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A GECAS (GE Capital Aviation Services) demonstrou interesse junto à Boeing em relação ao 787, podendo firmar uma encomenda de 30 aviões.
Em princípio a empresa de financiamento acredita que a versão -9, alongada, será a mais procurada pelo mercado, mas ao mesmo tempo não desconsidera o 787-8 que, se cumprir com as características propagadas pela Boeing no que tange ao conforto, alcance, peso, consumo e tiver um preço bem colocado no mercado, promete ser um ótimo avião e um excelente investimento, de acordo com o Vice-Presidente Executivo da GECAS, Bill Carpenter.
Além da encomenda de 30 aviões, a GECAS também confirmou que pretende disponibilizar aos atuais clientes que possuem encomendas junto à Boeing a possibilidade de realizarem sale-leaseback, o que fará o número de 787's da empresa crescer ainda mais.
Atualmente cinco empresas de leasing possuem encomendas do 787, sendo elas:
- ILFC: 74 aviões
- AWAS: 6 aviões
- CIT Leasing Corp: 10 aviões
- LCAL: 5 aviões
- ALAFCO: 22 aviões
CR
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