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segunda-feira, 20 de dezembro de 2010

A grande família Airbus A320

Conheça mais sobre a linha de jatos que faz sucesso no mercado aeronáutico nacional e internacional

Família A320

Família A320


A Airbus sempre foi referência de tecnologia quando se trata de aeronaves modernas. Atualmente, o tradicional consórcio europeu é líder na fabricação de aviões comerciais no mundo, com quase 10 000 exemplares encomendados somente em 2010.
Com diversos contratos milionários e uma extensa linha de jatos, a empresa promete aumentar ainda mais a produção em 2011. Entre os famosos aviões da Airbus está a família A320, a mais rentável da empresa, caracterizada pelo corredor único. A linha é composta pelos A318, A319, A320 e A321. Saiba quais são as principais características dos modelos que fazem parte desta família de sucesso:

A318

O jato é o “caçula” da geração A320. Pesa 14 toneladas a menos e é seis metros mais curto que o A320. Ele é equipado com dois motores: CFM56-5 ou Pratt & Whitney PW6000, com empuxo entre 21 600 a 23 800 lb (10 800 kg). O modelo está configurado para 107 passageiros em duas classes, uma com oito assentos (primeira classe) e outra com 99 (classe econômica). Atualmente, há em operação pelo mundo afora 73 aeronaves desse tipo, além de 83 encomendadas.

A319

Também é uma versão encurtada do A320, mas com o mesmo potencial de combustível, só que com uma capacidade menor de transporte, com 124 passageiros. Tem um alcance de 7 200 km, o maior da família. É um dos preferidos das companhias aéreas, junto com o A320. No Brasil, a TAM é a empresa aérea que possui mais exemplares do A319, com um total de 24 aeronaves. Recentemente, com o objetivo de renovar a frota e aprimorar a experiência de vôo dos passageiros, a Avianca também adquiriu três unidades do modelo. Ele possui duas variantes: o A319CJ, uma “versão executiva” e o A319LR, com algumas características a mais que o A319. Neste ano, há 1 519 aeronaves encomendadas do modelo e 1 269 em operação.

A320

É o membro mais popular da família. Com duas versões, o A320-100 e o A320-200, a segunda opção fez mais sucesso que a primeira, por possuir maior capacidade de combustível e na configuração para 150 passageiros.
Desde o início, ele foi projetado para ter os motores mais avançados em desempenho, o que o faz um concorrente direto do Boeing 737-800, também querido pelas companhias. Possui alcance de 5 400 km e empuxo entre 25 500 a 27 000 libras de força (113 kN a 120 kN). Campeão em pedidos, atualmente possui 4 314 encomendas e 2 439 que já operam.


A321

Um pouco mais longo que o A320, possui apenas alguns detalhes a mais que o seu “irmão popular”: seu trem de pouso é mais reforçado, a área das asas é um pouco maior, com flaps double-slotted. Também possui as versões potentes dos motores CFM56-5 ou o IAE V2531. A capacidade no transporte de passageiros também é maior – 186 passageiros, para o A321-100 – e 196, para o A321-200, por conseguir carregar mais combustível. De acordo com a Airbus, 621 A321 foram entregues e 840 estão sob encomenda.

avião revue

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