Este é um avião «made in» Hello Kitty

O fenómeno Hello Kitty levou a Eva Airlines, uma companhia aérea de Taiwan, a decorar um avião em homenagem à gatinha que fascina crianças e mulheres de todo o mundo.







A Sanrio, dona da marca Hello Kitty, colaborou na criação deste avião especial. Existem atualmente três Airbus A330-300 com etsa decoração temática.

Mas não é só por fora que a gatinha dá o ar da sua graça. Tudo tem a sua assinatura: desde os cartões de embarque, passando pelos encostos das cadeiras do avião. Até as refeições são made in Hello Kitty.



No próprio aeroporto há terminais de check-in especialmente decorados. Para os fãs da marca, nem o céu é o limite.
agência financeira

Mecânico de avião é técnico mais bem pago

Levantamento feito pela CNI (Confederação Nacional da Indústria) mostra que, em diversos Estados brasileiros, um diploma de ensino técnico já vale mais do que um certificado de conclusão de curso universitário.

O levantamento, ao qual a Folha teve acesso com exclusividade, identificou as 21 profissões técnicas mais valorizadas do Brasil, resultado da demanda da indústria por mão de obra especializada. Lideram a lista manutenção em aeronaves, mineração, mecatrônica, construção civil e petróleo e gás.

SALÁRIOS DE ATÉ R$ 7.000

Os salários médios de admissão variam de R$ 1.500 a R$ 2.500. Após dez anos de experiência, oscilam entre R$ 3.600 e R$ 7.000.
A experiência do baiano Roman Pinto, 35, sintetiza a valorização dos técnicos. "Sou graduado em história, mas precisava me inserir logo no mercado. Em 2010, formei-me como técnico em edificações e agora ganho mais e trabalho menos", disse à Folha, ao revelar seu salário atual: R$ 3.400.
Em São Paulo, um trabalhador com a mesma formação de Roman Pinto, só que com dez anos de experiência, tem salário médio superior ao de um engenheiro ou um farmacêutico com mesmo tempo de atuação na área.

No Estado, a procura maior da indústria é por projetistas e técnicos em manutenção, com remunerações iniciais em torno de R$ 4.100 e R$ 3.500, respectivamente. Os números da CNI trazem os 18 Estados onde o trabalhador técnico está em alta. O levantamento foi feito nas unidades do Senai e com base em dados oficiais do Ministério do Trabalho.

Em Pernambuco, um soldador recém-formado pode ganhar mais do que um médico que acabou de desembarcar na profissão. Em Minas, um técnico das especialidades mais valorizadas exibe um contracheque mais gordo que um advogado ou veterinário iniciante.

FORMAÇÃO

Além dos salários competitivos, conta a favor da formação técnica a possibilidade de entrar mais cedo no mercado de trabalho. Nas contas da confederação, um aluno faz um curso técnico em 18 a 24 meses. Já na faculdade, o prazo, em geral, é de quatro anos.
"Há dois prédios, um do curso técnico e outro do universitário. No primeiro, você não precisa chegar ao último andar para começar a trabalhar. No segundo, você só entra no mercado quando atingir o topo", comparou Rafael Lucchesi, diretor da CNI.

"Não estou pregando contra a educação formal, só que o ensino técnico foca na construção de projetos pessoais e na rápida integração do aluno no mercado de trabalho." Em 2011, o governo federal lançou o programa Pronatec justamente para capacitar, com bolsas de estudo, jovens do ensino médio a atender às demandas da economia.

Hoje, há 882 mil trabalhadores com diploma técnico no país. O setor criou 36 mil postos de trabalho de abril de 2011 a março deste ano. O resultado só não foi melhor porque a indústria tem sofrido com o câmbio valorizado e com a desaceleração da economia doméstica.


Em países desenvolvidos, os cursos técnicos de nível médio são escolhidos por cerca de 50% dos estudantes, segundo dados da OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico) fornecidos pela CNI.
primeira edição

Abelhas na asa atrasam partida de avião em aeroporto dos EUA

Um enxame de abelhas provocou o atraso de um voo na noite de quarta-feira (1º) no aeroporto internacional de Pittsburgh, nos EUA, segundo a imprensa local.

O voo da Delta Airlines estava prestes a decolar rumo a Nova York quando o incidente ocorreu, pouco antes do reabastecimento.

O apicultor Stephen Repasky foi convocado para lidar com o imprevisto, que não é o primeiro a ocorrer no aeroporto.
Segundo Repasky, foi o quarto enxame a invadir o aeroporto apenas neste ano.
O apicultor conseguiu "encaixotar" as abelhas, que seriam libertadas em local apropriado mais tarde.
Ele suspeita que exista uma colônia de abelhas selvagens próximo ao aeroporto. Quando as colônias crescem, novas rainhas procuram novos lugares para criar uma nova. Pode ser uma árvore, ou, no caso, uma asa de avião.
Como as abelhas são uma espécie protegida, elas não podem ser mortas, apenas removidas.
g1

Aviões quase batem em pleno ar nos Estados Unidos

Dois aviões por pouco não bateram em pleno ar, durante o procedimento de pouso, no aeroporto de Detroit, no Estado americano de Michigan, na madrugada deste sábado (4). Por sorte e perícia dos pilotos, nenhum incidente mais sério acabou registrado.

Um voo da Delta Airlines vindo de Phoenix iniciou a sua descida para pousar no aeroporto quando, quase que ao mesmo tempo, um pequeno avião privado também tentava realizar o seu pouso em Detroit.

Durante o incidente, os aviões ficaram separados por apenas 3,7 km horizontais, quando a distância de segurança não pode ficar abaixo de 5,5 km.

Segundo Elizabeth Cory, porta-voz do Departamento Federal de Aviação, “o controle aéreo estava ciente de toda a situação”, e que “em nenhum momento houve risco de colisão”. Apesar disso, passageiros do voo da Delta relataram que podiam ver o pequeno avião bem próximo à aeronave.

Uma investigação será instaurada para avaliar o que aconteceu em Detroit.

O incidente deste sábado vem à tona quatro dias após três aviões se envolverem em uma situação parecida em Washington, capital do país.

paraiba

Homem pula de avião de passageiros em movimento na Malásia

Incidente com voo da Air Asia ocorreu enquanto aeronave taxiava em Miri.
Passageiros se assustaram, mas ninguém se feriu, e o homem foi preso.

 

Aviões da Air Asia em foto divulgada na imprensa
local (Foto: Reprodução)

Um homem pulou de um avião de passageiros em movimento quando a aeronave se preparava para decolar de um aeroporto na Malásia, segundo a imprensa local.

O voo AK 5187, da Air Asia, ia de Miri, no estado de Sarawak, para a capital, Kuala Lumpur.
Ele estava marcado para sair às 19h40 desta sexta (3), mas atrasou-se uma hora por conta do incidente, que também afetou outros voos.

Uma testemunha disse que, quando o voo estava prestes a decolar, o homem repentinamente abriu as portas de emergência e saltou.

Os passageiros se assustaram, e o avião interrompeu a decolagem, segundo um passageiro.
O capitão Fareh Ishraf Mazputra, da autoridade regional de aviação, disse que o incidente ocorreu logo que o avião começou a taxiar.

"Ninguém se machucou, e o passageiro foi preso", disse.
O homem, que teria por volta de 25 anos segundo testemunhas, não parece ter se ferido. Ainda não se sabe o que teria motivado a sua atitude.

g1

Pousada/ Pensão Aviação - Aeroporto de Congonhas São Paulo

OBS. A partir de 08/08/12, todos os cels. em SP terão o nº 9 na frente de qualquer número. Favor adicionar. Gratos!

GOL vai vender assento "sem vizinho"

 

Com um desembolso que parte de R$ 25 reais adicionais, passageiro vai poder voar sem ninguém do lado nos voos da ponte aérea

Avião da GOL Linhas Aéreas: a partir de 25 reais a mais, passageiro poderá comprar assento sem ninguém ao lado nos voos da ponte aérea

São Paulo - A GOL confirmou nesta quinta-feira que irá vender assentos para os que desejam viajar sem ninguém do lado. A possibilidade será ofertada nos voos da ponte aérea, entre Congonhas, em São Paulo, e o aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.


Para se acomodar sem vizinho, o passageiro deverá desembolsar a partir de 25 reais a mais. Com isso, poderá escolher um lugar nas fileiras 2 a 7 do lado direito da aeronave e 3 a 7 do lado esquerdo. Nestes espaços, as poltronas do meio estarão bloqueadas.
Em nota à imprensa, a GOL lembrou que também passou a comercializar os assentos localizados nas saídas de emergência, com mais conforto para as pernas.
Nos dois casos, clientes que compram bilhetes com a tarifa flexível ou utilizam o "Smiles Any Day" poderão utilizar o benefício sem custo adicional.
A estratégia deve aumentar a margem de lucro da GOL com a venda de serviços extras. Depois de um prejuízo de 710,4 milhões de reais no ano passado, a companhia aérea lançou mão de uma série de medidas para cortar custos e obter receitas marginais. Entre elas, estão a venda de milhas Smiles, a adoção de serviço de bordo pago, o afastamento de centenas de funcionários e a redução no número de voos diários.

EXAME

Autor da manobra que quebrou vidros do STF já voltou a pilotar

Vidraças do STF ficaram destruídas após voo rasante de avião da FAB

O piloto responsável pela manobra que assustou a Esplanada dos Ministérios, em 1º de julho, quebrando grande parte dos vidros do STF (Supremo Tribunal Federal), alguns do Palácio do Planalto e outros das redondezas da Praça dos Três Poderes, cumpriu suspensão de 25 dias e já voltou a voar desde o dia 26 de julho.

As investigações realizadas pela FAB (Força Aérea Brasileira) são de que, de fato, o estrago na Praça dos Três Poderes foi provocado pelo excesso de velocidade que o Mirage passou pelo local, já que o piloto excedeu a velocidade adequada para a demonstração, chegando a 1.100 quilômetros por hora.
A FAB afirmou que, após receber orientações do comando operacional da unidade aérea, ele foi liberado para voltar a comandar aeronaves.

A reforma do STF foi custou aproximadamente R$ 35 mil e, de acordo com a assessoria do Palácio do Planalto, a substituição dos vidros está programada para ocorrer entre os dias 13 e 17 de agosto.

R7

China Southern Airlines compra de 40 aviões da Boeing

Hong Kong - A China Southern Airlines, uma das três maiores companhias aéreas chinesas, disse nesta sexta-feira que sua unidade Xiamen Airlines, na qual detém participação de 51%, fechou a compra de 40 aviões Boeing B737 para aumentar sua capacidade e modernizar a frota. 

A preço de lista, a encomenda sairia por US$ 3,36 bilhões, mas a Boeing ofereceu "certos descontos" no contrato, segundo comunicado da China Southern Airlines.
As aeronaves serão entregues entre 2016 e 2019 e a Xiamen Airlines usará empréstimos bancários e fundos operacionais para financiar a compra, disse sua controladora. As informações são da Dow Jones.

VEJA

A GOL abriu o processo seletivo para segunda turma do Programa de Estágio de 2012. Ao todo, serão 25 vagas distribuídas entre a sede da companhia, em São Paulo, e o Centro de Manutenção de Aeronaves, em Belo Horizonte/Confins. A empresa busca jovens profissionais com iniciativa para novas ideias, com um forte senso de equipe e que estejam alinhados com os seus valores corporativos. As vagas contemplam estudantes dos cursos de Administração de Empresas, Aviação Civil, Engenharia, Economia, Matemática, Estatística, Turismo, Ciências Contábeis, Marketing e Comunicação Social, com conclusão prevista para 2014. Entre os benefícios, os jovens profissionais receberão bolsa auxílio compatível com o mercado, vale transporte, vale refeição, recesso remunerado, seguro de acidentes pessoais e benefício viagem. Para se inscrever, os candidatos devem cadastrar seus currículos no site da companhia - www.voegol.com.br/trabalhenagol, e acessar o link do Programa de Estágio. As inscrições estarão abertas até o dia 12. O processo será composto por testes on-line, dinâmica de grupo e entrevista com os gestores. O início das atividades está previsto para outubro.

 

A GOL abriu o processo seletivo para segunda turma do Programa de Estágio de 2012. Ao todo, serão 25 vagas distribuídas entre a sede da companhia, em São Paulo, e o Centro de Manutenção de Aeronaves, em Belo Horizonte/Confins.

 

A empresa busca jovens profissionais com iniciativa para novas ideias, com um forte senso de equipe e que estejam alinhados com os seus valores corporativos. As vagas contemplam estudantes dos cursos de Administração de Empresas, Aviação Civil, Engenharia, Economia, Matemática, Estatística, Turismo, Ciências Contábeis, Marketing e Comunicação Social, com conclusão prevista para 2014.

Entre os benefícios, os jovens profissionais receberão bolsa auxílio compatível com o mercado, vale transporte, vale refeição, recesso remunerado, seguro de acidentes pessoais e benefício viagem.

Para se inscrever, os candidatos devem cadastrar seus currículos no site da companhia - www.voegol.com.br/trabalhenagol, e acessar o link do Programa de Estágio. As inscrições estarão abertas até o dia 12. O processo será composto por testes on-line, dinâmica de grupo e entrevista com os gestores. O início das atividades está previsto para outubro.

12 HORAS AÉREA

Governo português aprova operação de privatização da TAP

LISBOA, 2 Ago (Reuters) - O governo português aprovou nesta quinta-feira as operações de privatização da TAP S.A., controladora da companhia aérea estatal TAP, como previsto no plano de recuperação econômica ao país, anunciou o Conselho de Ministros do país europeu.


A operação, disse o Conselho, deverá acontecer em duas fases: uma venda direta a um ou mais investidores e uma oferta pública reservada a trabalhadores da empresa.

"As operações previstas nas duas fases podem ser feitas total ou parcialmente, numa ou mais vezes, simultaneamente ou em momento anterior ou posterior entre si", informou o Conselho.
Não foram fornecidos detalhes sobre o prazo para realizar as operações.

A TAP faz parte do programa de privatizações previstas no programa de resgate externo da União Europeia e do Fundo Monetário Internacional (FMI) a Portugal, com o objetivo de reforçar o peso das empresas privadas na economia, a exemplo da ANA --gestora das infraestruturas dos aeroportos de Lisboa, Porto Algarve e Açores.

Segundo a imprensa, a privatização da TAP poderá atrair o interesse de várias companhias aéreas internacionais, como o grupo IAG, que resultou da fusão entre a British Airways e a Ibéria, que já disse estar interessada; a Latam, maior companhia aérea da América Latina, que nasceu da fusão da chilena LAN e da brasileira TAM; a colombiana Avianca, a alemã Lufthansa e a Qatar Airways.

A TAP S.A., que engloba o serviço de transporte aéreo e a unidade portuguesa de manutenção e engenharia, teve um lucro de 3,1 milhões de euros em 2011, face ao lucro recorde de 62 milhões de euros em 2010, com o aumento de passageiros transportados compensando o aumento dos custos de combustível.

REUTERS BRASIL

Aeronáutica abre inscrições para 96 vagas para controle aéreo

A Aeronáutica abre nesta sexta-feira (3) as inscrições do concurso para 96 vagas no Curso de Formação de Sargentos, na especialidade de Controle de Tráfego Aéreo, para o ano de 2013. O candidato deve ter ensino médio completo.

O Curso de Formação será ministrado sob regime de internato, na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), em Guaratinguetá (SP), e terá a duração aproximada de um ano.
Durante a realização do curso, o aluno estará sujeito ao regime escolar da EEAR e terá remuneração fixada em lei, além de alimentação, alojamento, fardamento, assistência médico-hospitalar e dentária.

As inscrições devem ser feitas de 3 a 16 de agosto pelo site www.fab.mil.br. A taxa é de R$ 60.
O concurso terá exame de escolaridade, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

O exame de escolaridade será realizado no dia 23 de setembro, nas cidades de Belém, Recife, Fortaleza, Salvador, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, São José dos Campos/SP, Campo Grande, Porto Alegre/Canoas/RS, Curitiba, Brasília e Manaus.

CORREIO DO ESTADO

Juiz condena empresa aérea Webjet por extravio

O juiz da 3ª Vara Cível de Belo Horizonte, Christyano Lucas Generoso, condenou a Webjet Linhas Aéreas ao pagamento de indenização de R$ 5,3 mil pelos danos sofridos por uma passageira que teve sua bagagem extraviada. Sobre o valor devem incidir juros e correção monetária. A decisão é do último dia 30 de julho.

A passageira afirmou ter sofrido danos morais e materiais devido ao extravio de sua bagagem que foi despachada em um voo da Webjet entre Belo Horizonte e Florianópolis em 26 de dezembro de 2010. Diante dessa situação pediu a condenação da companhia aérea pelos prejuízos sofridos.

A Webjet contestou alegando que a passageira não comprovou os prejuízos relatados. Informou que a bagagem não foi extraviada, pois foi entregue à autora da ação após três dias. A companhia aérea requereu a improcedência dos pedidos.

O juiz constatou, baseado em documentos do processo, que houve o extravio de bagagem. Para ele, ainda que Webjet negue o extravio, já que a bagagem foi restituída em três dias, certo é que a passageira ficou sem seus pertences durante esse período. Em seus argumentos, o magistrado se baseou também no Código de Defesa do Consumidor que trata de falhas na prestação de serviços. “A ré não comprovou culpa exclusiva do autor nem de terceiro, devendo, assim ressarcir os danos causados”, acrescentou.

Segundo o juiz, “o extravio de bagagem gera transtornos indenizáveis, seja pelo próprio sentimento de perda de objetos pessoais, em uma viagem, seja pela própria indignação causada pelo defeito no serviço”. Tendo em vista o caráter pedagógico e compensatório da indenização, foi estipulado o valor R$ 5 mil de indenização por danos morais a serem pagos à passageira.

O julgador entendeu também que houve danos materiais, pois a passageira juntou documentos que demonstram gastos de R$ 314,03 devido ao extravio da bagagem, valor a ser ressarcido pela Webjet.

Essa decisão por ser de primeira instância, está sujeita a recurso.

Processo nº: 0024.11.100.164-0
DENUNCIO.COM

Aeromexico recebe primeiro jato Embraer 170

  A companhia aérea Aeromexico recebeu recentemente o primeiro jato Embraer 170, tornando-se a primeira empresa mexicana a operar esse tipo de aeronave. O avião, com capacidade para transportar 76 passageiros, substituirá gradativamente a frota dos jatos de menor porte para 50 passageiros composta por ERJ 145. Entres as características adicionais do modelo escolhido pela Aeromexico estão o espaço entre os assentos, maior capacidade para guardar bagagem de mão em compartimentos superiores ou abaixo dos assentos, maior conforto e configuração de filas 2x2 com espaço no corredor. Mesmo com capacidade para operar voos internacionais, o novo avião irá realizar inicialmente apenas rotas domésticas, como a ligação entre Cidade do México e Acapulco.
CURIOSIDADES DA AVIAÇÃO

A aviação militar russa entre as duas guerras

No dia 12 de agosto será comemorado o 100º aniversário da Força Aérea da Rússia. A sua história está recheada de páginas heróicas e dramáticas.

O desenvolvimento da aviação russa entre as duas guerras mundiais foi complexo e contraditório. Apesar de se ter tratado de um tempo de paz, e de o desenvolvimento da aviação militar decorrer de forma planejada, os pilotos militares soviéticos tiveram de participar ativamente em ações de combate durante diversos conflitos armados localizados. No final dos anos 30, eles tomaram conhecimento das táticas modernas de combate aéreo durante os confrontos militares entre soviéticos e japoneses no lago Khasan, no rio Khalkhin Gol na Mongólia e durante a guerra civil de Espanha.

Os duelos aéreos especialmente renhidos ocorriam nos céus de Espanha nos anos de 1936-1939. A URSS prestou auxílio em grande escala ao governo espanhol. Foram fornecidos caças modernos para a época I-15 e I-16, como refere o historiador militar Vladimir Ivanov:

“A experiência de combates demonstrou que esses aviões correspondiam às exigências daquele tempo, eles serviam para combater mas, como qualquer material de guerra, também tinham defeitos. O armamento relativamente fraco, por exemplo, o I-16 tinha duas metralhadoras. Foi logo ordenado o reforço do armamento, o que foi feito. O I-16 passou a ter 4 metralhadoras e, mais tarde, armas de grande calibre.”

Em agosto-setembro de 1936, nos céus de Espanha se deram os primeiros combates entre a aviação soviética e a alemã, foi lá que apareceram os primeiros Messerschmitt. Também os pilotos alemães ganhavam em Espanha a sua experiência de combate. E foi lá que eles tiveram as suas primeiras baixas e não nos anos de guerra da URSS com a Alemanha nazista.

Não eram só os pilotos que ganhavam experiência em situações de combate, mas também o pessoal técnico:

“Os mecânicos aprendiam a reparar os aviões debaixo de fogo inimigo. Em períodos de tempo limitado eles conseguiam pôr os aparelhos danificados de novo em condições de voar e eles voltavam a descolar. Tudo isso foi útil mais tarde na Segunda Guerra Mundial, portanto nisso Espanha participou.”

Os novos aviões de combate foram usados nas batalhas de Khalkhin Gol. Aí se ganhou uma experiência preciosa de uma utilização massiva da aviação que foi útil nos anos da Segunda Guerra. Tendo em conta a experiência dos conflitos localizados, foram elaboradas as exigências relativamente aos novos aviões Yak-1, MiG-3 e LaGG-3. Estes entraram ao efetivo imediatamente antes da guerra.

Nas chamadas “viagens de trabalho especiais”, que era como se chamava a participação dos aviadores soviéticos em todos esses conflitos, morreram cerca de 6 mil homens. Se trata de um número elevado, e há que considerar que em Espanha, por exemplo, a URSS não participou oficialmente na guerra, sublinhou o historiador. Só participaram voluntários. Por outro lado, tudo isso ajudou a força aérea a elaborar a sua tática e estratégia, assim como os construtores a determinar as características quanto aos novos aparelhos de combate.

VOZ DA RÚSSIA

Reestruturação da Iberia prevê perda de empregos

Madrid, 03 ago (Lusa) -- O plano de reestruturação da Iberia, em que está a trabalhar o grupo International Airlines (IAG), que controla a companhia, vai estar concluído no final de setembro e implicará a perda de empregos, lamentou o conselheiro delegado.

Citado num comunicado enviado à Comissão Nacional do Mercado de Valores de Espanha, Willie Walsh salientou que o plano incluirá provavelmente "uma redução de tamanho [da companhia] a curto prazo, a remodelação da rede para se alcançarem maiores receitas unitárias e uma reavaliação de todos os aspetos do negócio".
O objetivo, apontou, é "conseguir uma base de custos competitiva e um serviço que permita um crescimento rentável a curto prazo".
SIC NOTICIAS

Justiça dá ganho a aposentados do Aerus

A Justiça Federal de Brasília decidiu que a União tem de indenizar o pagamento de contribuições não pagas a cerca de 10 mil aposentados e pensionistas que participam do Aerus, fundo de pensão de companhias aéreas como Varig e Transbrasil.

Eles terão de ser indenizados pelas contribuições que as empresas deixaram de recolher ao fundo; pelas descontadas dos empregados e não repassadas e pelas referentes à chamada terceira fonte de arrecadação. Essa fonte garantiu o repasse de 3% das passagens  domésticas vendidas entre 1982, quando nasceu o Aerus, até 1991, quando foi extinta.

A sentença foi dada pelo juiz Jamil Rosa de Jesus Oliveira, da 14ª Vara Federal de Brasília, e atende parte dos pedidos feitos em ação civil pública movida desde 2003 pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e por outras duas entidades.

A AGU (Advocacia-Geral da União) deve recorrer.

VALOR

O valor das indenizações será calculado por peritos no momento da execução da sentença.

"Cabia à União fiscalizar as atividades das entidades fechadas e ter atuação proativa no sentido de que tais atividades se pusessem em ordem a alcançar os objetivos da entidade de previdência privada", afirma o juiz.

"A União se omitiu no seu poder e no dever de fiscalizar o fundo", afirma Graziella Baggio, diretora do sindicato.

"São anos de ilegalidades e irregularidades. Somente entre 1987 e 2003 foram quase 30 repactuações de dívidas, com aval da União, sem que pagassem o que deviam ao fundo. Foram 21 com a Varig e 8 com a Transbrasil."

As reduções nos planos dos aposentados e pensionistas chegam a 92%. Em média, cada um contribuiu com 10% do salário nominal por mês.

O sindicato vai recorrer dos pontos que foram julgados improcedentes na sentença.

"A ação pede que sejam avaliadas desde apropriações indébitas feitas por Varig e Transbrasil, ao recolherem dos participantes e não repassarem ao Aerus, até a saída de companhias do fundo sem pagar o que deviam", diz. "Cada vez que o fundo entrava em colapso, não pagavam o que deviam e recorriam à SPC (antiga Secretaria de Previdência Complementar) para renegociar as dívidas."

EXTINÇÃO

Um dos principais pontos questionados na ação civil pública é a extinção da terceira fonte de arrecadação. Deveria ocorrer por 30 anos, a partir da criação do Aerus, mas foi extinta por interferência do DAC (Departamento de Aviação Civil) em 1991.

"Apesar de ser um dos pilares do Aerus, a fonte foi extinta sem que se calculasse qual seria o impacto", diz a advogada Carolina Maia, que cuida da ação do SNA.
Em 2006, o sindicato obteve no Tribunal Regional Federal da 1ª Região uma antecipação de tutela (liminar) garantindo que a União assumisse a folha de pagamento dos benefícios do Aerus.

A União recorreu. Mas o STF entendeu que a antecipação de tutela deveria ser cumprida, caso a Justiça em primeiro grau reconhecesse a responsabilidade da União.

"Foi o que ocorreu agora. Assim a União, além de pagar as indenizações, deve assumir, imediatamente, a folha do Aerus, enquanto tramitar o processo. Quando não couber mais recurso e
o processo for encerrado, deve-se apurar os valores de indenização para os participantes", diz Lauro Thaddeu Gomes, também advogado da ação. 

JORNAL DE FLORIPA

TAM oferece check-in pelo celular em todo o País

TAM Linhas Aéreas inicia hoje a operação do seu check-in pelo celular em todo o País. Agora, todos os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados para oferecer a opção que dispensa a impressão do cartão de embarque.

A empresa, que já vinha atendendo a 10 aeroportos com o serviço, é a única companhia aérea brasileira a oferecer esta facilidade. Em 2010, a TAM havia sido pioneira na América do Sul no lançamento da ferramenta, com um projeto-piloto em alguns voos com saídas do interior de São Paulo.

 

O check-in no site da TAM (www.tam.com.br), ou por meio do aplicativo TAM Mobile, pode ser efetuado a partir de celulares, computadores ou tablets conectados à internet. Em seguida, o passageiro recebe por e-mail ou SMS um cartão de embarque eletrônico, com código de barras bidimensional (2D).

 

Para entrar na sala de embarque no aeroporto, ele deve acessar este cartão em seu celular outablet e apresentá-lo ao agente de segurança. A leitura do código é feita diretamente na tela do aparelho, sem a necessidade de impressão de papel. Só é preciso ir até o balcão da companhia em caso de despacho de bagagens. Nessa circunstância, o passageiro tem um atendimento no aeroporto exclusivo para quem já efetuou o seu check-in.

 

“Ampliamos este serviço inovador graças a uma ação coordenada com os administradores aeroportuários. O resultado atesta a nossa atenção a todos os clientes e o empenho para aprimorar os processos em todos os aeroportos do País. Sabemos que a experiência de voar começa bem antes da decolagem, e que o tempo de cada passageiro é precioso”, afirma a diretora de Aeroportos da TAM, Victória Guimarães.

 

O check-in pelo celular também permite marcar ou alterar o assento, além de inserir o número do cartão TAM Fidelidade. É possível, ainda, fazer o check-in de mais de uma pessoa ao mesmo tempo, desde que todos estejam no mesmo código de reserva.

 

O aplicativo TAM Mobile, por sua vez, está disponível para download gratuito nas lojas oficiais das plataformas iOS (Apple), Symbian, Windows Phone e BlackBerry. Hoje, por meio dele é possível visualizar as melhores ofertas, os roteiros TAM Viagens e as condições especiais de resgate no programa TAM Fidelidade.

 

Além disso, os usuários de smartphones também já contam com uma versão para plataformas móveis do site da TAM, onde podem efetuar o check-in, adquirir bilhetes, e consultar dados de reserva e situação de voos.

 

Veja abaixo a relação dos aeroportos/cidades brasileiras onde estreia a partir de hoje o check-in pelo celular :
 

Veja abaixo onde o serviço já estava disponível para os voos domésticos da TAM:

SP: Aeroporto de Guarujá terá voos comerciais

Local tem condições de realizar 22 voos diários e capacidade para receber 500 mil pessoas durante o ano, segundo a prefeita

 

O Aeroporto Civil Metropolitano, na Base Aérea de Santos, localizado no Guarujá, contará com voos comerciais a partir de 2014.

A informação partiu da prefeita de Guarujá Maria Antonieta de Brito. “O nosso aeroporto vai atender turistas que decidirem visitar a região durante a Copa 2014", disse a prefeita.

Segundo Maria, a Aeronáutica autorizou a cessão da área onde será criado o aeroporto à Prefeitura de Guarujá. A portaria foi publicada no Diário Oficial da União, no último dia 30.

"Depois do estudo do impacto ambiental, a licitação está prevista para janeiro de 2013, o que leva cerca de quatro meses. As obras são rápidas de se rem construídas, pois são feitas com módulos, da mesma forma com que Unidades de Pronto Atendimento foram construídas e devem ocorrer em abril. Atualmente, o aeroporto já tem torre de controle, pista e estradas de acesso e em 2014 estará em pleno funcionamento", disse a prefeita.

O aeroporto deve custar cerca de R$ 80 milhões e contará com reforma e ampliação da pista, que passará de 1.300 para 1.600 metros, além de terminais de embarque e desembarque, estacionamentos e outras intervenções.

"Para se ter uma ideia, a pista do aeroporto de Guarujá é maior que a pista do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro", disse o presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Administração Aeroportuária (Sineaa), Pedro Azambuja.

BAND

“De Olho na Mala” chega ao Aeroporto Santos Dumont

O projeto “De Olho na Mala”, da Infraero, que prevê a instalação de sistemas de monitoramento de bagagens nas salas de desembarque, chegou ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, na última sexta-feira (27). O aeroporto é o 24º terminal da Infraero a receber a ação, que já cobre algumas cidades em todas as regiões do País.

O sistema é composto por quatro monitores, que exibem o processo de restituição de bagagens desde o momento em que elas são postas nas esteiras até chegarem aos passageiros. Foram investidos R$ 6,75 mil na implantação do equipamento.

“A visualização do processo permite uma compreensão mais ampla do tempo de resposta na devolução de bagagens. Com isso, poderemos implantar quaisquer ajustes e adequações necessárias para a melhoria contínua dos serviços prestados aos nossos usuários”, afirmou o superintendente do aeroporto, Aparecido Iberê de Oliveira.
PANROTAS

O Aeroporto Internacional de San Antonio, no Texas, Estados Unidos, foi esvaziado e os aviões em solo foram posicionados longe dos dois terminais nesta quarta-feira, depois que um telefonema denunciou que três bombas foram colocadas no estacionamento, disseram autoridades.
A porta-voz do Departamento de Bombeiros, Deborah Foster, disse que a pessoa avisou que três bombas estavam no estacionamento. Uma unidade especial estava a caminho para examinar a área, afirmou.
"Todos os voos com destino e procedentes (de San Antonio) estão suspensos", afirmou o porta-voz do aeroporto, Rich Johnson. "Todas as aeronaves estão sendo mantidas longe do terminal." Ele disse que cerca de 1.000 pessoas foram retiradas do terminal aeroportuário, incluindo funcionários e passageiros que esperavam voos.
Nenhum voo foi desviado, mas Johnson disse que seis ou sete que pousaram ou estavam se preparando para decolar receberam ordem de se afastar do terminal. Esses aviões estão posicionados em pistas a várias centenas de metros de distância do prédio.
 

TERRA

Japan Airlines renasce da falência e duplica lucro

 





A Japan Airlines (JAL), companhia aérea japonesa que há cerca de dois anos anunciou um processo de falência, já está a duplicar lucros trimestrais, segundo resultados divulgados esta quinta-feira.


A companhia apresentou um resultado líquido equivalente a 275 milhões de euros (26,9 mil milhões de ienes) para o trimestre de abril a junho, um montante qe dobra os resultados de igual período no ano fiscal 2011-2012.

O resultado operacional da companhia progrediu mais de 80%, para os 31,4 mil milhões de ienes e o volume de negócios cresceu 12,5%, somando 286,7 mil milhões.

DINHEIRO DIGITAL

Aeroporto de Congonhas deve receber 16 mil pessoas para o Labace 2012

Fabricantes de aeronaves executivas, empresas de manutenção, táxi-aéreo e comercialização de equipamentos para o setor se reúnem anualmente na capital paulista para a Latin American Business Aviation Conference & Exibition (Labace). O evento, organizado pela Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), recebeu em 2011 mais de 15 mil pessoas e, de acordo com a entidade, deve bater os 16 mil visitantes e um movimento de US$ 700 milhões em negócios neste ano. É o segundo maior do seguimento no mundo.

A Latin American Business Aviation Conference & Exibition é a segunda maior feira de aviação executiva do mundo

Os 190 expositores e as 70 aeronaves estarão espalhados entre o antigo angar da Vasp e outras áreas da parte externa do Aeroporto de Congonhas. O público-alvo do evento são, principalmente, proprietários e potenciais compradores de aeronaves executivas, que podem se inscrever no local ou por meio do site da Labace. Além dos estandes, palestras, ciclos e workshops estarão entre as atividades propostas. O ingresso custa R$ 200 por dia.
A entrada para a Labace é feita pela Avenida Washington Luís, 6.000, portão 3. Nos dois primeiros dias, 15 e 16 de agosto, a feira pode ser visitada entre meio-dia e 21h, e, na sexta-feira, 17 de agosto, ficará aberta até as 20h. As inscrições podem ser feitas no site oficial do evento.

Serviço
O que: 9th Latin American Business Aviation Conference & Exibition (Labace)
Quando: de 15 a 17 de agosto de 2012 - nos dois primeiros dias, entre meio-dia e 21h, e no encerramento, do meio-dia às 20h.
Onde: Aeroporto de Congonhas (entrada pela Avenida Washington Luís, 6.000 - São Paulo - SP)
Inscrições: no local ou pelo site www.abag.org.br

 Terra

Azul agiliza venda online de passagens com Oracle

A solução deu rapidez a processos como a venda de passagens via web e a alteração de banners e outros conteúdos no site, que hoje ocorre em menos de cinco minutos.

É o que conta o diretor de Tecnologia e E-commerce da Azul, Kleber Linhares.

“O Oracle WebCenter Sites fez com que nossa área de Marketing agilizasse processos, tendo mais tempo para dedicar-se ao planejamento e a campanhas mais inovadoras”, comenta o executivo.

A plataforma também trouxe a possibilidade de alterar o formato do site, incluir mais funções, editar todos os conteúdos publicados e realizar a segmentação de campanhas e informações.

Não é o primeiro investimento da Azul em Oracle.

No ano passado, a empresa aérea triplicou a capacidade de atendimento de seu call center via web com a adoção do Oracle CRM On Demand, ampliando a operação de 100 atendentes iniciais para 300 em menos de um ano.

Antes disso, em 2009, a companhia adotou soluções Oracle como E-Business Suite e Peoplesoft.

12horasnotciassobreaviacao

Companhia aérea Iberia é condenada a pagar R$ 20 mil, por dano moral, a passageiro que sofreu diversos transtornos durante um voo

A Iberia Lineas Aéreas de España S.A. foi condenada a pagar R$ 20.000,00, a título de indenização por dano moral, a um passageiro (e familiares) que passou por diversos transtornos (atrasos, descaso no atendimento e extravio de bagagem) durante um voo para Madri (Espanha).

Essa decisão da 10.ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Paraná reformou parcialmente (apenas para elevar o valor da indenização) a sentença do Juízo da 5.ª Vara Cível do Foro Central da Comarca da Região Metropolitana de Curitiba que julgou procedente a ação de indenização ajuizada por L.F.B.T. e Outros contra a Iberia Lineas Aéreas de España S.A.

O relator do recurso de apelação, desembargador Domingos José Perfetto, consignou em seu voto: "Restou cabalmente demonstrado o dano moral experimentado pelos autores, derivado do mal estar, desassossego, desconforto e insegurança daquele que, retornando ao país de origem, ao fazer escala em um país estrangeiro, i) descobre ter perdido o voo de regresso por culpa exclusiva da companhia aérea (que remarcou o voo sem prévia comunicação); ii) não recebe o auxílio devido, recusando-se referida companhia aérea a fornecer uma cadeira de rodas à pessoa idosa, ao argumento de que os autores não a requereram em tempo hábil; iii) tem de ficar por 2 dias em hotel, sem qualquer repasse das despesas, e não pode contar com objetos essenciais que estavam na bagagem, que fora extraviada e somente lhe é devolvida depois de finda a viagem, já no país de origem".

(Apelação Cível n.º 855740-0)

CAGC

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