Avianca continua investimentos no mercado brasileiro

Segundo Tarcísio Gargioni, vice-presidente Comercial e de Marketing da Avianca, apesar de um ano conturbado para a aviação a companhia teve um resultado positivo. “Tivemos lançamentos de novas rotas e ampliação de outras onde a demanda era latente.

 Estamos recebendo novas aeronaves e temos planos de trocar nossos Fokker, modernizando e ampliando a capacidade”, disse. Além disso, a Avianca acaba de se tornar membro da IATA. “Já estamos pensando no futuro, na internacionalização”, disse.



MERCADO & EVENTOS

Empresa aérea Azul é multada pelo Decon

A empresa Azul Linhas Aéreas foi multada pelo Programa Estadual de Proteção e Defesa do Consumidor (Decon) por não ter dado assistência necessária aos passageiros do voo 4194, que realizou pouso forçado em Fortaleza no dia 4 de setembro deste ano. Segundo o órgão, a companhia deve pagar R$ 91.221 e foi notificada nesta quarta-feira, 6, com o prazo de 10 dias para recorrer a decisão.

Em contato com O POVO Online, a Azul Linhas Aéreas informou que não comenta ações sub judice.
De acordo com o Decon, vários passageiros fizeram reclamações na unidade de atendimento do órgão no Aeroporto Internacional Pinto Martins após o pouso forçado. O voo tinha como destino a cidade de Natal, no Rio Grande do Norte, porém, devido ao mau tempo, o avião mudou a rota para Fortaleza. Segundo as denúncias, nenhuma informação foi dada aos 96 viajantes sobre nova decolagem ou hospedagens.

Além disto, o Decon afirma que a Azul cometeu infração ao Código de Defesa do Consumidor. A decisão foi assinada pela secretária-executiva do órgão, Ann Celly Sampaio Cavalcante, que levou em consideração a espera, das 4h às 7h, dos passageiros no saguão do aeroporto sem nenhuma a assistência material, ou seja, não sendo garantidas alimentação, hospedagem ou realocação em outro voo. A única opção dada pela companhia teria sido a disponibilização de van para aqueles que necessitavam ir urgentemente a Natal.
 O POVO

Passagens recebidas por comissária são parte do salário

Por unanimidade, a 3ª Turma do Tribunal Superior do Trabalho entendeu que uma comissária de bordo deve ter incorporado ao salário, para cálculo de verbas rescisórias, o valor de passagens fornecidas a ela pela TAM Linhas Aéreas para fins pessoais.

A comissária foi demitida da companhia em 2005 e solicitou
o reconhecimento do chamado salário "in natura", que inclui itens concedidos pela empresa ao funcionário. Ela alegou que ganhava da empresa três passagens internacionais ao ano, sem pagar sequer a taxa de embarque, além de outras 35 com destino nacional.

O pedido foi negado em primeira instância, mas foi aceito no Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região. A empresa recorreu ao TST para reformar a decisão, mas o ministro Mauricio Godinho Delgado, relator do caso, discordou.

Delgado, porém, negou pedido da comissária para receber adicional de periculosidade, por avaliar que o benefício deve ser concedido apenas a empregados que atuam na área de abastecimento de aeronaves. Com informações da Assessoria de Imprensa do TST.
Clique aqui para ler o acórdão.
RR - 114500-09.2007.5.02.0049
CONJUR

STF suspende bloqueio de R$ 125 mi da Vasp

O ministro Gilmar Mendes, do STF (Supremo Tribunal Federal), determinou nesta quarta-feira o desbloqueio de R$ 125 milhões depositados no FGC (Fundo Garantidor de Crédito) que seriam usados para pagar dívidas trabalhistas da extinta companhia aérea Vasp. O ministro entendeu que o bloqueio foi irregular, pois deveria ser feito pela Justiça Comum.

 
O bloqueio do valor foi determinado pelo Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região após ação do Ministério Público do Trabalho. A quantia do fundo pertence aos investidores do Banco Rural, que foi liquidado pelo Banco Central, em agosto. Como o Rural tem dividas com a Vasp, o juiz decidiu bloquear o dinheiro para garantir o pagamento aos ex-funcionários da empresa aérea.
 
O FGC é uma entidade privada, sem fins lucrativos e tem o objetivo de proteger correntistas, poupadores e investidores, em caso de intervenção, liquidação ou falência de instituições financeiras.
CENÁRIO MT

Princípio de incêndio faz avião da Gol retornar a Manaus

Em nota, a Gol informou que o voo retornou ao aeroporto de origem devido manutenção técnica operacional – foto: reprodução

 

Os passageiros do boeing 737 da empresa Gol Linhas Aéreas passaram por um susto ontem  (10). A aeronave, com 144 passageiros, decolou do aeroporto internacional Eduardo Gomes com destino a Brasília, mas teve de retornar a Manaus às pressas, devido a um princípio de incêndio.

Segundo informações do sargento Gilsomar, do Corpo de Bombeiros, a causa do incêndio ocorreu na parte do porão da aeronave. Não houve vítimas.

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) confirmou que o voo 1362 da Gol retornou a Manaus devido a um problema técnico. Como procedimentos de segurança, foram acionados os Serviços de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e Corpo de Bombeiros.

Em nota, a Gol informou que o voo retornou ao aeroporto de origem devido manutenção técnica operacional.

A aeronave passou por inspeção e foi liberada. Dos 144 passageiros,  parte optou por seguir no mesmo voo, porém suas bagagens foram reacomodadas em outros voos da companhia. Os passageiros restantes foram acomodados em voos congêneres.

EM TEMPO

Boeing entrega primeiro 777-300ER da Ethiopian Airlines

A Boeing (NYSE: BA) entregou um jato 777-300ER (autonomia ampliada) para a GE Capital Aviation Services (GECAS) para leasing para a Ethiopian Airlines. No momento, o 777-300ER é o maior avião na frota da transportadora de bandeira etíope e dará a ela maior capacidade e melhor economia de operação nas principais rotas desde a base na capital etíope, Addis Ababa.
R7

Líder Aviação Comemora 55 Anos

Cinquenta e cinco anos de liderança e pioneirismo. Assim poderia ser resumida a história da Líder Aviação, que faz aniversário no dia 12 de novembro. Fundada em 1958, em Belo Horizonte, a empresa começou a operar no segmento de táxi-aéreo com apenas uma aeronave, pilotada pelo seu fundador e ainda controlador, o comandante José Afonso Assumpção. Um ano mais tarde, a frota já somava 11 unidades. 

 

No início da década de 1960, a empresa inaugurou suas atividades no hangar da Pampulha (BH) e começou a diversificar os serviços oferecidos, passando a atuar no segmento de manutenção, hangaragem e assessoria de vendas e importação de aeronaves. Em 1968, foi a primeira do setor de aviação executiva a adquirir uma aeronave a jato, iniciativa considerada ousada na época, mas que, anos mais tarde, provou-se visionária.

 

Em 1972, a empresa passou a investir também na operação de helicópteros, dando suporte logístico ao projeto Radam e, um ano mais tarde, vencendo a concorrência para transportar funcionários e cargas da Petrobras. Nascia a unidade de operações de helicópteros, que, atualmente, conta com 67 aeronaves e presta serviços para as principais empresas do setor de petróleo e gás.

 

Atualmente, a Líder Aviação continua à frente no segmento de aviação executiva, com frota de mais de 100 aeronaves, bases em 24 aeroportos brasileiros e mais de dois mil colaboradores. Atua em cinco unidades de negócio: fretamento e gerenciamento de aeronaves; manutenção; vendas; operações de helicópteros e atendimento aeroportuário, além das unidades de negócio, também tem significativa atuação na venda de seguros aeronáuticos e treinamento em simuladores de voo. 

 

“Em 2013, atingimos marcos relevantes, que ficarão registrados na história da empresa: retomamos a parceria com a Bombardier, ultrapassamos o valor de R$ 1 bilhão de faturamento, antecipando uma meta prevista para 2014. Temos muito a comemorar neste aniversário de 55 anos da Líder Aviação”, afirma o presidente da empresa, Eduardo Vaz.

SEGS

Avião da Ryanair aterra de emergência em Sevilha após fogo na cabine

Um avião da companhia irlandesa Ryanair efetuou na noite de sexta-feira uma aterragem de emergência no aeroporto de Sevilha por sofrer um incêndio na cabine, segundo fontes da AENA.

 

Avião efetuava trajeto Tánger-Dusseldorf

 

O avião, com 180 passageiros a bordo, efetuava o trajeto Tánger-Dusseldorf quando sofreu um pequeno incêndio na cabine, levando os responsáveis do voo a decidir proceder à aterragem em Sevilha.






Nenhum passageiro teve que receber qualquer assistência médica, confirmaram fontes dos serviços de emergência, e não foi necessária sequer a intervenção das unidades de bombeiros e de polícias destacados no local.

JORNAL DE NOTÍCIAS

Buscas por avião desaparecido entre RJ e SP continuam nesta segunda-feira no litoral paulista

 

Aeronave desaparecida é um bimotor Sêneca, de prefixo PR-EAG Reprodução/ Rede Record

As buscas pelo avião desaparecido entre os Estados do Rio de Janeiro e São Paulo continuam na manhã desta segunda-feira (11), em Ubatuba, no litoral paulista. Um helicóptero da FAB (Força Aérea Brasileira) decolou do RJ ao nascer do sol de hoje para prosseguir com os trabalhos.

O bimotor Sêneca, de prefixo PR-EAG, está desaparecido desde a tarde do último domingo (10). A aeronave decolou de Paraty, no litoral sul do Rio de Janeiro, por volta das 12h e tinha como destino o aeroporto Campo de Marte, na zona norte de São Paulo. O piloto, o copiloto e um passageiro estavam a bordo.
Ainda no domingo, dois helicópteros, um da FAB e um do Exército, iniciaram as buscas, mas encerram os trabalhos com o cair da noite, retomando nesta manhã.
R7

Piloto da Academia da Força Aérea fica ferido após colidir com pássaro durante pouso

Um piloto da Academia da Força Aérea (AFA) ficou ferido durante um desfile aéreo na Base Aérea de Salvador (Basv). Segundo informações do capitão Marcelo Trope, chefe da Sessão de Comunicação Social da Basv, o comandante de corveta Marcos Alessandro Sell estava se aproximando da pista para fazer pouso quando houve a colisão com um pássaro. Com o impacto da batida, a ave rompeu o vidro de proteção da cabine de pilotagem e feriu oficial no rosto.

Mesmo ferido, Marcos conseguiu realizar o pouso normalmente. Ele foi socorrido inicialmente para o Hospital Aeroporto, onde foi medicado e passou por exames. Apesar de ser instrutor de voo da AFA, Marcos é oficial da Marinha e, por isso, será transferido para Hospital Naval. Segundo Trope, Marcos está fora de perigo, mas ficará em observação por segurança.

O acidente aconteceu por volta das 15h, quando o comandante de corveta pilotava a aeronave T27-Tucano, operada pela AFA para realizar treinamentos avançados. Outras três aeronaves estavam em voo durante o acidente.

O desfile aéreo fazia parte das comemorações ao 71º aniversário da Base Aérea de Salvador no evento Portões Abertos. Durante todo o dia, a base ficou aberta à visitação gratuita.

Além da exposição estática de aeronaves militares e civis, o público teve acesso a diversas atrações culturais, bandas de música, sobrevoo de aeronaves incluindo a Aeronave P-3AM, vetor de Patrulha Marítima operada pelo Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação. Também houve exposição de aeromodelos e estandes das Forças Armadas.
CORREIO 24HORAS

NBC transmitirá primeiro voo espacial de Richard Branson

Nave da Virgin Galactic SpaceShip2: Branson e seus dois filhos devem decolar em agosto do ano que vem

Nova York - O fundador do Grupo Virgin, Richard Branson, anunciou nesta sexta-feira que a rede norte-americana NBC irá acompanhar os preparativos e transmitirá ao vivo o voo inaugural do seu avião-foguete Virgin Galactic SpaceShip Two ao espaço.

Se tudo correr conforme o planejado, Branson e seus dois filhos, Holly, de 31 anos, e Sam, de 28, devem decolar em agosto do ano que vem do Novo México.

"Estamos contentes de trabalharmos com vocês", disse Branson, de 63 anos, a Matt Lauer e Savannah Guthrie, apresentadores do programa matinal "Today". "Vai ser um ano incrivelmente emocionante." Na véspera do lançamento, a NBC planeja levar um programa especial ao ar, e a decolagem será incluída em um programa ao vivo de três horas, a ser ancorado por Lauer e Guthrie.

O bilionário britânico disse que a aeronave já superou a barreira do som em testes e que no começo do ano que vem ele pretende fazer um voo experimental até o limiar do espaço.

A nave particular tem espaço para dois pilotos e seis passageiros. Os outros ocupantes ainda não foram anunciados. Quase 700 pessoas, incluindo o ator Leonardo DiCaprio e o físico Stephen Hawking, se candidataram para os voos, que custarão até 250 mil dólares.
 EXAME

Avião cai na província canadense de Ontário

Um avião de passageiros caiu no Canadá, resultando em cinco mortes. Segundo dados disponíveis, a bordo do avião bimotor, da empresa aérea Bearskin Airlines, estavam dois pilotos e cinco passageiros. A tragédia aconteceu quando a aeronave estava aterrissando no aeroporto da cidade de Red Lake.

Dois passageiros que estavam na cauda do avião sobreviveram – um deles conseguiu escapar dos escombros e chamou a polícia, e em seguida salvou uma mulher que estava ao lado dele.

Ao cair o avião quebrou linhas de energia, resultando em falhas de energia em uma série de bairros de Red Lake. Os motivos e circunstâncias do acidente estão sendo apurados.

VOZ DA RÚSSIA

Passageiro clandestino: Homem lança o pânico em avião com cobra de estimação

 

 

Um passageiro de um voo com destino a Londres causou o pânico a bordo ao libertar a sua cobra de estimação, que «precisava de um pouco de água».

 

Adam Gubbay, de Stoke Newington, conseguiu passer pela segurança do aeroporto de Tel Aviv sem que a presença da cobra bebé fosse notada.

A meio do voo da EasyJet, Gubbay libertou a cobra, chamada «Milky», para lhe dar água, mas o pânico instalou-se entre os passageiros.

«Eu tinha avisado o passageiro à minha esquerda que estava prestes a alimentar a minha cobra, e disse-lhe para não ficar alarmado. Perguntei-lhe se havia problema, e ele disse que não», contou o homem.

«Mas quando tirei a Milky [da caixa], a mulher à esquerda do passageiro ao meu lado levantou-se e com
eçou a gritar».

O staff da EasyJet confiscou o animal, com o piloto a ameaçar aterrar o avião mais cedo.
Gubbay explicou que a situação não passou de «um mal-entendido», embora tenha reconhecido que teve sorte em «escapar» com apenas um aviso. Mas para isso teve que... cantar.

Ao ser abordado pelas autoridades, Gubbay disse que ele e o grupo com que seguia iam concorrer ao programa de talentos «X-Factor», e tiveram que o provar à polícia, mostrando os seus dotes vocais.
Entretanto, a EasyJet disse que ia abrir uma investigação para perceber como é que a cobra passou pela segurança.
DIÁRIO DIGITAL

Piloto escapa em queda de avião militar na Índia

Piloto escapa em queda de avião militar na Índia (Foto: AFP)

 

Um piloto conseguiu se ejetar em segurança durante a queda de um avião militar indiano em Jamnagar, nesta sexta-feira (8).

O acidente ocorreu próximo à base aérea da cidade, que fica a 350 quilômetros de Ahmedabad.
O piloto estava em uma rotina de treinamento no caça MiG 29.
Não há relatos sobre vítimas ou danos no solo.
O motivo do acidente será esclarecido por um tribunal.

G1

Kate Middleton faz aulas de aviação

Além de ser a esposa do futuro herdeiro do trono inglês, Kate Middleton pode estar dando uma guinada em sua carreira e seus conhecimentos. Segundo a revista US Weekly, ela está tendo aulas para começar a pilotar aeronaves.

A duquesa de Cambridge teria contado a novidade durante um evento realizado em Londres, na última quinta-feira (7), com relação ao Dia do Armistício, que comemorar o Fim da Primeira Guerra Mundial. "Meu avô pilotava aviões. Tive algumas aulas em aeronaves fixas", disse.

Vale lembrar que Príncipe William é piloto de helicópteros de resgate da Força Aérea Real e fez uma pausa na carreira por conta do nascimento de seu filho.
SURGIU.COM.BR

Sites das aéreas publicam avisos sobre malha na Copa

As companhias aéreas membros da Abear – Avianca, Azul, Gol e Tam – oficializam, a partir de hoje, uma comunicação aos consumidores quanto às iniciativas de ajuste às malhas aéreas para atender ao público da Copa do Mundo de 2014. A medida dá início ao cumprimento dos procedimentos acordados na semana passada durante reunião da Abear com o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, e outros órgãos do Governo Federal. A inserção dos avisos nas páginas das empresas foi um compromisso especificamente assumido na ocasião com a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon).

As companhias decidiram ampliar o alcance do acordo feito com as autoridades brasileiras e incluirão os avisos nas páginas em outros idiomas, garantindo o mesmo nível de transparência também aos consumidores estrangeiros.

COMO SERÁ
Os avisos comunicam aos consumidores que a oferta de voos disponível até o momento será ainda adequada e ampliada para atender à demanda do Mundial. Os ajustes podem incluir alterações de horários, reforços de frequências, criação de novos voos – inclusive diretos entre cidades-sede.

Os voos menos procurados podem ser cancelados, que serão necessários para o remanejamento de aviões e tripulações. Com isso, passageiros que já tenham adquirido passagens ou que ainda venham a comprar bilhetes, mesmo para outros destinos que não diretamente envolvidos com a Copa, podem ser afetados.

Nesses casos, os clientes serão informados individualmente e com antecedência, recebendo orientações quanto às alternativas disponíveis, seguindo as regras da Anac. “Reforça-se, por isso, a importância dos consumidores fornecerem corretamente todos os dados de contato no momento da compra das passagens aéreas”, diz a Abear em comunicado.

As malhas aéreas para atender aos deslocamentos da Copa do Mundo serão concebidas após a realização do Sorteio Final dos Grupos do torneio, que acontece no dia 6 de dezembro, na Bahia, quando se tornará possível prever quais serão as rotas mais procuradas em razão da sequencia dos jogos das seleções, focando especialmente nas que mobilizam mais torcedores.

De acordo com a Abear, os planos serão submetidos à aprovação das autoridades e os bilhetes devem entrar em comercialização no início de 2014. Os canais de atendimento das empresas seguem permanentemente à disposição dos consumidores para quaisquer esclarecimentos. 

PANROTAS

Japan Airlines reporta problema em bateria de avião Dreamliner

Um problema que não teve qualquer consequência, mas cuja causa é desconhecida

 

A Japan Airlines (JAL) indicou hoje ter informado a Boeing de um eventual problema no sistema de bateria de um 787 Dreamliner, após se ter acendido uma luz de advertência.

O alerta figura como o mais recente de uma série de problemas do avião, os quais obrigaram inclusive a frota mundial de aeronaves deste modelo a ficarem em terra, no início deste ano, devido a preocupações relacionadas com as baterias de lítio.

A JAL indicou que os pilotos foram alertados de que havia um problema com a bateria ligada à unidade auxiliar de energia do avião durante um voo entre Helsínquia e Tóquio na passada sexta-feira.
Um problema que não teve qualquer consequência, mas cuja causa é desconhecida.

Os sistemas de monitorização do motor mostram que a voltagem e a corrente elétrica estavam dentro dos padrões normais, indicou um porta-voz da JAL.

"Depois da chegada mudámos a bateria auxiliar e o carregador e o avião está de volta à operação normal", disse, citada pela AFP.

O referido sinal de advertência desligou-se após a mudança.

A JAL e a rival All Nippon Airways (ANA), o maior operador singular de 787, estão entre as companhias atingidas pelos problemas da Boeing, em que se inclui um incêndio, que obrigaram a frota a ficar em terra em todo o mundo.

A Boeing reconheceu, em abril, apesar de meses de testes,
desconhecer a causa raiz dos problemas, mas fez alterações que disse que iam garantir que os problemas não se iriam repetir.

Desde então, os Dreamliners têm experienciado falhas menores, incluindo uma falha com o sensor de pressão de ar o sistema de travões.

Em outubro, um problema nas casas de banho forçaram pilotos da JAL a fazer regressar o avião pouco depois de ter deixado Moscovo com destino a Tóquio.

*Este artigo foi escrito ao abrigo do novo acordo ortográfico aplicado pela agência Lusa
IONLINE

Iberia e British terão novos presidentes em 2014

A partir de 1º de janeiro, o Conselho de Administração do IAG, que reúne as aéreas British e Iberia, terá novidades. Os atuais presidentes da Iberia, Antonio Vázquez, e da British, Martin Broughton, deixarão seus cargos nas respectivas companhias para dedicarem-se exclusivamente ao Conselho que administra o grupo.

O lugar de Vazquez à frente da Iberia será assumido por Luis Gallego, que poderá se dedicar com exclusividade à empresa espanhola, enquanto a British será comandada por Keith Williams, seu novo chairman a partir de janeiro. “Isso significa que o Conselho do IAG será formado por 12 membros, sendo dois deles diretores executivos – o presidente executivo e o diretor executivo financeiro”, diz o comunicado publicado no site do IAG. O comando da holding das duas aéreas segue a cargo de Willie Walsh em 2014.

PANROTAS

Estamos com um novo site.Acesse e conheça melhor o nosso trabalho. WWW.POUSADAAVIACAO.COM.BR

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WWW.POUSADAAVIACAO.COM.BR
Obrigada!

Boeing diz que Seattle pode perder fábrica de 777X se acordo for rejeitado

8 Nov (Reuters) - A Boeing disse nesta sexta-feira que estava pronta para examinar novamente locais alternativos para a fabricação de seu mais novo jato caso os trabalhadores de montagem e políticos locais não ratifiquem os planos para a construção na área de Seattle, sua base tradicional de produção.

A fabricante norte-americana de aeronaves deu o alerta horas após o relato de que membros seniores do sindicato International Association of Machinists ficaram contra um contrato de trabalho proposto que deve ser submetido a voto dos associados na próxima quarta-feira.

Após negociações confidenciais e exclusivas noticiadas primeiro pela Reuters, a Boeing e seu sindicato chegaram a um acordo preliminar esta semana que prevê que as asas e a fuselagem do jato 777X sejam fabricadas na área de Puget Sound.

O acordo prevê também benefícios de saúde reduzidos, um novo plano de aposentadoria e um projeto de acordo separado com autoridades estaduais para incentivos tributários e outros.

"Escolhemos contratar primeiro em Puget Sound, mas sem a aceitação total do sindicato e do governo, não teremos outra escolha a não ser abrir o processo competitivo e buscar outras opções para o local do trabalho do 777X", disse um porta-voz da empresa da Boeing em um comunicado por email.
R7

Azul Linhas Aéreas é multada após pouso forçado em Fortaleza

A empresa Azul Linhas Aéreas foi multada pelo Programa Estadual de Proteção e Defesa do Consumidor (Decon) em R$ 91.221,00 por não ter prestado informações aos passageiros do voo 4194 da companhia, que fazia a rota Campinas-SP / Natal-RN e teve de fazer um pouso forçado em Fortaleza, devido ao mau tempo na capital do Rio Grande do Norte. Segundo o Decon, a empresa foi notificada e tem 10 dias para recorrer à junta recursal do órgão.

 


Segundo reclamações de diversos passageiros, a empresa não repassou nenhuma informação sobre quando haveria uma nova decolagem ou onde eles poderiam ficar hospedados até que o novo voo fosse marcado. Para piorar a situação, a tripulação da aeronave se negou a seguir de imediato a viagem para a capital potiguar, pois o seu horário de trabalho já havia terminado.

De acordo com o Decon, a Azul infringiu os artigos 6º, 20 e 39 do Código de Defesa do Consumidor por ter deixado os passageiros sem alimentação, hospedagem ou realocação em outro voo. Ainda segundo o órgão, a única opção que a companhia disponibilizou foi uma van para os passageiros que tivessem urgência em ir para Natal, numa viagem que dura, aproximadamente, 6 horas.

Em nota, a Azul linhas aéreas não comentou o fato ocorrido em Fortaleza e negou ter recebido qualquer notificação do Decon.

DIÁRIO DO NORDESTE

Ex-diretor da Anac concorda em depor em comissão do Senado sobre “Porto Seguro”

O ex-diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Rubens Rodrigues Vieira aceitou o convite para depor na Comissão de Infraestrutura do Senado (CI).
Ele foi afastado do cargo, juntamente com o irmão, Paulo Rodrigues Vieira, ex-diretor da Agência Nacional de Águas (Ana), depois da Operação Porto Seguro da Polícia Federal, que identificou esquema de venda de pareceres técnicos de órgãos públicos a grupos interessados.

 De acordo com as investigações da PF, a ex-chefe de gabinete da Presidência da República em São Paulo Rosemary Nóvoa de Noronha teria acertado a nomeação dos irmãos Vieira com o então presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Agência Estado, de Brasília

Juízo falimentar é quem executa dívida trabalhista

A competência para a execução dos créditos trabalhistas de empresa falida ou em recuperação judicial é da Justiça estadual comum. Com esse entendimento, o ministro Gilmar Mendes, do Supremo Tribunal Federal, concedeu liminar ao Fundo Garantidor de Crédito para suspender o bloqueio de R$ 124 milhões destinados aos clientes do Banco Rural determinado pelo juízo auxiliar do Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região, a chamada “Vara Vasp”.

Na liminar, Gilmar Mendes afirmou que a decisão da Justiça do Trabalho contraria entendimento firmado pelo STF em 2009 em julgamento de Recurso Extraordinário com repercussão geral reconhecida. Na ocasião, ficou decidido que, uma vez decretada a falência, a execução de crédito trabalhista deve ser processada pelo juízo da falência.

“Parece-me que as decisões proferidas pela autoridade reclamada vão de encontro à orientação do Supremo Tribunal Federal nos julgamentos da ADI 3934/DF, DJe 6.11.2009, e do RE-RG 583.955, DJe 27.08.2009, ambos da Rel. Min. Ricardo Lewandowski, em que restou consignado que o juízo competente para processar e julgar a execução dos créditos trabalhistas no caso de empresa em recuperação judicial é da Justiça estadual”, disse Gilmar Mendes no voto.

A Justiça do Trabalho pretendia usar os recursos do FGC para saldar dívidas da falência da Vasp com ex-funcionários da companhia. No entendimento do juízo auxiliar, o Banco Rural fez uma operação fraudulenta com o empresário Wagner Canhedo, ex-dono da Vasp. Em razão disso, determinou a recomposição do patrimônio da antiga companhia aérea. Em 2004, quando a instituição financeira havia fechado a compra de 63 mil cabeças de gado de Canhedo, o empresário já havia sido condenado na Justiça do Trabalho, o que tornou o negócio irregular, na visão dos juízes do caso.

Advogado do FGC, Maurício Pessoa, do escritório Barbosa, Mussnich & Aragão, diz que a decisão do STF é importante por reafirmar a importância das orientações da mais alta corte do país. “A liminar restabelece a autoridade da decisão tomada em 2009”, afirma.

Ele explica que o dinheiro do Fundo Garantidor não é dos bancos, mas uma contribuição compulsória de todas as instituições financeiras em atividade, fazendo as vezes de segurador do sistema financeiro. O fundo garante aos clientes de instituições em dificuldade um ressarcimento de até R$ 250 mil.
consultor jurídico

Sistema Carga Aérea Online

Por meio do Sistema Carga Aérea Online, é possível efetuar cadastro e acompanhar em tempo real informações de mercadorias armazenadas nos terminais de carga instalados nos aeroportos brasileiros.

Além do serviço de rastreabilidade, o Sistema ainda disponibiliza os seguintes serviços aos clientes:

• Solicitação de armazenagem especial para uma determinada carga;
• Solicitação de vistoria antecipada da carga; e
• Fotos da carga no momento da pesagem; entre outros.
- Clique aqui para fazer cadastro no Sistema Carga Aérea Online.
 Infraero.

Prejuízo de aéreas brasileiras atinge R$ 3,5 bi em 2012

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A crise na aviação civil fez as companhias aéreas brasileiras amargarem R$ 5 bilhões de prejuízos nos últimos dois anos. As perdas se intensificaram em 2012 e somaram R$ 3,5 bilhões, mais do que o dobro do ano anterior. Os dados são auditados e foram informados pelas empresas à Agência Nacional de Aviação Civil e divulgados nesta quarta-feira (6/11), no Anuário do Transporte Aéreo.

As líderes de mercado TAM e Gol responderam por mais de 80% das perdas em 2012 -R$ 2,93 bilhões, já considerando o resultado da Webjet, que foi incorporada à Gol no ano passado. Do total de dez empresas listadas, apenas a Absa, cargueira controlada pela LAN e hoje incorporada à TAM Cargo, teve lucro no ano passado.

O anuário da aviação civil, no entanto, mostra um cenário adverso também para as empresas menores. As perdas somadas de Azul e Trip, que estão em processo de fusão, atingiram R$ 380 milhões em 2012, mais do que o dobro do registrado no ano anterior.

"As empresas correram para comprar aviões e aumentar seu market share (participação de mercado) nos últimos anos. Fizeram guerra de tarifas e o preço da passagem caiu além do limite", explica Jorge Leal, professor da USP e especialista em aviação. "A conta chegou."

Os números comprovam a tese. A frota das companhias aéreas saltou de 416 aeronaves, em 2009, para 518, em 2012 - a maioria jatos de Boeing e Airbus. Para encher aviões novos e maiores, as empresas reduziram o preço das passagens no período, mesmo em cenário de alta do custo do combustível.

O valor médio de um bilhete aéreo caiu de R$ 383 para R$ 294 entre 2009 e 2012, segundo a Anac. No mesmo período, o preço do barril de petróleo, um dos principais fatores de precificação do querosene de aviação, subiu de US$ 75 para US$ 100. Essa conta ficou ainda mais cara com a valorização do dólar frente ao real, que saltou da faixa de R$ 1,75, em 2009, para R$ 2, no ano passado.

"A deterioração do resultado das empresas é reflexo do aumento do combustível", disse o consultor técnico da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Adalberto Febeliano. Os dados da Anac apontam que o peso do combustível nos custos das empresas aéreas brasileiras saltou de 29,8% para 38,5% entre 2009 e 2012.

Ajustes

Depois de amargar prejuízos bilionários, a indústria de aviação civil brasileira iniciou um ajuste de oferta e preço, em uma tentativa de recuperar a rentabilidade.

 Os preços das passagens aéreas voltaram a subir no segundo semestre do ano passado, após sete semestres consecutivos de queda, segundo dados da Anac. Entre janeiro e junho deste ano, o preço médio das passagens aéreas nos voos nacionais foi de R$ 302,98, uma alta de 4,15% em relação aos valores praticados no mesmo período de 2012.

Sem conseguir encher os aviões com o preços maiores, as empresas cortaram voos menos rentáveis. O volume de passagens à venda em dezembro de 2012 era 7,4% abaixo do registrado um ano antes. E, em setembro deste ano, o último dado disponível, a oferta se retraiu mais 2,94% em relação ao mesmo mês de 2012.

O corte de voos refletiu também nos empregos. Depois de um ciclo de contratações expressivas, que elevaram em 25% o número de trabalhadores do setor entre 2009 e 2011, o setor aéreo cortou vagas em 2012. O ano passado encerrou com 61.120 pessoas empregadas em companhias aéreas brasileiras, cerca de 600 a menos do que em 2011. Esse número reflete o fim da Webjet e as demissões em massa na Gol, mas ainda não mostra o corte de vagas feito neste ano pela TAM.

Para o consultor da Abear, o emprego na aviação passa por uma estabilidade. "O corte foi irrisório perto do tamanho do prejuízo das empresas. É um setor altamente empregador", disse Febeliano.

A expectativa dele é de que o ajuste de oferta e preço traga resultados melhores para o setor em 2013. "Espero prejuízos menores do que em 2012, mas não um retorno à lucratividade", disse. Segundo ele, a desaceleração da demanda e o aumento do dólar mantêm um cenário adverso para a aviação neste ano.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo
Época negócios