Venda de jatos de luxo avança no País

SÃO PAULO - Um grupo de 30 executivos, vindos do Kansas, nos Estados Unidos, desembarcou nesta semana em São Paulo para conhecer de perto o mercado brasileiro de aviação executiva. Eles representam uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo, a Hawker Beechcraft, que tem no Brasil seu segundo maior mercado depois do americano.

É a primeira vez que a empresa manda uma comitiva com tantos representantes ao País para participar da sétima edição da segunda maior feira de aviação executiva do mundo – a Labace (American Business Aviation Conference and Exhibition), que começa nesta quinta-feira, 12, no Aeroporto de Congonhas.

Nos outros anos, a Beechcraft, representada no País pela Líder Aviação Executiva, comparecia com não mais que dois representantes – prova de que vem aumentando o interesse pelos seletos consumidores brasileiros que tem o privilégio de se locomover pelos ares em aviões particulares. "Isso reflete o empenho da fabricante em entender o nosso mercado", diz Philipe Figueiredo, diretor comercial da Líder e responsável por recepcionar os estrangeiros.

Durante três dias, os executivos da empresa americana e das maiores fabricantes de aviões do mundo estarão no antigo hangar da Vasp em Congonhas: os 118 mil metros quadrados da área estão ocupados por 56 aeronaves e helicópteros que custam de US$ 500 mil a US$ 67 milhões. "É tudo asa com asa, porque o espaço já está pequeno para tantos expositores", diz Ubiratan Lago, responsável pela montagem da Labace. Os aviões começaram a chegar na terça-feira do exterior e desde que aterrissaram em Congonhas uma equipe de seis pessoas tem virado a noite para posicioná-las no hangar.

A feira atrai curiosos mas principalmente empresários interessados em ter um jatinho para chamar de seu ou em trocar seus "brinquedinhos" por outros mais modernos. Os estandes são equipados com restaurantes e salas de reunião para garantir que os negócios sejam fechados com total privacidade, uma exigência da maior ia dos compradores. Até celebridades que aderiram ao transporte aéreo costumam visitar a feira. No ano passado, o jogador do Corinthians, Ronaldo Nazário, esteve por lá.

Movimentação

Com o mercado europeu em crise e o americano ainda em recuperação, países emergentes como o Brasil são quase um oásis para os fabricantes de jatinhos e turboélices. Em três dias de feira, a Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), organizadora da Labace, espera movimentar cerca de US$ 500 milhões, sem contar os negócios que serão iniciados durante a feira e fechados mais tarde. Nos últimos cinco anos, a frota brasileira de jatinhos cresceu 8,6%, acima da média mundial de 6%. "Com a economia forte, temos mostrado muito vigor nesse mercado", diz José Eduardo Brandão, diretor comercial da OceanAir Táxi Aéreo, que representa a canadense Bombardier.

Na edição deste ano, a Abag vai lançar uma campanha com o objetivo de desvincular a aviação executiva do mercado de luxo. "A decisão de compra é de cunho econômico feito por pessoas que perceberam que o avião é uma ferramenta para alavancar negócios", diz Francisco Lyra, presidente da Abag. "Cerca de 78% dos voos executivos são motivados por negócios."

Mas mesmo esses clientes não dispensam um mimo – design do interior que leva assinatura de marcas como BMW e Porsche, poltronas e cores customizadas e até serviço de bordo com produtos personalizados com o modelo da aeronave. A Ferrari dos jatinhos, um G550 da Gulfstream, permite até a instalação de uma cama de casal no seu interior. O jato, que pode custar até US$ 67 milhões, será uma das estrelas da feira. O empresário Eike Batista, oitavo homem mais rico do mundo, comprou um desses no início do ano depois de vender seu Legacy, da Embraer, com onze meses de uso.

estadao

A torre treme

Constantino Jr., dono da Gol, reuniu-se ontem no auditório da Infraero, no Galeão, no Rio, com 50 funcionários da empresa.
É parte de um esforço concentrado do comando da voadora para tentar evitar uma greve convocada para amanhã.

ancelmo.com

Raio laser ameaça pilotos no aeroporto da Pampulha, em Minas Gerais

Luz pode provocar acidentes; cinco ocorrências desse tipo foram registradas neste ano.

Equipamentos de raio laser comprados pela internet por R$ 89 são a nova ameaça aos aeroportos brasileiros nas operações noturnas. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos) já registrou neste ano cinco ocorrências. As informações são do site Hoje em Dia.

Três foram no aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e duas em Londrina, no Paraná, onde um avião com 130 passageiros teve dificuldades de pousar no dia 14 de janeiro por causa do feixe de luz jogado no olho do piloto.

Com cinco mega watts de potência e podendo atingir 6.000 metros de alcance, esse raio de luz jogado na cabine do avião pode comprometer a visão do piloto e até mesmo deixá-lo cego, aumentando o risco de acidentes durante o pouso.

Na Pampulha, a primeira ocorrência foi no dia 27 de janeiro, quando um piloto de uma aeronave de pequeno porte comunicou o fato à torre de comando do aeroporto. O nome do comandante não foi divulgado pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

O último registro de uso de laser durante a aproximação da pista foi no dia 16 de fevereiro deste ano, por volta das 21h30, quando as aeronaves estavam a cerca de cinco minutos da pista. Um dos aviões transportava 45 passageiros. Nos dois casos os pilotos não tiveram problemas durante o pouso, mas comunicaram o caso ao Cenipa.

Conforme consta no relatório do órgão, o feixe de luz azul vinha da pista 13, que fica próxima ao vertedouro da lagoa da Pampulha. Nesse mesmo dia, um helicóptero da Polícia Militar fez uma varredura na região, mas não conseguiu localizar nenhum suspeito.

A pessoa que for flagrada jogando raio laser no avião pode pegar de seis a 20 anos de prisão, caso alguém morra ou fique ferido em um acidente, ou mesmo se houver comprometimento da visão do piloto. A fiscalização nos aeroportos é feita pela Infraero e fora dos limites da pista, a responsabilidade é da PM.

O oftalmologista André Oliveira Mendonça, 43 anos, alerta que o laser, em contato direto com o olho, pode fazer com que o piloto perca toda a visão, podendo voltar a enxergar em no mínimo dez minutos.

O capitão piloto Farley Rocha Soares, do Corpo de Bombeiros, reforça que qualquer luz jogada na cabine pode prejudicar as operações de pouso e decolagem. Apesar de não ter presenciado esse tipo de ocorrência, ele lembra que uma viseira amarela, como a usada pelos bombeiros, ajuda a amenizar os efeitos de luz nas cabines das aeronaves. Segundo a Polícia Militar, desde que o Cenipa relatou a presença de pessoas na cabeceira da pista, o policiamento na região foi reforçado.
r7

Relembre acidentes com aviões de pequeno porte no País

Em alguns casos, acidentes foram apenas um susto. Em outros, provocaram grandes tragédias.

Em 22 de maio de 2009, uma tragédia em Trancoso, no sul da Bahia: o avião modelo Super King Air B-350 caiu e explodiu, deixando 15 mortos. Dez vítimas pertenciam à família do empresário Roger Ian Wright, de 56 anos, entre elas quatro crianças.

Na região amazônica, em Manacapuru, a queda de um avião Bandeirante da companhia Manaus Táxi Aéreo sobre o Rio Manacapuru matou 24 pessoas. Apenas quatro sobreviveram. O acidente aconteceu a 500 metros da pista do aeroporto. Outra tragédia com um avião de pequeno porte aconteceu na zona norte da cidade de São Paulo. O Learjet modelo 35, prefixo PTOVC, da empresa Reale Taxi Aéreo, caiu sobre uma casa em 4 de novembro de 2007, matando oito pessoas.

Um dos maiores desastres da aviação brasileira aconteceu em 29 de setembro de 2006, quando o Boeing da Gol, do voo 1907, chocou-se com um jato Legacy e caiu em uma região de mata fechada, no norte do Mato Grosso, deixando 154 mortos.

Foto: Agência Estado

Learjet modelo 35, prefixo PTOVC, caiu sobre casa na zona norte de São Paulo em 4 de novembro de 2007

último segundo

Um avião da Air France pousou em uma base canadense

Um voo operado pela Air France de Paris para Montreal teve que desviar para a Base Aérea de Goose Bay nesta terça-feira, o desvio foi provocado a um alarme no sistema da aeronave.

O Boeing 777-300 , que fazia o vôo AF344 da Air France levava 461 passageiros a Montreal, quando um sistema de alarme disparou, aparentemente indicando um incêndio no compartimento de cargas.
O piloto optou por desviar e pediu permissão a Base aérea de Goose Bay, no canadá para aterrissar.
As razões para o disparo do alarme são atualmente desconhecidas.
Segundo as autoridades de aviação Francesa, a tripulação relatou um incêndio no compartimento de carga na parte da frente, mas o alarme se provou falso.
A aeronave em questão partirá para Paris para uma inspecção mais aprofundada.

Continental Airlines revela mock-up do Boeing 787

Turkish Airlines anuncia aumento de tráfego

A Turkish Airlines anunciou ontem que o tráfego cresceu 20 por cento nos primeiros sete meses deste ano, quando comparado ao mesmo período um ano atrás.

Ocean Air diz que os três tripulantes de avião não tiveram ferimentos

Learjet caiu Baía da Guanabara enquanto tentava pousar.
Acidente fechou aeroporto por cerca de uma hora.

Avião cai na Baía de Guanabara (Foto: Reprodução/GloboNews)

A Ocean Air Táxi Aéreo divulgou nota nesta quinta-feira (12) informando que a aeronave Learjet 55, prefixo PT-LXO, deslizou na pista quando pousava no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e caiu de baixa altitude nas águas da Baía da Guanabara. O acidente aconteceu às 9h16.

Segundo a nota, os três tripulantes foram resgatados sem ferimentos e encaminhados para avaliação médica, com acompanhamento da empresa. A Ocean Air Táxi Aéreo diz que já iniciou as investigações para apurar o motivo do acidente.

Registrou a queda do avião? Envie relato para VC no G1

A assessoria de imprensa da Infraero em Brasília informou que o jato já havia decolado do Aeroporto Santos Dumont, em direção ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, e teve que retornar por causa de um problema. A Infraero, entretanto, não divulgou o que aconteceu. De acordo com a Infraero, as ações iniciais de investigação já começaram a ser executadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Ainda segundo a Infraero, uma pista ao lado de onde caiu o avião de pequeno porte foi liberada para manobras de pouso e decolagem por volta das 10h30. As manobras haviam sido suspensas mais cedo por causa do acidente.

A Infraero esclareceu também que está se empenhando junto com a empresa aérea e o Corpo de Bombeiros em apoiar a retirada do equipamento do local. Dois guindastes já foram colocados próximo à aeronave.

Inicialmente, a informação dada por bombeiros era de que o acidente havia acontecido durante a decolagem. Ainda não há informações sobre o que teria provocado o acidente.

Duas lanchas do Grupamento Marítimo (G-Mar) dão apoio à operação de resgate.

g1

Avião que caiu na Baía de Guanabara levaria Xuxa para o Recife

Apresentadora somente embarcaria no jatinho no aeroporto do Galeão.

O avião que sofreu problemas e acabou caindo na Baía de Guanabara nesta quinta-feira (12) levaria a apresentadora Xuxa para o Recife, onde a “rainha dos baixinhos” cumpriria agenda.

De acordo com a assessoria de imprensa da loira, o avião sairia do aeroporto Santos Dumont com destino ao aeroporto do Galeão, ambos no Rio de Janeiro, onde Xuxa embarcaria. “Ela não estava dentro do avião na hora do acidente”, explicou a assessora.

No momento, a apresentadora aguarda um avião vindo de São Paulo para conseguir realizar seu trajeto a Recife. Lá, ela cumpre compromissos do “Monange Dream Fashion Tour” nesta quinta e sexta-feira (13).
abril

Avaria em avião da Sata deixa em terra mais de 200 passageiros

Uma avaria num avião da Sata deixou em terra duzentos e dezoito passageiros que iam viajar de Ponta Delgada para Boston, ao fim da tarde de ontem.

O avião já partiu de Lisboa com atraso.

Depois de chegar a Ponta Delgada, de onde seguiria para os Estados Unidos, teve de regressar de novo a Lisboa por causa da avaria.

O voo Ponta Delgada - Boston está previsto para as 15h45 de hoje.

Os passageiros foram acomodados em várias unidades hoteleiras, uma operação difícil já que os hotéis, em Ponta Delgada, estão praticamente lotados.

Antena 1 Açores

´´Bird Strike´´ danifica avião que estava em etapa de pouso

Avião sofreu danos em seu parabrisa e e na parte superior da área frontal

SALT LAKE CITY - Um pássaro atingiu um avião, terça-feira, 10, durante a tarde, no momento em que ele pousava no Aeroporto Internacional de Salt Lake City, Utha, EUA.

Um telespectador do canal de televisão KSL, enviou ao NY CITY AVIATION, algumas fotos do avião. As fotos mostram um dano considerável na área frontal.

A Continental Airlines, declarou que o jato regional, vinha de Houston e conseguiu pousar sem problemas. Nenhum dos 49 passageiros a bordo, se feriu.

As fotos

Vídeo sobre o Salt Lake City International

Popout

BGA

Avião perde a tampa do motor após decolagem

INDIANAPOLIS - Um avião que saiu de Baltimore para Indianapolis perdeu ontem de manhã a tampa do motor em algum lugar a leste do aeroporto, disseram autoridades.

Piloto não tem certeza onde a tampa pode ter caído

AirTran

O vôo n º 807 da AirTran com poucos minutos após a decolagem, o piloto descobriu que a capota do segundo motor do avião estava desaparecida.
"A aeronave foi imediatamente direcionada para Dayton, Ohio, como um desvio de emergência", disse Susan Sullivan, porta-voz do Aeroporto Internacional de Indianapolis.

O avião estava voando a 19.000 pés perto de New Castle, quando o problema foi notado, mas os funcionários não têm certeza sobre quando a tampa caiu.

www.theindychannel.com

Airbus A319 da Azerbaycan derrapa fora da pista em Istambul

Um avião voando a partir de Baku do Azerbeijão para Istambul derrapou na pista hoje, após desembarque no Aeroporto Internacional Ataturk de Istambul, informou a mídia turca.

Havia 119 passageiros e oito tripulantes a bordo do Airbus-319 (J2075 número de voo). Ninguém ficou ferido.

en.trend.az

Virgin Atlantic - trocando de roupa em 1' e 37"

Slater deve ser considerado um herói da classe trabalhadora ou um irresponsável.

O Comissário de bordo da JetBlue ,Steven Slater , não está falando apenas em comunidades de viagens on-line, mas aos trabalhadores descontentes a nível nacional.

A menos que você tenha perdido, confira o que exatamente ocorreu com o comissário da JetBlue na segunda-feira em um avião no Aeroporto John F. Kennedy depois de entrar em uma discussão com um passageiro.

Desde segunda-feira, o debate online foi se Slater deve ser considerado um herói da classe trabalhadora ou um irresponsável.


Abaixo está um vídeo, cortesia do New York Daily News , que pede às pessoas na Big Apple a sua opinião sobre o incidente ocorrido com Slater

Então o que você acha de suas ações?

New york Daily News

Vueling tem planos para adicionar 6 aeronaves em 2011

A Vueling Airlines , através do seu CEO, Alex Cruz confirmou que a operadora planeja acrescentar seis aeronaves no próximo ano e disse que a companhia está em negociações "com todas as principais fabricantes de aeronaves.

A Vueling emprega atualmente 36 A320.

Qatar Airways - LANÇA SITE PARA CELULARES

A Qatar Airways lançou um novo site para telefones celulares.

O site oferece recursos como check-in, informações sobre o status de vôos, cartões de embarque e seleção de assentos.

Emirates oferece check-in no Metrô

A Emirates alargou o seu serviço de check-in para os passageiros de Dubai.

Passageiros da companhia aérea árabe podem agora fazer automaticamente seu check-in em três estações do Metrô.

EUA vão cobrar taxa de entrada a turistas

Segundo o Departamento de Segurança Nacional (DHS) os Estados Unidos vão começar a cobrar, a partir de 8 de Setembro, uma taxa de 14 dólares para renovar a autorização electrônica obrigatória para viajar no país.

A comissária europeia dos Assuntos Interiores, lamentou a decisão do governo dos Estados Unidos, considerando que será outra carga adicional para os cidadãos europeus que viajem para os EUA.

Recorde-se que em 12 de Janeiro de 2009, os EUA determinaram que os passageiros procedentes de países que não necessitavam de visto para estadas de menos de 90 dias, tinham que obter previamente uma autorização electrônica gratuita.
opção turismo

Grupo Lufthansa já transportou mais de 50 milhões de passageiros este ano

O grupo Lufthansa, nº 1 da Europa, que além da companhia alemã Lufthansa reúne a Lufthansa Regional, a Lufthansa Itália, a Swiss, a Austrian Airlines e a BMI – British Midland ultrapassou em Julho os 50 milhões de passageiros transportados desde o início de 2010.

O balanço de tráfego do grupo indica que as suas companhia transportaram 50,64 milhões de passageiros até 31 de Julho, com a maior fatia a caber à Lufthansa Passenger Airlines (que agrupa a Lufthansa, a Lufthansa Regional e a Lufthansa Itália), com 32,939 milhões, mais 3,2% que há um ano.
presstur

Acordo entre TAP e sindicato para garantir serviço

rotocolo ainda vai ser votado pelos membros do sindicato do pessoal de voo da aviação civil na próxima segunda-feira.

A TAP e o sindicato que representa os tripulantes de cabina da companhia aérea portuguesa já encontraram uma solução para a falta de pessoal que tem levado alguns voos a serem realizados sem serviço aos passageiros, tal como o Diário Económico avançou ontem.

A saída para esta crise temporária consta de um protocolo assinado entre o Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) e a TAP, mas que só se tornará efectiva se o documento for aprovado na assembleia geral extraordinária do sindicato convocada para a próxima segunda-feira, dia 16.

A TAP diz que "não tem disponível, de momento, o número de voos que possam ter sido afectados", mas está desde a última segunda-feira a entregar refeições ligeiras para colmatar a falta de serviço aos passageiros nos voos que se realizem com tripulações incompletas.

Com o protocolo agora assinado, a ideia é, conta Cristina Vigon, presidente do SNPVAC, ao Diário Económico, que seja garantido um serviço mínimo aos passageiros mesmo com as designadas tripulações de segurança. E mesmo que o protocolo seja aprovado, caberá às tripulações, na hora de realizar o voo, a decisão de prestar ou não serviço aos passageiros. Uma solução que só irá vigorar até ao final do chamado Verão IATA, ou seja, até 31 de Outubro.

Tripulações mínimas

"Temos tripulações tipo, em que é assegurado o serviço aos passageiros, e tripulações de segurança, mas mesmo com estas é possível prestar algum serviço, o que também irá depender do tamanho do voo", explica Cristina Vigon. Pelo acordo de empresa assinado entre a TAP e o SNPVAC, o número de tripulantes de cabina depende do tipo de avião usado - um A319, que transporta 132 pessoas, precisará de quatro assistentes de bordo para garantir o serviço aos passageiros, enquanto que um A321, onde podem viajar até 194 pessoas, necessita de uma equipa de seis elementos, por exemplo - e basta que falte um elemento para que o chefe de cabina decida não prestar serviço aos passageiros, o que significa não servir refeições ou prestar vendas a bordo.

Ao facto de Julho e Agosto serem meses de maior procura (a TAP atingiu a 31 de Julho o recorde de passageiros transportados num único dia, com 36.738 pessoas), junta-se o reforço de ligações para destinos como Moscovo e São Paulo ou a criação de novas rotas como Marraquexe ou Argel, e a falta de pessoal.

Segundo fonte contactada pelo Diário Económico, a TAP deveria ter procedido em Abril à formação de novos chefes de cabina, precisamente para colmatar esta situação, mas só agora avançou com a formação de 14 tripulantes que não podem, por isso, ser incluídos na operação.

sapo pt

Empresa de Caruaru vende aviões Ferrari

Noar Aviação, do grupo Bonanza, quer competir com a Embraer no mercado de jatos executivos. Companhia lança representação da lendária marca italiana de automóveis e passa a vender turboélice de alta performance no Brasil

Marina Falcão - Jornal do Commércio

Apelidado de a “Ferrari dos céus”, o turboélice mais rápido do mundo será comercializado para todo Brasil com exclusividade pela empresa pernambucana Noar Aviação, de Caruaru. Com autonomia de cinco horas de vôo e velocidade máxima de 745 km/h, a aeronave Piaggio Aero P180 Avanti II carrega assinatura do grupos Ferrari – sim, a emblemática escuderia italiana do cavalinho rampante – em parceira com a Tata, da Índia, e Mubadala, dos Emirados Árabes Unidos.

Com preço que chega a US$ 7,5 milhões (R$ 13,1 milhões, na cotação de ontem) e capacidade para transportar até nove passageiros, o turboélice quer disputar fatia do mercado nacional de aviação executiva, hoje dominado pelos jatos fabricados pela Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A (Embraer).

Na última sexta-feira, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) reduziu a zero a alíquota de importação de aeronaves. “O governo brasileiro demorou para fazer isso. Mas será positivo para todo o mercado de aviação, pois permitirá que as empresas renovem suas aeronaves”, acredita o executivo comercial da Noar, Rodrigo Teixeira.

Para ele, o esgotamento da estrutura aeroportuária de aviação comercial no Brasil abre um mercado cada vez mais promissor para a aviação executiva. “Em São Paulo, acreditamos no potencial para a compra privativa. Para o Nordeste, apostamos no modelo de fractional ownership (propriedade fracionada), pelo qual um grupo de executivos divide a posse da aeronave”.

A Piaggio Avanti II está no mercado mundial desde 2005. Como vantagem competitiva, ela é capaz de operar em pistas pequenas (cerca de mil metros de comprimento), consideradas inacessíveis para alguns modelos de jatos. Além disso, percorre trechos como Recife/São Paulo e São Paulo/ Buenos Aires sem precisar fazer escalas. A compra da aeronave no Brasil poderá ser financiada nos bancos Bradesco, Itaú e Pine. O prazo de entrega é de até quatro meses.

Do Recife, onde fica a base operacional da caruaruense Noar Aviação, será comandada a entrada da aeronave no mercado brasileiro. “Trata-se da primeira representação do ramo no Brasil fora do eixo Rio/São Paulo. A assistência técnica também está instalada na cidade. Atualmente gera oito empregos de alta qualificação para a população local”, destaca o presidente da Noar, Vicente Espíndola.

A Noar Aviação é associada à Noar Linhas Aéreas, que começou a operar no segmento comercial em junho deste ano. Os investidores são os mesmos do Grupo Bonanza (varejista de Caruaru). As rotas que já estão operando são: Recife/Maceió, Recife/Caruaru, Recife/Aracaju. No próximo dia 30 serão inaugurados os percursos Recife/Mossoró e Recife/João Pessoa.

aeronauta

FX- 2- O balé dos caças

Para os Rafaletes, Gripeidados e Horneteiros de plantão.

Plano Brasil

TAM inicia voos para Ilhéus nos fins de semana

A TAM Linhas Aéreas inicia duas frequências semanais entre São Paulo e Ilhéus, na Bahia, que serão realizadas até 31 de outubro, aos sábados e domingos. Os voos fazem a ligação direta entre as duas cidades e são operados com modernos Airbus A319, que têm capacidade para 144 passageiros.
jornal de turismo

Webjet: Promoção Para Voar em Setembro

A Webjet está nunciando uma promoção que envolve vôos a serem realizados em setembro. Ela promete desconto de 30% nas tarifas para as compras de 12 a 15 de agosto de 2010. Use o código SETE30 para conseguir o desconto.

Pode ser uma opção para voar inclusive no feriado de independência, caso já não tenha comprado nas promoções anteriores da Gol e Tam (a Webjet só fez promoção para vôos em agosto) ou não vai tentar usar as milhas/pontos nas promoções que permitem emissão de trechos com apenas 4 mil milhas/pontos do Smiles e Fidelidade Tam.

aquela passagem