Com chegada prevista para o dia 17, ou 18 de setembro, o PR-GGO e o PR-GEA deverão aparecer em Confins para aumentar a frota da Gol Linhas Aéreas.
Uma curiosidade é que o PR-GEA é um 700 com Winglets (foto a cima) e pelo que eu andei lendo, ele é modificado para operar em pistas curtas, como o Santos Dumont (SBRJ). Falou-se até em ser um B737-700 SFP. Porém, a Boeing não oficializa esse “apelido”.
Continuando nas “fofocas” que andei lendo, ele iria operar em SBRJ com uma margem de segurança maior, uma vez que teria uma melhor performance.
Já o PR-GGO é um B737-800SFP (vide foto abaixo).
Eaglesky
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