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quarta-feira, 9 de setembro de 2009

Mercado aéreo brasileiro vai dobrar até 2014, diz presidente da TAM

Durante Copa, tráfego vai ser equivalente ao de 2020, segundo executivo.
David Barioni Neto diz que preço das passagens no Brasil já está caindo.

Foto: G1
David Barioni, presidente da TAM

O presidente da companhia aérea TAM, David Barioni Neto, disse nesta quarta-feira (9) que o mercado aéreo no Brasil vai dobrar até 2014, ano da Copa do Mundo de futebol no Brasil.

Barioni falou em chat especial a internautas do G1, com o tema "Empresas e soluções para a crise".

Segundo o executivo, serão 120 milhões de passageiros no país nesse ano. "Mas nos 45 dias da Copa o tráfego vai subir muito, vai ser equivalente ao tráfego esperado para 2020".

O executivo diz que o preço das passagens no Brasil já vem caindo, mas que, para que caia ainda mais, é necessário aumentar a oferta e demanda. "Só 8% da população brasileira voa. Na Argentina, esse número chega a 35%", diz ele.

Para Barioni, porém, o país precisa de infraestrutura, como mais pistas de pouso e decolagem e aeroportos. "Sem mais aeroportos, não conseguimos embarcar mais passageiros."

Ele diz que o mercado doméstico de aviação no Brasil cresce a uma taxa de entre 7% e 10% ao ano.

Barioni disse, porém, que neste ano não há previsão de admissão de novos pilotos na TAM. "Estamos com a frota completa", disse ele.

Voos internacionais

O executivo da TAM falou ainda sobre os descontos autorizados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para os preços de voos internacionais.


Essas passagens tinham antes um piso, preço abaixo do qual não podiam ser vendidas no Brasil, que foi sendo reduzido aos poucos. A política servia como uma espécie de proteção às empresas nacionais contra a competição das aéreas estrangeiras.

"A desvantagem para nós é que temos essa carga tributária imposta pelo país e fica difícil concorrer com empresas estrangeiras que pagam menos impostos", diz Barioni. Ele citou que empresas dos EUA pagam até 7 pontos percentuais menos de impostos que empresas do Brasil, enquanto para empresas do Chile essa diferença chega a 17 pontos percentuais.

De acordo com o executivo, os descontos autorizados pela Anac já fizeram com que algumas rotas não fossem consideradas atraentes pela TAM. "Já cancelamos alguns vôos diurnos de Miami e outros para Europa e África", disse ele.

Estratégia

Respondendo à pergunta de um leitor que queria saber se a TAM vai reduzir serviços de bordo ou cobrar por eles, como fazem outras aéras, Barioni disse que não. "Nós respeitamos essa estratégia, mas não é a nossa estratégia", afirmou ele.

De acordo com o executivo, a TAM aposta em outras fontes de receita, como a agência de viagens da marca e o programa Multifidelidade. "As aéreas procuram atividades adjacentes", diz ele. "Essas atividades já são uma fonte relevante de receitas."

Segundo Barioni, o programa Multifidelidade permite usar e acumular pontos em vários parceiros da TAM, como Wal-Mart e Americanas.com. "Quando se pega todas as atividades de uma pessoa, essa gama de consumo pode gerar pontos" que podem ser trocados por eletrônicos e computadores, por exemplo, diz o executivo.

Denúncia



A Rede Eldorado teve acesso a denúncias sobre supostas irregularidades em aviões da companhia aérea TAF.

Há 50 anos no mercado, o grupo cearense opera principalmente no setor de cargas e tem como principal cliente os Correios.


Foto tirada pelo grupo mostra trinca no vidro da cabine de um dos boeings 727-200

Atualmente, a TAF conta com uma frota de seis aviões e faz rotas em São Paulo, Belo Horizonte, Salvador e Fortaleza.

Veja abaixo mais imagens que denunciam irregularidades em aeronaves da TAF:


Pneu da aeronave da TAF apresenta desgate


Turbina da aeronave da TAF com vazamento de óleo


Conjunto de freio de avião da TAF apresenta desgaste

Aeroblog

Piloto morre carbonizado em queda de ultraleve em Campo Grande

Reprodução/TV Morena

CAMPO GRANDE - O piloto Romolo Donizete da Silva, de 48 anos, morreu no fim da tarde deste segunda-feira, quando perdeu a altitude enquanto pilotava uma aeronave ultraleve Zodiac 601, e caiu a pouco mais de 500 metros da pista do Aeroporto de Santa Maria, em Campo Grande. A aeronave pegou fogo após a queda e o piloto morreu carbonizado. As primeiras informações falavam sobre a queda de um avião de pequeno porte.

O Corpo de Bombeiros foi acionado, mas quando chegou ao local, o corpo já havia sido retirado dos destroços por uma pessoa que presenciou o acidente. Testemunhas disseram que o Zodiac havia acabado de decolar e ainda estava com baixa altitude. A aeronave teria feito uma curva com bastante inclinação, antes de cair de bico no solo.

Silva tinha mais de 20 anos de experiência e trabalhava como piloto agrícola. O Zodiac é um modelo avançado de ultraleve, feito com alumínio e vendido em um kit. A aeronave pode ser montada por qualquer pessoa que entenda de mecânica.

O Globo

Choque de pequenos aviões durante o voo deixa uma vítima no Arizona

Acidente ocorreu a cerca de 64 km de Phoenix.
Um dos aviões caiu, e uma pessoa está hospitalizada.

Dois aviões de pequeno porte chocaram-se no ar na manhã desta quarta-feira (9) na região de Phoenix, no estado americano do Arizona, segundo a autoridade americana de aviação.

O choque ocorreu na cidade de Coolidge, a cerca de 64 km de Phoenix.

Uma das aeronaves envolvidas, um Cessna 150, caiu. Uma pessoa que estava a bordo morreu, e outra foi hospitalizada.

N531M, 1975 Cessna 150M, Atkin Air 1975 Cessna 150 @ Lincoln Regional Airport, CA
O piloto do outro avião, um Piper Cherokee, conseguiu pousar em segurança a cerca de 3 km do local do choque. Ele e o passageiro escaparam ilesos.
1970 Piper Cherokee-IFR Rated
fotos meramente ilustrativas

Ninguém ficou ferido em solo, segundo Ian Gregor, porta-voz da agência.

A investigação sobre os motivos do acidente já começaram.
voarnews

TRIP DIVULGA NÚMEROS DO SEMESTRE




A Trip Linhas Aéreas apresentou seu resultado financeiro do primeiro semestre do ano, com um faturamento bruto de R$ 183,9 milhões. Isso significou um crescimento de 43% sobre idêntico resultado do primeiro semestre de 2008.
Este ano a companhia registrou um lucro líquido de R$ 17,1 milhões entre janeiro e junho. No mesmo período do ano passado o lucro líquido foi de R$ 1,05 milhão.
Aerobusiness

Sequestradores de avião de passageiros são rendidos na capital do México

Passageiros estão seguros, e situação está sob controle, diz governo.
Boeing 737 voou desde o balneário de Cancún sob ameaça de bomba.

Os homens que haviam sequestrado um Boeing 737 da Aeromexico foram detidos nesta quarta-feira (9) no aeroporto da Cidade do México pelas forças de segurança locais, segundo o governo.

O ministro do Transporte, Juan Molinar, confirmou que não havia bomba a bordo da aeronave e que todos os passageiros e tripulantes haviam sido retirados em segurança.

Eles desceram do avião e embarcaram em ônibus, segundo imagens mostradas pela TV local, carregando a bagagem de mão e aparentando calma.

Foto: AP

Imagem da TV local mostra nesta quarta-feira (9) a prisão, no aeroporto da Cidade do México, de um dos sequestradores do avião da Aeromexico. (Foto: AP)

Veja mais fotos do sequestro

Logo que eles saíram, as forças de segurança mexicanas invadiram a aeronave e detiveram os suspeitos.

O governo considerou a situação "sob controle" e disse que os passageiros estão em segurança.

O número de sequestradores não foi confirmado pelo governo, mas há relatos de que seriam entre 5 e 8.

Ameaça de bomba

O avião, um Boeing 737, havia sido sequestrado no balneário de Cancún, no Caribe, e obrigado a pousar na Cidade do México às 13h40 locais (15h40 de Brasília).

De acordo com a France Presse, o voo 576 vinha da Bolívia, com escala em Cancún e destino final na Cidade do México.

Havia 112 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes, segundo autoridades norte-americanas. Os passageiros seriam mexicanos, americanos e franceses.

Os sequestradores ameaçaram explodir a aeronave com uma suposta bomba, de acordo com a imprensa local. Segundo relatos, eles tinham o que afirmavam ser explosivos atados a cintos. De acordo com a rede de TV CNN, eles seriam bolivianos ou colombianos.

Antes do pouso, os sequestradores exigiram do comandante que desse sete voltas sobre a capital mexicana. Mas ele se negou, afirmando que não havia combustível suficiente.

Mapa mostra a rota do avião que foi sequestrado na Cidade do México (Foto: Editoria de Arte / G1)

Eles exigiam conversar com o presidente mexicano, Felipe Calderón, de acordo com a imprensa. Os motivos do sequestro não foram revelados.

Calderón deveria chegar às 14h25 locais ao hangar presidencial, no aeroporto, de onde partiria para Campeche, no início de uma série de viagens de trabalho. Segundo alguns jornais, o presidente já estava no aeroporto durante o incidente.

O jornal "El Universal" informou que os sequestradores não chegaram a entrar na cabine do avião, que estava trancada.

Imagens da TV local mostraram o avião parado no aeroporto, cujas atividades foram suspensas. Ele parou na cabeceira 23, em um lugar afastado do tráfego aéreo.

Os aviões que pousariam no terminal foram desviados para aeroportos alternativos, como Toluca.

Daniel Fernández, um dos passageiros libertados, disse em entrevista à imprensa local que um dos sequestradores levava uma Bíblia.

G1

Avião é sequestrado em Cancún e pousa na Cidade do México, diz governo

Um avião de passageiros da empresa Aeromexico foi sequestrado nesta quinta-feira (9) no balneário de Cancún, no Caribe, e obrigado a voar até a Cidade do México, segundo o Ministério dos Transportes.

O avião, um Boeing 737, pousou em segurança, segundo o ministério. O pouso teria ocorrido às 13h40 locais (15h40 de Brasília). Há 104 passageiros a bordo, disse o ministro Juan Molinar a uma rádio local.

Três sequestradores estariam a bordo, ameaçando explodir a aeronave com uma suposta bomba, de acordo com a imprensa local.

Segundo relatos, eles tinham supostamente explosivos atados a cintos. De acordo com a rede de TV CNN, eles seriam bolivianos.

Antes do pouso, os sequestradores teriam exigido do comandante que desse sete voltas sobre a capital mexicana. Mas ele se negou, afirmando que não havia combustível suficiente.

Mapa mostra o trajeto que foi feito pelo avião que foi sequestrado em Cancún e levado à cidade do México. (Foto: Editoria de Arte / G1)

Eles exigem conversar com o presidente mexicano, Felipe Calderón, de acordo com a imprensa.

Calderón deveria chegar às 14h25 locais ao hangar presidencial, de onde partiria para Campeche, no início de uma série de viagens de trabalho.

O jornal "El Universal" informou que os sequestradores não chegaram a entrar na cabine do avião, que estava trancada.

Imagens da TV local mostram o avião parado no aeroporto, cujas atividades foram suspensas. Forças de segurança mexicanas chegaram de caminhão ao local.

Ele estaria parado na cabeceira 23, em um lugar afastado do tráfego aéreo.

Apesar disso, os aviões que pousariam no terminal estão sendo desviados para aeroportos alternativos, como Toluca.

Alguns dos passageiros começaram a deixar o avião e a embarcar em ônibus, segundo imagens mostradas pela TV local. Eles carregavam sua bagagem de mão e aparentavam calma.

G1

Aeronave que caiu em MS fazia voos há pelo menos 6 meses

A aeronave experimental que caiu no aeroporto Santa Maria, em Campo Grande, no início da noite dessa segunda-feira, fazia voos há pelo menos seis meses.

A informação é do gerente do hangar onde o monomotor ficava, Flávio Ribeiro. Segundo ele, a aeronave foi montada com o chamado “kit experimental”.

O interessado compra o kit com motor, hélice e lataria, e então faz a montagem da aeronave, para ser utilizada somente para fins esportivos.

No hangar gerenciado por Flávio há outras quatro aeronaves experimentais. De acordo com ele, os vôos desses monomotores são mais comuns no aeroporto Teruel.

A aeronave Zodiac CH 601 HD de prefixo PU-PJZ (?), de cor azul e branca, era pilotada por Rômolo Donizete da Silva, 48 anos, que morreu no local.

De acordo com Flávio, o monomotor é registrado na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), mas não passa por avaliação periódica, porque tem fim somente experimental.

Conforme Flávio, o voo que Rômolo fazia era para verificar se havia necessidade de ajustes na aeronave. Rômolo era piloto de aviação agrícola e de táxi aéreo, tendo sido até instrutor nesta última modalidade. Ele tinha cerca de 20 anos de profissão.

As causas do acidente serão investigadas pela Polícia Civil.

Susto

Celso Renato da Silva, 28 anos, auxiliar de serviços gerais da Amapil Táxi Aéreos e morador do local, conta que jogava futebol em um campo próximo, quando ouviu o barulho provocado pela queda.

Celso então pegou o carro dele e foi até as proximidades da pista de pouso, onde encontrou o monomotor no chão. Ele disse que não levou mais de três minutos para chegar ao local.

Quando Celso chegou, a aeronave começava a pegar fogo. O auxiliar então viu o piloto e verificou, pela pulsação, que ele estava morto e se preocupou somente em retirar o corpo, para que não fosse queimado. “O rosto estava desfigurado, não reconheci ele”, conta Celso, que conhecia Rômolo. Eles conversavam constantemente.

O auxiliar diz que depois que viu o piloto, ficou na expectativa de encontrar pessoas vivas. No entanto, a aeronave começou a pegar fogo e ele pegou o extintor do carro para amenizar o incêndio. Ele morreu fazendo o que mais gostava, que era voar".

Outras pessoas que estavam nas proximidades também ajudaram a combater as chamas, que foram totalmente controladas pelo Corpo de Bombeiros. A corporação gastou 1,5 mil litros de água.

Conforme o Corpo de Bombeiros, o combustível usado pelo monomotor era querosone, que deixou um odor muito forte no local.

O avião caiu de bico após uma das asas quebrar. O buraco provocado pela queda tem cerca de 60 centímetros de profundidade e dois metros de diâmetro.

Na manhã desta terça-feira ainda havia destroços no local. O calçado e o boné usados por Rômolo também.

- Morador há cerca de três quilômetros do local do acidente, Diomedes Papine, 77 anos, foi verificar, na manhã desta terça-feira, o que sobrou da aeronave.

Ele diz que sempre vê aeronaves voando na região, mas não sente mede. No entanto, ficou chocado com a cena que viu. “A gente fica bastante chocado, assustado, porque tem morte, e isso é sempre triste”.

Junto com Diomedes estava o irmão dele, Antônio, 61 anos, e o filho, Marcos Tozeto, 34 anos. A filha de Marcos, de quatro anos, também os acompanhava.

Marcos revela que não ficou assustado porque quando morava na cidade de Campo Verde, Mato Grosso, viu pelo menos oito acidentes aéreos.

Já Antônio, diz que está assustado. Ele mora em Florianópolis, está na Capital a passeio, e vai voltar para casa de avião. “Já estou com a passagem comprada, não dá para mudar”. Ele vai de avião até Curitiba, Paraná, e segue de carro para a capital catarinense.
Desástres Aéreos

Azul fecha parceria com rede hoteleira




A Azul Linhas Aéreas anunciou hoje que seus passageiros passarão a ter benefícios na hospedagem em hotéis da rede Blue Tree. Ao apresentar o cartão de embarque, comprovando que voou Azul nas últimas 48 horas, o passageiro terá a segunda diária grátis durante os fins de semana – incluindo os prolongados por feriados - em todos os hotéis da rede no Brasil, exceto o Blue Tree Park Lins.

Em contrapartida, os hóspedes da Blue Tree Hotels contam com 10% de desconto nos voos da Azul, até mesmo nas tarifas promocionais. Além disso, ao fazer o cadastro no programa de vantagens Tudo Azul, ainda contam com R$ 70 de crédito, sendo R$ 20 por ser cliente da rede hoteleira e R$ 50 pela adesão ao programa.

Para ter acesso aos benefícios da Azul, os hóspedes Blue Tree só precisam entrar no site www.voeazul.com.br para comprar o bilhete e preencher o código e, automaticamente, já receberão 10% de desconto. Tal código será encaminhado via e-mail aos clientes (pessoa física) da rede. Bastará o hóspede clicar na URL para o cadastro, que já estará pré-programada para reconhecê-lo e conceder os benefícios.

“A Azul nasceu com uma proposta inovadora, e quer agir assim também quando o assunto é parceria. Por isso, estamos muito contentes em oferecer mais esta comodidade para os nossos clientes”, disse Pedro Janot, presidente da Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

Exceção: a promoção só será suspensa nos hotéis Blue Tree de São Paulo entre 16 e 19 de outubro, devido à Fórmula-1.
Panrotas

TAM recebe certificação da FAA dos Estados Unidos



O Centro Tecnológico da TAM acaba de ser certificado pela autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA), para realizar a manutenção de aeronaves matriculadas naquele país. Com esse selo de qualidade emitido pelo órgão homologador norte-americano, a TAM amplia o leque de serviços oferecidos pela empresa e passa a ser a única companhia aérea brasileira certificada pela FAA, pela European Aviation Safety Agency (EASA) e pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).


“A partir de agora, estamos certificados pelas principais autoridades aeronáuticas do mundo. Esse é um reconhecimento à qualidade de nossa manutenção. Com essas homologações, podemos reforçar nossa oferta de serviços de MRO para terceiros e atender as principais companhias aéreas do mercado”, afirma o vice-presidente de MRO da TAM, Ruy Amparo.

A certificação FAR 145 obtida pela TAM autoriza que o MRO da companhia realize todas as grandes atividades de manutenção programada (checks C e D), além da revisão de diversos componentes aeronáuticos. O processo de obtenção do certificado levou 14 meses e foi precedido de extensas auditorias, nas quais todos os processos técnicos e de qualidade do Centro Tecnológico da TAM foram minuciosamente verificados pelo órgão homologador norte-americano.

Expansão dos serviços



No último mês de agosto, a TAM recebeu da DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil), órgão do governo do Chile, o certificado para prestar serviços em aeronaves Airbus A318 de matrícula chilena e seus componentes. A certificação foi obtida após a TAM ser homologada pela Anac para a manutenção dos aviões Airbus A318. Trata-se da primeira homologação da unidade para um modelo de aeronave que não integra a frota da TAM. A companhia possui ainda a certificação chilena para efetuar manutenções dos modelos A319, A320 e A321.

Desde janeiro de 2007, a TAM possui a certificação IOSA (IATA Operational Safety Audit), o mais completo e aceito atestado internacional em segurança operacional. A auditoria IOSA engloba mais de 950 requisitos em oito áreas operacionais de uma empresa aérea, incluindo engenharia e manutenção de aeronaves, entre outras.

Instalado na cidade de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo, o Centro Tecnológico da TAM ocupa uma área própria de 4,6 milhões de metros quadrados. Além dos hangares para manutenção, o complexo abriga oficinas para a revisão de mais de 3.000 componentes aeronáuticos.
Brasilturis

CARGAS DE TEMPERATURA CONTROLADA



A United Cargo, divisão de transporte de carga da empresa norte-americana United Airlines, lançou o novo serviço chamado "Temp Control", pelo qual produtos especiais, como certos tipos de remédios e vacinas, são mantidos sob rígido controle de temperatura durante a viagem. São oferecidas diversas alternativas, com temperaturas variando de 10 graus negativos a 25 graus positivos.

Aerobusiness

Parceria: Dassault deve ajudar Embraer a desenvolver novo avião



Segundo um executivo da Embraer que pediu para não ser identificado, a parceria está incluída no pacote de transferência de tecnologia oferecido ao Brasil como contrapartida à compra dos Rafale.O presidente Nicolas Sarkozy anunciou a disposição em comprar dez unidades do KC-390, que será usado para transporte de tropas e cargas e reabastecimento de aeronaves. A previsão é que o avião comece a voar em 2015 e substitua os Hércules C-130 usados pela FAB.

JadLog anuncia crescimento de 69,4% no primeiro semestre


A JadLog, empresa de transporte e logística de cargas expressas fracionadas com forte ênfase no modal aéreo, acaba de apresentar seus números referentes ao primeiro semestre de 2009. Nesse período, a companhia informa que faturou R$ 37,8 milhões. Esse montante representa um aumento de 69,4% frente ao mesmo período de 2008, quando o faturamento foi de R$ 22,3 milhões.

A meta anual, estabelecida em 80%, deve ser logo atingida devido ao maior fluxo de movimentações que ocorrem no segundo semestre, tradicionalmente superiores aos primeiros seis meses do ano. “O segundo semestre sempre é mais movimentado em relação ao primeiro e isso nos faz acreditar bastante que alcançaremos a nossa meta de crescer 80% em faturamento até o final de 2009”, conta o diretor Ronan Hudson.

Infraero quer que o Exército faça a obra do aeroporto



A direção da Infraero está negociando com o Exército não apenas a elaboração do projeto executivo das pistas e do pátio de aeronaves, mas também a execução da obra do Aeroporto de Vitória. Se os militares aceitarem fazer a reforma do terminal, como já aceitaram fazer o projeto executivo, a Infraero não precisará fazer uma nova licitação para a obra.

A informação foi passada ao senador Renato Casagrande, que, nesta terça-feira (08), teve audiência com o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza. No encontro, o senador ficou sabendo que a Infraero também está negociando com o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) a elaboração do projeto executivo para o novo terminal de passageiros e a nova torre de controle.

Webtranspo

ABSA Cargo Airline incorpora tecnologia que reduz gasto com combustível e diminui a emissão de CO2


Cargueiro da companhia brasileira é o primeiro 767-300F da frota mundial a contar com winglets.

Maior eficiência aerodinâmica, redução nos gastos com combustível e diminuição da emissão de CO2 na atmosfera. A ABSA Cargo Airline passou a contar com todos estes benefícios a partir da incorporação de winglets em suas aeronaves. A ABSA, empresa de carga aérea de bandeira brasileira, é a primeira companhia do mundo a contar com um cargueiro Boeing 767-300 com esta tecnologia aerodinâmica, já presente em alguns aviões de passageiros e cargueiros. O winglet é uma estrutura instalada na extremidade das asas com o objetivo de diminuir o arrasto aerodinâmico e, assim, melhorar a eficiência da aeronave. Desde 25 de agosto, um cargueiro da empresa já opera com este componente. Outro avião da ABSA deve receber o equipamento até o começo de 2010.

Fator Brasil

Jet Airways - Greve de pilotos ameaça o céu da índia



Uma greve de pilotos realizada hoje da linha aérea indiana Jet Airways causou a suspensão de aproximadamente 20 voos e deixou centenas de passageiros em terra, segundo fontes do aeroporto e da companhia.

Os vôos afetados ligando algumas das principais cidades como Mumbai, Delhi, Bangalore e Ahmedabad, a companhia está tentando acomodar os passageiros afetados em outros voos.

Desde esta meia-noite, mais de 400 pilotos, segundo a agência indiana, IANS confirmou que os pilotos estão doentes e incapacitadas para o trabalho, embora a empresa alegue que esse comportamento segue como protesto contra a demissão de dois colegas.

"Esta ação organizada é uma sabotagem planejada, que irá prejudicar as operações da empresa e causar transtornos aos passageiros", disse a Jet Airways, em comunicado citado pela agência indiana PTI.
A Jet Airways se comprometeu a reembolsar os passageiros afetados ou acomodá-los em uma outra alternativa de vôo, enquanto se esforça para manter a operação para a maioria de seus itinerários habituais.
O Sindicato Nacional dos Pilotos de Linhas Aéreas (NAG)-União dos pilotos da jet Airwais ', havia suspenso na segunda-feira um aviso de greve contra direção da companhia aérea devido a demissão de dois trabalhadores.

A Kingfisher e a Jet Airwais( ambas privadas) juntas acumulam 60 por cento do mercado no setor.

American Airlines despedirá 921 comissários


A American Airlines estará cortando 921 postos de trabalho de comissários de bordo enquanto se debate diante da crise e vem enfrentando uma diminuição no tráfego e de bilhetes mais baratos.

A companhia disse terça-feira que os cortes entrarão em vigor em 1 de Outubro e reduzirá em 6% o número de seus assistentes.

Quase metade dos assistentes que receberão licença estão baseados em Nova York , no aeroporto de LaGuardia.

O Sindicato responsável e a Associação dos Profissionais de Bordo, disse que tem trabalhado com a empresa para evitar novas demissões dos funcionários oferecendo suspensões voluntárias e dois meses de ausência forçada(sem salário).

Essa é boa






O único avião que a França não empurrou ao Brasil foi Carla Bruni, mulher do presidente Nicolas Sarkozy.

British Airways aproveita a crise para abrir novas rotas


A companhia britânica British Airways vai passar a utilizar os aviões que ficaram disponíveis durante a redução de capacidade provocada pela crise para abrir novas rotas de longo curso, privilegiando os destinos de férias.

Com a queda do tráfego de passageiros e das tarifas, a companhia viu-se obrigada a estacionar 16 aeronsves entre outubro e março. Desta forma, a British Airways passará a voar para Sharm El-Sheik, Punta Cana, Las Vegas, Jamaica e Maldivas com os aviões que estavam afastados da operação da companhia.

As novas rotas são destinadas a resorts de luxo, com capacidade para atrair passageiros “premium”, menos afetados pela crise financeira.
Publituris

KD Avia - Mais uma para o buraco


As companhias aéreas russas transportaram de regresso a casa mais de 1700 passageiros da falida KD Avia.

A empresa sedeada em Kalinningrado declarou falência no início do mês. Oferecia viagens para vários países da Europa, com escala no enclave báltico.

Os passageiros ficaram bloqueados em várias cidades europeias com a interrupção dos voos a 5 de setembro. A venda de bilhetes foi interrompida a 1 de Setembro.

Movimentação em aeroportos brasileiros foi a melhor dos últimos 40 anos


A movimentação nos aeroportos brasileiros em julho teve o melhor desempenho dos últimos 40 anos. Foram 5,19 milhões de desembarques, um resultado 23,13% superior ao mesmo período do ano passado, quando 4,2 milhões de passageiros desembarcaram de vôos domésticos.

O número de julho superou também, em 16,7%, o volume registrado no mês anterior. Em junho deste ano foram 4,46 milhões de desembarques. O acumulado do primeiro semestre de 2009 chega a 30,5 milhões. A projeção do Ministério do Turismo é atingir a marca de 52 milhões de desembarques até dezembro.

Os dados são da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária e consideram os desembarques de vôos regulares e não regulares.

Mercado e Eventos

Ryanair aumenta frota para 200 aviões

Companhia aérea anuncia que agora, s passageiros que queiram, já podem viajar com duas malas no porão.

A Ryanair revelou que recebeu, esta segunda-feira, mais um avião de nova geração, o Boeing 737-800 Next Generation a partir das instalações da Boeing em Reston, Seattle,nos Estados Unidos. Com a adição deste avião a frota da Ryanair em operação atinge já 200 aviões.

Além disto, revela a companhia em comunicado, que a partir de 1 de Outubro os passageiros da Ryanair poderão, caso pretendam, viajar com 2 malas no porão (que poderão ser pagas no momento da reserva). Serão permitidos 15 Kg por mala, até ao máximo de 30 Kg de bagagem no porão, ou seja, o dobro em relação aos 15 Kg actualmente permitidos.

Agência Financeira


Fernando Pinto escreveu a pilotos para impedir greve


O presidente-executivo da TAP escreveu, na segunda-feira, uma longa carta aos pilotos da transportadora aérea numa tentativa de última hora para impedir a convocação da greve de 24 e 25 de Setembro. No entanto, a missiva não deu resultado.

Depois de os pilotos terem decidido avançar com uma greve para dias antes das eleições, foi conhecida uma carta de cinco páginas enviada àqueles profissionais, onde Fernando Pinto se mostrou preocupado com a possibilidade de ser marcada uma greve dos pilotos.

Na carta, a que a TSF teve acesso, o presidente do conselho de administração da TAP começou por lembrar que a indústria do transporte aéreo vive momentos graves, um cenário adverso ao qual a TAP não é alheia e que já levou ao encerramento de 50 empresas.

Fernando Pinto recordou o Acordo de Empresa assinado em 1999 e o acordo de atualização salarial conseguido em 2005 e lembra também que apesar da situação econômica e financeira vivida pela empresa no ano passado, com a entrada em vigor do novo regime de Segurança Social e a alteração da legislação sobre a idade legal da reforma dos pilotos, foi conseguido um acordo. Na opinião do administrador, tratou-se de uma solução equilibrada de interesses.

Na carta, Fernando Pinto reconheceu também que os pilotos tiveram uma participação fundamental num processo que levou a companhia aérea a aumentar a presença no mercado e a tornar-se mais eficiente.

No entanto, adiantou, o ano de 2008, com a situação econômico-financeira extremamente grave, inviabilizou uma revisão salarial.

Mesmo assim, sublinhou Fernando Pinto, foi possível evitar os efeitos devastadores do novo regime de Segurança Social nas pensões dos pilotos.

Este ano, escreveu o presidente-executivo da TAP, a situação na empresa mantém-se grave e preocupante.

Por isso, Fernando Pinto propôs o reatamento imediato da proposta de discussão e atualização do Acordo de Empresa.

Ao terminar, o administrador apelou ao profissionalismo dos pilotos, considerando inaceitável que numa fase critica o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil proponha uma greve que vai afetar

"grave e irreversivelmente a operacionalidade e os proveitos da empresa".

TSF

Pilotos da TAP anunciam greve para 24 e 25 de Setembro



Os aviões da TAP poderão não voar nos dias 24 e 25 de Setembro, caso se concretize a greve anunciada pelos pilotos da transportadora aérea portuguesa.


Em assembleia geral de trabalhadores, realizada terça-feira (8), o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) decidiu convocar dois dias de greve, a 24 e 25 de Setembro, em vésperas das eleições legislativas, que se realizam no dia 27 de Setembro.

Segundo comunicado divulgado pelo Sindicato dos Pilotos, “em causa está o impasse nas negociações da revisão do Acordo de Empresa (AE) em conformidade com os benefícios de produtividade que os Pilotos trouxeram à companhia nos últimos 10 anos”.
“O esforço e o sacrifício dos pilotos foram consumidos em atos de gestão que precipitaram a TAP para a situação actual", lê-se no comunicado.

A proposta de realização da greve foi aprovada com 342 votos a favor, 44 contra e 100 abstenções.

Em declarações ao jornal Diário Económico, de Lisboa, o ministro das Obras Públicas e Transportes, Mário Lino, diz que a greve, dois dias antes das legislativas, é, além de “insensata”, dada a situação financeira da companhia, “uma clara interferência política no período eleitoral”.

“A data escolhida tem intenções partidárias e parece indicar uma intervenção política dos sindicatos da TAP”. Um dia de greve dos pilotos custa cinco milhões de euros à transportadora aérea.
Portugal Digital

Aerolineas Argentinas incorporou à sua frota 20 novas aeronaves da Embraer



O governo da Argentina . acordou com a fabricante Embraer a compra de vinte aeronaves, que serão utilizadas para renovar a frota da Aerolíneas Argentinas e Austral, disseram autoridades.

O secretário de Transporte da Argentina, Juan Pablo Schiavi, que viajou ao Brasil para fechar o negócio, disse à Agência Efe que a aquisição, um montante não especificado, será financiada através estatal Banco de la Nación Argentina, com a participação do Banco Nacional Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) do Brasil.


"A adição desses aviões irão permitir a otimização de conectividade interna do país, chegando a destinos como outras companhias aéreas que não voam por causa de sua baixa rentabilidade", disse Schiavi em outras declarações divulgadas pela agência oficial de notícias Telam.

As novas aeronaves serão usadas basicamente para renovar a frota da Austral, que realiza voos domésticos , permitirá assim uma "redução dos custos operacionais e reduzir os custos de manutenção a fim de melhorar os destinos e tornar os serviços mais eficientes", disse o presidente Aerolineas Argentinas, Mariano Recalde.
De todos os novos aviões Embraer 190 para 96 passageiros, nove serão entregues pelo fabricante do próximo ano e o restante em 2011.

Aerolineas Argentinas e Austral estão em processo de desapropriação para o grupo espanhol Marsans e gerido pela Argentina desde julho de 2008.

Amazônia e Espírito Santo na pauta do presidente da Infraero


O deputado federal Silas Câmara (PSC/AM) – presidente da Comissão da Amazônia, Integração Nacional e de Desenvolvimento Regional – convidou, na manhã desta terça-feira (8/9), o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, para participar da terceira edição do Simpósio da Amazônia. O evento abordará, em outubro, o tema “Desenvolvimento Sustentável e Mudanças Climáticas”.

O parlamentar aproveitou o encontro e também solicitou ao presidente da estatal que compareça à audiência pública para tratar da infraestrutura para a Copa de 2014. “A Comissão da Amazônia é uma das organizadoras da audiência e conta com a participação da Infraero”, lembrou Silas.

Murilo aceitou e agradeceu os convites. Disse que a Amazônia é tema de fundamental importância. Na presença do assessor especial da presidência, Ivan Cavalcanti Gonçalves, o presidente e o parlamentar também ressaltaram propostas para alavancar a aviação civil regional como forma de desenvolvimento da Amazônia. “Farei o que estiver ao meu alcance”, disse Murilo.

Infraero também recebe senador Casagrande


O presidente da Infraero também recebeu nesta segunda-feira (8/9) o senador Renato Casagrande (PSB-ES). No encontro foi discutido o atual estágio das obras do Aeroporto de Vitória/Eurico de Aguiar Salles (ES). Casagrande falou da expectativa em acelerar as tratativas para finalização das obras, lembrando que o Estado do Espírito Santo está crescendo e o movimento no aeroporto também. “Estou aberto para ajudar no que for preciso”, lembrou o parlamentar.

Murilo explicou que, desde a rescisão do contrato com o consórcio, em maio de 2009, existe a intenção de que o Exército Brasileiro finalize as obras de pistas e pátio de aeronaves, por meio de convênio. “Quanto aos projetos de torre e edificações, eles serão feitos pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica”, disse o presidente da estatal. “Vamos prosseguir com o prazo de término das obras que foi dado ao presidente Lula”, reforçou.

Assessoria de Imprensa Infraero

Aeronáutica nega que seleção de caças esteja encerrada



BRASÍLIA - O Comando da Aeronáutica reagiu hoje ao anúncio feito pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva de que o governo abriu negociações com a fabricante francesa Dassault para a compra de 36 caças Rafale. Incomodada com o anúncio prematuro, o comandante Juniti Saito convocou uma reunião extraordinária do Alto Comando da Força e levou o Ministério da Defesa a divulgar uma nota oficial dizendo que "ainda não está encerrado" o processo de seleção do novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB).


A nota, assinada pelo ministro Nelson Jobim, começa relatando o anúncio feito ontem pelo presidente - durante a visita do presidente francês, Nicolas Sarkozy. Lula disse que França e Brasil vão ser "parceiros estratégicos no setor aeronáutico", lembra que o governo francês se comprometeu a "ofertar os aviões Rafale ao Brasil com preços competitivos, razoáveis e comparáveis com os pagos pelas Forças Armadas da França", e cita, ainda, a "disposição da França de adquirir aviões KC-390, em fase de projeto na Embraer".


Ao final da memória do anúncio, a nota de Jobim diz que, diante das ofertas francesas, o Comando da Aeronáutica "prosseguirá com negociações junto aos três participantes, onde serão aprofundadas e, eventualmente, redefinidas as propostas apresentadas".


Além da Dassault, com o caça Rafale, participam do projeto FX-2, a Boeing dos Estados Unidos, com o caça Hornet F-18, e a Saab sueca, com o Grinpem.
Estadão

Avião que ia para São Paulo tem problema elétrico e pousa em Florianópolis


O voo 1841 da Gol, que partiu de Curitiba com destino a Guarulhos, em São Paulo, teve problemas elétricos e precisou pousar no aeroporto Hercílio Luz, em Florianópolis, no início da manhã desta terça-feira. A aeronave passou por avaliações e está no pátio do aeroporto da capital catarinense.

Os 120 passageiros foram distribuídos em outros voos desta terça e quarta, com hospedagem paga pela Gol. Eles reclamaram de descaso da companhia aérea, que não teria repassado informações aos passageiros que estavam no saguão durante a manhã.
Jornal de Santa Catarina

Airbus vende 7 aeronaves em agosto, e vendas no ano atingem 125



Empresa deve entregar ao menos mesmo número de aeronaves de 2008.
A Boeing, após sofrer 91 cancelamentos, vendeu 70 aviões até agosto.

A Airbus anunciou nesta terça-feira (8) que vendeu sete aviões em agosto. Depois de considerados os cancelamentos, as encomendas líquidas entre janeiro e agosto ficaram em 125 aviões. Não houve cancelamentos de pedidos em agosto.

A subsidiária do grupo europeu EADS entregou 320 aviões entre janeiro e agosto. As entregas somente em agosto somaram 32 jatos, incluindo um superjumbo A380 para a australiana Qantas Airways. Em agosto do ano passado, a Airbus não vendeu aviões e entregou 29 unidades.

Para 2009, a Airbus informa que as entregas de aeronaves que pelo menos vão se equiparar às 483 aeronaves do ano passado.

Boeing

A Boeing, enquanto isso, vendeu 70 aviões entre 1º de janeiro e até o fim de agosto, depois de sofrer 91 cancelamentos. A fabricante norte-americana entregou 307 aeronaves nos primeiros oito meses do ano.

A Boeing tem meta de entregar entre 480 e 485 aviões. A companhia não informou previsão para encomendas.

G1


Reforma do aeroporto gerará desapropriações


O secretário de Estado da Infraestrutura, Walmor Barbosa, confirmou ao Jornal da Cidade que devem ocorrer desapropriações nas imediações do Aeroporto Santa Maria, por conta das obras de ampliação da pista e modernização do local. “Estamos fazendo o possível para ter o mínimo de desapropriações e intervenções naquela área, mas algumas edificações vão ter que ser desapropriadas, porque estão muito próximas à pista”, disse ele, ressaltando que só será possível precisar os terrenos a serem desapropriados quando a Secretaria estiver de posse do projeto.

Na próxima semana a Seinfra deve divulgar o edital para a contratação do projeto de engenharia para as obras de reforma do aeroporto e de suas áreas adjacentes. O projeto vencedor será contratado e encaminhado à Infraero, que realizará a licitação para as obras na parte interna do aeroporto. As obras externas, nas proximidades do local, ficam a cargo do governo estadual.

As melhorias a serem executadas via Infraero devem custar cerca de R$ 250 milhões, e vão incluir o aumento da pista e a ampliação dos terminais de passageiros e de carga. As obras cujos recursos sairão dos cofres sergipanos podem chegar a R$ 50 milhões.

Mudanças

Entre as principais questões a serem resolvidas está o deslocamento de uma tubulação da Petrobras, que corta as proximidades da cabeceira da pista do aeroporto, justamente no local onde vai se dar a ampliação da pista, que passará a ter mais 770 metros. Outro ponto de intervenção será a retirada de parte do Morro do Avião. Só o projeto irá especificar o tamanho do “corte” do morro.

As obras de reforma também serão acompanhadas pela readequação e ampliação do sistema viário que dá acesso ao aeroporto. Avenidas devem ser ampliadas e o sentido de algumas ruas também pode mudar. A Seinfra também está realizando reuniões com a Infraero e a Emurb, esclarecendo dúvidas sobre legislação e especificações do projeto.
Jornal da Cidade - SE

Brasil participa do Fórum Latino Americano de Aviação em outubro na Colômbia


Os presidentes da Tam, David Barione, da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, da Azul, Pedro Janot, da Trip, José Mario Caprioli dos Santos confirmaram suas presenças no Fórum latino americano de Aviação que será realizado de 14 a 16 de outubro em Cartagena, na Colômbia.

O evento reúne representantes de mais de 100 empresas aéreas, pelo menos 30 presidentes de companhias aéreas e discutirá questões como segurança, eficiência operacional e desenvolvimento num cenário de crise. O evento será aberto pelo presidente da Colômbia, Álvaro Uribe e terá a presença de diretores da IATA e vários ministros de estado.

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