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quarta-feira, 5 de maio de 2010

EMBRAER VENDE JATO LEGACY 650 PARA CLIENTE DA JORDÂNIA



Avião será gerenciado pela empresa de vôos fretados Arab Wings

São José dos Campos, 4 de maio de 2010 – A Embraer assinou um contrato de venda para
um jato executivo Legacy 650 para um cliente não divulgado da Jordânia. O anúncio foi feito
hoje, durante a edição 2010 da Convenção e Mostra de Aviação Executiva Européia (European
Business Aviation Convention and Exhibition – EBACE), em Genebra, na Suíça. O avião será
administrado, em nome do cliente, pela empresa particular de vôos fretados Arab Wings,
também com base na Jordânia. Este acordo já está incluído na carteira de pedidos firmes a
entregar da Embraer relativo ao primeiro trimestre de 2010.
aviação notícias

União Europeia aprova medidas para evitar caos aéreo

Avião (arquivo)

Ministros da União Europeia querem mudanças no controle de tráfego aéreo

Ministros dos Transportes de países da União Europeia (UE) aprovaram nesta terça-feira a aplicação de medidas para evitar mais casos de interrupção e cancelamentos de voos no caso de nuvens de cinzas vulcânicas.

Entre as medidas aprovadas em uma reunião em Bruxelas está a aceleração dos planos para integração do espaço aéreo da Europa, criando um "regulador europeu único para um único céu europeu".

A previsão inicial era de que este plano fosse aplicado somente em 2012, mas agora os ministros querem a aplicação dele ainda em 2010.

Os ministros esperam que um único órgão regulador responsável por todo o espaço aéreo da Europa seja o responsável por respostas mais rápidas e coerentes a situações parecidas com a enfrentada no mês passado.

O encontro dos ministros do bloco acontece em meio a novas restrições em voos provocadas pela nuvem de cinzas vulcânicas vinda da Islândia. Nesta terça-feira, as medidas afetaram voos na República da Irlanda, Irlanda do Norte e partes da Escócia durante seis horas.

As restrições devem continuar nesta quarta-feira na Escócia e na Irlanda do Norte. A agência de aviação civil britânica (CAA, na sigla em inglês), anunciou o fechamento do espaço aéreo e dos aeroportos dos dois países a partir das 7h (4h em Brasília).

bbc

CONCURSO - Serão abertas inscrições para o exame de admissão à Academia da Força Aérea (AFA)

Jovens que concluíram o ensino médio e têm o sonho de ser militar da Aeronáutica já podem se preparar para o Exame de Admissão aos Cursos de Formação de Oficiais Aviadores, Intendentes e de Infantaria. As inscrições começam no dia 17 de maio e seguem até 17 de junho de 2010 e serão realizadas somente pela internet através dos sites www.fab.mil.br ou http://www.afa.aer.mil.br/. O valor da taxa de inscrição é de R$ 60,00.

O exame de admissão é composto, na primeira fase, por provas de escolaridade nas disciplinas de física, matemática, língua inglesa e língua portuguesa e seguido de inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, para todos os candidatos, exame de aptidão psicológica específica (somente para os candidatos inscritos na especialidade de aviação) e teste de avaliação do condicionamento físico.

Se aprovado em todas as etapas o candidato irá realizar o curso de formação na Academia da Força Aérea em Pirassununga (SP), como Cadete da Aeronáutica. O curso tem duração de quatro anos e após a sua conclusão o cadete será nomeado aspirante-a-oficial e poderá seguir na carreira militar alcançando os mais altos postos dentro da Força Aérea.

LOCAIS DE REALIZAÇÃO DAS PROVAS: Belém (PA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Parnamirim/Natal (RN), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), Campo Grande (MS), Pirassununga (SP), Curitiba (PR), Canoas (RS), Florianópolis (SC), Brasília (DF), Manaus (AM), Boa Vista (RR), Porto Velho (RO).

Fonte: DEPENS

Aeroporto Santos Dumont recebe Fan Zone da Red Bull Air Race

O saguão de desembarque do Aeroporto Santos Dumont recebe, a partir desta terça-feira (4/5) o Fan Zone da Red Bull Air Race - corrida de aviões que será realizada no Rio de Janeiro no próximo sábado e domingo (8 e 9/5). No espaço, os passageiros e frequentadores do aeroporto se divertem com algumas atrações relacionadas com a corrida aérea, como a réplica de uma aeronave que participará da corrida.

Os visitantes também podem usar simuladores de voo e jogos e experimentar algumas das sensações de voar com velocidade e precisão sobre a Baía da Guanabara, passando por obstáculos e realizando manobras arriscadas.

O Fan Zone traz ainda uma cabine fotográfica, que simula o cockpit das aeronaves de corrida. No ambiente, pode ser visto ainda um painel onde é possível tirar fotos com macacão dos pilotos e conhecer as regras da Red Bull Air Race.

As atrações do Fan Zone são gratuitas e estarão abertas ao público até esta quarta-feira (5/5), das 9 às 17 horas.

aviação noticias

Fly Girls

O formato“reality show” como todos sabem, geram ótimas audiências e receitas as emissoras de televisão, enquanto ficamos por aqui com BBB e A Fazenda, nos Estados Unidos estes programas cobrem os temas mais variados.

A tv à cabo CW iniciou há poucas semanas o programa "Fly Girls" Este “reality show” é produzido a bordo davirgin America , low cost em que Richard Branson é sócio.

Still of Richard  Branson in Fly Girls


Popout


Fly Girls terá oito episódios de meia hora e retrata a vida de cinco comissárias de bordo da Virgin America.

Não foi o primeiro reality show a ter como palco uma low cost.

Airline teve três temporadas e foi filmado a bordo de aviões da Southwest.

Airline


Esquadrilha Oi no Air Race

Completíssimo! Inumeras fotos videos, noticias, novidades, inclusive com novos entretenimentos,
como escrever seu nome, ou mensagem para mandar a algum amigo em forma de frase no Céu, realidade aumentada e outras coisas mais...

Diversas promoções, que levam os fãs a chance de voar nos radiais da Equipe!

O melhor de tudo é que o Red Bull Air Race terá a participação em peso da "Oi",
com toda a Equipe fazendo demosntração aérea bem como escrita, paraquedismo, acrobacias, pouso na água e muitas surpresas, nosso ás Adilson Kindlemann, não poderá disputar o Air Race no Rio, mas o Frances Nicolas Ivanoff será o representante da Oi na disputa!





http://esquadrilha.oi.com.br

contato radar

PROCURA-SE PILOTOS DE PALANADOR - INSCRIÇÕES PRORROGADAS ATÉ 9 DE MAIO




Aerolineas estuda o 787


A companhia Aerolineas Argentinas estaria negociando a compra de 15 jatos Boeing B.787, com entregas começando em 2011. As novas aeronaves seriam usadas para renovar a frota de grande autonomia da empresa, hoje equipada com cinco Airbus A340 e dois Boeing B.747.
direto da pista

G1 divulgou o ranking das maiores airlines do mundo



Confira abaixo o ranking das companhias aéreas mais recente feito em 2008 pela Iata, associação internacional das companhias aéreas.


Ranking das maiores companhias por número de passageiros por quilômetro transportado
Ranking
Companhia País Passageiros em 2008
1 American Airlines EUA 211,987 milhões
2 United Airlines EUA 176,706 milhões
3 Delta Air Lines EUA 169,895 milhões
4 Air France França 131,845 milhões
5 Continental Airlines EUA 129,433 milhões
6 Lufthansa Alemanha 126,267 milhões
7 Southwest Airlines EUA 118,272 milhões
8 British Airways Inglaterra 115,734 milhões
9 Northwest Airlines EUA 114,608 milhões
10 Emirates Emirados Árabes 100,672 milhões
Fonte: Iata - dados de 2008. São considerados voos domésticos mais internacionais

g1

jetBlue quer winglets nos A320


O CEO da jetBlue, David Barger, disse que a empresa está ansiosa por novos winglets para serem instalados na sua frota de A320. A Air New Zealand já customizou seus A320 novos com um novo winglet. "Estou procurando um winglet que nos possa voar entre Boston e Oakland, non-stop, 100% das vezes", afirmou Barger. Segundo o CEO, o novo acessório poderá economizar até 20 milhões de dólares para a empresa.


aeroblog

PROMOÇÃO CULTURAL Aero Magazine





Em 2010, Aero Magazine e Candiota repetem o sucesso do ano passado e voltam a levar um leitor da melhor revista de aviação para a feira internacional de Oshkosh. Neste ano, o Douglas DC-3, um clássico da aviação e pioneiro do transporte aéreo no mundo todo, está comemorando 75 anos de história e será homenageado na Air Venture de Oshkosh.
Quer ver o DC-3 de perto e visitar Oshkosh?
Participe do nosso concurso cultural respondendo à pergunta:
“Quantas vezes o selo do Douglas DC-3 aparece nas notas da seção Notícias do site da Aero Magazine?”.
Envie sua resposta e dados pessoais para concursocultural@aeromagazine.com.br.
hangar do heinz

Pouso de emergência deixa ao menos 6 feridos na Colômbia

Aeronave da empresa Avianca, com 91 passageiros, voava em direção a Guayaquil.

Pelo menos seis pessoas sofreram ferimentos leves durante uma aterrissagem de emergência no aeroporto El Dorado, em Bogotá, com um avião da empresa Avianca que voava em direção a Guayaquil, informaram hoje fontes oficiais e da companhia.

A aeronave, que tinha partido de Bogotá na terça-feira à noite com 91 passageiros e 5 tripulantes, foi obrigada a retornar ao aeroporto da capital colombiana depois que foram identificadas "falhas no trem de pouso traseiro", explicou Avianca em comunicado. Para esgotar o combustível, o Fokker 100 sobrevoou aproximadamente por uma hora a cidade, antes de descer.

Diferente do que as autoridades oficiais informaram, a Avianca calcula em 12 o número de passageiros que "apresentaram algum tipo de ferimento", como espasmos musculares e ansiedade. Conforme o comunicado da Avianca, os 91 passageiros do voo foram embarcados hoje em outro avião com destino a Guayaquil.
zerohora

Gol muda cardápio da ponte aérea


A Gol anunciou um novo cardápio no serviço “Bistrô da Ponte”, nos voos que ligam Cogonhas (SP) ao Santos Dummont (RJ): de segunda à sexta-feira, até às 9h, são ofereciso itens como queijos, geleia, pães, iogurte, suco, café e leite.


De segunda à quinta-feira, após às 17h, o cardápio passa a ser composto por iguarias como penne com peito de peru e seleção de pimentões marinados no azeite, farfale com queijo branco, tomates frescos perfumados com orégano ao molho de mostarda e mel, penne com berinjelas assadas e tomate seco ao molho de mostarda e fusilli com lascas de peito de peru e emulsão de azeite.

Às sextas-feiras, a companhia oferece pratos que homenageiam a culinária de diversos países.
panrotas

CBF não quer pagar imposto de jatinho

Com lucro de R$ 72 milhões em 2009, entidade tenta na Justiça evitar gastar R$ 4,173 milhões de IPI na compra de avião

Advogados dizem que confederação, que investiu R$ 42 mi na aeronave, das mais modernas do mundo, não tem fins comerciais

Com um lucro de R$ 72 milhões no ano passado, a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) tenta na Justiça a liberação do pagamento de imposto pela compra de um dos mais modernos jatinhos do mundo.

Em fevereiro do ano passado, a entidade depositou em favor da Receita Federal, em juízo, aproximadamente R$ 4,173 milhões referentes ao IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) pela importação da aeronave Citation Sovereign.

O avião custou R$ 42 milhões e transporta o presidente da entidade, Ricardo Teixeira, e funcionários do Comitê Organizador da Copa do Mundo de 2014 nas viagens pelo país e também ao exterior. Desde o ano passado, Teixeira só viaja para Brasília no jatinho.

Para não pagar o imposto, os advogados da CBF alegam que a confederação é uma associação de direito privado de caráter desportivo, que não tem fins comerciais e industriais.

A aeronave é uma das mais modernas do mundo. Com autonomia de 5.200 km, o jatinho leva nove passageiros na configuração inicial. O caso sobre a liberação do pagamento de IPI está com o juiz Alfredo Franca Neto, da 30ª Vara Federal do Rio de Janeiro. Os advogados da entidade não se pronunciaram ontem sobre a ação.

Apesar de pedir a isenção fiscal, a CBF duplicou o lucro em 2009 em comparação a 2008.

No balanço publicado na semana passada, a confederação fechou o ano que antecede o Mundial de 2010 com R$ 72,360 milhões de superavit -126% superior a 2008. No exercício anterior, a entidade lucrou R$ 31,989 milhões.

A disputa na Justiça com a Receita Federal consta no balanço financeiro da entidade publicado na semana passada.

A CBF também informou ter depositado em juízo R$ 7,7 milhões referentes ao rompimento do contrato com a Coca-Cola. A parceria terminou em 2001, quando a entidade anunciou o patrocínio da AmBev, que utiliza as marcas Guaraná Antarctica e cerveja Brahma nas ações com a seleção.

Em 2009, a entidade faturou alto com patrocínios -arrecadou R$ 164,923 milhões com as empresas que usam a imagem da seleção brasileira. O principal pagador foi a Nike, que desembolsou R$ 59,1 mi. O banco Itaú ficou em segundo lugar, com R$ 33,6 milhões. A Vivo desembolsou R$ 30,9 milhões.

A seleção de Dunga vai disputar o primeiro Mundial em solo africano com número recorde de anunciantes e faturou mais de R$ 200 milhões em patrocínio apenas neste ano.

Nos últimos quatro anos, a entidade conseguiu multiplicar o número de patrocinadores. Com a chegada da Seara no mês passado, a seleção já tem nove parceiras. E a entidade pode anunciar nos próximos dias o décimo patrocinador.

Em 2006, o time comandado por Carlos Alberto Parreira, que disputou e fracassou na Copa da Alemanha, contava com quatro anunciantes.
Amistosos da seleção também engordaram os cofres da confederação, que arrecadou R$ 29,5 milhões pelos jogos.

Além dos lucros, as despesas subiram na comparação com 2008: de R$ 66 milhões para R$ 84,8 milhões. A CBF declarou ainda que gastou R$ 36,5 milhões com o futebol profissional, além de mais R$ 5 milhões só com o futebol amador.
desástres Aéreos

Azul vai operar duas rotas em São José dos Campos

- Azul vai operar duas rotas em São José dos Campos -






A Azul Linhas Aéreas deve iniciar suas operações no aeroporto de São José dos Campos, com pelo menos duas rotas fixas, até o final de julho deste ano.

Segundo informações obtidas pelo jornal O VALE, a empresa de aviação regional, fundada em 2008 e que utiliza jatos da Embraer, poderá realizar voos diários para o Rio de Janeiro e Brasília, dois destinos com maior demanda de passageiros, segundo estudo elaborado pela empresa. Outras rotas em direção ao Nordeste e ao Sul do país também poderão ser instaladas a partir de São José.

Também para o segundo semestre está prevista a instalação de uma empresa que fará transporte de mercadorias diariamente pela rota São José dos Campos-Manaus (AM). A empresa, cujo nome não foi revelado e que tem base no estado amazonense, é recém-criada e utilizaria o terminal de cargas do aeroporto.

A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) confirmou as operações de carga no terminal, mas informou desconhecer a instalação da Azul Linhas Aéreas. O diretor de marketing da Azul, Gianfranco Beting, disse que a proposta de trazer voos para o Aeroporto de São José dos Campos tem sido estudada frequentemente e que o local é considerado uma alternativa aos aeroportos paulistanos.

Entretanto, Beting disse que a negociação ainda não foi concluída, mas que no segundo semestre poderá haver novos desdobramentos.


Investimentos

Na semana passada, a Infraero anunciou investimentos de R$ 13,7 milhões no Aeroporto de São José nos próximos quatro anos. O aporte de verbas será direcionado para a recuperação das pistas de pouso e táxi, além de melhorias no terminal de cargas e na infraestrutura do terminal de passageiros.

Em entrevista ao O VALE , a pré-candidata à Presidência pelo PT, Dilma Rousseff, disse também que o Aeroporto de São José seria internacionalizado para desafogar os terminais de Cumbica e Congonhas no período da Copa do Mundo de 2014. Porém, a Infraero não confirmou a possibilidade da mudança acontecer.
contato radar

EXPLOSÃO DE MALA CAUSA PÂNICO EM AEROPORTO DE HOUSTON


HOUSTON - Funcionários do Aeroporto Internacional Bush, em Houston, deixaram cair uma mala que causou uma pequena explosão, considerada um incidente, disse uma porta-voz do aeroporto nesta terça-feira.

O barulho causou pânico no aeroporto. No sábado, um carro com explosivos foi abandonado na Times Square, em Nova York, o que autoridades norte-americanas consideram tentativa de "terrorismo."

Ifr online

Fim da era Breguinha na FAB

“O governo federal vai lançar uma licitação internacional para vender os dois Boeing 737-200, os célebres ‘sucatinhas’ que, por 33 anos, transportaram os presidentes da República do país por todo o mundo.

Substituídos pelos jatos EBM-190, da Embraer, os dois aviões, antigos, têm valor estimado de R$ 17 milhões cada um. Os novos jatos custaram R$ 87 milhões.”

Eagle sky

Polícia inglesa usa Zepelin para observar tudo e captar imagens

http://www.portalradar.com.br/upload/conteudo/imagens/22-10-2009-03-16-47_dirigivel.jpg
Zepelin da polícia inglesa observa tudo e envia imagens para o centro de operações



O governo pretende usar o dirigível para monitorar fronteiras, portos, parques, florestas, traficantes. Ele pode até levar tiro que não cai, porque o gás dentro dele demora para vazar e, como não é tripulado, não bota em risco a vida de ninguém.

O país mais vigiado por câmeras no mundo quer aumentar ainda mais a segurança. Quem conta é o correspondente Marcos Losekann.

O céu não é mais limite para o ''big-brother'' da polícia inglesa. Já está em fase de testes o dirigível feito para bisbilhotar das nuvens o que acontece na Terra. Uma aeronave não tripulada, que pode ser dirigida a partir de um computador. Ela observa tudo o que acontece no solo e envia as imagens para o centro de operações policiais.

Não é de hoje que os britânicos estão na mira das câmeras. Desde o fim da década de 80, é lei: o monitoramento nas cidades de todo o país é feito com a ajuda de um circuito de TV controlado pela polícia.

São cinco milhões de câmeras, que vigiam cidadãos e visitantes dia e noite. Até agora elas ficavam apenas no alto de postes ou presas às paredes dos prédios. O sistema de monitoramento aéreo vai ampliar a visão dos policiais.

Contra as críticas por invasão de privacidade, a polícia argumenta com estatísticas: depois da vigilância eletrônica, a criminalidade em Londres caiu pela metade.

O governo pretende usar o zepelin também para monitorar fronteiras, portos, parques, florestas, traficantes. O zepelin pode até levar tiro que não cai garante o responsável pelo projeto. O gás dentro dele demora para vazar e como não é tripulado, não bota em risco a vida de ninguém.

A vantagem do dirigível é sobretudo econômica. O pequeno motor pode ser elétrico ou a gasolina. Dependendo dos testes, em dois anos os céus da capital britânica vão ganhar um novo vigia.
blog do vinna

Avião fotografado 3 vezes pelo Google Maps

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google street view

Marcar assento na sombra

Os clientes estão a cada dia mais exigentes. Vendí uma passagem pela TAP de Salvador para Lisboa, e a cliente teve preferência pelo assento da janela de dois lugares. Até aí tudo bem. Então ela me perguntou qual era o lado da sombra do avião nesse voo. Bem, eu fiquei pelo menos uns 5 segundos pensando em qual resposta dar, pois em oito anos como agente de viagens aquela foi a primeira vez que me faziam tal pergunta. Então a cliente continuou afirmando que o “ o lado onde bate o sol “ do avião sempre esquenta muito.

De imediato imaginei se a última viagem dela foi nos aviões da 2ª guerra mundial.

Eu simplesmente expliquei, com um pouco de vontade de sorrir que eu não fazia idéia, mas para não deixar a cliente insatisfeita, prometi buscar essa informação com os nossos consolidadores.
Então enviei um email ao nosso consolidador, em tom de gozação falando sobre a pergunta original que me foi feita. O consolidador simplesmente me respondeu: Eduardo, não tenho como saber, pois o voo sai pela noite. Então eu respondí: Quer dizer que se o voo fosse pelo dia você me responderia de imediato?
E eu ainda estou tentando decidir quem foi mais engraçado, se foi a cliente ou o consolidador de passagens aéreas.

Das vezes em que viajei de avião, nunca me dei conta de tal detalhe. Na minha última viagem à Paris, quase congelei dentro do avião. Se o sol está batendo, acredito que basta fechar a janelinha não é?
Sou Agente de Viagens Blog

NOAR vai integrar cidades do Nordeste

A nova empresa aguarda apenas realização dos testes e definição de rotas pela Anac para operar

A companhia irá operar, inicialmente, com quatro aeronaves L-410 originadas da República Tcheca

Falta muito pouco para que a mais nova empresa aérea do Brasil passe a atuar no mercado. A Noar (Nordeste Aviação Regional) Linhas Aéreas S/A investiu cerca de R$ 40 milhões na 1ª fase de implantação e aguarda, apenas, a realização dos testes operacionais e definição das rotas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para tentar suprir uma demanda cada vez mais crescente de passageiros entre as principais cidades nordestinas. A Anac estima que a empresa, que obteve o Certificado de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta), no último dia 12, deva começar a operar entre o fim de maio e início de junho.

Fortaleza, João Pessoa, Natal, Mossoró, Recife, Maceió, Salvador, Aracaju e Caruaru são algumas das cidades que irão ser integradas no roteiro de viagens da nova empresa, mas as rotas ainda não podem ser divulgadas antes da liberação do Hotran (Horário de Trânsito), autorizado pela Anac.

O que pode ser antecipado é que os nove estados do Nordeste serão contemplados com voos regulares de curta duração e distâncias entre 150 e 450 quilômetros, fazendo a ligação de centros urbanos próximos e a ligação de novos destinos, que, atualmente, não são atendidos pela aviação doméstica nacional.

"Esta malha inicial deverá se expandir rapidamente. Uma coisa, porém, é certa. Ela será orientada pelo mercado e realizada mediante o mínimo de infraestrutura local", explica o presidente da Noar, Vicente Jorge Rodrigues, que adianta a criação de 200 empregos diretos com carteira assinada nesta primeira etapa.


Viabilidade confirmada

Foram realizados diversos levantamentos e pesquisas em mais de 150 localidades em toda região nos meses que antecederam o pedido de regulação da empresa, que confirmaram, segundo a direção da companhia, a viabilidade do negócio, e identificaram uma demanda potencial de clientes não atendida pelo transporte aéreo regional.

Aeronaves

A companhia irá operar, inicialmente, com quatro aeronaves novas, modelo L-410 (também conhecidas como Let), originadas da República Tcheca. São bi-motores com capacidade máxima para 19 passageiros e 2 tripulantes, com autonomia de aproximadamente 3 horas de voo. Segundo a empresa, a intenção é transportar 70 mil pessoas por ano em cada aeronave.

"O L-410 permite um custo operacional em curtas distâncias muito abaixo dos seus potenciais concorrentes, o que vai implicar em passagens mais baratas. Os Let´s são equipados com a nova suíte de aviônicos da Honeywell e um moderno sistema de piloto automático. Todo este investimento adicional em tecnologia representa maior eficiência operacional, menor custo e principalmente segurança para os passageiros", justifica o presidente da companhia a respeito da escolha do tipo de aeronave mais adequado para atender a demanda do mercado local.

O preço dos aviões não foi divulgado, pois foi negociado diretamente com a fabricante, sob contrato de leasing e garantia de sigilo em relação a esse tipo de informação.

No Ceará

Na Capital cearense, a Noar vai disponibilizar uma loja de atendimento aos clientes, no Aeroporto Internacional Pinto Martins. As passagens também poderão ser adquiridas pela internet no site oficial da empresa e através do call center. Esses equipamentos de venda serão abertos após a publicação da autorização de funcionamento no Diário Oficial da União.

O presidente da Noar afirmou que haverá apresentações da empresa para autoridades e imprensa, com direito a voo inaugural, em algumas capitais nordestinas, mas não adiantou as datas. "No último dia oito de abril, fizemos um voo em Recife. Pretendemos fazer a mesma coisa em outras cidade, inclusive em Fortaleza, mas, por enquanto, não definimos a data. A empresa está pronta para entrar em atividade, mas não depende só de nós, nesse momento. Temos de aguardar as duas últimas etapas da Anac", declarou Rodrigues.
blog do vinna

Programar viagem garante desconto


Entre as razões para a perda de passageiros das empresas rodoviárias para companhias aéreas estão tempo de viagem e preço. Para o gerente comercial da Reunidas, Marcílio Kreiss, o movimento caiu 30% nos dois últimos anos. Os trechos mais afetados são entre cidades com distância maior de 400 quilômetros, como Florianópolis, Chapecó, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre.

– Pagamos mais impostos que as empresas aéreas. Além disso, somos obrigados a oferecer passagens de graça para professores, idosos e deficientes físicos e não somos ressarcidos. Tudo isso encarece a nossa passagem – afirma o gerente.

Mas para ter vantagem de preço na viagem de avião, é preciso comprar as passagens com antecedência. Pesquisa feita ontem pelo Diário Catarinense nos sites das principais companhias aéreas, mostra que um voo de Florianópolis para Chapecó sai a partir de R$ 89 se a passagem for comprada para o dia 20, pouco a mais do que os R$ 75 pagos pelo mesmo trecho de ônibus. Já se for comprada para o dia 10, a viagem de avião mais barata sobe para R$ 125. A vantagem fica no tempo gasto: uma hora de avião ou mais de oito horas de ônibus.

Para São Paulo, a diferença entre a passagem de ônibus e a de avião mais barata para o dia 20 é de R$ 35. A passagem aérea promocional custa R$ 119 – 40% a mais do que os R$ 83,50 do bilhete de ônibus. Os valores são para trechos só de ida e não incluem a taxa de embarque.

Nas viagens de avião, também é preciso ficar atento às escalas para manter a vantagem. Por exemplo, existem passagens promocionais de Florianópolis para Porto Alegre, mas com passagem por Campinas (SP), o que estica o tempo de viagem. O passageiro consegue preços menores mesmo sem comprar com muita antecedência, mas vai precisar de pelo menos seis horas para concluir o trajeto.
clicrbs

Moradores ainda convivem com fuligem das explosões

Resende

Após uma semana do acidente aéreo com um monomotor do Corpo de Bombeiros em Resende, que matou o major do Grupamento Aéreo do Corpo de Bombeiros, Jasper Sanderson Penna de Assis, de 31 anos, e o aspirante a oficial do 23º Grupamento de Bombeiro Militar, Luís Guilherme Neto, de 27 anos, os moradores do Condomínio Residencial Ricardo Tomás, na Rua José Estevam da Motta, no bairro Santa Isabel, onde caiu o avião, ainda convivem com a fuligem e o forte cheiro de queimado. De acordo com a síndica do condomínio, Érica Dair Coutinho Rocha, os moradores estão enfrentando problemas de saúde causados pela fumaça do incêndio que se seguiu à queda do avião.
- Muitos moradores estão com renite alérgica. O cheiro de queimado na rua e dentro do Condomínio ainda é muito forte. A rua e a fachada do Bloco 3 precisam ser lavadas com água e sabão. Semana passada instalaram um poste de luz no local onde bateu o avião, mas ainda não colocaram a lâmpada – explicou Érica acrescentando que, por enquanto, a limpeza está sendo feitas por conta do Condomínio.


- Na quinta-feira passada nós recebemos o perito do seguro do condomínio, e na sexta-feira veio a perita da Aeronáutica. Depois da vinda do perito do seguro os moradores do primeiro andar do Bloco 3, o mais atingido pelas explosões, puderam retirar os objetos queimados e limpar os apartamentos – disse a síndica, ressaltando que o Corpo de Bombeiros tem ajudado os moradores, e que no momento do acidente a Brigada de Incêndio da Clariant (empresa próxima ao local do acidente) também trabalhou muito para combater o fogo.

Prefeitura responde

Com relação às necessidades apresentadas pelos moradores do Ricardo Tomás a assessoria de comunicação da prefeitura informou ao DIÁRIO DO VALE que a secretaria municipal de Obras enviaria ontem um técnico ao bairro para verificar se todos serviços necessários à ligação da energia elétrica no poste de iluminação, instalado recentemente no local, já foram feitos pela empresa concessionária do sistema no município. No caso de resposta positiva, a iluminação será providenciada imediatamente.


Quanto à realização dos serviços de limpeza da rua onde ocorreu o acidente, a prefeitura está dependendo apenas da liberação do local pelas autoridades judiciárias encarregadas da perícia técnica, um dos procedimentos necessários no trabalho de investigação das causas do acidente. Confirmada a liberação, os serviços de limpeza na via pública serão realizados em breve.


Já com relação à limpeza da área interna do condomínio residencial, o coordenador de Defesa Civil do município, coronel Marco Resende, orientou a síndica a buscar inicialmente o auxílio junto ao seguro do prédio, já que o edifício se constitui em espaço particular, ou até mesmo o Corpo de Bombeiros, instituição à qual pertencia a aeronave acidentada. Na semana passada, a Defesa Civil do município realizou uma vistoria no prédio, tendo constatado que a estrutura do mesmo não ficou comprometida com a explosão do avião nas proximidades.

diariodovale

Mercado de aviação executiva em alta no Brasil


O mercado brasileiro de aviaçãoLíder Aviação acaba de vender quatro unidades de uma série comemorativa do bimotor Baron, fabricado pela Beechcraft. O Baron completou 50 anos e a Beechcraft fabricou apenas 12 unidades especiais, todas para seis passageiros e preço de 1,5 milhão de dólares.

A executiva continua em alta. O Brasil já vendeu um terço dos aviões e ainda há um empresário negociando a compra de mais uma unidade. A empresa não revela o nome dos compradores.
portalms

Malha aérea nordestina


O problema é antigo, já foi tema de reunião de um encontro de governadores do Nordeste, realizado em Maceió, virou um documento entregue ao governo federal, mas a solução continua distante. A Agência Nacional de Aviação Comercial (Anac) não conclui os estudos de viabilidade das medidas e enquanto isso, o turismo do Nordeste sofre com a falta de interligação área entre as capitais. Hoje quem precisa se deslocar entre uma cidade e outra, prefere a malha rodoviária, porque pelos céus, que deveria ser mais rápido, significa perder tempo em aeroportos e percorrer distâncias desnecessárias.

Pois, nesta segunda-feira, três governadores da região – Ceará, Piauí e Pernambuco – deram um importante passo para resolver o problema. Em conjunto, eles decidiram analisar a proposta de redução do ICMS como forma de incentivo à aviação regional. Além disso, juntos vão procurar a Anac para pressionar quanto à regulamentação de aeroportos e vão pedir ao Ministério do Turismo divulgação de novas rotas.

A ideia de Cid Gomes, Wilson Martins e Eduardo Campos é reduzir em 5% o ICMS cobrado sobre o querosene de aviação às companhias aéreas que operam com pequenas aeronaves dentro do Nordeste. Na análise feita durante a reunião, a medida vai beneficiar, sobretudo, estados menos atendidos pelas grandes companhias, como Sergipe e Alagoa.

E junto com essa medida, desenvolver campanhas de incentivo para que as pessoas viajem de avião de pequeno porte, de companhias menores, mas em condições de prestar o serviço, com preços acessíveis.

Duas empresas da região – a Transporte Aéreo Fortaleza (TAF) e a Nordeste Aviação Regional (Noar) se encaixam nesse perfil, mas ainda aguardam testes operacionais e definição de rotas pela Anac para começar a operar, ligando, inicialmente, nove cidades e capitais.

Quanto à homologação, os governadores estão decididos a pressionar por uma agilização dos processos que estão na Anac. O aeroporto de Caruaru, em Pernambuco, e de Tauá, no sertão cearense, são apontados como exemplo dessa situação. Mas, há outros.

As medidas visam impulsionar o turismo da região. Com o crescimento do fluxo de turistas que hoje não se limitam a conhecer apenas a um estado, ter uma ampla malha aérea se torna imprescindível.

Quanto a Alagoas, resta cobrar das autoridades estaduais ações também efetivas para se buscar uma solução para o problema. O Estado está inserido nesse contexto do turismo e da malha área, mas resolver o problema aqui, parece não ser uma prioridade, embora se beneficie das medidas adotadas pelos estados vizinhos.

jornalweb