Boeing avança na montagem no B747-8 cargueiro

A Boeing já realizou a montagem de toda a fuselagem do seu novo Jumbo cargueiro, o B747-8F. Mais difícil continua o processo de lançamento do Dreamliner. Completada que está a junção das partes dianteira e traseira da fuselagem com a secção central e as asas, já é possível ver como, de facto, o novo B747 cargueiro da Boeinig é maior do que os seus predecessores. O B747-8F tem um comprimento total de 76,3 metros. São mais 5,6 metros que, na prática, representam um acréscimo de 16% na capacidade de carga. O novo avião, o maior avião comercial alguma vez construído pela Boeing, pode receber mais quatro paletes no deck principal e ainda mais três no bojo da aeronave.

A Boeing diz que este seu novo produto garante aos transportadores os custos operacionais mais baixos. Seja ou não verdade, certo é que o construtor de Seattle garantiu já encomendas para 78 aparelhos, da Cargolux, Nippon All Cargo Airlines, Atlas Air, Korean Air ou Cathay Pacific, entre outras. Bem mais complicado está o lançamento do B787 Dreamliner. Na apresentação dos resultados trimestrais, o construtor norte-americano surpreendeu os analistas com um aumento de 17% nos resultados líquidos e de 1,1% no volume de negócios. Mas não conseguiu avançar com uma nova previsão para o lançamento do novo avião, nem com uma estimativa de quanto lhe custarão os atrasos.

In: Transportes & Negócios