
Os controladores de tráfego aéreo grego vão estar em greve na quinta-feira 22 e sexta-feira 23 de abril de 2010.
Eles protestam contra a política de austeridade imposta pelo governo contra a crise financeira que afeta a Grécia.
WELCOME ABOARD Para você que é da aviação ou ainda não, porém é fanático por este mundo, postaremos aqui diariamente algumas notícias sobre este maravilhoso universo da aviação.Este Blog é fruto de coletâneas diárias de análise e pesquisas de notícias na mídia impressa e eletrônica através de clippings , Acompanhem !!!! SE O SEU ASSUNTO É HOSPEDAGEM CLIQUE NO LOGO DA POUSADA SE O SEU ASSUNTO É HOSPEDAGEM CLIQUE NO LOGO DA POUSADA



O desaparecimento de rotas não rentáveis devem conduzir a poupanças de 100 milhões de libras (114 milhões de euros) para o IMC, que teve perdas acumuladas de 178 milhões de euros em 2008 e deve ser um pouco pior para 2009. Por outro lado, o presidente da Lufthansa, Wolfgang Prock Schauer, disse que a companhia britânica, adquirida há alguns meses, vai retornar ao seu nome original da British Midland International.

A Avianca Brasil, oops, Oceanair recebeu seu primeiro A319. Ele será utilizado na ponte Rio/São Paulo e marca o início de uma longa substituição dos Fokker 100 por aeronaves mais novas. Essa aeronave (já pintada com o nome Avianca) deve iniciar operações no dia 27 de abril, assim o anúncio oficial de mudança de nome da Oceanair deve ocorrer até essa data.
Parece que a OceanAir está convocando uma coletiva de imprensa para o dia 26 de abril, assim nesse dia a cia deve ser rebatizada de Avianca Brasil.
Tomara que uma real integração entre a Avianca Brasil, Avianca e Taca (todas empresas do grupo Synergy do boliviano naturalizado brasileiro Gérman Efromomovich) ocorra de fato aumentando assim em muito o acesso de residentes de outras cidades atendidas pela Avianca Brasil aos vôos e as boas promoções da Avianca e Taca. Seria interessante também que a Avianca e Avianca Brasil passassem a usar o programa de fidelidade da Taca, o Distancia, que é muito mais bem organizado que os atuais que elas operam de forma independente.
aquela passagem

Com a alteração, as vagas, que antes eram destinadas somente a candidatos do sexo masculino, poderão ser ocupadas por candidatos de ambos os sexos.
Para concorrer é necessário não completar 24 anos de idade até 31 de dezembro de 2011 e ter concluído ou estar em condições de concluir o ensino médio.
Os interessados poderão se inscrever entre os dias 29 de abril e 20 de maio pela internet, nos sites do Comando da Aeronáutica (www.fab.mil.br) e da Escola de Especialistas da Aeronáutica (www.eear.aer.mil.br). Assim que o edital completo do processo seletivo for publicado, o JC&E também divulgará as informações.
Leia mais:
http://jcconcursos.uol.com.br/Concursos/Noticiario/concurso-aeronautica-sargento-BCT-2010-25815
Os voos com destino ou origem de Paris-Roissy e Paris-Orly previstos para sexta feira de manhã, até ao meio dia, pelo menos, foram anulados.
A Air France decidirá o que fazer depois do meio dia, conforme a evolução da situação, mas desde já disse esperar um dia " muito perturbado".
Devido às nuvens de cinzas, a Direção Geral da Aviação Civil ordenou o encerramento dos aeroportos de Roissy e Orly, a partir das 23 horas de hoje e até às 10 horas de sexta feira, no mínimo.
Organizada pela empresa Sator e com o apoio da Anac, a Feira Nacional de Aviação Civil, que vai acontecer de 28 a 30 de maio, ao lado do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, já tem as primeiras atrações confirmadas. Durante o evento, que terá entrada gratuita, os visitantes poderão conhecer diferentes aeronaves, uma delas já confirmada: um turbohélice ATR-72, da companhia aérea Trip, que comporta 66 passageiros. Na sexta-feira, quando o evento é aberto somente para alunos de escolas púbicas, a Embraer terá um jato executivo em exposição. Já a Flex Linhas Aéreas, especializada em fretamento de voos e em treinamento de tripulantes, irá expor alguns equipamentos de segurança, painéis e um simulador de cabines de Boeing 737-200.
Também será uma oportunidade inédita para quem nunca entrou em um avião e uma excelente opção de lazer para toda a família. O Kero Voar, projeto que visa aproximar crianças, jovens e adultos do mundo da aviação, por exemplo, reservou diversas atividades interativas para as crianças, como brincadeiras e oficinas. Além disso, o evento deverá contar com a presença de Marta Bognar, praticante de Wing Walking, atividade que consiste na realização de acrobacias do lado de fora de um avião em movimento - no caso, quem pilota o avião é seu próprio marido.
O jornalista William Waack, que também é piloto, é outra presença confirmada no evento. Ele participará do seminário “A paixão de voar”, que está programado para o dia 29 (sábado), às 15 horas. Para animar a feira e atrair os visitantes para o seu estande, a agência de turismo CVC promete sortear dois pacotes de viagem entre o público.
tg online
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Em assembleia realizada na tarde desta quarta-feira (14), na Subsede do SNA em São Paulo, a maioria dos aeronautas da TAM Linhas Aéreas rejeitaram a proposta de distribuição de PLR referente a 0,30% de 1 salário.
Após longa explanação técnica do assessor econômico do SNA, Cláudio Toledo, sobre o processo e as metas estabelecidas pela companhia no PLR de 2009, e após amplo debate, a maioria absoluta dos presentes à assembleia se indignou com o tratamento dispensado pela empresa e com os valores propostos a serem distribuídos e votou pela não aprovação da proposta da TAM.
Dessa forma, ficou mantida a contraproposta do sindicato de 1 salário para cada trabalhador. A partir dessa decisão, o SNA vai comunicar a empresa e solicitar a reabertura das negociações.
Portanto, uma nova assembleia para avaliar os desdobramentos da negociação com a companhia foi agendada para os dias 28 e 29 de abril, também na Subsede do SNA, às 14 horas em primeira convocação e às 14h30 em segunda e última.
Marque esse compromisso na sua agenda! Vamos nos manter unidos e em alerta permanente! Juntos somos mais fortes!
Fiquem atentos aos boletins, poderemos convocar outra assembleia caso haja necessidade.

pelo radarvirtuel.com, esta imagem mostra o transtorno que a nuvem de cinzas causou.
Os ícones de aviões na Europa mostram o movimento de aeronaves na região.
Nota-se a falta de movimentação de aeronaves no Reino Unido.
Um Bombardier Q300 de vigilância captou imagens da nuvem vulcânica quebrando a camada de nuvem.

informou que planeja expandir suas operações para a África, acrescentando que a entrega de novas aeronaves em 2012 serão destinadas a aumentar a frequência dos voos no continente.
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A fusão da British Airways com Iberia irá permitir o acesso fácil ao mercado Africano.
Walsh disse também que a BA pode bater em redes existentes de Iberia, incluindo uma forte presença na América Latina, para abrir o mercado Africano através de Madrid e Londres.
Parte da expansão irá incluir novos serviços a partir de Madrid para um número de destinos Africano ... que é um dos objetivos da fusão da British Airways e Iberia.
Vemos estes novos Boeing [787] como um excelente avião para servir o mercado Africano, o que nos permite aumentar a frequência e procurar novos destinos na África.
Algumas alterações com relação ao mês de fevereiro. A Trip, líder regional, aumentou sua participação de 67,21% para 69,50%. A Passaredo agora possui 17,98% contra 20,46%, Pantanal 4,93% contra 4,79%, Total 3,20% contra 3,46% (somente voos contratados/fretados), Air Minas 1,11% contra 1,02%, Meta 1,07% contra 1,09%, NHT 0,80% contra 0,53%, Sete 0,77% contra 0,65%, Sol 0,22% idêntico ao mês anterior, Team 0,17% contra 0,14%, Rico 0,13% contra 0,19%, Abaeté 0,11% contra 0,08%, Cruiser não constou nas estatísticas da ANAC.
Aviação Brasil



Fonte ligada à aviação civil confirmou à Lusa que o problema registado deveu-se ao arrebentamento do pneu do trem dianteiro do Folker que arrebentou pouco depois da decolagem, disse. Fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) do Porto confirmou tratar-se de um problema no «pneu do trem de aterragem».
O avião aterrou em segurança, cerca das 14:10, disse fonte da ANA, acrescentando que, nestas situações, o aeroporto aciona todos os meios da protecção civil.
António Monteiro, porta-voz da TAP, confirmou à Lusa que o incidente aconteceu com «um Folker da PGA, ao serviço da TAP, com destino a Luxemburgo».
O aparelho já tem o problema resolvido, estando previsto que levante voo por volta das 15:00.
De acordo com António Monteiro, o avião sofreu o «arrebentamento de um pneu no trem de aterragem», durante a decolagem, tendo-se o aparelho mantido no ar durante algum tempo para «perder peso do combustível».
A fonte da TAP refere que o avião poderia ter feito a viagem até ao destino, mas, «por razões operacionais considerou-se que devia voltar» à base, onde a operação de reparação pode ser feita «mais rapidamente».
Mesmo com o problema no pneu, a aterragem no aeroporto Sá Carneiro fez-se «com toda a normalidade, sem qualquer risco para os passageiros».

Os 405 candidatos para a bolsa de estudos do Projeto de Formação de Jovens Pilotos para a Aviação Civil 2010 fazem, neste domingo (18/04), as provas objetivas do processo seletivo. No total, são 213 bolsas. O exame será aplicado em oito cidades, de acordo com a escolha feita na inscrição: Belo Horizonte (MG); Curitiba (PR); Florianópolis (SC); Fortaleza (CE); Porto Alegre (RS), Porto Nacional (TO); Rio Claro (SP) e São Luís (MA).
As bolsas cobrem os valores de 75% das horas de voo (aulas práticas) ministradas por 19 aeroclubes de oito Estados (São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Ceará, Maranhão e Tocantins). Se paga diretamente pelo aluno, a formação prática como Piloto Privado – primeira etapa antes de iniciar na carreira – custa cerca de R$ 14 mil e, como Piloto Comercial – que já pode exercer a profissão – esse custo pode até superar R$ 70 mil.
O investimento do Governo Federal no projeto soma R$ 3 milhões, com recursos do Programa de Desenvolvimento da Aviação Civil do Ministério da Defesa.
O gabarito provisório será divulgado pela ANAC na Internet na terça-feira
(20/04). O candidato que obtiver aproveitamento igual ou superior a 70% na prova e for classificado dentro do número de vagas deverá realizar o Exame de Proficiência Técnica no aeroclube escolhido, até o dia 30 de maio. Mais informações no site
http://www.anac.gov.br/transparencia/chamadasemAndamento.asp, ou pelo telefone (51) 3373-5555.
mercado e eventos

O baloeiro Jonathan Trappe está se preparando para atravessar o Canal da Mancha. A idéia é se pendurar a balões de festa gigante e voar a 7 mil pés de altura.
O intrépido baloeiro fez seus últimos testes voando sobre a sua própria casa, na Carolina do Norte. E já bateu vários recordes no último final de semana. Trappe ficou 14 horas suspenso a 7 mil pés de altura, são mais de 2 mil metros (o prédio mais alto do mundo tem apenas 500 metros). Isso deu a ele o recorde de tempo de vôo em bexigas. Foi também o primeiro a voar durante o dia e a noite.
Agora o objetivo é atravessar o Canal da Mancha. Os 35 Km que separam a Grã-Bretanha do continente europeu devem ser sobrevoados pelo maluco e suas 57 bexigas. Os balões são em dois tamanhos especiais: 1,5 e 2,5 metros, aguentando carregar 1,6 e 6 Kg respectivamente.
Ele usa contêineres de água para perder peso aos poucos, jogando a água fora e ganhando altitude. Para descer, terá que estourar os balões mais próximos com uma faca. "Depois de cada estouro vem a turbulência", diz Trappe. Pelo menos esse maluco tem tudo bem testado e planejado. Provavelmente ele já sabe usar o GPS e não vai ficar sem bateria no celular, como nosso padre sumido.

Padre Adelir de Carli, o padre baloeiro, antes de voar e depois de pousar no Oceano Atlântico (Fotos: Divulgação)
"Uma vez que eu começar a subir, vou a 51 Km/h e durante o vôo chego a 7.474 pés", calcula ele. Nessa altitude a temperatura é abaixo de zero, então Trappe terá que respirar uma mistura de oxigênio comprimido, do mesmo tipo que os alpinistas usam.
Será que ele se inspirou no nosso padre baloeiro ou no velhinho do filme Up?
vírgula