Skytrax, como todos os anos, realizou uma pesquisa em 200 aeroportos em todo o mundo em relação à entrega de bagagens. Este ano o vencedor foi o aeroporto de Helsínquia.
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terça-feira, 17 de novembro de 2009
Tassili Airlines e Boeing anunciam sua primeira encomenda
A argelina Tassili Airlines acaba de formalizada a sua primeira encomenda de quatro Boeings 737-800 Next Generation, conforme anunciado hoje no Dubai Airshow.Wings AIR solicita 15 ATR
A Transportadora da Indonésia, Wings AIR, uma subsidiária da maior companhia aérea privada indonésia Lion Air, e a ATR anunciaram hoje a assinatura de um contrato para a compra de 15 ATR 72-500s.
Esse pedido, que foi inicialmente e anunciado em novembro de 2008, como um memorando de entendimento para a empresa continha o pedido de 10 ATR 72-500s.
JAD Táxi Aéreo fez pouso de emergência
Ontem a aeronave da JAD Táxi Aéreo , um Embraer EMB-810C Seneca na rota de Porto Alegre para Santa Maria, Imediatamente após a decolagem, a tripulação detectou problemas com o trem de pouso e solicitou um retorno para o aeroporto.
Na aterrissagem, o trem estava preso, e o avião fez um pouso forçado de barriga, sustentando danos significativos.
Anac libera voos noturnos em Joinville
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) liberou na manhã desta terça-feira as operações noturnas no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville.
Com a inspeção feita na segunda-feira por técnicos do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 2), a agência resolveu reverter a limitação do uso da pista, imposta desde o dia 22 de setembro.
Permanece apenas a limitação de 220 metros a partir da cabeceira 15, porque ainda há um grupo de árvores que precisa ser retirado. A Fundação Municipal de Meio Ambiente (Fundema) diz que o trabalho deve se estender até terça-feira.
A Notícia
Ryanair lança oferta de Natal com 500 mil bilhetes a um euro
A Ryanair lançou 500 mil bilhetes a um euro para viagens na Europa, com o objectivo de proporcionar aos seus passageiros um Natal diferente, informou a companhia de baixo custo em comunicado de imprensa.
A oferta de Natal está disponível desde a meia-noite da passada segunda-feira, dia 16, e vai manter-se até à meia-noite de quinta-feira, dia 19, sendo válida para reservas realizadas online, através do site www.ryanair.com. Os bilhetes a um euro, incluindo taxas e suplementos, são válidos para viagens a realizar no final de Dezembro, às terças, quartas e quintas-feiras, nas mais de 500 rotas europeias para onde a companhia voa.
"Para acabar este ano em grande, disponibilizamos 500 mil lugares para a Oferta de Natal a um euros para viajar para mais de 500 destinos Europeus em Dezembro", sublinhou Daniel de Carvalho, responsável pela comunicação da companhia na Europa.
Turisver
Yemenia vai comprar 10 Airbus320
A transportadora aérea do Iémen, Yemenia, assinou hoje uma encomenda para a compra de 10 aviões Airbus A320 no valor de 700 milhões de dólares, segundo foi anunciado na III Feira Internacional Aeronáutica do Dubai (Emirados Árabes Unidos).
O contrato foi assinado pelo director da Yemenia, Saleh bin Ali al Awayi, e o chefe das operações do departamento de clientes do consórcio europeu de Aeronáutica, John Leahy.
Os A320 transportam 138 passageiros em classe económica e 12 em classe empresarial.
A compra dos aviões destina-se a expandir os serviços iemenitas nas suas rotas para África, Índia e Europa.
Também a companhia aérea da Etiópia comprará 12 aviões A350 XWB ao consórcio aeronáutico europeu, conforme foi igualmente anunciado durante o certame.
Tom Einders, presidente da Airbus, salientou que a "a região do Médio Oriente passa por um grande desenvolvimento na indústria da aviação, que noutros locais se encontra em situação difícil".
A feira do Dubai realiza-se todos os anos durante quatro dias, tendo este ano participado 890 companhias de 47 países.
A rival da Airbus, a norte-american Boeing, não anunciou qualquer contrato de venda neste feira.DINHEIRO DIGITAL
Paris inaugura serviço de controle em aeroportos por impressão digital
Sem precisar da ajuda de funcionários, o viajante identifica eletronicamente seu passaporte e sua identidade por meio da impressão digital
Um dos terminais do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, capital da França, inaugurou nesta segunda-feira (16) um inovador dispositivo que permite que os passageiros evitem o habitual controle feito pelos agentes, efetuando-o em uma máquina de leitura do passaporte e da impressão digital.
A companhia que administra os aeroportos parisienses disse em comunicado que o sistema facilita um controle automático por parte dos passageiros e oferece autonomia completa durante o embarque, com "um excelente controle dos serviços de imigração".
O dispositivo será instalado progressivamente até o final do ano em outros terminais do aeroporto Charles de Gaulle e em Orly, o segundo principal de Paris, ao sul da capital.
Futuramente, o equipamento também será usado em plataformas aeroportuárias de outras grandes cidades europeias.
O aparelho está instalado junto às prateleiras de controle da polícia, tanto para a chegada quanto para a saída dos voos.
Para usar o serviço gratuito, os passageiros devem se registrar primeiro no fichário nacional francês criado para o mecanismo, aberto no mesmo terminal desde 19 de outubro.
Sob a direção do Ministério de Imigração francês, o sistema não é obrigatório de ser e pode ser utilizado por maiores de 18 anos que tiverem passaporte de algum dos países listados no Acordo de Schengen - que estabelece a livre circulação de pessoas entre países europeus.
O dispositivo consiste em uma primeira máquina na qual o passaporte é introduzido e que dá acesso a uma porta que leva a um espaço onde há outro equipamento de identificação. Nesse segundo aparelho, é preciso colocar o dedo para identificar o proprietário do documento, o que abre uma segunda porta que dá acesso à sala de embarque.
O sistema automatizado já funciona em outros países europeus, mas em alguns deles a verificação da identidade não é feita por meio da impressão digital, mas pela íris dos olhos.
R7
Embraer fecha contrato de US$ 177,5 mi com Oman Air
A Embraer anunciou hoje o fechamento de um contrato de US$ 177,5 milhões com a Oman Air para fornecimento de cinco aeronaves, com a primeira entrega prevista para 2011. O contrato inclui direito de compra de outras cinco aeronaves, afirmaram ambas companhias em entrevista concedida no Dubai Air show. O presidente da Embraer, Frederico Curado, também negou que a Embraer está prestes a interromper a produção do jato ERJ-145 de 50 assentos. "Não deixaremos de produzir o aparelho mesmo que tenhamos pouca demanda, afirmou.
Curado disse que o Oriente Médio é uma região "chave" para sua companhia e que há grande demanda para viagens locais na região. "Nossa intenção no Oriente Médio é nos tornarmos maiores e maiores", disse. "Há uma estrutura de viagens regionais relativamente subdesenvolvida e à medida em que a regulação na região torna-se menos rígida, acredito que haverá forte demanda por viagens locais", afirmou.
Curado acrescentou que a Embraer está "conversando constantemente" com potenciais clientes no Oriente Médio sobre encomendas por suas aeronaves. Os atuais clientes da companhia na região incluem a Saudi Arabian Airlines, a EgyptAir e a Royal Jordanian. O presidente da Oman Air, Peter Hill, acrescentou que a companhia de serviços aéreos está desenvolvendo quatro novos aeroportos em Omã, que devem ser concluídos entre 2012 e 2013. A Oman Air também trabalha em novas rotas para o Irã e para países do mediterrâneo oriental. As informações são da Dow Jones.]
Abril
Maior Avião Comercial do Mundo
O Airbus A 380 também chamado de Superjumbo é o maior avião comercial em atividade no mundo. Sua construção levou mais de 10 anos e os gastos com seu projeto ultrapassaram a cifra de R$ 35 bilhões! Seu primeiro vôo experimental aconteceu no dia 27 de Abril de 2005 na cidade de Toulouse, França. Já O vôo inaugural do A380 foi realizado no dia 25 de Outubro de 2007, entre as cidade de Singapura e Sydney na Austrália.O A 380 tem capacidade para transportar até 845 passageiros. Ele mede 73m de comprimento por 24 de altura, sua envergadura (da ponta da asa direita à ponto da asa esquerda) mede aproximadamente 80 metros de comprimento e seu peso vazio é de 277 toneladas. Seu peso máximo é de 560 toneladas. para tirar esse gigante do chão são necessárias quatro turbinas de 3,17 metros de abertura (diâmetro), o que permite ao avião atingir uma altitude de cruzeiro de 15.200 metros, alcançando uma velocidade máxima de 970 Km/h.
Devido a suas dimensões, o Airbus A 380 pode armazenar em seu tanque que se localiza em suas asas, até 310 mil litros de combustível. Só para você ter uma idéia do que isso representa, essa quantidade equivale a 13 caminhões tanque lotados. Se fizermos a média, ele consome 17.900 litros de combustível por hora ou 3,6 litros a cada 100 quilômetros por passageiros!! Sua autonomia máxima de vôo é de 14.800 quilômetros. O A 380 custa a partir de 300 milhões de dólares para o modelo básico. Para a acomodação dos passageiros o avião dispõe de uma grande classe econômica e executiva, porém, o que chama a atenção é sua primeira classe, que possuem salas de vídeos, de reuniões e privativas, além de bares e shopping.
Se você pretende viajar na classe de luxo, a passagem custa aproximadamente R$ 190 mil por pessoa e dá direito a ficar acomodado em cama de casal e recinto privativo durante a viagem.
A companhia aérea brasileira TAM (Táxi Aéreo Marília) deverá ser a primeira empresa aqui do Brasil a operar o Airbus A 380, dizem que a companhia comprou quatro desses aviões e possivelmente em 2010 ou 2011 já estará operando com os mesmos, isso se forem feitas adaptações em nossos ultrapassados aeroportos para receber a aeronave.
Emirados sinalizam abrir mão de Rafale por avião de 5ª geração
Depois de ver reforçada a intenção pública do governo brasileiro em selecioná-lo como seu novo caça em palavras do presidente Lula no fim de semana, o francês Rafale (da Dassault) sofreu ontem um revés para suas pretensões de se tornar um produto de exportação.
O comandante da Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos afirmou que um "caça de quinta geração" está nos planos do seu país "em um par de anos".
Como os Emirados são o único mercado em que a escolha do Rafale era considerada certa, e o avião é um produto avançado da chamada "quarta geração", a fala foi vista por analistas como uma ducha de água fria para os franceses, uma vez que não haveria espaço para os dois produtos no mesmo país.
O único avião de quinta geração que deverá estar disponível no mercado ainda nesta década é o americano F-35.
A má notícia vem logo depois de Lula citar, por ato falho ou não, "acordos dos caças" em entrevista após reunião com seu colega Nicolas Sarkozy no sábado. O que existe hoje é uma parceria estratégica que inclui o fornecimento de submarinos e helicópteros franceses.
A importância da posição dos Emirados, ainda que exagerada por concorrentes que viram na notícia mais uma oportunidade para mostrar a suposta inviabilidade do custo do Rafale, é real. A Dassault não comentou o caso.
Se o Brasil desponta como único mercado externo para o caça, seus custos operacionais tendem a crescer. Assim, a pressão de Paris tende a subir por seu produto, e o Brasil tenta com isso buscar um melhor preço.
Em mais de uma ocasião, Lula defendeu a compra do Rafale, desde que seu preço fosse reduzido. O negócio pode custar R$ 10 bilhões.
PB Agora
Lula inclui caças entre os acordos com a França
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva incluiu "os aviões de caça" Rafale, da francesa Dassault, entre os acordos formalizados na Parceria Estratégica firmada entre o Brasil e a França. A menção foi feita no sábado à imprensa quando Lula relatava temas do encontro com o presidente Nicolas Sarkozy, no Palácio do Eliseu.
Após dedicar amplo espaço à questão climática, ele lembrou da importância da Parceria Estratégica, cujo viés mais importante se concentra na área militar. "Além de sermos amigos, precisamos ter um pensamento estratégico para os próximos 50, 100 anos", afirmou. "Começamos a estabelecer, nessa ideia da estratégia entre França e Brasil, os acordos dos submarinos, os acordos dos helicópteros, os acordos dos aviões de caça."
Lula fez referência indireta às demais empresas que participam da escolha Projeto F-X2 - a norte-americana Boeing, com o F-18 Super Hornet, e a sueca Saab, com o Gripen NG -, destinada à aquisição de 36 aviões de alta tecnologia para o reequipamento da Força Aérea Brasileira (FAB). "É uma coisa complicada. Nós temos concorrentes e precisamos conversar com muito jeito."
Estadão
Air Comet nega pagamento de seus pilotos com cheques sem fundos
O CEO da Air Comet, Ignacio Pascual, negou "categoricamente" que a empresa pagou os salários de setembro seus pilotos com cheques sem fundos, e denunciou ontem, segunda-feira o representante da SEPLA Peter Maceira.
Segundo Maceira, vários dos seus membros têm relatado nas últimas horas que eles tinham voltado a verificar as suas contas correntes, pois não havia fundos e lembrou-lhes que a empresa também deve ainda quatro meses salário.
Eleições 2009 SEPLA
Os Pilotos espanhóis têm uma importante reunião seguinte, 23 de novembro, devem escolher os seus representantes para os próximos anos. De um lado, deve escolher entre dois altos oficiais da União para o chanceler, o atual presidente,José Mari Vázquez (SPANAIR) e do presidente da Associação de Pilotos Españ oles,Javier Martinez de Velasco (IBERIA). Separadamente, eles também devem eleger os representantes da Comissão Técnica Vocalia e segurança de vôo e os todo-poderosos Vocalia dos Member Services.Venezuela também proibiu a Air Comet de sobrevoar o seu território
A Venezuela também fechou seu espaço aéreo para a Air Comet, que na semana passada do Brasil não pode voar, uma vez que ele deve país cerca de 10 milhões de euros para os pagamentos pendentes nas taxas aéreas.
Ryanair - critica associação Espanhola feminista
A Ryanair criticou as associações feministas da Espanha por sua falta de amor e espírito de Natal, após o ataque infundado a Ryanair pela confecção do calendário de caridade 2010, em que a tripulação de cabine do sexo feminino da Ryanair aparecem em poses sensuais, numa base voluntária, ajudando a aumentar cerca de 300.000 € nos últimos 3 anos.
De "winglet" para "sharklet"
A Airbus lançou o seu novo wingtip maior, especialmente concebido para melhorar a eco-eficiência e a capacidade de carga da família A320. Oferecida como padrão.
São esperados para os Sharklets (barbatana de tubarão) a ajuda para reduzir pelo menos 3,5 por cento do consumo de combustível em longas rotas de médio curso, o equivalente a uma redução anual CO 2 700 toneladas por avião.
Pilotos cobram ao aeroporto de Hondarribia medidas urgentes para evitar a colisão com pássaros
Em 10 de Novembro, um incidente grave colocou em perigo a vida de 29 passageiros. O Colégio Oficial de Pilotos da Aviação Comercial (COPAC), considera essencial que o aeroporto de San Sebastian Hondarribia tome medidas imediatas para evitar novas colisões de aves com aeronaves, que colocaria em sério risco a segurança dos vôos.
Sindicatos e concorrente se expressam contra fusão entre British Airways e Iberia
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Após o anúncio da assinatura de um memorando de entendimento entre British Airways e Iberia para a fusão das empresas, sindicatos e ao menos uma de suas concorrentes já se manifestaram contra, informou a agência AP.
A oposição do mercado veio através da Virgin Atlantic, que também já havia se manifestado contra a fusão cogitada entre British Airways e American Airlines. Segundo o presidente da Virgin, Richard Branson, o domínio da nova companhia levaria à afixação de preços, forçando os agentes de viagens a direcionar mais passageiros para ela.
Além disso, juntas British e Iberia ficarão com o controle de 44% dos slots em Heathrow, sendo impossível para qualquer outra empresa equiparar tamanha escala, afirmou Branson.
Já pelo lado dos sindicatos ingleses, que já vêm travando batalha contra a empresa devido ao seu plano de corte de custos para enfrentar os resultados da crise mundial que incluem, entre outros, redução da força de trabalho, jfoi informado que eles não serão a favor da fusão a não ser que a British Airways garanta que não haverá demissões.
Mas nem tudo são reclamações, ao menos ao que parece, e a fusão foi motivo de chacota em mais um comentário provocativo da Ryanair, que fazendo comparações entre a situação das duas empresas – semelhante não apenas nos prejuízos acumulados mas também na batalha com sindicatos para poder implementar seus planos de corte de custos – tentou se manter alheia.
“Eu a caracterizaria como dois bêbados tentando se apoiar um no outro enquanto voltam para casa.”, disse o CEO da Ryanair, Michael O' Leary. “Tudo que se consegue ao serem colocadas juntas duas companhias aéreas com tarifas altas e constantes prejuízos são passagens mais altas e perdas maiores ainda.”
CR
Argentina assina compra de 20 jatos da Embraer
O contrato definitivo para a venda de 20 jatos da Embraer à Aerolíneas Argentinasserá firmado amanhã, durante visita da presidente Cristina Kirchner ao colega Luiz Inácio Lula da Silva, em Brasília.
A afirmação foi feita pelo secretário de Transportes da Argentina, Juan Pablo Schiavi. O negócio é avaliado em US$ 700 milhões e envolve aeronaves do modelo E-190, com capacidade para 96 passageiros ou mais, dependendo da configuração.
Para avançar, a transação depende de aval do BNDES, que deverá financiar 85% do valor total. Os aviões serão destinados à frota da Austral, subsidiária da Aerolíneas para voos domésticos e regionais. Consultado, o banco informou que a operação ainda está em fase de tramitação e até o momento não houve decisão da diretoria sobre o assunto.
O preço de cada aeronave, em torno de US$ 35 milhões, conforme a carta de intenções firmada recentemente, gerou controvérsia na Argentina. Segundo o jornal "La Nación", companhias aéreas como Lufthansa, Mexicana de Aviación e Copa pagaram valores menores. O governo argentino argumenta que a diferença se deve às peças para reposição e ao treinamento de pilotos incluídos no pacote discutido com a Embraer. A fabricante brasileira e o Itamaraty não confirmaram a assinatura do contrato definitivo.
Global21
Embraer e Azul anunciam pesquisa sobre biocombustível
A Embraer, Azul, General Electric e Amyris anunciam uma nova parceria na área de pesquisa sobre biocombustível para aviação.
O anúncio será realizado na próxima quarta-feira (18/11), às 10h, na sala Copacabana do Hotel Sheraton, no Rio de Janeiro.
Mercado e Eventos
CONTROLADOR DE VOO TENTA SE MATAR EM PISTA DO GALEÃO
Sob alegação de forte pressão no trabalho, um controlador de voo militar invadiu uma das pistas de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional do Galeão(Tom Jobim)-Rio de Janeiro, às 10h41 de ontem. Testemunhas disseram que ele estava deprimido, estressado e descontrolado e, tinha a intenção clara de se matar.
O sargento, que participava de uma marcha na via de circulação de viaturas, foi contido por colegas. Mesmo assim, dois aviões foram orientados a arremeter(abortar o pouso a poucos metros do chão) a fim de evitar um grande acidente.
Os controladores estariam sendo obrigados, por exemplo, a ficar de serviço armado nos dias de folgas e a fazer marchas de oito quilômetros, sob forte humilhação.
_ O que eles estão querendo é que a gente fique mais tempo à disposição deles. Não querem que a gente tenha outro emprego; que passe fome. Os controladores estão ficando estressados e desesperados-contou um sargento .
_O sargento que invadiu a pista estava participando de uma marcha e em determinado momento, correu em direção a uma das pistas . A torre foi avisada e os voos GOL 1591 (Brasília -Galeão) e TAM 8085(Guarulhos -Galeão) foram orientados a arremeter, com máxima urgência- contou outro militar.
A Aeronáutica confirmou ao blog do congresso (http://blig.ig.com.br/blogdocongresso/2009/11/14/controlador-de-voo-tenta-se-matar-em-pista-do-galeao/ ) sobre o incidente e afirmou que será aberta uma sindicância para investigar o caso e a devida punição.
O presidente da Associação Brasileira de Controle de Tráfego Aéreo, Edileuzo Souza, disse ao blog que, já pediu um relatório com informações a controladores do Rio de Janeiro.
_ Depois da crise aérea(entre o final de 2006 e o ano de 2007), o estresse aumentou muito. Em 2007, houve três controladores de voo que morreram de derrame trabalhando e a imprensa abafou; não publicou nada. No Rio, em 2008, houve a morte de um operador. Os controladores vivem numa panela de pressão. Antes da crise aérea, um operador, trabalhava , em média, 120 horas mensais. Hoje, são 167, e ameaçados. Outros acidentes vão acontecer, disse.
Controladordetrafegoaereo
Gol amplia frequência de voos entre Salvador e Aracaju
A partir de 1° de dezembro, a Gol aumentará a frequência dos voos que ligam Salvador (BA) a Aracaju (SE), para melhor atender a demanda gerada no período da alta temporada. Com a mudança, a operação, realizada com aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, passará a ser diária.
O voo G3-1806, direto, partirá do Aeroporto Internacional de Salvador às 12h20, chegando em Aracaju às 13h10. No sentido contrário (voo G3-1807), a aeronave sairá da capital sergipana às 13h40, com chegada prevista a Salvador às 14h20.
“Vamos observar o comportamento da demanda. São dois destinos importantíssimos para a companhia e estudamos manter a operação diária, mesmo após o período de férias de fim de ano”, adianta o diretor vice-presidente responsável pelo Planejamento Corporativo da Gol, Leonardo Pereira.
Panrotas
Pilotos da Finnair iniciaram greve
Os pilotos daA greve começou ontem, segunda-feira depois de mais de 750 pilotos rejeitarem uma proposta a mediação conciliadora nacional.
Durante o fim de semana após meses de negociações trabalhistas tendo contrato entre a empresa eo sindicato dos pilotos.
A greve deve atingir cerca de 15.000 pessoas em seu primeiro dia e vai à terra todos os voos regulares. Alguns vôos de lazer e tráfego charter operados pela companhia aérea não serão afetados.
A companhia aérea havia cancelado alguns vôos já no domingo. Ela disse que as perdas diárias serão de US $ 3-4.5 milhões.
Novas conversações de mediação estão previstas para começar ainda esta semana.
Tam terá voo direto entre Porto Alegre e Salvador
A Tam Linhas Aéreas colocará em operação o primeiro e único voo direto entre Porto Alegre e Salvador. Serão três frequências semanais, que vão atender à crescente demanda de passageiros entre as duas capitais durante a alta temporada.
A partir de 11 de dezembro, às quintas, sextas e domingos, o voo JJ 3614 vai decolar de Porto Alegre às 22h02 e seguir para Salvador, pousando no aeroporto Deputado Luís Eduardo Magalhães à 00h30 (hora local). No sentido inverso, a partir de 12 de dezembro, às segundas, sextas e domingos, o voo JJ 3615 partirá da capital baiana às 2h17 (hora local), chegando à capital gaúcha às 7h02.
Tarifas
As viagens de ida e volta do novo voo, sem taxas, custam a partir de R$ 592, para compras realizadas com antecedência de sete dias e permanência mínima de 10 dias. Coletadas em 11 de novembro, as tarifas são válidas para viagens realizadas até 16 de dezembro ou depois de primeiro de fevereiro de 2010 e estão sujeitas à disponibilidade de assentos.
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