, afirmou Dênia de Castro, do departamento Comercial da Sete, especializada táxi aéreo.
No dia 17, a empresa iniciou um novo voo, ligando o Centro-Oeste ao sul do Pará. O voo faz Goiânia (GO)-Brasília(DF)-Minaçu(GO)-Gurupi(TO)-Redenção(PA).
PANROTAS
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu nesta terça-feira do presidente da Trip Linhas Aéreas, José Mário Caprioli, um plano de três pontos para alavancar a aviação regional, setor que continua contratando mão de obra e registrando altas taxas de crescimento, apesar da crise.
O plano consiste em equalizar o sistema de financiamento da aviação que, segundo Caprioli, hoje privilegia as grandes companhias; dar isonomia de tratamento quanto à infraestrutura dos aeroportos regionais, alguns em situação precária; e adoção de uma política de incentivos fiscais para o setor.
Segundo Caprioli, é cinco vezes mais caro comprar um avião da Embraer para ser usado no país em comparação com os modelos para exportação. Maior empresa de transporte aéreo regional da América Latina, a Trip tem 26 aviões, quatro deles da Embraer.
Segundo o vice-presidente de aviação executiva da Embraer, Luís Carlos Affonso, os clientes brasileiros da companhia não só podem comprar em reais como agora podem também contratar recursos do BNDES para financiar jatos executivos. Ele explicou que o programa Finame poderá financiar até 90% do bem, em um prazo de cinco a dez anos, com taxa em torno de 9% ao ano.
Poder Aéreo
A movimentação de carga aérea internacional no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), registrou as melhores marcas do ano no último mês de junho. Foram movimentadas 9,52 mil toneladas de mercadorias importadas e exportadas outras 5.283 toneladas exportadas pelo terminal campineiro, crescimento de 11,8% nas importações e 7,3% nas exportações, em comparação com o mês de maio.
“Os índices favoráveis da recuperação da carga internacional consolidam a importância e liderança estratégica do complexo de Logística de Carga de Viracopos”, assegura o diretor comercial da Infraero, Fernando Nicácio Filho.
Junho foi o primeiro mês do ano em que as importações em Viracopos ultrapassaram a marca de 9 mil toneladas. Entretanto, esse valor ainda está abaixo da média mensal de 12 mil toneladas registrada no mesmo mês de 2008. As exportações também registraram número acima de 5,2 mil toneladas pela primeira vez no ano. No ano passado a média mensal foi de 7,6 mil toneladas.
No acumulado entre janeiro e junho de 2009, há decréscimo na importação e na exportação. Nas importações foram registradas 47,1 mil toneladas este ano contra 71,23 toneladas no mesmo período em 2008, queda de 33,87%. Já nas exportações a queda foi de 41,56% no comparativo com as 28,77 mil toneladas registradas de janeiro a junho deste ano contra 49,24 mil toneladas registradas no mesmo período de 2008.
Entre os produtos mais movimentados estão os de tecnologia, informática, automotivos e aeronáuticos. “Comparado a outros aeroportos cargueiros, temos a melhor média nacional de valor agregado por produto”, conta o superintendente do aeroporto, Cláudio Salviano. Viracopos é o principal aeroporto do País na movimentação de aviões do tipo “cargueiro puro”, ou seja, que transportam exclusivamente carga. Por esse motivo pode ser considerado termômetro do comércio exterior no Brasil. Nos últimos 16 anos, a movimentação de carga internacional no terminal de carga cresceu 744,54%.
Nova estrutura
Recentemente a Infraero melhorou a estrutura para armazenamento de cargas internacionais em Campinas. Viracopos ganhou uma nova galeria do tipo cantilever com 397 posições para estocar cargas de grande tamanho ou comprimento. Com isso, o local passou a contar com 18,59 mil posições de armazenamento, entre elas 10,08 mil posições para cargas até mil quilos e 8,04 mil para cargas até 30 quilos.
Aparelhos como o iPhone podem se transformar em uma alternativa a filmes e jogos oferecidos pelas companhias aéreasAs companhiasaéreas de todo o mundo investem milhões de dólares a cada ano para atualizar seus sistemas de entretenimento de bordo, mas iPods e outros aparelhos móveis de entretenimento podem fazer com que issose torne inútil.
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RIO – O mercado de aviação brasileiro, no que diz respeito à demanda de passageiros, terá , mesmo com a crise, resultado positivo este ano, estimado em 3% – a projeção inicial era de 2% -, afirma a presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Vieira. Em contrapartida, o mercado mundial sofrerá um decréscimo de 4% no ano, segundo Solange, com base em pesquisas de organismos internacionais do setor.
De acordo com a presidente da Anac, apesar de os números de janeiro a maio apresentarem uma queda de 1% na demanda no Brasil, no mesmo período o mercado mundial decresceu 7,5%. No entanto, dados da Anac sobre o mercado brasileiro já mostram alta na demanda de 3,2% de janeiro a junho.
Para Solange, o Rio tem sido o propulsor da melhora da demanda no país. O estado teve crescimento de 7% na demanda, e ela atribui o resultado à abertura do Aeroporto Santos Dumont, que em março passou a receber mais voos além da ponte aérea, a preços mais competitivos.
- A abertura do Santos Dumont, sem dúvida, fez do Rio o propulsor dessa melhora. Temos também um mercado consumidor enorme que não voa de avião como em outros países. Quando o preço cai, a demanda aumenta e mais pessoas passam a usar o avião. Com isso, o Brasil se sai melhor em relação ao mercado mundial e pode passar pela crise com crescimento, ainda que inferior ao registrado em 2008 – diz Solange, que abre hoje, no Rio, a Feira Nacional de Aviação Civil.
Para o especialista em aviação Paulo Bittencourt Sampaio, a demanda de passageiros poderá passar de 3% esse ano.
- Ainda estamos distantes dos 10%, anteriores à crise. Mas há melhora. E o impulso não vem do duopólio TAM/Gol-Varig, e sim das empresas médias, como Webjet, OceanAir e Azul. Elas estão oferecendo melhores preços, e para o passageiro não tem nada melhor – acrescenta Sampaio.
Sobre a possibilidade de o Santos Dumont crescer acima de sua capacidade atual de oito milhões de passageiros por ano, Solange diz que isso não acontecerá.
- O aeroporto deverá chegar à sua capacidade total até o fim do ano e não a ultrapassará – afirma.
O Globo
A Webjet Linhas Aéreas confirmou sua presença na Feira Nacional de Aviação Civil 2009, promovida pela Anac. A companhia contará com um estande de 19m², onde apresentará sua nova comunicação visual das lojas. Os visitantes serão recebidos por comissárias de bordo carac
terizadas, que servirão bebidas e petiscos.
Na abertura da Feira, a Webjet receberá a visita de cerca de 500 crianças de escolas públicas. O evento é aberto ao grande público nos dias 25 e 26 de julho, com entrada gratuita, no hangar do III Comar, ao lado do Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio de Janeiro.
Mercado e Eventos
Quatro pessoas morreram quando o helicóptero em que estavam caiu em uma autoestrada no Estado americano de Maryland, na noite de quinta-feira.
Nenhum carro foi atingido na queda.
Bombeiros disseram ter encontrado o helicóptero tomado por chamas quando chegaram ao local do acidente.
Há informações de que a visibilidade estava reduzida na região, por causa de uma forte neblina, mas ainda não se sabe se isso foi um dos fatores no acidente.
Segundo o diretor dos serviços de emergência do Condado de Washington, Kevin Lewis, as equipes foram alertadas por um telefonema dado por volta das 22h30 (hora local, 23h30 em Brasília).
Lewis afirmou que o helicóptero era uma aeronave comercial Robison 44, com quatro lugares.
A estrada foi fechada e o acidente está sendo investigado.
Foto: Reprodução: Fox Philly.com
Foto: Timothy Jacobsen (AP Photo)
Mapa: AP
A reportagem de AVIAÇÃO EM REVISTA apurou com algumas expositoras as novidades que deverão levar à feira. A brasileira Embraer vai exibir em primeira mão um mockup em tamanho real da cabine do novo Legacy 500, além dos Phenom 100, Phenom 300 e Legacy 600. A canadense Bombardier também vai apresentar um mockup em escala real: o do Learjet 85. A marca também deve mostrar os jatos Challenger 300 e Global Express XRS.
A marca italiana de helicópteros Agusta vai expor uma versão aeromédica do AW119 Koala. A suíça Pilatus vai participar da feira com o PC-12 NG. A austríaca Diamond deve trazer o DA42-Twin Star. A norte-americana Cirrus pode repetir a exibição do mockup do jato VLJ Vision SF50, que foi exibido na Expo Aero Brasil, ocorrida em junho. Outra italiana, a Piaggio Aero, planeja chamar a atenção do público com seu P180 Avanti II.
Jornal de Turismo
A Infraero acaba de lançar um programa de flexibilização de tarifas para importação e exportação no Terminal de Logística de Carga do Aeroporto de Londrina (PR). A medida inclui descontos de 40% sobre os preços praticados pela Infraero e entra em vigor nesta segunda-feira (20/07).
Inaugurado em dezembro do ano passado, o terminal possui grande potencial de negócios por meio da movimentação de cargas aéreas e terrestres. Estas últimas com destino aos portos da região e aos países do Mercosul.
Para estimular a exportação e conquistar novos clientes, a Infraero também passou a oferecer os serviços de liberação de cargas sobre rodas com início de trânsito aduaneiro no aeroporto. Isso significa que o empresário terá a opção de iniciar os trâmites de desembaraço da carga para exportação ainda na cidade de Londrina, no terminal da Infraero. Com essa medida, a empresa espera atrair clientes que enviam cargas no modal rodoviário para embarque em portos da região ou que sigam diretamente para países vizinhos.
O gerente de negócios e relações com o mercado da Infraero, Aldecir Lima, explica que “desta forma o exportador ganha tempo e economiza recursos porque ao chegar ao local de embarque da carga já terá providenciado a documentação e o trâmite necessário para o embarque”. O preço para esse serviço de liberação da exportação sobre rodas tornou-se competitivo ao ser reduzido para R$ 100,00 por unidade de container. Em geral, esses valores podem chegar a até U$ 400,00.
Desenvolvimento econômico
A cidade de Londrina está localizada em região altamente industrializada, com grande potencial de crescimento, o que justifica investimentos da Infraero no aeroporto local.
Para o diretor Comercial da empresa, Fernando Nicácio, “é um mercado promissor que justifica os investimentos feitos pela Infraero”, como a recente inauguração do Terminal de Logística.
A Infraero administra 67 aeroportos e uma rede de 34 terminais de logística de cargas em todo o país. Juntos, esses terminais responderam por 23,9% do total de receitas da Empresa no ano passado. É a terceira maior fonte de arrecadação no setor aeroportuário.
Assessoria de Imprensa/Infraero
A Boeing diz que este seu novo produto garante aos transportadores os custos operacionais mais baixos. Seja ou não verdade, certo é que o construtor de Seattle garantiu já encomendas para 78 aparelhos, da Cargolux, Nippon All Cargo Airlines, Atlas Air, Korean Air ou Cathay Pacific, entre outras. Bem mais complicado está o lançamento do B787 Dreamliner. Na apresentação dos resultados trimestrais, o construtor norte-americano surpreendeu os analistas com um aumento de 17% nos resultados líquidos e de 1,1% no volume de negócios. Mas não conseguiu avançar com uma nova previsão para o lançamento do novo avião, nem com uma estimativa de quanto lhe custarão os atrasos.
In: Transportes & Negócios
A Lan fará no mês de agosto uma alteração no horário de seus voos diários entre as capitais São Paulo e Buenos Aires. Nas terças e quartas-feiras sairão do Aeroporto Internacional de São Paulo - Guarulhos às 17h25 e chegarão ao Aeroporto de Ezeiza (Buenos Aires) às 20h25. Na volta, a decolagem em Buenos Aires será às 13h35 e a aterrissagem em São Paulo às 16h25. Nos demais dias, a operação continuará nos seguintes horários: parte de São Paulo às 14h35 chega a Buenos Aires às 17h35. Sai da capital argentina às 10h45 e pousa em Cumbica às 13h35.
Informações: 0800 761 0056 ou www.lan.com.
Mercado e Eventos
Fonte da oficial da transportadora aérea disse que não há nenhum piloto da TAP entre os dois detidos pró suspeita de tráfico de droga, mas admitiu que um comissário de bordo da empresa foi detido pelo mesmo crime, mas que já estava demitido da empresa.
A PJ anunciou hoje que dois pilotos da aviação civil, um comissário e uma assistente de bordo estão entre os seis detidos pela Polícia Judiciária pertencentes a um grupo de tráfico de droga apanhado em Lisboa com 15 quilos de cocaína pura.
O coordenador da Unidade Nacional de Combate ao Tráfico de Estupefacientes (UNCTE), António Sintra, adiantou hoje que o grupo, detido na terça-feira passada, era transnacional e dedicava-se a comprar no Brasil, «em local próximo da origem, a transportar por via aérea e a distribuir quantidades significativas de cocaína» destinadas ao mercado português.
No âmbito da operação ‘Verdes Mares’, que há vários meses investigava a actividade do grupo, foram detidos os dois pilotos (um homem e uma mulher), o comissário e a assistente de bordo, bem como dois homens desempregados, que foram apanhados em flagrante delito com as malas que transportavam as placas de cocaína embalada, num total de 15 quilos.
Na passada terça-feira foram detidos no aeroporto de Lisboa os dois desempregados, que funcionavam como correios, acabando os restantes elemento por ser detidos mais tarde, já fora do flagrante delito.
De acordo com o responsável da PJ, os detidos, com idades entre os 26 e os 42 anos, todos residentes em Oeiras e Cascais, dedicavam-se a este negócio há cerca de um ano, comprando o produto no Brasil e procedendo à sua comercialização na zona do Estoril e Cascais, e serviam-se da condição profissional de alguns dos deus elementos para iludir os controlos alfandegários e policiais.
Em Fevereiro passado já tinha sido detido no Aeroporto de Lisboa um outro elemento pertencente à mesma organização com uma mala com 5,5 quilos de cocaína e que era comissário de bordo.
A fonte da PJ adiantou que nos últimos anos tem havido «um aumento exponencial» de correios de droga portugueses apanhados em flagrante delito em aeroportos europeus e da América do Sul, de ambos os sexos e normalmente pessoas desempregadas e com fragilidades económicas.
A investigação da Polícia Judiciária contou com a colaboração da Polícia Federal do Brasil.
Os detidos estão a ser ouvidos em primeiro interrogatório judicial no Tribunal de Instrução Criminal (TIC) de Lisboa, não sendo ainda conhecidas as medidas de coacção que lhes serão aplicadas e que poderão ir até à prisão preventiva.
Lusa / SOL
"Decidimos diferir o arranque das novas operações regulares para Setembro, quando a procura deverá ser mais forte", afirmou o director comercial da Cargoitalia. "No entretanto, a realização de voos charter dar-nos-á a oportunidade ideal para garantirmos que os aviões, os sistemas e o pessoal estão a operar com o máximo de eficiência".
A Cargoitalia já recebeu o primeiro MD11F e espera para breve um segundo, com o qual operará uma segunda rota. Um terceiro aparelho deverá chegar dentro de seis meses. A companhia tem encomendados oito A330-200 cargueiros, com entregas previstas a partir de 2012.
A Cargoitalia é o resultado da fusão da Cargoitalia original com a divisão de carga da antiga Alitalia.
Transporte & Negócios
Brasília. O presidente da Câmara, Michel Temer (PMDB-SP), determinou ontem que a Corregedoria da Casa investigue a participação de deputados na venda da cota de passagens aéreas. Temer decidiu ainda abrir 44 processos administrativos contra servidores e ex-servidores que tiveram o envolvimento na máfia das passagens confirmado pela comissão criada para apurar o comércio de bilhetes aéreos na Câmara.
O comando da Casa decidiu manter em sigilo os nomes dos servidores e dos parlamentares que estão sob suspeita. A Câmara não confirmou se os deputados foram citados ou acusados pelos servidores. Os parlamentares não foram ouvidos porque a comissão de sindicância era formada por funcionários e não possui atribuição para tomar depoimento.
O presidente da Câmara recebeu hoje, em São Paulo, o material da comissão e decidiu encaminhar uma cópia ao Ministério Público e ao Supremo Tribunal Federal (STF). Segundo a assessoria do peemedebista, o relatório da comissão será mantido em sigilo até o corregedor se manifestar.
O esquema. A comissão identificou que a máfia das passagens utilizava métodos diferentes para desviar os bilhetes da cota. O funcionário do gabinete vendia bilhetes da cota para agências de turismo. Essas empresas, por sua vez, revendiam as passagens para clientes e repassavam parte dos recursos para funcionários. As companhias aéreas fornecem aos gabinetes senhas para que possam administrar a cota. Com posse dos códigos, as agências podiam vender os bilhetes a terceiros.
Michel Temer determinou abertura de investigação para identificar a existência da máfia das passagens depois que os nomes do presidente do STF, Gilmar Mendes, e do ministro Eros Grau apareceram como beneficiários na cota dos deputados Paulo Roberto (PTB-RS) e Fernando de Fabinho (DEM-BA), respectivamente. Os ministros comprovaram que as passagens não foram custeadas pela Câmara.
A comissão foi criada depois que surgiram as inúmeras denúncias de que parlamentares usaram a cota indevidamente. Entre as denúncias está a utilização da cota por mais de cem parlamentares que financiaram viagens de familiares ao exterior. Outros financiaram viagens de terceiros sem qualquer vínculo com atividades parlamentares.
"Eu não vou passar a mão na cabeça", diz corregedor
Brasília. Com a conclusão do relatório, está agora nas mãos do corregedor da Câmara dos Deputados, deputado ACM Neto (DEM-BA), a avaliação do parecer da comissão e a decisão se abre processo por quebra de decoro parlamentar no Conselho de Ética contra os deputados.
No caso dos servidores, eles podem ser demitidos, enquanto para os ex-servidores a punição seria a proibição para que eles assumam qualquer cargo público nos próximos dez anos.
ACM Neto disse que não havia recebido o relatório da comissão, mas que "não vai passar a mão na cabeça de ninguém". Ele afirmou que a venda de bilhetes aéreos da Câmara é crime e que, se for comprovada a participação, o parlamentar terá que responder não só no Conselho de Ética, mas também na Justiça.
Veja como ficaram as regras depois dos escândalos:
- Bilhetes só podem ser emitidos em nome dos deputados ou de um assessor credenciado e deverão ser divulgadas na Internet
- Se a cota não for usada, o crédito retorna para a Casa
- Redução de 20% no valor das cotas de transporte aéreo, que, dependendo do Estado do parlamentar, varia de R$ 3.700 a R$ 14.900
Farra
Bilhetes. O comando da Câmara dos Deputados decidiu, no mês passado, arquivar a investigação contra o deputado Fábio Faria (PMN-RN), que bancou a passagem da apresentadora de TV e ex-namorada Adriana Galisteu com sua cota, e estendeu a anistia aos demais casos identificados na Casa.
O TEMPO
