Estacionamento de Guarulhos terá 20% de ampliação da capacidade atual.

A Concessionária  do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. ampliará em 20% a capacidade atual doestacionamento local. Atualmente o Aeroporto de Guarulhos possui 4.138 vagas, distribuídas da seguinte forma:

·         550 vagas no bolsão próximo ao terminal 4, com transfer gratuito para os terminais 1 e 2;

·         630 vagas no terminal de cargas, de fácil acesso ao transfer gratuito para os terminais 1 e 2, localizado no terminal 4;

·         2.958 vagas no estacionamento principal.

O investimento até a Copa de 2014 é de cerca de R$ 3 bilhões e envolve outras melhorias com foco noconforto e segurança do usuário. O estacionamento é um dos principais.

Para o fim do ano, o pátio atual ganhará nova sinalização, câmeras de segurança, pintura de faixas e nova iluminação, e irá gerar cerca de 500 novas vagas com a reestruturação. Além disso, o bolsão em frente ao terminal 4 passará por reformas e será reativado, gerando mais 240 vagas. Portanto, o Aeroporto terá até o final do ano cerca de 4,9 mil vagas, um aumento de cerca de 20%.

Até março de 2013 será construído um novo edifício garagem, com capacidade para 2.386 vagas. Até o final da concessão, serão construídos mais dois novos edifícios garagem.  Com as reformas e os novos prédios o estacionamento do aeroporto terá capacidade para 10 mil vagas, até a Copa de 2014.

FONTE: Aviação Brasil.

Aeroporto de Cumbica terá hotel para passageiros em conexão

Foto: Enos Moura Filho

A Concessionária Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A, nova administradora do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, acaba de divulgar que deverá implantar um novo terminal voltado especificamente para voos internacionais.

O objetivo é melhorar a qualidade dos serviços prestados aos passageiros, como a implantação de um hotel e centro de compras que deverão ser finalizados antes da Copa do Mundo de 2014.

Segundo a Concesionária, que passou a administrar o aeroporto de Guarulhos desde o (dia 15 de agosto) e esta concessão durará 20 anos, os investimentos até 2014, deverão ser de R$ 2 milhões.

Isto deverá incluir a construção do terminal 3 com capacidade para receber 12 milhões de passageiros/ano; um estacionamento com capacidade para 10 mil novas vagas; maior pátio para aeronaves com 36 novas posições; saídas rápidas de pista de pouso e decolagens; 22 novas pontes de embarque; melhorias na sinalização, segurança, iluminação e limpeza.

Com a construção do novo terminal 3, os passageiros deverão contar com um atendimento automático, fazendo sozinhos o check-in e o despacho das malas. O Terminal 4, que começou a operar neste ano, com a Wej Jet, será responsável por absorver os grandes eventos e como ele é distante dos demais, a Concessionária pretende facilitar o acesso a esse terminal.

O consórcio que venceu o leilão de concesão do Aeroporto André Franco Montoro, em Cumbica (SP) é formado pelo grupo Invepar, pela operadora sul-africana ACSA e pela Infraero. Para a assinatura do Contrato de Concessão foi formada a Sociedade de Propósito Específico, que deu origem à concessionária, tendo o grupo Invepar e a ACSA 51% das ações, e a Infraero, 49%.

Fonte: www.revistahoteis.com.br

Lan Airlines realiza primeiro voo comercial com o Boeing 787

Foto: Assessoria de Imprensa LAN Airlines

O Lan Airlines, LA 455, foi o primeiro voo comercial operado pelo recém chegado Boeing 787 da companhia. A aeronave decolou de Santiago na última segunda-feira, 1 de outubro, com 176 passageiros, às 10h20, rumo a Buenos Aires, e retornou à capital chilena às 16h53. Essa rota será operada, a partir de agora, com 22 frequências semanais e, gradualmente, outros destinos passarão a receber o 787. Durante o primeiro ano de operação estão programados voos para Los Angeles, Lima, Madrid e Frankfurt.

Para Ignacio Cueto, gerente geral da LAN, ser a primeira companhia do continente americano e a quarta do mundo a operar o novo Dreamliner é motivo de orgulho. “Estamos iniciando uma nova era na frota da LAN. O 787 se incorpora para fazer história e revolucionar a indústria com sua tecnologia de última geração”.

O comandante do voo, Jaime Quiroga, descreveu a reação dos passageiros que fizeram esta primeira viagem. “Estavam impressionados com a experiência que vivenciaram a bordo”.

Entre as novidades, as cabines contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas – que têm superfície 40% maior do que os outros aviões – e iluminação dinâmica que permite criar melhor ambientação. Para acomodar as bagagens de mão os espaços também foram ampliados em 30%

FONTE: Aviação Brasil.

737 MAX da Gol será equipado com motores CFM LEAP-1B

“Estamos muito satisfeitos em continuar nossa longa relação com a CFM”, disse Paulo Kakinoff, presidente da GOL Linhas Aéreas. “A qualidade e a confiabilidade  da família de motores CFM56 têm sido fundamental para nos ajudar a crescer e a alcançar os nossos objetivos de proporcionar aos nossos passageiros o melhor serviço possível, utilizando aviões seguros, modernos e com alta eficiência no consumo de combustível. Com base em nossa longa experiência, nossas expectativas são altas em relação ao novomotor LEAP e estamos ansiosos para introduzi-lo em nossa frota.”

A GOL é cliente da CFM desde que iniciou suas operações, em janeiro de 2001, e transformou-se em uma empresa ágil e inovadora que opera uma frota de aeronaves novas, modernas e de alta tecnologia. A GOL oferece mais de 810 voos diários em 51 rotas domésticas brasileiras e 12 destinos internacionais. Sua frota atual é composta por 128 aeronaves Boeing Next-Generation 737-700/-800 com motores CFM56-7.

“A frota atual da GOL Linhas Aéreas é totalmente equipada por motores CFM56. Certamente estamos honrados pela empresa ter confiado a sua futura frota de aviões ‘single-aisle’com o novo motor LEAP”, disse  Jean-Paul Ebanga, presidente e CEO da CFM International.

“Nós estamos com a GOL desde o início”, disse Doug Izarra, gerente geral de vendas da CFM, presente hoje na cerimônia de assinatura.”Nós construímos uma relação extremamente sólida com a equipe da GOL e acredito que compreendemos tanto as suas preocupações como seus objetivos. O LEAP é um motor verdadeiramente revolucionário e o 737 MAX com o motor LEAP vai ajudar a GOL a alcançar muitos dos seus objetivos, proporcionando alta eficiência no consumo de combustível, além da melhor confiabilidade da indústria e um excelente custo de propriedade”.

O motor LEAP-1B, resultado de um esforço de colaboração exaustiva de seis anos com a Boeing, é o motor exclusivo para a nova variante 737, tendo sido aprimorado exclusivamente para o avião. O 737MAX dá continuidade a um relacionamento de 30 anos entre a CFM e a Boeing. Os motores CFM são os únicos para todas as aeronaves 737 vendidas desde 1981.

Os motores LEAP incorporam tecnologias revolucionárias nunca antes vistas no segmento de aeronaves “single-aisle”. O novo motor combina técnicas avançadas de design aerodinâmico, materiais mais leves e mais duráveis e tecnologias ambientais de ponta, tornando-se uma grande inovação em tecnologia de motores.

Como resultado, os operadores do MAX 737 vão atingir um consumo de combustível até 13% menor em relação ao melhor 737 equipado com o motor CFM56 da atualidade; uma redução equivalente nas emissões de carbono; uma redução de 50% nas emissões de NOx em comparação com as exigências atuais da ICAO CAEP/6  (Proteção Ambiental da Aviação da Organização Internacional de Aviação Civil); e uma redução de 75% do ruído das aeronaves. Tudo isso em conjunto com os benefícios da confiabilidade da CFM e os baixos custos de manutenção.

FONTE: Aviação Brasil.

American Airlines expande voos no Brasil

A American Airlines anunciou um aumento de quase 40 voos em sua malha aérea até o final do ano. A inauguração do segundo voo diário regular entre São Paulo e Nova York, o primeiro diurno, em 1º de outubro, marcou o início da expansão recorde. O próximo passo está previsto para dezembro, quando os voos de Brasília e de Belo Horizonte para Miami passarão a ser diários – hoje são quatro por semana. Já as cidades de Salvador e Recife passarão a contar com operações independentes, com cinco frequências semanais cada uma, com destino a Miami.

Além disso, o número de frequencias semanais operadas entre São Paulo e Dallas subirá de sete para dez, entre 13 de dezembro e 13 de fevereiro. Enquanto isso, a rota São Paulo-Miami também passará de 26 para 28 voos por semana, entre 13 de dezembro e 1 de março. Durante o mesmo período, o Rio de Janeiro terá o acréscimo de mais quatro frequencias semanais para Dallas, passando a ter voos diários. A capital fluminense terá, ainda, um segundo voo diário para Miami.

Com isso, até dezembro de 2012, a companhia aérea somará um total de 111 voos semanais em operação a partir de sete cidades brasileiras – São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Salvador, Recife e Manaus – para os Estados Unidos. Segundo Dilson Verçosa Jr., diretor de Vendas da American Airlines para o Brasil, até 2008, o acordo bilateral Brasil-Estados Unidos disponibilizava 105 frequencias entre os dois países, para todas as empresas aéreas. “Até dezembro, a American contará com mais voos entre os dois países do que há pouco tempo era permitido para toda a operação aérea”, comemora.

FONTE: Aviação Brasil.

João Doria Junior entrevista o novo Presidente da Gol

Paulo Kakinoff, presidente da Gol Linhas Aéreas, é o entrevistado do jornalista e empresário João Doria Jr., no programa Show Business, que vai ao ar amanhã, 20 de outubro.

Kakinoff destacou a integração entre a empresa e a Webjet, compra anunciada há 15 meses, mas que só nesta semana foi autorizada pelo  Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).  “Agora, com esta aprovação, definiremos a estratégia para a Webjet, inclusive se manteremos ou não o nome”.

Em outro momento da entrevista, Kakinoff falou também sobre o desempenho da empresa em 2012. “Tivemos prejuízo recorde no segundo trimestre desde ano, de R$ 715 milhões, e ainda não temos perspectivas de números positivos, mas isso faz p

arte do processo da reestruturação”, afirmou.

No processo de retomada de crescimento, a Gol irá expandir a quantidade de destinos e aumentar os voos internacionais, por meio da parceria de codeshare fechada com a Delta Airlines.

O Show Business é exibido pela Rede Bandeirantes aos sábados, às 23h50, logo após o CQC, e reapresentado na madrugada de domingo depois do programa Canal Livre.

FONTE: Aviação Brasil.

Lufthansa Cargo / Aeroporto Internacional de Cabo Frio (RJ)

Foto: Lufthansa Cargo

Para atender a demanda da indústria de petróleo e gás, a Lufthansa Cargo iniciou uma operação entre Cabo Frio e a Europa. Para isso, utilizam-se os cargueiros MD11 que servem a rota Frankfurt – Viracopos nove vezes por semana e faz a ligação para Cabo Frio com serviço rodoviário regular às terças-feiras. O objetivo é principalmente garantir a importação de peças e maquinário para a extração de petróleo que vêm de várias partes do mundo para a Região dos Lagos. Os caminhões são da West Cargo.

De acordo com Eduardo Faria, Especialista Regional de Planejamento e Marketing para a América do Sul, Caribe e Flórida, desde que os voos de passageiros  para o Rio de Janeiro foram retomados, há um ano, o mercado tem se mostrado muito bom para o transporte de frutas e produtos farmacêuticos. As frutas, basicamente, vêm do Nordeste. “A expectativa da rota é de crescimento, especialmente com os eventos futuros, Copa das Confederações, Copa do Mundo e Olimpíada”, disse Faria. Recentemente, a Lufthansa Cargo foi a companhia escolhida para trazer os cavalos que participaram do Athina Onassis Horse Show também no Rio de Janeiro.

No ano passado, a Lufthansa Cargo, a maior empresa de carga aérea da Alemanha, transportou cerca de 1,9 milhão de toneladas de carga e correio em todo o mundo, um aumento de 5% em relação ao ano anterior. No Brasil, atualmente, a empresa oferece mais de 500 toneladas de capacidade de carga por semana em 10 frequências cargueiras e 20 de passageiros com serviços partindo de Guarulhos (São Paulo), Viracopos (Campinas), Curitiba, Manaus, Rio de Janeiro (Galeão) e Porto Alegre para os centros de distribuição de Frankfurt e Munique, na Alemanha.

FONTE: Aviação Brasil.

Avaliado em US$ 60 mi, jato de Eike Batista é um dos melhores do Brasil

Aviões top da Gulfstream, Bambardier e Dassault lideram a lista de preferência entre os poderosos. Saiba quem tem qual modelo

Rafael Freire , especial para o iG

Construído em alumínio e ligas metálicas, o G550 possui dois motores de Rolls Royce BR 710, que o fazem atingir até 900 km/h. Foto: Divulgação

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1-Gulfstream G550 
Quem tem: EIKE BATISTA 

Construído com alumínio e ligas metálicas, o G550 possui dois motores de Rolls Royce BR 710, que o fazem atingir até 900 km/h. Outro trunfo do modelo é ser dono do recorde de autonomia, percorrendo 13.521 quilômetros entre a capital coreana de Seul e Orlando, nos Estados Unidos, sem escalas. O jato leva até 18 pessoas e, assim como seus concorrentes, também conta com toda a estrutura de um verdadeiro apartamento de luxo, com dois banheiros, TV por assinatura, internet, telefone por satélite, fax, forno de micro-ondas, minirrefrigerador para bebidas, CD e DVD player, miniducha para banhos rápidos, guarda-roupas compacto e pia para lavar as mãos. O G550 custa cerca de US$ 60 milhões e é um dos jatinhos do bilionário Eike Batista, o homem mais rico do Brasil. 

Mais: 
- O que é melhor: investir em um jatinho ou viajard de 1ª classe? 

2- Bombardier Global XRS 
Quem tem: EDIR MACEDO 
O Bombardier Global Express XRS é um sonho até para quem já tem o seu jatinho particular. No Brasil, sabe-se que pelo menos dois estão na ativa. Um deles a serviço da mineradora Vale e o outro é do bispo Edir Macedo, dono da Rede Record. O avião tem autonomia de mais de 11 mil quilômetros e atinge até 907 km/h. O Global XRS custa US$ 54,4 milhões e pode ser configurado para até 18 passageiros, mas o parão é de 13. Desta forma ele oferece o que existe de mais avançado em itens de conforto, como dois banheiros, TV por assinatura, internet, telefone por satélite, fax, forno de micro-ondas, minirrefrigerador para bebidas, CD e DVD player, miniducha para banhos rápidos e guarda-roupas compacto, entre outros mimos. Outro ilustre proprietário de uma unidade do Global XRS é a apresentadora Americana Oprah Winfrey. 

Divulgação

Em um jato particular, executivos têm mais privacidade para trabalhar e até fazer reuniões

3- Dassault Aviation Falcon 7X 
Quem tem: ABÍLIO DINIZ 
O modelo é o mais sofisticado da linha de jatos executivos da Dassault Aviation e tem autonomia de voo de 11 mil quilômetros, que é suficiente para viajar de São Paulo a Paris, sem escalas. O valor médio do 7X é de US$ 50 milhões. Com três motores Pratt & Whitney, ele pode transportar até 19 passageiros. O interior do jatinho foi projetado pelo estúdio Designworks USA, empresa do grupo BMW, em parceria com a Dassault Aviation. Para desfrutar da configuração mais luxuosa, o ideal são oito passageiros. Neste caso conta com dois banheiros, cozinha, telefone via satélite, internet, fax e sistema multimídia com DVD e Blu-Ray players. Entre seus proprietários está o empresário brasileiro Abílio Diniz, sócio do Grupo Pão de Açúcar.

Mais: 
- Emirates investe na classe executiva 

4- Legacy 600 
Quem tem: RUBENS BARRICHELLO 

O Legacy 600 é um dos aviões executivos mais avançados do portfólio da brasileira Embraer. Ele é capaz de transportar 16 passageiros em três zonas distintas de cabine. O refinado interior oferece poltronas revestidas em couro, divã, aparador lateral e mesas para refeição ou reunião. O avião também tem cozinha, banheiros na parte traseira, guarda-roupas, armários e sistema de entretenimento com DVD e comunicação via satélite. O jato tem autonomia de 6 mil quilômetros, podendo voar sem escalas de Manaus a Nova York, nos EUA. Mais de 180 jatos Legacy 600 operam atualmente em 29 países. Entre eles está o do piloto Rubens Barrichello, que pagou R$ 38 milhões pelo modelo.

5- Gulfstream V 
Quem tem: ROBERTO CARLOS

O modelo Gulfstream V é da mesma família do G550. A diferença entre os dois é que o V é um pouco menor. Entre outros mimos de conforto ele tem cozinha, pia, mesas dobráveis, dois banheiros, TV por satélite, telefones em cada assento e umidificador de ar. O jatinho tem autonomia de cerca de 11 mil quilômetros. Essa, aliás, foi a caracterísica que mais atraiu o cantor Roberto Carlos, um de seus proprietários no Brasil. O rei pagou cerca de US$ 25 milhões pelo modelo para cumprir a agenda de turnês internacionais.

FONTE-IG

Feira mostra o avião mais luxuoso fabricado no Brasil. Veja

Embraer se inspirou nos hotéis de luxo de Nova York e Paris para desenvolver o modelo

Avião custa a partir de R$ 100 milhões

Uma feira de aviação em São Paulo exibe pela primeira vez no país o Lineage 1000, considerado o maior e mais luxuoso avião executivo fabricado no Brasil, como mostrou o Bom Dia São Paulo desta quarta-feira (15/08). A aeronave da Embraer é montada em São José dos Campos, no interior paulista. A feira de aviação Labace 2012 vai até sexta-feira (17/08), no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul, e o ingresso custa R$ 200.

A Embraer se inspirou nos hotéis de luxo de Nova York e Paris para desenvolver o modelo que custa partir de R$ 100 milhões.

A capacidade do Lineage é para 19 passageiros. O espaço interior da aeronave equivale a um apartamento de 70 m². O espaço é dividido em sala de reunião, sala de estar, de refeições, suíte e compartimento de bagagens.

A empresa oferece mais de 5 mil opções para a decoração. O cliente pode escolher, por exemplo, entre 60 opções de carpete.

A Labace 2012 traz ainda mais de 70 aeronaves executivas. 

Parte interna do Avião
 18O GRAUS

Perícia da Aeronáutica encontra urubu em avião que fez pouso forçado

Piloto fez pouso forçado após urubu ferir seu olho

 

 

Peritos da Aeronáutica periciaram o avião que fez um pouso forçado no distrito de Cafemirim, em Tarumirim, no Vale do Rio Doce, na tarde de terça-feira (14). O urubu que teria causado o acidente foi encontrado por militares dentro do monomotor.

A aeronave passava por um canavial, onde funciona uma usina de compostagem, quando o piloto foi surpeendido pela ave. Segundo moradores, a presença desses pássaros é comum no local.

O monomotor continua no canavial e deve retirado pela empresa responsável.

O pouso de emergência aconteceu depois que um urubu quebrou o vidro da cabine do avião e feriu o rosto do piloto, Brás Ângelo Cremasco, de 53 anos, que sofreu um ferimento no supercílio. A aeronave havia decolado em Nova Venécia, no Espírito Santo, e ia para Caratinga, em Minas.

R7

TAM Aviação Executiva conta com Labace para superar nível de vendas de 2011

A TAM Aviação Executiva, representante das fabricantes Cessna e Bell Helicopter, conta com a feira Labace, que começa nesta quarta-feira no aeroporto de Congonhas, para superar o nível de vendas registrado no ano passado.

Fernando Pinho, presidente da companhia, diz que a previsão inicial era de vender 60 unidades (entre aviões e helicópteros) este ano, cinco a menos do que em 2011. "O segundo trimestre foi fraco, mas a feira acontece em um momento de retomada do mercado e estamos revendo nossos números em cerca de 10% a 15%."

Representante da Cessna há trinta anos, a TAM AE leva oito aeronaves para seu stand na Labace, a segunda maior feira do mundo de aviação executiva. Nenhum dos aviões, no entanto, está entre os cinco novos lançamentos da Cessna. "Infelizmente, não deu tempo para trazer os novos modelos", diz Pinho. "Mas vamos apresentá-los com material promocional."

A companhia também vai aproveitar a feira para oferecer serviços de manutenção --negócio que já representa 45% do faturamento da empresa. "Além de nosso centro de manutenção em Jundiaí, que tem capacidade para 70 aeronaves, estamos investindo em um hangar no Ceará, para atender o mercado do Norte e Nordeste."

O executivo também confirma o interesse em montar estrutura de manutenção nos novos aeroportos privados que serão construídos no entorno de São Paulo, um em São Roque e outro na região de Embu-Guaçu.

Os novos aeroportos, dedicados à aviação executiva, dependem da assinatura de um decreto presidencial, que permitirá a exploração comercial pela iniciativa privada. A expectativa é de que o decreto seja assinado esta semana.

Com 70 aeronaves em exposição, a Labace ficará aberta ao público até sexta-feira, no aeroporto de Congonhas.

JORNAL FLORIPA

Aeronave CTLS chaga ao Brasil para revolucionar o mercado de luxo

Pronta para ser o mais novo objeto de desejo dos brasileiros, a aeronave chega ao país através da distribuição exclusiva da Just Fly Aeronáutica.

Repleto de produtos e serviços que levam conforto e exclusividade aos endinheirados, o mercado de luxo se mantêm em plena expansão. E, para surpreender aqueles que vivem em busca de novidades, a Just Fly Aeronáutica traz para o Brasil com exclusividade, a aeronave CTLS, líder mundial de vendas.

Com mais de 1,8 mil em operação no mundo, o CTLS que faz parte da categoria Light Sport Aircraft (Avião Leve Esportivo), é a terceira geração da renomada família de aeronaves CT. Oferece aos apaixonados pelas alturas o máximo em tecnologia, conforto e segurança, além de um baixo custo operacional e de manutenção. “Essa aeronave é o máximo que você encontrará em sua categoria. O painel é totalmente digital e a cabine uma das mais espaçosas, o que torna os vôos ainda mais confortáveis, agradáveis e elegantes”, revela o diretor da Just Fly, Luis Fernando Meyer.

Fabricada pela empresa alemã, Flight Design, a aeronave é confeccionada em fibra de carbono e kevlar, mesma tecnologia usada nos carros de Fórmula 1. Reconhecida pela sua alta velocidade e manobrabilidade em baixas velocidades, o CTLS oferece aos seus ocupantes o máximo em segurança, visto que vem equipada de fábrica, com um paraquedas balístico da empresa BRS, que em uma eventualidade, traz a aeronave e seus tripulantes em segurança de volta ao chão. Além disso, também conta com cintos de segurança de quatro pontas e elementos deformáveis na fuselagem que, juntos, absorvem a energia reduzindo a possibilidade do impacto das cargas no piloto e no passageiro.

O CTLS deixa claro que é possível ter uma aeronave sofisticada e segura a um preço acessível. “Opção perfeita para fugir dos crescentes congestionamentos nas rodovias. Em apenas uma hora é possível decolar de São Paulo e pousar em Parati, tudo isso, com um custo muito próximo ao que se gastaria com uma viagem de carro, devido aos inúmeros pedágios. Além disso, o CTLS também é uma excelente opção para vôos longos, já que possui autonomia de sete horas, e alcance de até 1.800km”, completa Meyer.

Esta aeronave está transformando o mercado de luxo no Brasil, que passará a viver experiências inesquecíveis sobre as nuvens.

Sobre Just Fly Aeronáutica
Idealizada e dirigida pelo piloto e engenheiro mecânico, Luis Meyer, a Just Fly Aeronautica marca presença no mercado nacional com a representação exclusiva das aeronaves CTLS produzidas pela empresa alemã Flight Design. Apaixonado pela aviação, Meyer é o único representante brasileiro a comercializar estas aeronaves, projetadas para oferecer experiências incríveis aos pilotos. A empresa também promoverá o gerenciamento de aeronaves executado por profissionais com longa experiência no mercado.
Conheça mais sobre o CTLS, no site: www.justflyaero.com.br

 http://luxurylab.com.br

Bruce Dickinson: vocalista no simulador do Boeing 747-8

 

Em uma folga durante os shows do Iron Maiden na "Maiden England Tour" pelos Estados Unidos, o vocalista Bruce Dickinson visitou a sede da Boeing nos arredores de Seattle para testar o simulador do Boeing 747-8.



Bruce falou sobre a aviação e sua experiência com os aviões da Boeing: "Eu acho que é um avião sensacional. É verdadeiramente a Rainha dos Céus. O que me encanta na aviação, como a música, é que se trata de pessoas. Os aviões são maravilhosos, mas eles são construídos por pessoas, desenhado por pessoas, pilotado por pessoas."

Confira no vídeo abaixo como foi a visita de Bruce!

ironmaidenflight666

Aeroméxico inaugura Voo direto São Paulo - Cancun

• Serão oferecidos dois voos semanais ao Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Cancun.

• O voo será operado por aeronaves Boeing 737-800.

 

A Aeroméxico, a companhia aérea do México no mundo, inaugura seu novo voo São Paulo – Cancun, que iniciou operações dia 4 de agosto e permitirá aos passageiros brasileiros ter acesso ao paraíso do Caribe, desfrutando do serviço de qualidade mundial que a Aeroméxico oferece.

 

A rota será operada por modernas aeronaves Boeing 737-800 saindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos e chegando ao Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Cancun, o segundo aeroporto mais importante do México, localizado a 16 quilômetros da zona hoteleira de Cancun.

 

Os voos operam nos seguintes horários:

 

São Paulo – Cancun

Saída Chegada Frequencia Aeronave

04h10 13h55 Sábados e Domingos Boeing 737

 

Cancun – São Paulo

Saída Chegada Frequencia Aeronave

13h40 03h00 Sextas e Sábados Boeing 737

 

SEGS

Avianca fará voos para Maceió em breve

Uma notícia mais que ótima para os viajantes de plantão, principalmente para àqueles que gostam muito do nordeste e desejam conhecer ou voltar lá um dia, pois a empresa aérea Avianca agora fará voos para Maceió, capital do estado de Alagoas.

A empresa possui atualmente no mercado aéreo 5% de sua totalidade, tornando uma empresa bem requisitada. Maceió será o 26º destino abarcado pela Avianca, que proporcionará um conforto elevado já que aumentou sua frota adquirindo cinco Airbus-318, um Airbus-319 e dois Airbus-320.
A partir de 08/10 inicia o trecho esperado que sai de Salvador e vai até Maceió, pouco mais de uma hora, sendo que a proposta ainda está para ser aprovada pela Anac, mas tudo indica que tudo será favorável à empresa e os trechos serão predominantes dela.
Quando chegar em Maceió, depois de já ter conhecido o Farol em Salvador, nada melhor que mergulhar nas praias paradisíacas da capital quente do estado de Alagoas, como também desfrutar um pouco de sua cultura e culinária peculiares da região.
VIAJANDAUM

Air Canada lançará companhia low cost em 2013

 

 

Air Canada developing plans to launch low-cost carrier

De acordo com o Vancouver Sun , a subsidiária irá realizar voos de tarifas económicas para a Europa, Estados Unidos, México e Caraíbas.

A low cost deverá começar a operar no verão 2013. A Air Canada pretende estabelecer uma frota de até 50 aviões de modelos Boeing 767 y Airbus A319.

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Única sobrevivente de acidente aéreo nos EUA fala pela 1ª vez em 25 anos

Cecelia Cichan deu entrevista para documentário sobre sobreviventes.
Ela foi a única que se salvou em queda de avião que matou 154 pessoas.

 

Rede de TV dos EUA mostra cenas do documentário em que Cecelia Cichan fala pela primeira vez (Foto: Reprodução)

 

Única sobrevivente do acidente aéreo que matou todas as outras 154 pessoas dentro da aeronave e mais duas que estavam no local da queda do avião, em Detroit (EUA), em 1987, Cecelia Cichan concedeu a primeira entrevista em 25 anos.

Atualmente com 29 anos e casada, ela era uma menina, com 4 anos de idade, e perdeu seus pais e um irmão quando o avião caiu logo após decolar. "Penso no acidente todos os dias. É dificil não pensar quando olho no espelho. Tenho cicatrizes visíveis", disse (assista a trechos da entrevista).


Ela foi encontrada sob escombros, e muitos acreditam que sua mãe a tenha protegido na hora do acidente. Cecelia foi criada por uma tia, e nunca apareceu publicamente ou deu entrevistas sobre o acidente.

Ela faz parte do documentário "Sole Survivor", que vai ser lançado nos Estados Unidos e que se concentra na história de pessoas como Cecelia, que foram as únicas que se salvaram em grandes acidentes aéreos. Ela diz que aceitou falar pela primeira vez por não ser um trabalho com foco apenas em sua vida, mas na de pessoas que sobreviveram.
G1

Ryanair: 3 aterragens de emergência por falta de combustível

A Ryanair está a ser investigada pelas autoridades espanholas depois de três dos seus aviões terem sido forçados a realizar aterragens de emergência no aeroporto de Manises,Valência, no mesmo dia, e todos por falta de combustível.

Os factos, que estão a relançar as dúvidas sobre a segurança nas companhias aéreas de baixo custo, remontam ao passado dia 26 de julho.

A Agência Estatal de Segurança Aérea (AESA) espanhola, que opera na dependência do Ministério do Fomento, quer apurar eventuais responsabilidades da transportadora irlandesa. A Europa Press, que cita fontes desta agência, diz que estão a ser reunidas as informações para perceber se a Ryanair cometeu alguma infração.
AF

Aeroporto internacional de S. Roque

Depois de quase dez meses de especulação em torno do aeroporto internacional privado para jatos executivos que será construído na cidade de São Roque (SP), a construtora JHSF vai apresentar detalhes do projeto nesta semana, durante a maior feira de aviação executiva da América Latina, a Labace, que será realizada no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Dona do shopping de luxo Cidade Jardim, a construtora JHSF obteve autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) há cinco meses para construir o aeroporto, que receberá jatos de viagens nacionais e internacionais. Agora, a JHSF espera conseguir as licenças ambientais restantes para a iniciar as obras até o fim do ano, segundo fontes próximas à empresa.

Desde o fim de 2011, a companhia presidida por José Auriemo Neto teria sido procurada por dezenas de empresas de aviação executiva que queriam apenas conhecer o negócio ou até propor sociedade no empreendimento. Mas o empresário, segundo fontes, recusou as ofertas.

A construtora vai bancar sozinha com recursos próprios o investimento de R$ 700 milhões estimados pelo mercado para a construção do terminal aéreo, que terá uma pista de 2.470 metros. A JHSF não quis comentar as informações.

MSN ESTADÃO

'Aviação é negócio de longo prazo', diz vice da Airbus

Airbus: empresa sente efeitos das incertezas econômicas internacionais

São Paulo - O vice-presidente da Airbus Corporate Jets, François Chazelle, afirmou, nesta terça-feira, durante coletiva de imprensa, que a empresa sentiu impactos da crise econômica na Europa.
No entanto, o executivo disse que o negócio da fabricante de aeronaves deve ser visto no longo prazo e que, dessa forma, a empresa seguirá com seus investimentos. "O número de bilionários está crescendo", disse.
Na Labace, feira que acontece no fim deste mês em São Paulo, a Airbus apresenta o Airbus ACJ318, com porte para até 19 passageiros e escritório privativo que se converte em quarto.

EXAME