Compra da Webjet não trará preço maior nem demissões, diz Gol

compra da Webjet não deve acarretar em aumento nos preços das tarifas da compahia, afirmou nesta segunda-feira o presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior.

Na sexta-feira, a Gol anunciou a compra da Webjet por R$ 96 milhões (valor que será repassado aos sócios da companhia, que já desconsidera as dívidas da Webjet).

Analistas afirmaram, após o negócio, que a união das empresas poderia acarretar em um aumento de preços para os clientes Webjet --hoje com algumas das passagens mais baratas do mercado.

"O negócio não implicaria aumento de custos. Devemos ganhar eficiência e manter tarifas extremamente competitivas", afirmou Oliveira Jr. durante teleconferência.

Ele afirmou também que o acordo não deve gerar demissões de funcionários --ocorrência comum em casos de integração de companhias.

"A estratégia da Webjet pressupõe estrutura extremamente enxuta, eles têm um nível de terceirização maior que o da Gol. Por isso, o número de funcionários por aeronaves é tão baixo e acredito que não teremos demissões."

De acordo com ele, a troca dos aviões da Webjet nos anos seguintes à integração e a continuidade no crescimento da demanda de passageiros permitira, inclusive, que as companhias mantivessem o processo de contratação de trabalhadores.

Atualmente, a Webjet opera com 1.670 funcionários, enquanto a Gol possui 18 mil trabalhadores em seu quadro.

	Editoria de Arte/Folhapress

MARCA

A marca Webjet deve desaparecer no longo prazo, após a aprovação do negócio pelo Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) e pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Segundo Oliveira Jr., a integração das marcas ocorrerá em meio a um processo de aumento dos serviços aos passageiros da Webjet.

"Nós vamos manter a marca por algum tempo, principalmente até a aprovação do Cade. Mas, depois disso, teremos integração total", afirmou.

"As duas empresas atuam no mesmo segmento e acho que a Gol tem condições de agregar serviços e produtos aos passageiros, como o programa de milhagens Smiles, número maior de frequência de voos, um padrão de frota mais jovem, check-in pela internet (...)."

NEGÓCIO

A Gol anunciou na sexta-feira a compra da Webjet por R$ 96 milhões (valor que será repassado aos sócios da companhia e já desconsidera as dívidas da Webjet).

No comunicado divulgado na data, as companhias afirmavam que a aérea foi avaliada durante as negociações em R$ 311 milhões.

Nesta segunda, Pereira detalhou a dívida da Webjet. De acordo com ele, R$ 215 milhões compõem a parte financeira dos débitos, cujos credores são, atualmente, os bancos Bradesco, Safra e Citibank --instituições com quem, segundo Pereira, a Gol tem relação próxima.

Essas dívidas começam a vencer neste ano e vão até 2015. A meta da Gol, porém, é estender o prazo desses vencimentos. Uma forma de fazer isso, após a aprovação do negócio pelo Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), seria captar dinheiro no mercado.

De acordo com Pereira, ainda há R$ 120 milhões em dívidas da Webjet que não aparecem no balanço da companhia, já que são despesas que se referem a leasings operacionais.

Segundo ele, a dívida da Webjet não significará um aumento significativo no montante devido pela Gol atualmente.

folha.com

Humanos devem encontrar alienígenas dentro de 20 anos, diz pesquisador

Um importante astrônomo russo afirmou nesta segunda-feira que a humanidade deverá encontrar civilizações alienígenas dentro dos próximos 20 anos.

Segundo o pesquisador, que discursou durante um fórum internacional, 10% dos planetas que orbitam em torno de sóis na galáxia se assemelham à Terra e se for encontrada água neles, a chance de haver vida sobe muito.

"A criação da vida é tão inevitável quanto a formação dos átomos. A vida existe em outros planetas e vamos encontrá-la em até 20 anos", disse o cientista Andrei Finkelstein, que é diretor do Instituto de Astronomia Aplicada da Academia Russa de Ciências.

Ainda de acordo com o pesquisador, os alienígenas poderiam ter estrutura física semelhante aos humanos, como dois braços, duas pernas e uma cabeça.

A diferença ficaria nas cores de pele. Finkelstein é responsável por uma pesquisa que monitora e difunde sinais de rádio no espaço em busca de sinais de vida em outros planetas.



Fonte: O Dia Online


Fonte: Arquivos do Insólito/Blog do Vinna.

Expo Aero Brasil 2011

A Expo Aero Brasil acontecerá em São José dos Campos, de 14 a 17 de Julho.Para saber mais sobre o evento acesse o site oficial
A feira também é uma oportunidade para apaixonados, sonhadores e curiosos que queiram ingressar no mundo da aviação, seja como piloto ou tripulante, seja como mecânico ou controlador aéreo. Expo Aero Brasil é hoje uma das dez maiores feiras de aviação civil do mundo e a maior – em Aviação Civil – da América Latina; é a única feira que reúne expositores de todos os segmentos aeronáutico, com a participação das mais importantes empresas nacionais e internacionais do setor.
Com um território de 8.5 milhões de quilômetros quadrados e uma população de mais de 180 milhões de habitantes, o Brasil conta com o transporte aéreo como uma das principais ferramentas para a manutenção de seu desenvolvimento, integração e sustentação.
Data: 14 a 17 de Julho de 2011
Horário: 10:00h – 18:00h.
Local: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial – DCTA – São José dos Campos – São Paulo – Brasil.
Descrição: Feira de produtos e serviços ligados direta ou indiretamente à aviação; exposição estática e vôos de performances de aeronaves.
Público alvo: Empresários e representantes do trade, indústrias, bancos, seguradoras, empresas de leasing, prestadoras de serviços, Cias. Aéreas (nacional/ internacional, regional, cargo e charter), táxi aéreo, manutenção, pilotos, proprietários de aeronaves, aerodesportistas.

Reportagem de Alan Alves

TAM inicia novos voos de SP a Porto Alegre e de João Pessoa ao RJ e Brasília

A TAM Linhas Aéreas inicia neste mês três novos voos regulares diários de ida e volta com o objetivo de reforçar rotas já operadas pela companhia e oferecer mais opções de horários aos clientes. Um deles começou hoje, dia 27, no trecho entre São Paulo/Congonhas e Porto Alegre, ampliando a oferta das atuais sete para oito frequências diárias da TAM nessa rota.

Os outros dois voos estão sendo operados desde o dia 17, sendo que um duplica a oferta no trecho entre o Rio de Janeiro/Galeão e João Pessoa para duas frequências, enquanto o outro faz ligação direta entre a capital paraibana e Brasília.

Para atender ao aumento da demanda durante a temporada das férias de julho, a TAM colocará em operação, de 1 de julho a 8 de agosto, um voo de ida e volta, na rota ligando Brasília a Manaus, com escalas em Salvador e Fortaleza, sem troca de aeronave. O trecho entre Fortaleza e Manaus será direto, nos dois sentidos.

Informações: www.tam.com.br

Fonte/Via:Brasilturis Jornal

Lufthansa lança versão de sua revista de bordo para iPad

A Lufthansa Magazin, revista de bordo da Lufthansa, ganhou um aplicativo para o iPad. Agora é possível atualizar o conteúdo da revista, que é mensal, no tablet da Apple. Além de todo o conteúdo da versão impressa, a versão digital traz alguns extras como um artigo especial sobre o Airbus A380 com inúmeras fotos, um filme e visão interativa 360º da cabine de comando. O aplicativo Lufthansa Magazin pode ser baixado gratuitamente do Apple iTunes Store ou diretamente do App Store.

Fonte/Via: Mercado & Eventos

Southwest B737 em Buffalo em 26 de junho de 2011, slat e flap problema

A Southwest Airlines Boeing 737-700, matrícula N746SW realizar WN-1916 vôo de Baltimore, BMD para Buffalo, NY (EUA) com 113 pessoas a bordo, foi sobre a abordagem à pista Buffalo 23 a 3000 pés, quando a tripulação informou que havia slat e problemas de retalho e abordagem da abortada. A aeronave entrou em uma holding para solucionar as questões. Seguinte solução de problemas a tripulação indicaram que estavam de pouso em um maior do que a velocidade normal e solicitou a caminhões de bombeiros para fora para cuidar dos freios antecipado quente. A aeronave pousou em segurança posteriormente na pista 23 em maior do que a velocidade normal, desocupado a pista e parou na pista de taxiamento adjacentes fechando os motores para baixo, enquanto os serviços de emergência verificados os freios. A substituição Boeing 737-700 de registo N445WN realizada a próxima etapa para chegar a Orlando Orlando com um atraso de algumas horas 5:20. http://flightaware.com/live/flight/SWA1916/history/20110626/1935Z/KBWI/KBUF

Fonte/Via: avherald

Malev B737-800 em Heraklion cauda greve na aterragem

A Malev Hungarian Airlines Boeing 737-800, matrícula HA-LOC realizar vôo MA-906 a partir de Budapeste (Hungria) para Heraklion (Grécia), com 180 passageiros e 7 tripulantes, bateu a cauda na pista enquanto pousava em Heraklion, L 15:47 ( 12:47 Z), mas conseguiu rolar para fora com segurança, a aeronave taxiava para o avental em seu próprio poder. A aeronave recebeu danos substanciais. O vôo de volta MA-907 deve transportar 161 passageiros teve de ser cancelado, a aeronave ainda está no terreno em Heraklion para reparos (em pé 26 de junho 13:30 Z). Os passageiros foram rebooked para outros voos.
Metars:
LGIR 251420Z 33010KT CAVOK 29/20 Q1007 NOSIG
LGIR 251350Z 33010KT CAVOK 29/20 Q1007 NOSIG
LGIR 251320Z 32008KT CAVOK 30/18 Q1007 NOSIG
LGIR 251250Z 31008KT CAVOK 30/18 Q1007 NOSIG
LGIR 251220Z 32008KT CAVOK 30/18 Q1008 NOSIG
LGIR 251150Z 32010KT CAVOK 30/18 Q1008 NOSIG
LGIR 251120Z 33012KT CAVOK 29/18 Q1008 NOSIG
LGIR 251050Z 32015KT CAVOK 29/18 Q1008 NOSIG
LGIR 251020Z 32015KT CAVOK 29/18 Q1008 NOSIG

Fonte/Via:avherald

Avianca vai voar para João Pessoa e Ilhéus

O presidente da Avianca Brasil, José Efromovich, e o vice-presidente comercial e de Marketing, Tarcísio Gargioni, anunciarão, em coletiva de imprensa na próxima sexta-feira, em Natal, os dois novos destinos da Avianca no Nordeste: João Pessoa e Ilhéus (BA).

A coletiva na capital potiguar marcará o início das operações da Avianca no Rio Grande do Norte. Natal estará ligada a toda a malha aérea da Avianca, por meio de conexões.

O voo da Avianca, operado em Airbus 318, com 120 lugares, sairá de Natal diariamente às 20h15 com destino a Recife e São Paulo/Guarulhos. Pousará no Aeroporto Augusto Severo às 17h, depois de escalas em São Paulo e Recife.

Com as três novas bases no Nordeste, a Avianca passará a oferecer 22 destinos. A empresa promete investir US$ 1,5 bi (R$ 2,4 bi) até 2016 para ampliar a oferta de destinos e horários no país.

"Apost amos num atendimento especial, com pontualidade, poltronas maiores e mais confortáveis, refeições e lanches caprichados, menos poltronas por aeronaves e maior espaço entre elas, pois acreditamos em oferecer um algo mais para quem voa conosco, sem abrir mão de preços competitivos", diz José Efromovich.

Fonte/Via:Panrotas

Qatar Airways encomenda 6 aviões da Boeing em acordo de US$ 1,7 bilhão

A Qatar Airways encomedou seis aviões Boeing 777-300ER na feira internacional de Paris. O pedido é estimado em US$ 1,7 bilhão, a preço de catálogo. Atualmente, a empresa aérea opera 25 aviões Boeing, sendo 15 777-300ER.
"Estamos expandindo nossa rede internacional rapidamente e adicionando novas rotas e destinos que vão ampliar o alcance da Qatar Airways no globo", comentou o executivo-chefe da companhia, Akbar Al Baker.
As informações constam de nota na página eletrônica da Boeing.

Fonte/Via:O Globo

Aeroportos devem ter internet sem fio via Wi-Fi gratuita

O Brasil deve ter acesso à internet sem fio de graça nos aeroportos até o final de julho. Segundo a ministra-chefe da Casa Civil, Gleise Hoffmann, o pedido foi da presidente, Dilma Rousseff. O serviço será implantado primeiro nos grandes aeroportos.

“A presidenta Dilma quer internet gratuita nos aeroportos. Se não der no início [do mês], queremos pelo menos que pegue o final de julho”, disse a ministra na segunda-feira (27/06) em entrevista coletiva no Palácio do Planalto.

O governo está elaborando um plano a ser implementado nos aeroportos também no mês de julho, período em que a movimentação aumenta nos terminais em função das férias escolares. A intenção é evitar problemas como grandes atrasos nos voos e overbooking (venda de passagens acima da capacidade dos voos). “Temos que ter bom gerenciamento da nossa malha aérea. A presidenta Dilma quer receber relatórios com análise circunstanciada dos voos com grandes atrasos”, disse a ministra.

O plano deve ser finalizado até o começo da próxima semana e está sendo elaborado com a participação da Secretaria de Aviação Civil e da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).

Gleisi destacou a responsabilidade da Infraero em garantir o bom atendimento aos passageiros. “A Infraero tem que ser responsável pela população que utiliza os aeroportos”. A ministra disse que o governo quer também analisar as condições de tomadas para computadores, escadas rolantes e banheiros.

Nesta tarde, a presidenta Dilma Rousseff reúne-se com o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencout, para discutir o plano.

Fonte/Via:IT Web

Piloto morre em acidente em show aéreo na Polônia

Um pequeno avião perdeu o controle e caiu em um rio no sábado (18) durante um show de acrobacias aéreas na Polônia. O piloto, o único a bordo, não resistiu aos ferimentos e morreu.

O acidente ocorreu em Plock, no centro da Polônia, diante de dezenas de pessoas que acompanhavam o show nas margens do rio Vistula.

O canal de notícias TVN24 exibiu imagens do pequeno avião realizando acrobacias, quando começou a soltar fumaça preta e caiu no rio.

	Leszek Kopec - 18.jun.11/Reuters
	Pequeno avião de acrobacias cai no rio Vistula durante show na Polônia e piloto Marek Szufla morre

As equipes de resgate chegaram a retirar o piloto, Marek Szufa, da fuselagem e tentaram ressuscitá-lo, antes de levarem-no ao hospital, onde morreu horas depois.

Szufa pilotava o Christen Eagle 2, um popular avião monomotor utilizado para acrobacias.

A TVN24 identificou Szufa como piloto da companhia polonesa LOT e um dos favoritos do campeonato polonês de acrobacias aéreas.

O diretor do Clube Aéreo de Mazovia, que organizou o show, Slawomir Adamkowski, disse que a causa da queda está sendo investigada.

	Leszek Kopec - 18.jun.11/Reuters
	Avião monomotor fica partido ao meio com impacto da queda; causa está sendo investigada. folha.com

Em 2050 Avião ultra-sónico promete ligar Paris a Tóquio em menos de duas horas e meia

O projecto dá pelo nome de ZEHST (Zero Emisssion HyperSonic Transportation) e consiste num avião ultra-sónico de fabrico europeu que poderá ligar Paris a Tóquio em menos de duas horas e meia, em vez das 11 actuais. Mas só em 2050.

O aparelho voará a uma altitude de 32 quilómetros acima do nível do mar (DR)

O projecto é da responsabilidade do consórcio europeu EADS - European Aeronautic Defence and Space Company, dono da fabricante europeia de aviões Airbus - e vai ser apresentado no Salão Aeronáutico Le Bourget que arranca amanhã nos arredores de Paris.

A EADS estima que estes voos poderão ter como clientes habituais donos de grandes multinacionais, adiantando que os preços dos bilhetes rondarão os 6000/8000 euros para um trajecto entre Paris e Nova Iorque - que se fará em hora e meia.

De acordo com o jornal “Le Parisien”, a maqueta do avião será apresentada amanhã (ver vídeo), bem como as características do aparelho. O avião será capaz de alcançar os 5000 quilómetros por hora, uma velocidade quatro vezes mais rápida que a velocidade do som.

E a cereja no topo do bolo é que este aparelho promete fazer viagens intercontinentais com baixas emissões de gases contaminantes, graças à utilização de combustíveis biológicos.

Este novo aparelho será apresentado oito anos após o derradeiro voo do Concorde (26 de Novembro de 2003), o último aparelho comercial capaz de romper a barreira do som e que fazia a viagem Paris/Londres→Nova Iorque em menos de três horas e meia (em vez das tradicionais oito horas).

O Concorde levava cerca de 120 passageiros a bordo, ao passo que este novo aparelho deverá transportar apenas entre 60 e 100 pessoas.

Este avião ultra-sónico de baixas emissões poderá converter-se no “standard das companhias aéreas em 2050”, disse o responsável de tecnologia e inovação da EADS, Jean Botti, ao diário “Le Parisien”.

O aparelho voará a uma altitude de 32 quilómetros acima do nível do mar. Esta particularidade permitir-lhe-á “não contaminar a capa atmosférica” e alcançar a velocidade de 5000 km/h, indicou ainda Botti.

O avião vai descolar de forma clássica graças a dois turbo-reactores alimentados com carburantes biológicos feitos a partir de algas marinhas.

Uma vez alcançado o corredor dos cinco quilómetros acima do nível do mar, três motores propulsionados por uma mistura de hidrogénio e oxigénio entrarão em acção, ajudados por um reactor concebido a partir da tecnologia utilizada nos foguetões Ariane.

Nessa altura o aparelho terá já uma velocidade 2,5 vezes superior à do som.

Quando finalmente o aparelho alcançar o corredor dos 32 quilómetros de altitude, entrarão em funcionamento os reactores que permitirão que o avião atinja os 5000 km/h, a sua velocidade de cruzeiro.

A aterragem acontecerá igualmente de forma clássica, impulsionada pelos turbo-reactores.

O projecto terá de contar com financiamento europeu, no âmbito de um programa comunitário de redução da poluição.

O Salão Aeronáutico de Le Bourget terá ainda uma outra novidade, desta feita americana. O principal rival da Airbus, a Boeing, irá apresentar pela primeira vez fora do seu país o avião de transporte 747-8 alimentado exclusivamente a carburantes biológicos.

Coreia do Sul: Militares abriram fogo contra avião comercial da Asiana por erro e sem o atingir

Seul, 18 jun (Lusa) -- Militares da Coreia do Sul abriram fogo por erro contra um avião comercial da companhia aérea sul-coreana Asiana, com 119 passageiros a bordo, sem, porém, o atingir, depois de terem avistado um aparelho norte-coreano.

O incidente ocorreu perto da fronteira entre o Norte e o Sul quando um avião da Asiana estava a fazer a aproximação ao aeroporto internacional de Incheon, indicou um porta-voz do Exército sul-coreano citado pela agência Yonhap.

Os militares em serviço na ilha de Gyodong atiraram contra a aeronave durante cerca de 10 minutos, sem a atingir, garantiu o mesmo porta-voz.

aeiou

Avião desmontado vira cobertura de casa nos Estados Unidos

747 Wing House conta com partes de um Boeing. Telhado com estrutura curvada favoreceu a vista da residência localizada em uma área montanhosa.

Quando o arquiteto David Hertz foi contratado para projetar uma residência em uma área montanhosa da cidade de Malibu, Estados Unidos, o objetivo era valorizar a vista do local. Para atender esse requisito, o arquiteto idealizou uma cobertura com estrutura curvada, e acabou por projetá-la com uma asa de avião como telhado. A residência, batizada de "747 Wing House", foi inaugurada hoje (16).

Asas ocupam uma área de 232 m² cada

A cobertura da residência principal foi construída com duas asas de avião que ocupam uma área de 232m² cada. A fuselagem ainda foi aproveitada nos telhados das outras partes da casa, como o quarto de hóspedes, o celeiro, um estúdio e um local para meditação. De acordo com o arquiteto, "comprar o avião inteiro saia mais barato do que comprar partes separadas". O modelo Boeing 747-200 foi adquirido em um dos vários "cemitérios" de aviões existentes nos Estados Unidos e foi transportado para o terreno com a ajuda de um helicóptero.

A parede dos fundos da casa é de concreto, sendo que o restante da fachada foi projetada com vidros, para garantir a vista do local. Colunas metálicas simples sustentam a cobertura. A estrutura é conectada à asa no local onde as turbinas ficavam encaixadas.

De acordo com o arquiteto, não existe nenhuma restrição por parte da prefeitura com relação ao telhado com partes de avião, mas é necessário que a residência seja registrada na Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), para que outros aviões não confundam a casa com os destroços de uma aeronave que sofreu uma queda, por exemplo.

O terreno de 55 acres pertencia anteriormente ao designer Tony Duquette, que tinha construído 21 estruturas metálicas do tipo Pagoda, tradicionais da arquitetura oriental, e que foram destruídas por um incêndio. Parte dessas estruturas foi reutilizada nesse projeto.

Tipo de cobertura não obstrui a vista da região

Suíte foi coberta com peças da cauda do avião

Avião inteiro foi comprado para ser utilizado na obra piniweb

Bando de gaivotas obriga avião a regressar ao aeroporto da Madeira

Um bando de gaivotas atingiu esta manhã um reactor de um avião da Sata quando descolava da pista do aeroporto da Madeira, obrigando a aeronave a regressar ao aeroporto. A realização do voo 680 com destino a Copenhaga, atrasado devido ao “bird strike”, foi remarcada para as 14h30 horas.

“A perícia do piloto bastante experiente contribuiu para que a aeronave voltasse à pista com toda normalidade e, sobretudo, com segurança para os passageiros”, declarou o porta-voz da companhia açoriana, José Gamboa. A bordo do avião, pilotado pelo comandante Timóteo Costa, encontravam-se 104 passageiros, além da tripulação.

“Não houve danos pessoais”, garantiu o representante da Sata que lamentou a “situação que não pode acontecer”. Por seu lado Duarte Ferreira, administrador da empresa gestora dos aeroportos da Madeira (ANAM), assegurou que o aeroporto “cumpre todas as normas de segurança”, dispondo de “equipamentos para afugentar as aves” que “são activados conforme as circunstâncias e meios humanos disponíveis”.

Em Março passado, uma ave de grande porte penetrou num dos reactores de um avião easyJet aquando da aterragem de um voo Lisboa - Funchal. O motor do avião teve danos significativos, impossibilitando-o de efectuar o voo de regresso.
publico pt