As negociações entre os pilotos da Spanair e o novo mapa de rotas da companhia e seus efeitos estão paralisadas.
As partes não chegaram a um acordo sobre o número de demissões, e as implicações nas mudanças que a empresa pretende fazer que afetam diretamente as condições de trabalho desses profissionais.
A Spanair anunciou que espera retirar cerca de dez aeronaves e aumentar as horas de vôo das aeronaves realizando alterações de horários e dar maior eficiência em terra, especialmente em tempo de bagagens e transporte de cargas.
Se estima que o novo expediente de trabalho (ERE Regulação de Emprego) incluirá entre 300 e 500 profissionais.
Para melhor aproveitamento, as aeronaves decolarão bem cedo pela manhãe voltarão bem tarde, para que a mesma aeronave complete mais rotas.
Isso implica diretamente nas mudanças de horários das tripulações e é exatamente neste ponto que reside o impasse entre as partes, sendo portanto o ponto mais complicado nas negociações.
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