A notícia é avançada pelo Jornal de Negócios, que refere que a transportadora portuguesa terá de vender, pelo menos, 50,1 por cento da sua subsidiária de handling. No entanto, e de acordo com o económico, "no seu plano estratégico para o triénio 2009-2012, a companhia aérea vai mais longe e coloca como objetivo a alienação total do capital da empresa", estando a realizar contactos nesse sentido. Na base da decisão estará o facto de a Groundforce ser considerada como a principal causa dos prejuízos registados pela TAP.
Transportes em Revista
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